Formation IRVE : Infrastructures de Recharge Véhicules Électriques

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Formation IRVE
Infrastructures de Recharge de
Véhicules Electriques
(Niveaux 1 et 2)
Formation
IRVE P12
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FORMAPELEC - ASSOCIATION POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE CONTINUE DANS L’ÉQUIPEMENT
ÉLECTRIQUE
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Déclaration d’activité enregistrée sous le n° 11940646394 auprès du Préfet de Région d'Ile-de-France
AG12

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Nos partenaires pour les
formations IRVE

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Plateforme IRVE CACHAN
Disposition des matériels
Borne Witty Park XEV 600C HAGER
2 points de charge (T2S, TE)
Monophasé 7kW
Liaison avec opérateur de charge FRESHMILE
Borne Witty Premium XEV 101 HAGER
1 point de charge (T2S)
Monophasé 7kW
Borne EVLINK EVB1A22P4ERI SCHNEIDER
Triphasé 22kW
1 point de charge (T2S, TE)
Borne NQC 315 DBT
2 points de charge
Charge en DC 44kW Prise CCS (Combo 2)
Charge en DC 44kW Prise CHADEMO
Charge en AC Triphasé 44kW (Prise T2S)
Entrée
Borne ACCESS CAHORS
Triphasé 22kW
2 points de charge (T2S, TE)

INTRODUCTION
MOBILITÉ ÉLECTRIQUE
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www.avere-france.org

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Décret n° 2016-968 du 13 juillet 2016 relatif aux installations dédiées à la recharge des véhicules électriques ou
hybrides rechargeables et aux infrastructures permettant le stationnement des vélos lors de la construction de
bâtiments neufs
Entrée en vigueur : les dispositions du présent décret entrent en vigueur au 1er janvier 2017 .
Ancien décret n° 2011-873 du 25 juillet 2011
N’étaient alors concernés que :
- Les bâtiments à usage principal d'habitation ou tertiaire.
INTRODUCTION
DÉCRETS
Sont désormais également concernés :
- Les bâtiments à usage industriel,
- les bâtiments accueillant un service public,
- les bâtiments constituant un ensemble commercial ou accueillant un établissement de spectacles
cinématographiques équipés de places de stationnement.