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Remarques générales
La lampe témoin d'affichage des défauts ou une LED permettent d'afficher les codes de défaut.
On peut également effectuer le contrôle de la mémoire de défaut du calculateur de gestion moteur et l'effacer en
branchant le matériel de diagnostic sur la prise diagnostic.
Véhicules équipés d'un clavier codé : Avant de mettre le contact ou d'entrer le code de démarrage, s'assurer que le
matériel de diagnostic est débranché de la prise diagnostic.
Lecture
Mettre le contact.
Vérifier que la lampe témoin d'affichage des défauts s'allume.
Brancher la lampe de contrôle à LED entre la borne C3 de la prise diagnostic et l'alimentation positive de la batterie Fig. 1
.
Shunter la borne C2 de la prise diagnostic et la masse avec un contacteur volant - contacts normalement ouverts Fig. 1 .
Actionner le contacteur pendant 2,5-5 secondes.
La LED ou la lampe témoin d'affichage des défauts clignote pour indiquer le code de défaut 12.
Chaque code de défaut est constitué de deux séries d'un ou plusieurs clignotements Fig. 2 .
Les clignotements longs indiquent les dizaines du code de défaut Fig. 2 [A].
Les clignotements courts indiquent les unités du code de défaut Fig. 2 [C].
Une courte pause sépare deux clignotements Fig. 2 [B].
Une longue pause sépare deux codes de défaut Fig. 2 [D].
Exemple : Code de défaut 12 affiché Fig. 2 .
Recommencer l'opération. Prendre note des codes de défaut.
Comparer les codes lus avec ceux du tableau. Effectuer les réparations nécessaires.
Effacement
Méthode 1
Mettre le contact.
Brancher la lampe de contrôle à LED entre la borne C3 de la prise diagnostic et l'alimentation positive de la batterie Fig. 1
.
Shunter la borne C2 de la prise diagnostic et la masse avec un contacteur volant - contacts normalement ouverts Fig. 1 .
Actionner le contacteur pendant 2,5-5 secondes.
La LED ou la lampe témoin d'affichage des défauts clignote pour indiquer le code de défaut 12.
Actionner le contacteur jusqu'à affichage du code 11.
Actionner le contacteur pendant 10-20 secondes.
Couper le contact.
Méthode 2
Vérifier que le contact est coupé.
Débrancher la masse de la batterie pendant 10 secondes.
ATTENTION : En débranchant la batterie on risque d'effacer la mémoire de certains appareils électroniques (par ex.
radio, horloge).
Constructeur : Citroen
Code moteur: RFV (XU10J4R)
Modèle : XM 2,0 16V
Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour: Catalyseur régulé
Année: 1993-00
(c) Autodata Limited 2010
Validité jusqu'à : Août 2011. 15/03/2012
V8.500-
Identification des codes de défaut
Type de
clignotement
Localisation du défaut
Cause probable
11
Fin de la séquence
-
12
Début de la séquence
-
13
Sonde de température d'air
d'admission
Câblage, sonde de température d'air d'admission, calculateur de gestion
moteur
14
Sonde de température du
liquide de refroidissement
Câblage, sonde de température du liquide de refroidissement, calculateur de
gestion moteur
15
Relais double/relais de
pompe à carburant
Câblage, relais de pompe à carburant, relais double - contacts de la pompe à
carburant, calculateur de gestion moteur
21
Capteur de position de
papillon
Câblage, capteur de position de papillon, réglage du câble d'accélérateur,
calculateur de gestion moteur
22
Electrovanne d'admission
d'air au ralenti/actuateur de
ralenti
Câblage, électrovanne d'admission d'air au ralenti/actuateur de ralenti,
calculateur de gestion moteur
23
Electrovanne d'admission
d'air au ralenti - ralenti
incorrect
Câblage, réglage du câble d'accélérateur, flexibles obstrués/non étanches,
relais de pompe à carburant, électrovanne d'admission d'air au ralenti,
calculateur de gestion moteur
25
Electrovanne d'admission
d'air dans le collecteur 1
Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur, calculateur de
gestion moteur
26
Electrovanne d'admission
d'air dans le collecteur 2
Câblage, électrovanne d'admission d'air dans le collecteur, calculateur de
gestion moteur
27
Capteur de vitesse du
véhicule
Câblage, capteur de vitesse du véhicule, calculateur de gestion moteur
Commande de richesse,
ligne 1
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
Commande de richesse
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
32
Commande de richesse,
ligne 2
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
33
Capteur de pression absolue Câblage, capteur de pression absolue du collecteur d'admission, flexibles
du collecteur d'admission
obstrués/non étanches, calculateur de gestion moteur
34
Electrovanne de purge
canister
Câblage, électrovanne de purge canister, calculateur de gestion moteur
36
Relais de chauffage de la
sonde Lambda
Câblage, relais de chauffage de la sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
41
Capteur de position du
Câblage, capteur de position du vilebrequin/de régime, entrefer, calculateur
vilebrequin/capteur de régime de gestion moteur
42
Injecteurs
Câblage, relais double, injecteurs, calculateur de gestion moteur
43
Anti-cliquetis
Câblage, détecteur de cliquetis, panne mécanique, carburant incorrect,
système d'allumage, calculateur de gestion moteur
44
Détecteur de cliquetis 1
Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
45
Bobine d'allumage 1 cylindres 1 et 4
Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
46
Electrovanne de décharge du Câblage, flexibles obstrués/non étanches, électrovanne de décharge du
turbocompresseur
turbocompresseur, calculateur de gestion moteur
31
1
31
2
Constructeur : Citroen
Code moteur: RFV (XU10J4R)
Modèle : XM 2,0 16V
Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour: Catalyseur régulé
Année: 1993-00
(c) Autodata Limited 2010
Validité jusqu'à : Août 2011. 15/03/2012
V8.500-
47
Décharge du
turbocompresseur
Electrovanne de décharge du turbocompresseur, capteur de pression absolue
du collecteur d'admission, capteur de position de papillon, fuite à
l'échappement, fuite à l'admission
51
Sonde Lambda chauffée
(HO2S) 1
Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l'échappement, relais
double, relais de chauffage de la sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
Commande de richesse,
ligne 1
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
Commande de richesse
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
53
Tension de la batterie
Câblage, batterie déchargée, alternateur
54
Calculateur de gestion
moteur
Câblage, batterie, calculateur de gestion moteur
56
Clavier codé
Câblage, clavier codé, calculateur de gestion moteur
57
Bobine d'allumage 2 cylindres 2 et 3
Câblage, bobine d'allumage, calculateur de gestion moteur
62
Détecteur de cliquetis 2
Câblage, détecteur de cliquetis, calculateur de gestion moteur
63
Sonde Lambda chauffée
(HO2S) 2
Câblage, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à l'échappement, relais
double, relais de chauffage de la sonde Lambda, calculateur de gestion
moteur
64
Commande de richesse,
ligne 2
Câblage, carburant incorrect, sonde Lambda chauffée (HO2S), fuite à
l'échappement, pression du carburant, commande des injecteurs,
électrovanne de purge canister, compression, filtre à air bloqué, système
d'allumage, calculateur de gestion moteur
65
Capteur de position d'arbre à
Câblage, capteur de position d'arbre à cames, calculateur de gestion moteur
cames
71
Injecteur 1
Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
72
Injecteur 2
Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
73
Injecteur 3
Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
74
Injecteur 4
Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
75
Injecteur 5
Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
76
Injecteur 6
Câblage, relais double, injecteur, calculateur de gestion moteur
52
1
52
2
Constructeur : Citroen
Code moteur: RFV (XU10J4R)
Modèle : XM 2,0 16V
Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour: Catalyseur régulé
Année: 1993-00
(c) Autodata Limited 2010
Validité jusqu'à : Août 2011. 15/03/2012
V8.500-
1
2
2
Constructeur : Citroen
Code moteur: RFV (XU10J4R)
Modèle : XM 2,0 16V
Puissance: 97 (135) 5500
Mis au point pour: Catalyseur régulé
Année: 1993-00
(c) Autodata Limited 2010
Validité jusqu'à : Août 2011. 15/03/2012
V8.500-