∀ la charge on aura <u>= α.E avec 0 ≤ α ≤ 1.
Donc on aura toujours 0 ≤ <u> ≤ E. => le hacheur est appelé hacheur dévolteur.
III. Etude sur charge R.L.E’.
1. Montage.
E
K
u
i
K
i
i
D
u
K
u
D
u
R
u
L
E’
A cause de la bobine (Faraday-
Lenz), le courant s’annule en retard par
rapport à la tension. Or celle-ci s’annule à
l’ouverture de K. Si on ne prévoit pas de
circuit de décharge, le courant va passer
sous forme d’arc électrique. La diode sert à
la décharge du courant : on l’appelle diode
de roue libre.
2. Fonctionnement à courant constant.
E
.
0
E
.
0
I
.
0
I
.
0
I
.
0
t(s)
t(s)
t(s)
t(s)
t(s)
u(V)
u
(V)
i
(A)
i
(A)
i (A)
K fermé,
D bloquée
K ouv
D pass
Ce fonctionnement est possible lorsque
l’inductance de lissage est suffisamment élevée.
L’intensité de ce courant constant est imposée par
le couple que doit fournir le moteur pour vaincre
le couple résistant.
Conduction continue si
T
R
L>>=
τ
u=E’+ri+Ldi/dt passage aux valeurs moy.
<u>=E’+<ri>+Ld<i>/dt (car <i>=Cst)
α.E =E’+<ri> et comme r faible
α.E ≈E’
Comme la vitesse d’un moteur est proportionnelle
à sa F.E.M, on peut grâce au hacheur, faire varier
la vitesse d’un moteur à courant continu.
3. Cas réel : ondulation du courant.
E
.
0
t(s)
t(s)
u(V)
i (A)
K fermé,
D bloquée
K ouv
D pass
Î
.
I
0
Taux d’ondulation : Î - I.
(u
R
négligée devant E’ et u
L
).
L.f
E.α(1-α)
Î - I =
Donc pour réduire l’ondulation, il faut
augmenter la fréquence de hachage ou
augmenter l’inductance.
N.B : pas d’ondulation si α vaut 1.
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