Relais PIC clignotant Herbert Musser

Relais PIC clignotant
Herbert Musser
+12V
1k
R6
1k
R2
1
3
6
7
R1
C1
100n
D1
GP4
GP3
IC1
GP1
GP5
PIC12F675
GP0
GP2
8
4V7
R4
T2
100k
1k
R3
1k
La réalisation de ce relais électronique clignotant a été déclenchée par les demandes
de motards. Les vibrations de certains types
de motos conduisent à une forte usure des
lampes des clignotants. Les modules clignotants à LED disponibles entre-temps
pour la plupart des motos résolvent ce
problème. Un autre vient toutefois prendre sa place : les relais clignotants ordinaires dépendent de la charge. Comme celle
des modules LED est faible, ils clignotent
beaucoup trop rapidement.
Les premières tentatives de résoudre le
problème par des circuits électroniques
clignotants ont été insatisfaisantes : la
première impulsion de clignotement dure
en général deux fois plus longtemps que
les suivantes (la faute en est à la charge
initiale du condensateur de l’élément de
temporisation).
Le mini circuit PIC de commande d’un FET
présenté ici constitue une meilleure solution. Cette exécution du circuit permet de
régler élégamment un autre problème :
il est bien connu que certains motards
oublient le clignotant après l’avoir mis. Si
le cavalier représenté dans le schéma est
posé, le logiciel veillera à ce que le clignotant s’éteigne de lui-même après 120
impulsions. Il clignotera bien entendu de
nouveau lorsqu’il sera actionné.
Le circuit se contente d’un nombre très
réduit de composants. Le circuit, mis à
4
2
IRF4905
R5
T1
1k
BC547
5
JP1
D2
1N4001
070090 - 11
l’épreuve et déjà réalisé à plusieurs exemplaire, ne mesure que 20 sur 30 mm environ et peut être placé dans le boîtier du
clignotant.
Le signal de commutation à la sortie du
PIC commande un robuste transistor de
puissance HEXFET (T2) par l’entremise du
transistor d’attaque (T1). Le IRF4905 possède une résistance de commutation de
20 mΩ, une valeur incroyablement faible,
et peut commuter jusqu’à 74 A. Pour que
le microcontrôleur survive dans l’environnement peu convivial du réseau de bord,
sa tension d’alimentation (provenant de la
commande des clignotants) est limitée à
4,7 V par D1 et découplée par C1.
Des versions du micrologiciel sont disponibles pour les contrôleurs PIC 12F629, 12F683
et 12F675. Il peut bien entendu être aussi
téléchargé à partir du site Web ELEKTOR.
Pour moins de 10 euros en matériel, on
peut réaliser un relais électronique clignotant fiable, insensible aux vibrations et surtout indépendant de la charge. Il convient
toutefois de tenir compte des règlements
en vigueur avant de lâcher ces motos améliorées sur les routes.
(070090-I)
elektor - 7-8/2007