
3.6 Dans le cas réel, même sans parachute, le système (ballon+nacelle) est soumis à des
frottements. Si vous prenez en compte ces frottements, en vous aidant des résultats obtenus
La trajectoire
retracée sur le graphique ci-contre grâce
aux enregistrements réalisés par les
capteurs.
3.7 -il votre
hypothèse ?
RESSOURCES :
Document 1 : Formulation du théorème d’Archimède
« Tout corps plongé dans un fluide au repos, entièrement mouillé par celui-ci ou traversant sa
surface libre, subit une force verticale, dirigée de bas en haut et opposée au poids du volume de
fluide déplacé ; cette force est appelée poussée d'Archimède. »
Dans un champ de pesanteur uniforme, la poussée d'Archimède PA est donnée par la formule
suivante :
où Mf est la masse du fluide contenu dans le volume V déplacé, et g la valeur du champ de
pesanteur.
Document 2 : Accélération de la pesanteur et masse volumique de l’air au
voisinage de la Terre
Document 3 : Les deux premières lois de Newton
L'énoncé original de la première loi de Newton est le suivant :
« Tout corps persévère dans l'état de repos ou de mouvement uniforme en ligne droite dans lequel
il se trouve, à moins que quelque force n'agisse sur lui, et ne le contraigne à changer d'état. »
L'énoncé original de la deuxième loi de Newton est le suivant :
L'altération du mouvement est proportionnelle à la force qui lui est appliquée ; et cette altération se
fait en ligne droite dans la direction de la force.
Dans sa version moderne, on la nomme principe fondamental de la dynamique. Dans le cas où la
masse est constante : l'accélération subie par un corps dans un référentiel galiléen est
proportionnelle à la résultante des forces qu'il subit, et inversement proportionnelle à sa masse m.
Ceci est souvent récapitulé dans l'équation :
Avec : les forces extérieures exercées sur l'objet, m est sa masse, et correspond à l'accélération
de son centre d'inertie G.
En réalité, la masse volumique de l’air diminuant lors
de la montée, le volume J de l’enveloppe augmente,
sa surface S aussi, donc les valeurs de la poussée
d’Archimède et de la force de frottement évoluent. Voici
un profil de vol réel reconstitué à partir des mesures
effectuées en vol :
9) En observant le graphe ci-dessus, décrire
qualitativement comment, dans la réalité, la
vitesse d’ascension évolue lors de la montée.
10) Proposer une explication à l’évolution de la valeur
de la vitesse lors de la descente.
11) Evaluer la valeur de la vitesse de la nacelle lors
de son impact avec le sol.