
INTRODUCTION ET OBJECTIFS DE LONG TERME
La nécessité d’ériger un cadre stratégique pour les questions marines et maritimes
s’impose de façon croissante depuis l’après-guerre. Longue à voir le jour, la
Convention des Nations Unies sur le Droit de la mer, signée en 1982, définit le premier
cadre onusien des espaces de souveraineté, d’utilisation et de préservation des
ressources.
Les Nations Unies ont imaginé des engagements spécifiques pour un développement
durable de la mer et du littoral, lors du sommet de la Terre de Rio+20 en 2012, au
travers du texte « L’avenir que nous voulons »
1
. Ils ont été renforcés par les objectifs
du développement durable à l’automne 2015, qui inscrivent l’Océan parmi les 17
objectifs de l’horizon 2030
2
. La décision du GIEC d’établir un rapport spécial sur
l’Océan, témoigne de la prise de conscience des enjeux au niveau mondial.
Au niveau européen, la politique maritime intégrée
3
définie en 2009 et aboutie en 2012,
à Limassol, met au cœur de l’ambition la contribution du maritime à la croissance et à
l’emploi de l’Europe, sans attenter à la viabilité indispensable des écosystèmes marins,
invitant les États membres à préciser comment ils mettent en œuvre les modalités de
gestion pour un développement durable de la mer et du littoral.
Le mouvement vers une ambition nationale maritime s’est engagé à l’occasion du
Grenelle de la mer en 2009, structuré lors des Assises de la mer et du littoral en 2013,
renforcé dans les travaux du Conseil national de la mer et des littoraux en 2014, et a
été plus récemment promu au travers de la mobilisation française sur la thématique
Océan, à l’occasion de la COP21.
L’état des lieux réalisé en 2014, dont une synthèse figure en annexe de cette stratégie,
rappelle les atouts dont dispose la France pour relever le défi d’une grande nation
maritime. La France est au premier rang pour la richesse de ses écosystèmes marins,
l’excellence de sa recherche océanographique est reconnue à travers le monde,
certaines filières industrielles comme la construction navale, le transport de
marchandises et le nautisme sont en pointe, son pavillon est reconnu pour la qualité,
la technicité et le sérieux de ses navires et de ses équipages, sa marine nationale est
présente sur toutes les mers, des mutations ou des impulsions sont lancées pour des
secteurs historiques ou émergents. Enfin, sa compétence en matière de gestion
d’espaces naturels marins protégés est largement reconnue dans le monde.
La stratégie nationale pour la mer et le littoral a la responsabilité de donner un cadre
de référence pour les politiques publiques concernant la mer et le littoral. Elle s’articule
notamment avec la Stratégie nationale pour la transition écologique vers le
développement durable, la Stratégie nationale de recherche et la Stratégie nationale
1
L’avenir que nous voulons :
http://www.uncsd2012.org/content/documents/775futurewewant_french.pdf
2
Objectifs du Développement durable :
http://www.un.org/fr/documents/view_doc.asp?symbol=A/69/L.85
3
La Politique maritime intégrée de l’Union Européenne :
http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/documents/limassol_fr.pdf