B.3.2.4. Moteur Asynchrone
3.2) Cas du MAS en charge
Pour charger mécaniquement le MAS, on utilise le frein FR90.
Vers boîtier
permettant la
détermination du
couple
Alimentation continue de 30V
Pour un courant de 100 mA, injecté dans le frein , déterminer et compléter le tableau suivant.
Pa ( en ) I ( en ) U ( en ) Cos ϕ n (en )
4°) Caractéristique électromécanique du MAS : Tu = f( n)
Couplage étoile du MAS. On va faire varier le courant injecté dans le frein et pour différentes
valeurs relever la tension en sortie du pont de la jauge de contrainte en fonction de la
fréquence de rotation.
La tension en sortie du pont de jauge est directement proportionnelle au moment du couple
utile ( pour Ucouple = 1 V on a Tu = 1 Nm )
Ifrein
Ucouple
Tu
n
Tracer la caractéristique électromécanique Tu = f( n).
Bonis P – Bernaud J 4/4