I. INTRODUCTION
•En vue de résoudre des problèmes liés à la manutention, l’homme a trouvé qu’il fallait des machines qui
l’aideraient à diminuer l’effort physique et augmenter le rendement dans le domaine de manutention. Les
ingénieurs ont mis au point des engins de manutention qui sont motorisés ou non. Ces engins sont classés en
3 catégories :
•Les appareils de transport fixes : les convoyeurs en sont un exemple et ont pour caractéristiques d’être fixe
au sol et donnant un avantage primordial sur la réalisation d’un mouvement continu des produits
•Les appareils de transport demi fixes : tels que les grues et les portiques où la charge déplacée est liée à
l’appareil au moyen de câble ou de chaîne, le mouvement étant limité dans le temps
•Appareils de transport mobiles : communément appelés chariots de manutention, feront l’objet de notre
étude. Ils correspondent mieux à la conception moderne des transports à des vitesses plus grandes.