Dossier Pédagogique

Dossier'Pédagogique

/'2'/
'Introduction
Les clés pour comprendre la « fabrication » de la ville
« Chaotiques », « originales » ou « atypiques », les
transformations urbaines successives qualiées pour
décrire l’évolution de Marseille sont marquantes. L’agence
d’urbanisme propose une lecture originale et renouvelée
de la cité et de la métropole*, an de comprendre sa
singularité et sa complexité.
L’Agam est, depuis sa création en 1969, le témoin et
un des acteurs privilégiés des mutations urbaines de
l’agglomération marseillaise. A l’occasion de l’année
Capitale européenne de la culture, l’agence d’urbanisme,
a souhaité valoriser la culture urbaine, à travers une
exposition retraçant 50 ans d’histoire urbaine. Cette
année évènement est ainsi l’occasion de faire comprendre
à tous les publics la fabrication de la ville et la construction
progressive d’un territoire métropolitain.
A travers un parcours chrono-thématique, le visiteur
reviendra sur les aménagements décisifs et les temps
forts de ces cinquante dernières années qui ont façonné
la métropole. A partir de nombreux documents (photos,
schéma, cartes, études, lms,…), l’exposition plonge
le visiteur dans son environnement qui concerne son
quotidien mais dont il ignore souvent les mécanismes
: le logement, les équipements, les déplacements,
l’économie,… .
Le visiteur prendra également de la hauteur autour de
photos aériennes du territoire de grande échelle, prise à
des périodes successives : une autre manière de se rendre
compte de l’évolution du territoire et de l’imbrication de
plus en plus forte de ses diérentes composantes.
Comment le visage de la ville s’est transformé ? Quel est
le rôle de l’urbanisme ? Comment le territoire évolue
dans le temps ? Quelles sont les enjeux de la ville de
demain ? Autant de questions auxquelles tenteront de
répondre cette exposition et les évènements autour qui
viendront animer ces quatre mois pour rendre accessible
la fabrication de la ville, comprendre ses transformations,
connaitre ses acteurs et ses techniques.
Installée du 24 novembre 2012 au 9 mars 2013 dans
un espace de 600 m², l’exposition est accessible du lundi
au samedi de 10h à 18h et propose aux enfants des
clés de lecture et de compréhension de la ville, de ses
transformations urbaines successives et leur présente les
enjeux de la métropole du futur.
*Métropole: au sens d’un espace fonctionnel polycentrique
et non institutionnel caractérisé par l’intensité des échanges
en les territoires qui le composent en matière d’économie, de
déplacements, d’habitat...
Marseille,'de'la'ville'à'la'métropole
EXPOSITION
Quelques'informations'sur'le'lieu'
d’exposition
L’exposition se déroule dans un hall de
600m² avec une salle attenante, dédiée
aux ateliers capable d’accueillir une classe
et ses encadrants.

/'3'/
Sommaire
Organisation'de'l’exposition'.....................................................................p.4
Préambule'......................................................................................p.5
1962/1975:'faire'face '...........................................................................p.7
1975/1990:'subir,'réagir'..........................................................................p.9
1990/2012:'rayonner,'rééquilibrer'...............................................................p.11
Et'demain?.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.'.p.13
Pistes'pédagogiques'autour'de'l’exposition'....................................................p.'14
L’atelier'pour'les'écoles'primaires '..............................................................p.15
La'visite'pour'les'collèges'et'lycées'............................................................p.16
Idées'd’activité'autour'de'la'ville'................................................................p.16
Glossaire '......................................................................................p.17
Bibliographie'...................................................................................p.18
Sites'internet'..................................................................................p.19
Informations'pratiques'.........................................................................p.20
Renseignements'et'réservations
04 88 91 92 31 - [e-mail]

/'4'/
Entrée principale
Amphithéâtre
LA VILLE DE DEMAIN
PROJECTIONS
LA VILLE DE DEMAIN
PROJECTIONS
BESOINS DU QUOTIDIEN
CENTRALITÉ
ATTRACTIVITÉ
Organisation'de'l’exposition
L’exposition propose de découvrir la construction et
l’évolution de la ville au travers de cinq séquences
chronologiquesmarquant l’histoire urbaine de Marseille
et de son espace métropolitain : avant les années
1960, pour donner une idée du socle géographique et
historique de la ville; les années 1962 à 1975, pendant
lesquelles Marseille doit faire face à une croissance sans
précédent de sa population ; les années 1975 à 1990, qui
sont marquées par une crise de l’emploi dans les secteurs
industriels et la nécessité de réagir; les années 1990 à
2012 pendant lesquelles Marseille cherche à développer
son rayonnement tant sur le plan économique que
culturel. Enn, une projection de la ville du futur, illustrée
par des images 3D produites par l’agence et des extraits
de lms des grands projets de la ville de demain.
L’exposition explore l’histoire urbaine de Marseille en
s’appuyant sur trois grand thèmes fédérateurs : les
besoins du quotidien, qui regroupent tout ce dont les
citoyens ont besoin pour vivre dans de bonnes conditions
(le logement, les transports et les équipements liés), la
centralité de la ville, à savoir son organisation autour
d’un centre ancien et ses développements périphériques
successifs et l’attractivité c’est-à-dire son développement
économique, et l’ouverture vers le monde et les territoires
proches, ce qui anime et fait rayonner la ville à diérentes
échelles.
Les séquences sont accompagnées :
Xd’une frise chronologique rapprochant les grands
événements se déroulant dans le monde (faits majeurs
ou de société, arts, culture, sports…) avec ceux touchant
à la vie de la France et aux grands marqueurs de l’histoire
urbaine de Marseille sur la période de référence ;
Xdes murs d’images illustrant quelques-uns de ces
événements, sans volonté de hiérarchisation mais dans
l’objectif de solliciter à la fois l’imaginaire et la mémoire
à partir d’images;
Xdes photos aériennes représentant le territoire
marseillais et son évolution. La dernière, correspondant
à la période la plus récente, mesure 30m² et, par
comparaison avec les deux autres, montre combien la
«tâche urbaine» marseillaise s’est étendue en 50 ans.
Schéma'd’organisation'scénographique
Préambule -
des années 30 aux années 60
PANNEAUX ET TERRITOIRES
1962 - 1975
1975 - 1990
1990 - 2012

- 5 -
'Préambule'
Marseille vit globalement les mêmes phénomènes que
les agglomérations françaises et européennes – voire
mondiales – avec un contexte bien diérent. La plus
méridionale des grandes villes françaises est avant
tout le produit de son histoire et sa géographie. Les
cinquante dernières années ont vu Marseille évoluer
et ce changement se poursuit. Une nouvelle entité
émerge et nécessite notre attention. Son devenir sur
les prochaines années, sa complexité, l’origine du
phénomène forment le propos de cette exposition.
Socle historique
La seconde partie du XIXe siècle et le tout début du XXe
siècle constituent le moment où Marseille se dessine,
sous l’inuence de l’Empire puis de la République.
Au tournant du XXe siècle, Marseille est le quatrième
port mondial, le premier de toute la Méditerranée.
Durant l’entre-deux-guerres, 75 lignes régulières
relient Marseille au reste du monde. Localement, cette
période se traduit par un réseau de tramway qui va
dépasser les limites communales pour desservir un
large territoire allant d’Aubagne à Aix-en-Provence.
À partir de 1945 et jusqu’au milieu des années 50, la
période de la Reconstruction absorbe les énergies,
même si elle se limite à de rares et spectaculaires
réalisations comme la reconstruction de la rive Nord
du Vieux-Port par Fernand- Pouillon ou la réalisation
de la Cité radieuse par Le Corbusier. C’est au tournant
des années 60 que l’irruption de la modernité à grande
échelle (logement et infrastructures de transport,
principalement) et les conséquences de la n de guerre
d’Algérie vont frapper Marseille et sa région. La n du
modèle colonial bouleverse la structure de l’économie
locale et gone brusquement sa démographie,
impliquant une transformation spatiale radicale de la
ville. C’est ce moment clé qui a été choisi comme point
de départ de cette exposition, qui s’étend des années
60 jusqu’à la période actuelle.
Socle géographique
L’histoire de Marseille est particulièrement inuencée
par son positionnement sur la rive nord de la mer
Méditerranée. Le noyau premier de peuplement fut
la calanque du Lacydon, par la suite diérents milieux
servirent de base à l’extension de la ville, toujours dans
les limites imposées par la ceinture de collines et les
deux seules vallées desservant.
L’agglomération se déploie désormais largement au-
delà des collines, dans deux vallées (celles de l’Arc et
de l’Huveaune) et autour d’une dépression (étang
de Berre). Cet héritage naturel complexe a pesé sur
la croissance urbaine et contribué au morcellement
du territoire en villages, créant ainsi des réseaux
indépendants.
«111 villages» structurent le territoire de la commune
depuis des siècles. Ils se rapprochent de la ville à la n
du XIXe siècle grâce au réseau de tramway. Absorbés
par l’extension urbaine, ils marquent toujours le tissu
urbain de leur empreinte (lacis des chemins, réseau
compliqué de ruelles étroites) et beaucoup d’entre eux
regroupent encore commerces et infrastructures. Les
bastides et le canal de Marseille sont deux autres traits
marquants de l’urbanisme marseillais. Les domaines
des bastides, toujours présents dans la ville sous une
forme resserrée ou par des éléments conservés (mur
de clôture, allée d’arbres, portail, fragments de parc)
témoignent de la permanence de la géographie et des
formes de l’occupation humaine. Les parcs bastidaires
furent des terrains de choix pour la construction des
grands ensembles.