Telechargé par Wissam Jenkal

Cours télégestion s1

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TÉLÉGESTION/ TÉLÉCONDUITE
Dr. Wissam JENKAL
PhD on signal processing and embedded systems
Current research interests include Embedded systems, Biomedical Engineering and
Information Technologies
Cycle d’ingénieur : GE - 2019/2020
Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la téléconduite
I. Introduction
II. Télégestion
III. téléconduite
IV. Natures des défauts dans la télésurveillance
V. Exemple des systèmes de téléconduite
VI. Contraintes de conception d’un système de téléconduite
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I. Introduction
-
Dans l’industrie moderne, toutes les unités
constituantes un processus de production
doivent être supervisées et commander
depuis une unité de contrôle centralisée.
-
Cela
permet
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
différentes
3
une
tâches
bonne
et
des
gestion
des
différentes
imprévues en temps réel.
-
Cette vision a dépassé les lieux des unités de
productions fermes vers la supervision et la
conduite à distance des installations plus
générales et plus vastes.
I. Introduction
-
Plusieurs secteurs, privés ou publiques, on
fait
appel
à
des
différentes
solutions
technologiques pour assurer la continuité des
services offerts par eux avec une supervision
en temps réel et une intervention immédiate
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
et à distance en cas de problèmes.
4
-
Un besoin fort qui prend de plus en plus
d’évolution en terme des secteurs intéressés
par ces solutions ainsi que l’introduction des
nouvelles technologies de communication
dans les activités de ces secteurs.
I. Introduction
-
Cela augmente de plus en plus la complexité
des solutions proposées ainsi que la grande
variété des technologies proposées.
-
Pour
cette
raison,
plusieurs
secteurs
commencent à normaliser les méthodologies
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
d’insertion des solutions de supervision et de
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contrôle à distance.
-
Le problème de sécurité des réseaux de
communications implique aussi une très
grande imprudence lors de l’insertion des
modules contrôlés à distance surtout pour les
domaines de grande sensibilité.
I. Introduction
-
Tous ces raisons nous amènent à poser les
questions suivantes :
-
Quelle est la différence entre la supervision
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
et la télégestion ?
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-
La téléconduite !! c’est quoi !?
-
Quelle sont les secteurs qui font appel à la
téléconduite ?
-
Quelles sont les normes instaurait pour
normaliser les solutions de la télégestion et
de la téléconduite ?
-
,,,,,etc
II. Télégestion
-
La télégestion est l'ensemble des produits qui
mettent en œuvre les technologies de
l'informatique,
de
l'électronique
et
des
télécommunications, afin de permettre un
contrôle
à
distance
des
installations
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
techniques géographiquement réparties ou
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isolées.
-
La télégestion répond aux besoins de
nombreux domaines d'applications (gestion
des réseaux d'eau, assainissement, éclairage
public, génie climatique... et offre une
panoplie d'outils.
II. Télégestion
Parmi ces outils on trouve :
• Téléalarme : être alerté automatiquement en cas de panne ou
de défaut de fonctionnement d'une installation ;
• téléconduite : contrôler en permanence et à distance le
fonctionnement d'une installation ;
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
• Télécommande : agir à distance sur les équipements contrôlés ;
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• Télémaintenance : Pour assurer à distance les tâches de
maintenance de certaines installations. Pour intervenir sur des
équipements difficiles d'accès ou éloignés des centres de
contrôle
;
enregistrer
les
informations
afin
d'analyser,
d'optimiser et de gérer à distance le fonctionnement des
installations contrôlées.
III. téléconduite
La Commission Électrotechnique Internationale (CEI) donne la
définition suivante de la téléconduite :
« Conduite à distance du fonctionnement d’une
installation, utilisant la transmission d’informations
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
à l’aide de télécommunications. La téléconduite
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peut comprendre toute combinaison de moyens de
commande, d’alarme, de signalisation, de mesure,
de protection et de déclenchement ; l’utilisation de
messages parlés est exclue ».
III. téléconduite
- La Téléconduite est donc une fonction. On l’exerce à l’aide
d’un outil que l’on appelle système de téléconduite et que l’on
peut définir comme étant l’ensemble des moyens techniques
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
mis à la disposition d’une équipe d’exploitation pour exercer
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la téléconduite sur les installations dont elle a la charge.
- Tout système de téléconduite doit donc comporter, au moins,
deux sous-ensembles : un sous-ensemble de télé-information
et de télécommande, et un sous-ensemble de traitement.
III. téléconduite
- Le sous-ensemble de téléinformation et de télécommande réalise les
fonctions suivantes :
- l’acquisition d’informations : donnant la position des organes à surveiller,
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
l’état des indicateurs d’alarme, ainsi que des valeurs de mesure ;
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- l’exécution d’ordres : destinés à modifier la position d’un organe, à agir
sur une valeur de consigne ou un réglage ;
- la transmission de données entre les divers équipements matériels
constituant le système de téléconduite, pour véhiculer les informations
acquises ou les ordres à exécuter.
III. téléconduite
- Le sous-ensemble de traitement constitue le cœur du système de
téléconduite. Ses fonctions de base sont les suivantes :
- La mémorisation des données statiques (caractéristiques des postes
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
électriques) ;
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- La mémorisation des données dynamiques, reflétant l’évolution des
grandeurs des postes électriques, ainsi que celle du système de téléconduite
lui-même ou les conditions d’exploitation décidées par l’opérateur ;
- La surveillance automatique, détectant tout écart entre la situation normale
et celle qui présente une anomalie de fonctionnement.
III. téléconduite
-
Agir en cas d’anomalie :
-
Déclanchement d’alarme dans le cas d’une anomalie importante.
-
Reconfiguration des paramètres modifiables dans le cas des systèmes
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
dynamiques tolérants aux erreurs.
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-
Sélectivité à distance pour l’isolation des sous systèmes qui présents un
défauts (solution qui dépend de la nature de défaut et du système
supervisé)
-
…etc.
IV. Natures des défauts dans la télésurveillance
-
Un défaut est défini comme tout écart entre la
caractéristique observée sur le dispositif et la
caractéristique de référence lorsque celui-ci est en
dehors des spécifications.
-
Il existe une progression dans la sévérité des défauts :
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
naissant, passager, permanent et catastrophique. Les
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défauts sont classés selon leur origine en :
 Défauts capteur
 Défauts d’actionneurs
 Défauts du processus physique
 Défauts du système
IV. Natures des défauts dans la télésurveillance
-
Défauts capteur : Ils se caractérisent par un écart entre
la valeur réelle de la grandeur et sa mesure. On classe
ces défauts en fonction de leur type en : dérive,
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
modification du gain de mesure, blocage du capteur à
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une valeur atteinte ou à une coupure électrique du
capteur.
-
Défauts d’actionneurs : Ils se traduisent par une
incohérence entre les commandes et la sortie (la
pompe
délivre
un
débit
caractéristique hydraulique).
incohérent
avec
sa
IV. Natures des défauts dans la télésurveillance
-
Défauts du processus physique : Ces défaillances sont
dues à des modifications de la structure (fuite, rupture
d’un organe,...) ou des paramètres du modèle
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
(bouchage partielle d’une conduite, ..).
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-
Défauts du système (ou de l’algorithme) de commande.
Ils se caractérisent par un écart entre la valeur réelle de
la sortie du contrôleur (selon l’algorithme implémenté)
et sa mesure.
V. Exemple des systèmes de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
- téléconduite des réseaux électriques
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V. Exemple des systèmes de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
- téléconduite d’une centrale éolienne
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V. Exemple des systèmes de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
- téléconduite des réseaux d’eau potable
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V. Exemple des systèmes de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
- téléconduite des unités industrielles
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VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
Contrainte temps réel
-
Les
Systèmes
d'Information
industriels
disposent
généralement d'équipements et d'installations avec des
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
niveaux d'automations parfois très hétérogènes.
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-
Certains ont des rapidités d'exécution très élevées, de l'ordre
de la milliseconde, quand d'autres sont plus lents, à la
seconde.
-
Pour autant, ils peuvent tous être considérés comme
exécutant des actions dites "temps réel".
VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
Contrainte temps réel
-
Au niveau d’un SI (Système d'Information), l'expression
"temps réel" n’a donc pas la même signification qu’au
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
niveau d’une installation automatisée.
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-
Les enjeux sont différents mais la supervision doit toujours
faire converger dans un même système les flux de
communication des machines et les capacités humaines
d'analyse pour la prise de décision de l'opérateur.
VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
Contrainte temps réel
Fonctionnement en Temps Réel :
 Réactivité : Les opérations de calcul doivent être faites en
réponse à un événement extérieur (interruption matérielle).
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
 La validité d’un résultat (et sa pertinence) dépend du moment
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où il est délivré (Temps de réponse).
 Rater une échéance va causer une erreur de fonctionnement :
 Temps Réel dur : plantage.
 Temps Réel mou : dégradation non dramatique des
performances du système.
 Beaucoup
de
systèmes
sont
d’informations à différents rythmes.
«multirate»
:
traitement
VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
Contrainte temps réel
-
Le Temps Réel est un concept un peu vague. On pourrait le définir
comme : « Un système est dit Temps Réel lorsque l'information
après acquisition et traitement reste encore pertinente. »
-
Dès lors qu’on introduit l’humain dans la chaine de traitement, il
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
devient le maillon le plus lent mais c’est aussi le maillon clé. Il
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intervient quand les traitements automatisés et les procédures ne
peuvent déterminer le bon comportement.
-
C’est lui qui commande le système avec son expérience et son
intelligence.
-
Il est donc important qu’il puisse avoir une information juste et
pertinente pour prendre, au plus vite, la meilleure décision.
VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
Contrainte matériels
-
Le choix du matériel est une étape primordiale
dans
la
conception
d’un
systèmes
de
téléconduite.
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
-
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Des nombreuses caractéristiques spéciales aux
différentes domaines d’applications rend le choix
des équipements utilisées une tâche complexe.
-
Plusieurs
produits
industriels
proposes
des
solutions divers ainsi que des solutions logiciels
qui permet de simplifier la conception du système
de téléconduite.
VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
Contrainte logiciel
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Citect SCADA by Schneider
VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
Contrainte de communication
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VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
Contrainte de communication (réseaux de terrains)
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VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
Contrainte de communication (réseaux sans fils)
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VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
Contraintes techniques : normes d’implantation d’un systèmes de téléconduite
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VI. Contraintes de conception d’un système
de téléconduite
Contraintes de sécurité d’information
- Exemple de Stuxnet
-
Stuxnet est le premier logiciel malveillant connu du grand public, dont la cible était spécifiquement des
installations industrielles.
-
Stuxnet cible les systèmes de contrôle de
| Chapitre 1 : Introduction à la télégestion et à la télé conduite
supervision et d'acquisition de données
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(SCADA) et serait responsable de causer des
dommages
substantiels
au
programme
nucléaire iranien .
-
Bien que les États-Unis n'a pas ouvertement
reconnu
sa
responsabilité,
Stuxnet
est
généralement considéré comme une cyberarme construite par les États-Unis.
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