Séminaire Développement durable et économie de l

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Séminaire Développement durable et économie de l’environnement
Comme le montre un récent rapport du Comité de prospective en énergie de l'Académie des sciences (La
recherche scientifique face aux défis de l'énergie, décembre 2012), le potentiel énorme en économies
d'énergie et d'émissions de CO2 que recèle l'immobilier, de logement ou professionnel, ne peut se réaliser
que dans le cadre cohérent d'un urbanisme conçu dans cet esprit. Ambition difficile, mais pas
insurmontable : c'est l'idée que développent les présentations de Mathieu Saujot et Eric Vidalenc.
Mathieu Saujot (Iddri)* et Eric Vidalenc (Ademe)**
Planifier la ville bas carbone
Le modèle Tranus comme support de l’analyse économique des
politiques climatiques
Mardi 5 février 2013, de 12h30 à 14h30
A Reid Hall
4, rue de Chevreuse – 75006 Paris
(M° Vavin)
Résumé
Les objectifs nationaux de réduction des émissions de CO2 (Facteur 4) sont très ambitieux ;
l’ensemble des pistes disponibles pour les atteindre doivent donc être identifiées. Et, dans un
contexte de rareté de l’argent public, une grande efficacité économique de l’action climatique est
nécessaire. Au niveau local, d’importants potentiels existent, dans les domaines du bâtiment, du
transport, de l’urbanisme et de la production distribuée d’énergie, mais ils restent difficiles à
quantifier. Parallèlement, de nombreuses initiatives émergent, les territoires disposant et
revendiquant une place de plus en plus importante dans la mise en œuvre des politiques
climatiques. Mais quelles sont, dans ce contexte, les actions les plus efficientes et profitables à
mettre en place pour la collectivité ? Peu de réponses sont aujourd’hui apportées au niveau local.
Il s’agit donc d’outiller les politiques climatiques territoriales, et ce séminaire permettra d’aborder
la dimension transport-urbanisme de cette question. Mathieu Saujot utilise ainsi le modèle
transport-usage des sols Tranus, appliqué à la région urbaine de Grenoble, et ce pour différents
scénarios prospectifs. Adosser à la modélisation une méthodologie d’analyse économique des
politiques climatiques locales permet notamment de surmonter un certain nombre de faiblesses
des courbes marginales de réduction (Marginal Abatement Cost Curves, MACCs), outils classiques
d’analyse économique dans le domaine du climat, et de les adapter aux questions urbaines. Cette
analyse permet ainsi de construire différentes trajectoires d’émissions à l’horizon 2030, de tester
différentes mesures dans les domaines du transport et de l’urbanisme, de quantifier les effets sur
le fonctionnement du territoire et la mobilité, et de quantifier les potentiels de réduction
d’émissions de CO2.

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* Mathieu Saujot est ingénieur, diplômé en 2009 de l’École nationale supérieure des technologies avancées (ENSTA),
spécialité environnement, et titulaire d'un master EDDEE (Économie du développement durable, de l'environnement
et de l'énergie) aux Ponts-Paristech. Il a réalisé son mémoire à l’Iddri sous la direction d’Olivier Godard, sur la question
de la justice climatique. Il est actuellement doctorant au laboratoire Cerna des Mines-Paristech sous la direction de
Pierre-Noël Giraud, et chercheur au sein du pôle Fabrique urbaine de l'Iddri. Sa thèse traite de l’analyse économique
de la planification, en particulier dans sa dimension politique climatique. Il est en charge du projet Aetic (ANR Villes
durables 2009), projet dans lequel sa thèse s’inscrit. À l’Iddri, il s’intéresse à la réforme des institutions locales, à
l’analyse de la vulnérabilité énergétique liée à la mobilité et des outils fiscaux en jeu, aux modes de vies dans les éco-
quartiers et à l’usage des évaluations économiques dans les prises de décision.
** Eric Vidalenc est économiste et animateur de la prospective au service Économie et Prospective à l’Agence de
l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe). Spécialiste des questions énergétiques, au-delà de la conduite
d’exercices sectoriels (Habitat Facteur 4, Scénarios de mobilité durable, Agriculture et Facteur 4, etc.) et de l'animation
de travaux et équipes de recherches (Chaire Modélisation prospective au service du développement durable avec le
Centre international de recherche sur l’environnement et le développement [Cired] et le Centre de mathématiques
appliquées [CMA]), il coordonne pour l’Ademe le programme de prospective « Repenser les villes dans une société
post-carbone », lancé par la Mission Prospective du ministère du Développement durable en 2009. En outre, en 2012,
il a notamment été impliqué dans les travaux « Vision 2030-2050 » visant à rassembler l'expertise de l'Ademe et
proposer des scénarios énergie-climat construits autour de la maîtrise et de l'offre d'énergies renouvelables.
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