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Nom et prénom : …………………………………………………………………………. Classe : 4ème année S-
TECH 1 ……………Note/20 : …………..
Partie A : Etude du moteur asynchrone triphasé
Certaines données de la laque signalétique du moteur Mt sont illisible. On désire rétablir cette paque en
réalisant les essais à vide et en charge via l
montage suivant:
Travail demandé :
1- Compléter le schéma du montage permettant la mesure de la tension, du courant et de la
puissance absorbée par la méthode de deux wattmètres.
2- Remplir le tableau suivant :
Appareil
Grandeur mesurée
Unité
Valeur mesurée
A
V
W
3- A partir des résultats de l’essai à vide, déterminer :
a) La puissance Po absorbée à vide :
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…………….
b) Les pertes fer dans le stator et les pertes mécaniques sachant qu’elles sont égales :
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4- A partir des résultats de l’essai en charge, déterminer :
a) La puissance active Pa absorbée par le moteur :
………………………………………………………………………………………………………
b) Le facteur de puissance Fp :
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c) Le nombre de paires de pôles 2p :
………………………………………………………………………………………………………………
……………
d) Le glissement g en
% :……………………………………………………………………………………………………………
………………………………….
Un essai à vide (levier porte couteau décroché) on relève :
U = 400 V ; I0 = 1 A ; P1 = 320 W P2 = - 46 W (le wattmètre P2
dévie en sens inverse) n’= proche de 1000 tr/min
Un essai en charge (moteur en phase de coupe) on relève :
U = 400 V; I = 1.8 A; P1 = 712 W P2 = 264 W. n’= 950 tr/min.
(les deux wattmètres dévient dans le même sens)
La résistance RB mesurée à chaud entre deux bornes du
stator vaut 9.46 .
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e) Les pertes par effet joules au stator Pfs :
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….
f) La puissance transmise au rotor Ptr :
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………..
g) Les pertes par effet joules au rotor
Pjr :…………………………………………………………………………………………………………
………….
h) La puissance utile Pu transmise à la charge par le
rotor :…………………………………………………………………………………………..
i) Le couple utile
Tu :……………………………………………………………………………………………………………
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j) Le rendement en
% :……………………………………………………………………………………………………………
…………………………………….
5- Reporter les valeurs trouvées sur le bilan d’énergie suivant :
6- À partir du document constructeur relatif au tableau de choix des moteurs asynchrones donné à la
page annexe identifier la référence du moteur puis compléter les indications manquantes sur sa
plaque signalétique.
Partie B :
La plaque signalétique du moteur Mt2 de type asynchrone triphasé qui entraine la bande porte les
indications suivantes : 230-400V 11A - 6.4A 1455tr/min cosρ = 0.8
1) Que signifie les termes suivants ?
11A :……………………………………………………………………………………………………
……….
6.4A :
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230V :……………………………………………………………………………………………………
……...
400V :……………………………………………………………………………………………………
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2) Le moteur est alimenté par un réseau triphasé 400V, 50Hz. Quel doit être le couplage de ses
enroulements pour qu’il fonctionne normalement ? Justifier
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………
3) Quel est le nombre de pôles du stator ? en déduire le nombre des pôles
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……...
4) Calculer le glissement pour le fonctionnement nominal ?
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……...
Un essai à vide sous tension nominale donne :
Pao (absorbée à vide) = 260W ; Io = 3.2A. Les pertes mécaniques Pm = 130W et la mesure à chaud de
la résistance d’un enroulement du stator donne R = 0.65Ω
Pour le fonctionnement nominal ;
5) Calculer Les pertes par effet joule dans le stator ?
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6) Les pertes dans le fer ? (Pour ce faire on doit calculer les Pjs à vide)
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7) Les pertes par effet joules dans le rotor ?
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……………...
8) Le rendement?
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……...
9) Le moment du couple utile ?
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Entre le fonctionnement à vide et le fonctionnement en charge, on peut assimiler la caractéristique
mécanique du moteur à un segment de droite.
10) Donner l’expression du couple en fonction de la vitesse. On admettra que le moteur tourne à sa
vitesse de synchronisme lorsqu’il est à vide. (Rappelons qu’on a besoin de 2 essais : à vide et en charge
nominale)
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Le moment du couple résistant de la bande entrainée par le moteur est proportionnel à la fréquence de
rotation tel que pour 1000tr/min, Tr vaut 10Nm.
11) Déterminer la vitesse de rotation du groupe ?
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12) Le moment du couple utile du moteur ?
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Pour le moteur Mt4, On désire avoir un couple utile Tu = 7.4Nm pour une vitesse de rotation n =
960tr/mn
13) Choisir dans l’extrait de catalogue des moteurs asynchrones marque « ABB », le type du moteur qui
convient :
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14) Écrire l’expression du rendement en pourcent 𝜌(%)
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15) Calculer la puissance active qu’absorbe le moteur en régime nominal
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Le moteur étant couplé directement sur le réseau fonctionnant en un seul sens de rotation.
16) Compléter le schéma du circuit de commande ci-dessous par les désignations des appareils utilisés.
Désignation
Appareil
S1
Bouton arrêt
S2
Bouton marche
KM
Bobine
F
Contact du relais thermique
Q1
Sectionneur à fusible
1KM
Contact auxiliaire de KM
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Que le meilleur gagne
Extrait de catalogue des moteurs asynchrones marque « ABB »
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