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BMW
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3/2009
Page 3
typiquement M, par un débit de puissance linéaire et une
courbe de couple constante. Le couple maximal de
680 Newtons-mètres est disponible sur une plage de régimes
comprise entre 1 500 et 5 650 tr/mn.
• Les deux modèles n’affichent pas seulement un comportement
dynamique magistral, mais sont aussi – et de loin – les
représentants les plus efficaces face à la concurrence. En plus
du moteur à rendement optimisé doté de l’injection directe
essence du type High Precision Injection, ils bénéficient de
mesures BMW EfficientDynamics tant éprouvées que
nouvelles. Parmi elles, citons la récupération de l’énergie
libérée au freinage ainsi que la gestion asservie au besoin
dont profitent la pompe à carburant électrique, le
compresseur débrayable de la climatisation et l’alimentation
hydraulique à débit piloté de l’antiroulis, inaugurée sur la
nouvelle BMW Série 7. Les deux modèles satisfont aux normes
antipollution Euro 5 et LEV II.
• La boîte automatique sport M à six rapports se distinguant
par une dynamique de commande encore optimisée et un
excellent confort de commande souligne l’empreinte sportive
des deux modèles. La nouvelle gestion de réduction du couple
via coupure de l’injection et de l’allumage permet de réaliser
des temps de passage de rapports ultracourts. La boîte se
commande grâce à un sélecteur électronique ou bien, au
choix, via des palettes de commande au volant typées M en
aluminium. Le conducteur peut à tous moments intervenir
spontanément sur la sélection du rapport en actionnant l’une
des palettes, même lorsque la boîte se trouve en mode D. La
fonction de départ automatisé (« Launch Control »), qui
permet d’atteindre les valeurs d’accélération maximales, peut
être activée en mode M. La gestion moteur et la gestion de la
boîte peuvent être influencées grâce au mode Power. Il offre
les programmes « Sport » et « Efficacité ».
• Performances routières et consommations des BMW X5 M et
BMW X6 M :
accélération [0 à 100 km/h] : 4,7 secondes,
vitesse maximale : 250 km/h (275 km/h avec le pack
optionnel M Driver),