L`énergie mécanique et la sécurité routière

Collège Camille Claudel Civray
Chapitre M3
L’énergie mécanique et la sécurité routière
I) Le mouvement d’un objet
1) Définition
Un objet en mouvement possède :
une énergie de mouvement appelée énergie
cinétique,
elle se note Ec.
ET
une énergie de position au voisinage de la
Terre, elle se note Ep.
Elle est liée à la masse et à la vitesse de l’objet : Plus l’objet est placé haut, plus il possède
d’énergie de position.
Vitesse de
Énergie
l’objet en
Ec = ½ m.v2
Comme toute énergie, l’énergie de position
cinétique
mètre par
s’exprime en joule (J).
en joules
seconde (m/s)
(J)
Masse de l’objet
en kilogramme
(kg)
La somme de l’énergie de position et de l’énergie cinétique d’un objet constitue son énergie
mécanique :
Em = Ec + Ep
2) Exemple
Étude de l’énergie acquise par l’eau lors de sa chute :
Ep
L’eau se rapproche de la
surface de la Terre.
+
Ec
La vitesse de l’eau augmente.
↓
↑
=
Em
?
=
Conclusion : Au cours d’une chute, l’énergie de position diminue, l'énergie cinétique augmente
et l'énergie mécanique est conservée.
II) Vitesse et sécurité routière
Afin de rester maître de son véhicule, il est nécessaire de savoir évaluer la distance nécessaire pour
arrêter son véhicule dans une situation d’urgence.
Année 2009/2010
Auteur : Carine PICAUD
Collège Camille Claudel Civray
1) La distance d’arrêt
La distance d’arrêt est la somme de la distance parcourue pendant le temps de réaction et de la
distance parcourue pendant le temps de freinage :
2) Le temps de réaction
Le temps de réaction est la durée entre le moment où le conducteur réalise la présence de l’obstacle
et celui où les freins commencent à réagir.
Cette durée peut augmenter avec la fatigue, la consommation d’alcool ou de certains médicaments.
3) Paramètres influençant la distance de freinage
Le paramètre le plus important est la vitesse.
Mais il y a aussi l’humidité de la route, le
type de revêtement (lisse, rugueux, ou
présence de graviers), l’état des pneus, …
La distance de freinage est multipliée par 4
quand la vitesse est doublée.
La distance de freinage croît plus
rapidement que la vitesse.
Année 2009/2010
Auteur : Carine PICAUD