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B - Etude du montage redresseur à 4 diodes
Ce montage est alimenté par le transformateur précédent 220 V/18 V, 50 Hz et sert à charger un
accumulateur de voiture, de f.é.m. E = 12 V et de résistance interne négligeable. On place en série avec
celui-ci une bobine de lissage d'inductance L et de résistance R = 1,2 Ω. Cette bobine permet d'obtenir un
courant de charge d'intensité Ic quasiment constant. Les diodes sont supposées parfaites.
1) Dessiner le schéma du montage avec tous les éléments cités ci-dessus, en respectant les notations du
schéma de présentation.
2) Sur le document-réponse n°1 (page 5) B) 2), on a représenté la tension au secondaire du
transformateur u2(t) ; dessiner à la même échelle, sur ce même document-réponse, la tension u(t) de
sortie du pont redresseur.
3) La valeur efficace de u2 vaut U2 = 18 V. Après avoir rappelé l'expression de la tension moyenne de
sortie du pont (Umoy) calculer sa valeur ; en déduire, en la justifiant, l'intensité moyenne Ic du courant
de charge de la batterie.
4) a) Dessiner le montage nécessaire pour visualiser le courant i2(t) du schéma de présentation et le
courant iD(t) qui circule dans une des diodes du pont redresseur, en précisant la diode choisie
sur le schéma. Pour effectuer la mesure on dispose de shunts de résistance s = 50 mΩ.
b) Calculer la chute de tension s Ic. Dessiner, sur le document-réponse n°1, l'allure des images des
courants i2(t) et iD(t) observées à l'oscilloscope et entourer les échelles choisies parmi celles qui
sont proposées.
5) Calculer les valeurs efficaces de ces deux courants.
6) a) Calculer la puissance moyenne fournie à la charge.
b) Calculer la puissance apparente du transformateur.
c) En déduire la valeur du facteur de puissance du montage alimenté par le transformateur.
2ème PARTIE : moteur asynchrone alimenté par un onduleur
A - Etude du moteur
Un moteur asynchrone triphasé 220 V/380 V est alimenté par le réseau 220 V, 50 Hz. Il possède 4
pôles et la résistance d'un enroulement statorique est de 0, 80Ω.
En régime nominal, sa fréquence de rotation est de 1450 tr/min et le courant de ligne absorbé de
15 A.
La puissance absorbée est de 10 kW.
Lors d'un essai à vide, on mesure une puissance de 300 W avec un courant de ligne de 5 A.
l) Dessiner le schéma de principe pour effectuer l'essai à vide.
2) Montrer que les enroulements du moteur doivent être couplés en triangle pour un fonctionnement
normal.
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