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transmissions courroie et chaine

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LES TRANSMISSIONS
Fonction « TRANSMETTRE » et « ADAPTER » :
Définition :
Cette fonction permet de transmettre et d’adapter une énergie issue
d’un convertisseur vers l’effecteur.
Un effecteur est un élément qui agit sur la matière d’œuvre .
Exemple : une pince, ventouse, palpeur etc…
Pour l’exemple du moteur hybride quelles sont les organes pouvant être affectés
à cette fonction ?
Vers schéma moteur hybride
Zone fonctionnelle
Solution constructive
Train épicycloïdal
Arbres de sortie
TRANSMETTRE ET
ADAPTER
Chaîne silencieuse
Réducteur
Différentiel
Arbres de transmission
Suivant
LES TRANSMISSIONS
Exemple: Voiture hybride
LES TRANSMISSIONS
Etude de la fonction « TRANSMETTRE » et « ADAPTER » :
Bilan énergétique de la fonction « transmettre et adapter » :
D’un point de vue purement énergétique, la nature de l’énergie « entrante » est du même
type que l’énergie « sortante ».
Energie mécanique de rotation
Energie mécanique de translation
Energie pneumatique
Energie mécanique de rotation
Energie mécanique de translation
TRANSMETTRE ET
ADAPTER
Energie électrique
Energie thermique
Energie
sortante
Energie
entrante
Energie électrique
PE
PS
Energie thermique
Energie pneumatique
Pertes
Le rendement global ρ est donc égal à :

PE  Pertes PS

PE
PE
LES TRANSMISSIONS
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Pour la suite, nous limiterons notre étude à la transmission entre deux arbres parallèles.
Transmission poulie/courroie :
AVANTAGES
INCONVENIENTS par rapport aux Pignons-Chaînes
- Transmission silencieuse
- Durée de vie limitée
- « Grandes » vitesses de
- Couple transmissible faible pour les courroies
transmission (de 60 à 100 m/s pour
plates
les courroies plates)
- Tension initiale de la courroie nécessaire pour
- Grand entraxe possible entre les
garantir l’adhérence
poulies
LES TRANSMISSIONS
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Transmission poulie/courroie :
TYPES
CARACTERISTIQUES
Très silencieuses
COURROIES
Transmission de vitesses élevées.
PLATES :
Puissance transmissible élevée (emploie
COURROIES
TRAPEZOÏDALES
Courroie POLY « V »
de gorges multiples)
Corroies poly « V » très utilisées en
électroménager.
Transmission silencieuse sans
glissement (r2/1 précis)
COURROIES
CRANTEES :
Une des deux poulies doit être flasquée
afin que la courroie ne sorte pas des
poulies
Ex. utilisation : Entrainement de l’arbre à
cames de moteurs d’automobile.
LES TRANSMISSIONS
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Transmission poulie/courroie :
Rapport de transmission :
Le rapport de transmission (i) est égal :
N (poulie menée) d (poulie menante) s
i


N (poulie menante) d (poulie menée) 
e
V R
Vitesse linéaire :
Remarque:
V2
V1
V1  V2
V  ω (poulie menante)  r (rayon poulie menante)
1
1
1
V  ω (poulie menée) x r (rayon poulie menée)
2
2
2
(avec  en rd/s)
LES TRANSMISSIONS
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Transmission poulie/courroie :
Exemple :
Exprimer et calculer le rapport de transmission et la vitesse linéaire (V) de la courroie :
Brin mou
d2 = 750
Poulie
motrice
V1
V2
M
R
Brin tendu
i (2/1) = (N2/N1) = (d1/d2)
d1 = 300
ω1 = 238 rd/s
i(2/1) = 300 / 750 = 0,4
i(2/1) < 1 : C’est un réducteur de vitesse
V = ω1 . R1 = ω1 . (d1)/2 = 238 . 150 = 35700 mm/s = 35,7 m/s
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Transmission par chaîne :
Transmission par obstacle, à l’aide d’un lien articulé
« chaîne », en mouvement de rotation continu entre
deux arbres éloignés parallèles.
CHAINES A ROULEAUX :
Ce sont les plus utilisées en transmission de Puissance.
Vitesse limite : 12 à 15 m/s
CHAINE
PIGNON
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Transmission par chaîne :
AVANTAGES
INCONVENIENTS par rapport aux Poulies-Courroies
- Longue durée de vie
- Plus bruyantes
- Entraînement de plusieurs arbres
- Vitesses de rotation plus faibles
récepteurs en même temps
- Lubrification nécessaire.
- «Basses » vitesses de transmission
(de 13 à 20 m/s pour les chaînes
silencieuses)
- Supportent des conditions de travail
plus rudes que les poulies-courroies.
Principaux constituants
douille
Fermeture de la chaîne
TRANSMISSION PAR LIEN SOUPLE:
Transmission par chaîne :
Exemple :
Exprimer et calculer le rapport de transmission i de la transmission :
Z1 = 52
Brin tendu
V1
V2
Entrée
R
M
Sortie
Z2 = 20
Brin mou
i (2/1) = (N2/N1) = (Z1/Z2)
i(2/1) = 52 / 20 = 2,6
i(2/1) >1 : C’est un multiplicateur de vitesse
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