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OFPPT ROYAUME DU MAROC
MODULE N° 8ETUDE DES MOTEURS
THERMIQUES
SECTEUR :
REPARATION DES ENGINS AMOTEUR
SPECIALITE :
DEEA
NIVEAU :
TECHNICIEN SPECIALISE
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION
R
ESUME
T
HEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

Résumé de Théorie et
Guide de travaux pratique Module : Etude des moteurs thermiques
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1
Document élaboré par :
Nom et prénom EFP DR
MICU Constantin ISTA KHOURIBGA CT

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SOMMAIRE
Page
Présentation du module 6
Résumé de théorie 7
I. Etude du cycle à quatre temps des moteurs à essence et diesel 8
I.1. Moteurs à piston alternatif. 8
I.2. Cycle à quatre temps du moteur à piston alternatif. 9
I.3. Fonctionnement du moteur à essence à quatre temps. 10
I.4. Fonctionnement du moteur diesel à quatre temps. 13
I.5. Diagramme du cycle à quatre temps 15
I.6. Moteur multicylindrique 17
II. Distinction entre les moteurs à essence et diesel. 18
II.1. Comparaison entre les moteurs à essence et diesel. 18
II.2. Avantages du moteur diesel. 19
II.3. Inconvénients du moteur diesel. 20
III. Fonctionnement de la distribution. 21
III.1. Nécessite et structure de la distribution. 21
III.2. Diagramme de distribution. 21
III.3. Architecture de la distribution. 22
III.4. Commande de larbre à cames. 23
III.5. Commande des soupapes. 26
IV. Fonctionnement des systèmes de graissage et de
refroidissement 29
IV.1. Nécessité et fonctionnement du système de refroidissement 29
IV.2. Nécessité et fonctionnement du système de graissage 31
V. Contrôle de létanchéité de la chambre de combustion. 33
V.1. Etanchéité de la chambre de combustion. 33
V.2. Compressiometre. 34
V.3. Contrôle des pressions 35
Guide de travaux pratique 36
I. TP.1 Diagnostic de létat du moteur 37
I.1. Objectifs visés. 37
I.2. Durée du TP 37
I.3. Matériel par équipe 37
I.4. Description du TP. 37
I.5. Déroulement du TP 37
Evaluation de fin de module 39
Liste bibliographique 40
Annexes

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MODULE: 08 ETUDE DES MOTEURS THERMIQUES
Durée : 60 H
90 % : théorique
10 % : pratique
OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU
DE COMPORTEMENT
COMPORTEMENT ATTENDU
Pour démontrer sa compétence, le stagiaire doit faire l’étude du moteur
thermique, selon les conditions, les critères et les précisions qui suivent :
CONDITIONS D’EVALUATION
•Travail individuel
•A partir de :
-Consignes, directives et instructions
-Schémas et dessins à compléter
-Diagrammes à tracer
-Contrôle de connaissances
-Cas réels ou simulés
•A laide de :
-une bibliographie technique de référence : documentation technique
et les manuels de réparation
-Des outils datelier
-Des équipements
-Matière duvre
CRITERES GENERAUX DE PERFORMANCE
•Interprétation des différentes phases du diagramme ;
•Application correcte des connaissances pour le traçage des
diagrammes ;
•Utilisation des données du constructeur pour la réalisation du
diagramme propre pour chaque type du moteur ;
•Calcul exact des caractéristiques du moteur ;

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OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU
DE COMPORTEMENT (suite)
PRECISIONS SUR LE
COMPORTEMENT ATTENDU CRITERES PARTICULIERS DE PERFORMANCE
A. Etudier le cycle à 4 temps pour
moteurs à essence et diesel. §Explication correcte du diagramme dun cycle à 4 temps essence et diesel.
B. Expliquer le fonctionnement et
distinguer entre moteurs à essence
et diesel.
§ Explication correcte.
§Distinction correcte entre parties et
composantes.
C. Expliquer le fonctionnement de la
distribution. §Explication et dessin correct de lépure. §Enumération exacte des différents types
de distribution.
D. Expliquer le fonctionnement des
Systèmes de graissage et de
Refroidissement.
§Explication juste des systèmes de
graissage et de refroidissement.
E. Effectuer un diagnostic dapproche. §Choix et utilisation corrects des
instruments appropriés
§Détection et interprétation juste des
anomalies de fonctionnement.