FGAAC-CFDT Offi ciel
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@FGAACCFDT
CONDUCTEURS
DE TRAINS
Réforme du ferroviaire
Qu'est-ce que le
Champ d'Application ?
Le champ d’application définit à
qui s’appliquera la future
Convention Collective et le
Décret Socle (il définit le
périmètre de la Convention).
Qui a signé le
Champ d'Application ?
La CFDT, l’UNSA la CFTC ainsi
que l’UTP (Syndicat patronal).
A quelle date a-t-il
été signé ?
Le 4 mai 2015.
Quelles OS
l'ont dénoncé ?
Sud Rail, FO et la CGC
La CGT ne l’a ni signé et encore
moins dénoncé malgré sa grève de
juin 2014.
Champ d’Application
Ce Champ d'Application
sera-t-il valable ?
Oui il est valable car il a recueilli plus de
30% des signatures des OS
représentatives dans la Branche
Ferroviaire.
L’UTP a fait une demande d’extension
de ce Champ d’Application auprès du
Ministère afin qu’il couvre toutes les
Entreprises ferroviaires existantes et
futures qui circuleront sur RFN.
Quelles sécurités
nous apporte ce texte ?
Grâce à ce texte, toutes les Entreprises
Ferroviaires travaillant ou voulant
opérer sur RFN devront avoir leur
propre certificat de sécurité. Cela
limitera la mise en place de filiale et par
ricochet le dumping social.
A quelle date sera-t-il
mis en application ?
Selon la loi du 4 août 2014, il sera
applicable au 1er juillet 2016.
Que serait-t-il
arrivé s'il avait été dénoncé ?
Si cela avait été le cas, les discussions sur
la Convention Collective auraient été
remises en cause et le gouvernement
aurait sorti un décret définissant la
réglementation et l’organisation du
travail dans le ferroviaire.
Nul doute que ce décret aurait été
proche du Code du Travail.
Principaux
Volets de la Convention