HYDROGEO C.17.10240 Rapport final G2

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VILLE DE CHALON SUR SAÔNE
Place de l'Hotel de Ville
71100 CHALON SUR SAÔNE
AMÉNAGEMENT DU PORT VILLIERS
CHALON SUR SAÔNE (71)
RAPPORT D’ÉTUDE GÉOTECHNI QUE PROVISOIRE
Missions G1 et G2 (AVP)
Dossier n° Indice Date Rédigé par : Vérifié par :
C.17.10240 0 04/08/2017 Q. DAN JM. CUINET
Le présent rapport et ses annexes constituent un tout indissociable
SARL au capital de 50 000 Euros – SIRET 501 941 389 00014 – R.C.S. CHA
LON SUR SAONE B 501 941 389 – APE 71.12B – TVA FR 59 501 941 389 – TVA SUR ENCAISSEMENTS
SIEGE SOCIAL : RN6 – Z.A. « Les Ormeaux » – 3 Rue J.M. Paradon 71150 FONTAINES – Tél. 03.85.45.88.44 – Fax 03.85.45.88.43 – Qualifications OPQIBI : 1001 – 1002 – 1003
CHALON SUR SAÔNE (71) – Aménagement du port Villiers Page N° 2
SOMMAIRE
1.INTRODUCTION..........................................................................................4
1.1.MISSIONS........................................................................................................................4
1.2.RÉFÉRENTIELS..............................................................................................................6
1.3.DÉSCRIPTION DU PROJET AU STADE DE NOTRE MISSION................................7
2.ÉTUDE GÉOTECHNIQUE PRÉLIMINAIRE DE SITE.....................................11
2.1.CONTEXTE SITOLOGIQUE ET HISTORIQUE..........................................................11
2.2.CONTEXTE GÉOLOGIQUE.........................................................................................14
2.3.CONTEXTE HYDROGÉOLOGIQUE...........................................................................14
2.4.RISQUES NATURELS..................................................................................................15
2.4.1.REMONTÉES DE NAPPES.....................................................................................15
2.4.2.RISQUE INONDATION..........................................................................................15
2.4.3.LES PHÉNOMÈNES DE RETRAIT-GONFLEMENT DES SOLS ARGILEUX......16
2.4.4.BASE DE DONNÉES DES CAVITÉS SOUTERRAINES.........................................17
2.4.5.RISQUE DE GLISSEMENT DE TERRAIN.............................................................17
2.5.SISMICITÉ.....................................................................................................................18
3.PROGRAMME SPÉCIFIQUE D’INVESTIGATIONS
MIS EN ŒUVRE.............................................................................................20
3.1.PROGRAMME SPÉCIFIQUE.......................................................................................20
3.2.IMPLANTATION ET CALAGE ALTIMÉTRIQUE.....................................................21
4.RÉSULTATS DES INVESTIGATIONS ET INTERPRÉTATION.......................22
4.1.LITHOLOGIE ET CARACTÉRISTIQUES GÉOTECHNIQUES.................................22
4.2.COMPACITÉ DES SOLS..............................................................................................22
4.3.HYDROGÉOLOGIE......................................................................................................23
4.4.RESULTATS DES ESSAIS EN LABORATOIRE........................................................24
4.5.CONDITION SISMIQUE...............................................................................................25
5.SYNTHÈSE DES DONNÉES DE SOL ET ALÉAS GÉOTECHNIQUES...............27
5.1.SYNTHÈSE DES DONNÉES GÉOTECHNIQUES......................................................27
5.2.ALÉAS............................................................................................................................27
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CHALON SUR SAÔNE (71) – Aménagement du port Villiers Page N° 3
5.2.1.La géologie..............................................................................................................27
5.2.2.La nature des matériaux..........................................................................................28
5.2.3.L’hydrogéologie.......................................................................................................28
5.2.4.L’environnement et l’historique du site...................................................................28
5.2.5.Les risques naturels.................................................................................................28
6.PRINCIPES GÉNÉRAUX DE FONDATION – MISSION G2-AVP..................29
7.EBAUCHE DIMENSIONNELLE DE LA SOLUTION DE FONDATIONS
PROFONDES PAR PIEUX – MISSION G2-AVP..............................................30
7.1.PRINCIPE.......................................................................................................................30
7.2.NIVEAU D'ANCRAGE :...............................................................................................31
7.3.CAPACITÉ PORTANTE :.............................................................................................31
7.4.SUJÉTIONS D'EXÉCUTION :......................................................................................33
ANNEXES
......................................................................................................................38
ANNEXE 1
PLAN D’IMPLANTATION DES SONDAGES
......................................................................................................................39
ANNEXE 2
COUPES DES SONDAGES
......................................................................................................................40
ANNEXE 3
ESSAIS EN LABORATOIRE
......................................................................................................................41
ANNEXE 4
MISSIONS GÉOTECHNIQUES
......................................................................................................................42
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CHALON SUR SAÔNE (71) – Aménagement du port Villiers Page N° 4
1. INTRODUCTION
1.1. MISSIONS
À la demande et pour le compte de LA VILLE DE CHALON SUR SAÔNE, la
Direction Régionale Ain-Bourgogne-Jura du Bureau d’Études
HYDROGÉOTECHNIQUE CENTRE a procédé à l’exécution des sondages, essais et
études géotechniques préalables à la construction du ponton, dans le cadre de
l'aménagement du port Villiers sur la commune de CHALON SUR SAÔNE (71).
Cette étude s'inscrit dans le cadre de la norme 94.500 des missions type d'ingénierie
géotechnique de l'AFNOR-USG (Novembre 2013), qui suivent les étapes
d'élaboration et de réalisation de tout projet, à savoir :
ÉTAPE 1 : étude géotechnique préalable (G1)
ES : Phase étude de site,
PGC : Phase principes généraux de construction,
ÉTAPE 2 : étude géotechnique de conception (G2)
AVP : Phase avant projet,
PRO : Phase projet,
DCE / ACT
ÉTAPE 3 : études géotechniques de réalisation
Étude et suivi géotechnique d'exécution (G3)
1) Phase étude,
2) Phase suivi.
Supervision géotechnique d'exécution (G4)
3)
Phase étude,
4) Phase suivi.
Étude d'éléments spécifiques géotechniques
Diagnostic géotechnique (G5).
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L’étude géotechnique conduite sur le terrain, ainsi que le présent rapport
correspondent à l’enchaînement des missions G1 et G2-Phase AVP de l’Union
Syndicale Géotechnique. Vous trouverez en annexe la classification, le contenu, et
le schéma d’enchaînement de ces missions.
Ce rapport a été rédigé par Quentin DAN – Ingénieur en Génie Civil et Urbanisme
diplômé de l'INSA de Lyon, vérifié par Jean-Michel CUINET – Ingénieur
Géologue et Géotechnicien Expert, DESS de géologie appliquée de Besançon.
Les objectifs de cette étude sont :
L’appréhension des caractéristiques géologiques, hydrogéologiques et
géotechniques des sols au droit du projet,
la présentation des principes généraux de construction des ouvrages
géotechniques, à savoir :
les fondations envisageables au droit du ponton.
Notre mission de type G2-Phase AVP s’arrête à la remise de ce rapport. Elle devra
être suivie des missions de type G2-PRO et G4. Ponctuellement une mission G5 à
définir par la Maîtrise d’œuvre du projet pourra être réalisée. La mission G3 est à la
charge de l’entreprise adjudicataire des travaux.
Le caractère de cette étude est strictement de type géotechnique. Les aspects liés à
la recherche de pollution éventuelle ou à la caractérisation des ouvrages enterrés et
des incidences des vestiges sont exclus.
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