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LA FGAAC-CFDT EST UN
SYNDICAT DE PROGRES
AU SERVICE DE SES
ADHERENTS
LES PrinciPaux axES
rEVEnDicaTiFS DE La
FGaac-cFDT
En ÎLE DE FrancE
Interopérabilité.
Prime EAS x2
Prime Moniteur x3
Accès privilégié
aux logements
MUTATIONS :
Listing unique IDF
Rejoints la
FGaaC-CFDt pouR
FaiRe aboutiR tes
RevenDiCations !
Logement
Accès privilégié aux logements proches des dépôts. Les
conducteurs d’île de France doivent avoir accès à des logements à
proximité de leur lieu de prise de service. Les horaires décalés sont
déjà susamment pénibles en eux mêmes. Il est inutile et dangereux
d’y rajouter des heures de trajet.
Logements réservés aux jeunes embauchés en formation.
Chaque nouvelle embauche en Île de France doit être accompagnée
d’une ore de logement. Les futurs conducteurs doivent pouvoir se
consacrer pleinement à leur formation. La SNCF dispose de foyers un
peu partout en IDF. Des places doivent être réservées aux stagiaires
CRL.
Suivant la même logique la FGAAC-CFDT revendique un accès à un
logement plus durable dès la n de la formation. Le jeune libérera
ainsi une place au foyer pour les prochains stagiaires.
Si le parc de logements est insusant la SNCF doit aider
nancièrement ses conducteurs à se loger en Île de France.
www.fgaac-cfdt.fr
PRINCIPE = toute nouvelle embauche se faisant sur la région IDF doit être faite
avec un contrat « promesse de retour » dans un délai raisonnable et xé entre
5 et 10 ans !
La FGAAC-CFDT revendique également la mise en place d’un listing unique IDF
pour les départs en province.
La FGAAC-CFDT exige une augmentation signicative du nombre de départs
vers la province d’ici 2 ans avec un engagement ferme.
La FGAAC-CFDT souhaite voir encadrer les processus de mutations. Pour se faire
il est impératif que l’entreprise anticipe les départs plusieurs mois à l’avance. Il
est également important de préférer les départs en Juillet/Août pour les rentrées
scolaires.
Mettre n au règne des « petites combines » entre DRH est urgent !
Mutation
Avril 2015

Chaque CRL d’Ile de France doit avoir un parcours professionnel valorisant et garanti
par l’entreprise.
La FGAAC-CFDT exige la mise en place de Roulements de n de carrière dans
toutes les UP, prenant en compte une forte réduction de la pénibilité (pas d’extrêmes
matinées ni d’extrêmes soirées).
La FGAAC-CFDT réitère sa demande de voir se mettre en place des postes d’assistant
DPX pour les CRL en n de carrière et les CRL ayant des ennuis de santé.
www.fgaac-cfdt.fr
FGAAC-CFDT
20, RUE LUCIEN SAmPAIx
75010 PARIS
TéL : [phone]
E-mAIL : [e-mail]
FGAAC-CFDT Ociel
FGAAC-CFDT Ociel
@FGAACCFDT
conDucTEur
TranSiLiEn
La FGaac-cFDT EST
à TES côTéS !
Parcours
Professionnels
Rémunération
Interopérabilité Ligne D et A
La FGAAC-CFDT revendique un traitement équitable des CRL sur les réseaux. Toute
pénétration sur le réseau RATP doit être rémunérée par la prime Interopérabilité !
Prime EAS x2
La SNCF fait des économies sur le dos des conducteurs depuis des années. Cela
sut! La FGAAC-CFDT exige le doublement de la prime EAS sur l’ensemble des
trains Transiliens.
Prime Moniteur x3
Le monitorat sur les trains de banlieue, ce n’est pas simple ! Gérer l’ensemble des
gestes métiers d’un stagiaire, veiller à la sécurité des circulations et des personnes,
veiller au respect des horaires, …
L’entreprise doit reconnaitre le monitorat à sa juste valeur !