910-11-04 Fiches Techniques Groupe électrogène 550 kVA en FR de la STTR

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ABZ : GENERATEUR DIESEL POUR ALIMENTATION SECOURS AUTOMATIQUE
ABZ-TYPE MD-550/50
PUISSANCE PRIMAIRE: 550 kVA
PUISSANCE ACTIVE: 440 kW
TENSION: 400/231 V
FREQUENCE: 50 Hz
REGIME: 1500 1/min
FACTEUR DE PUISSANCE: cos phi 0,8
PRISE DE CHARGE: env. 60/40% de P. Primaire
MOTEUR DIESEL
FABRIQUANT: MTU
TYPE: 12V1600G
PUISSANCE: PRP
BRUTTE: 524 kW
NETTE: 507 kW
STANDARDS: ISO 3046, ISO 8528
CYCLE: 4-Temps
CYLINDRES: 12
DISPOSITION CYLINDRES: en V
ALESAGE: 122 mm
COURSE: 150 mm
CYLINDREE: 21,0 dm³
INJECTION: Directe
REFROIDISSEMENT: Eau
SURALIMENTATION: Turbocompresseur et Refroidisseur air
CONSOMMATION FUEL
SPECIFIQUE: 192 g/kWh à 100% de charge
199 g/kWh à 75% de charge
207 g/kWh à 50% de charge
CONSOMMATION HUILE: env. 0,2% de consommation fuel
CONTENANCE CARTER: 70 l

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ALTERNATEUR
FABRIQUANT : Marelli Motori
TYPE: MJB 355 MB4, auto régulé, sans bagues ni balais
PUISSANCE : 800 kVA
ENROULEMENTS: 3-Phases, 4-Fils
ISOLATION: Classe H
PROTECTION: IP 23
ANTIPARASITAGE: selon EN 55011 Groupe 1, Classe B
STANDARDS: VDE, IEC, BS, NEMA
Icc: 3 x IN
TYPE EXITATION: Auto excité à diodes tournantes, autorégulé
REGULATEUR DE TENSION: Régulateur de tension en coffret avec circuit de protection contre
surexcitation et perte de tension de référence
TX REGULATION TENSION: +/- 1,0% à charge constante entre marche à vide et charge max à
facteur de puissance entre 0,8 inductif et 1
REFROIDISSEMENT: interne avec ventilateur radial sur pallier générateur
STRUCTURE MECANIQUE: Enveloppe acier, brides et flasques en fonte, pallier vissé. Coffret
de raccordement largement dimensionné avec plaque entrée de
câbles
DESCRIPTIF Moteur équipé pour fonction générateur
MOTEUR DIESEL: Carter en fonte
Réservoir d´huile
Carter de volant SAE
Volant pour fonction générateur
Double palier
Collecteur d´échappement sec
Turbocompresseur à gaz d´échappement
Filtre à air à cartouche sec
Indicateur de colmatage sur filtre à air
Démarreur 24 VDC
Système d´injection
Pompe à carburant
Filtre à huile dans circuit principal
Lubrification par pompe à huile et vanne de sécurité
Radiateur à huile
Pompe à eau mécanique
Thermostat température d´eau
Ventilateur à entraînement mécanique
Régulateur de vitesse électronique
Système de contrôle et surveillance moteur intégré pour:
- Régulation de vitesse
- Surveillance moteur avec indication de valeurs de fonctionnement
et d´alarme
- Protection moteur sur valeurs critiques
- Acquisition et affichage de mesures diverses
- Communication avec systèmes externes

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PRECHAUFFAGE: Préchauffage électrique du circuit d´eau de refroidissement du
moteur avec thermostat réglable et coupure de sécurité. Vanne
d´isolement pour circuits d´alimentation et retour ainsi que vanne
de vidange. Construits pour une température ambiante de 50 ° C
et une hauteur à 600m au dessus du niveau de la mer.
ASSEMBLAGE: Châssis commun en acier mécano soudé pour moteur et
alternateur. Cadre rigide avec oreilles de manutention et perçages
de fixation.
Accouplement par montage flasqué selon norme SAE.
Assemblage élastique entre générateur et cadre de base.
Câblage sous tube entre Coffret de raccordement et cadre de base.
Protection contre le toucher de parties en mouvement et conduits
d´échappement.
COMPENSATEUR: Compensateur d´échappement en acier inoxydable évitant la
transmission de vibrations et des effets de la dilatation des
conduits d´échappement.
ESSAIS EN USINE: Le groupe électrogène sera soumis aux essais standards ABZ sur
banc d´essai en nos usines. Les essais standards ABZ consistent
en:
- Essai en charge avec charges partielle, maxi et surcharge.
Pendant ces essai toutes les valeurs et paramètres seront
enregistrés et consignés dans un protocole.
- Test de toutes les fonctions d´alarme de sécurité et d´arrêt
- Test de prise de charge pour contrôle des régulations
- Test de fonctionnement
- Contrôle d´étanchéité des circuits de lubrification, carburant et
de refroidissement
PEINTURE: Peinture selon standard industriel ABZ, avec sous-couche et
finition teinte RAL 7021
DOCUMENTATION: Un jeu de documents constitué de:
Manuel groupe électrogène ABZ
Carnet de contrôle de fonctionnement ABZ
Manuel opérateur pour moteur
Liste de pièces de rechange moteur
Manuel opérateur alternateur et liste pièces de rechange
Schéma électrique
Nomenclature d´appareillage armoires
En langue française.

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BATTERIES DE Batteries au plomb
DEMARRAGE : Dimensionnées pour courant de démarrage élevé
Sans entretien, anti-vibrations
Capacité mini 6 démarrages
Câbles batteries et cosses de raccordement au démarreur
RESEAU CARBURANT: Tuyauterie pour carburant y compris tous accessoires de
raccordement et de fixation.
SILENCIEUX: Silencieux d´atténuation 25 dB
Qualité industrielle lourde, en acier résistant hautes températures,
Montage vertical ou horizontal selon besoins, avec brides, contre-
brides, joints, visserie et tous accessoires
ECHAPPEMENT: Circuit d´échappement comprenant:
4 m Tuyaux
2 Coudes 90°
1 Passage de cloison
1 Jeu supports et nécessaire de fixation
TECHNIQUE DE
VENTILATION: Persiennes d’entrée et sortie d’air entôle zinguée, s’ouvrant et se
fermant automatiquement par la tension de l’alternateur, avec
servomoteur – soufflet entre extraction d’air – volet de protection
aux intempéries avec grillage de protection des oiseaux.
ARMOIRE DE COMMANDE: Pour alimentation secours entièrement automatisée
Armoires en tôle d´acier avec portes en face avant, pour
installation intérieure
Protection: IP 40
Peinture: RAL 7032, gris
Normes: VDE, IEC, BGV A2
Tension de commande: 12 ou 24 VDC
Tension nominale: 400 / 231 V, 50 Hz
Fonctions:
- Démarrage automatique sur coupure secteur
- Arrêt automatique sur retour secteur
- Fonction „Essai“
- Protection alternateur
- Mesures
- Surveillance moteur avec coupure automatique sur défaut

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Fonction automatique:
Contrôle –commande à pilotage par microprocesseur pour les
fonctions suivantes:
- Surveillance tension réseau triphasé
- Démarrage automatique (3 essais)
- Commande du Diesel
- Contrôleur de tension < >
- Contrôleur de fréquence < >
- Surveillance tension générateur
- Surveillance tension batteries
- contrôleur de vitesse moteur
Temporisations paramétrables pour:
- Démarrage différé
- Durée de démarrage
- Intervalles de démarrage
- Couplage différé
- Découplage différé
- Arrêt différé
- Surveillance Min / Max fréquence
- Surveillance Min / Max Tension
Panneau de commande équipé de:
Commutateurs pour les fonctions:
- Automatique
- Test
- Stop
- Marche Manuelle
Touches de fonction pour marche manuelle:
- Marche moteur
- Arrêt moteur
- Acquittement défaut
Signalisation des états par LED:
- Présence tension réseau
- Disjoncteur réseau fermé
- Présence tension générateur
- Disjoncteur générateur fermé
- Groupe électrogène en service
Mesures à affichage digital avec commutation pour:
- Tensions Réseau
- Tension générateur L1, L2, L3
- Fréquence générateur
- Courant générateur L1 - L3
- Compteur horaire
- Tension batteries