Gabriel Ste‐Marie 20 janvier 2011 Afin de ne pas dépasser le temps qui m’est accordé tout en restant le plus Colloque sur l’électrification des transports collectifs

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Gabriel"Ste‐Marie"
Colloque'sur'l’électrification''des'transports'collectifs"
20"janvier"2011"
Afin"de"ne"pas"dépasser"le"temps"qui"m’est"accordé"tout"en"restant"le"plus"
clair"possible,"je"vais"m’en"tenir"au"présent"texte."
Diapositive"1"
Dans"notre"rapport"de"recherche,"nous"avons"calculé"les"retombées"
économiques"et"les"emplois"découlant"d’une"grande"corvée"transport."Ça"
c’est"fait"en"deux"blocs."Pour"le"premier,"nous"avons"considéré"les"huit"
projets"de"transport"en"commun"électrifié"actuellement"annoncés"un"peu"
partout"au"Québec,"pris"comme"un"ensemble."Nous"avons"également"
compté"l’électrification"des"quatre"lignes"de"trains"de"banlieue"et"la"
construction"du"train"de"l’est"projetée"(reliant"Mascouche"et"Repentigny"à"
Montréal)."Nous"avons"voulu"évaluer"l’effet"du"déploiement"de"ces"projets,"
pris"comme"un"bloc,"s’ils"étaient"mis"en"œuvre"dès"maintenant"plutôt"que"
sur"plus"d’une"décennie."
Lire"le"Tableau"1"
L’objectif"de"notre"recherche"n’était"pas"de"refaire"les"calculs"d’estimation"
de"chaque"projet."Ce"n’était"pas"non"plus"d’évaluer"leur"pertinence."C’était"
plutôt"de"prendre"directement"les"coûts"annoncés"par"leur"promoteur"pour"
en"calculer"les"retombées."Nous"voulions"avant"tout"nous"donner"un"ordre"
de"grandeur"des"retombées,"et"non"réaliser"une"étude"de"faisabilité."

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Si"le"premier"bloc"porte"sur"l’ensemble"des"projets"annoncés,"le"second"
mesure"les"retombées"que"pourrait"avoir"la"mise"en"place"d’un"réseau"de"
monorail"rapide,"suspendu"et"fonctionnant"à"l’électricité,"utilisant"la"
technologie"québécoise"du"moteur‐roue."Ce"réseau"desservirait"les"
principales"régions"du"Québec"en"reliant"huit"villes"entre"elles."Les"détails"
vous"seront"donnés"dans"la"prochaine"présentation,"celle"du"physicien"
Pierre"Langlois."
Pour"chacun"de"ces"deux"blocs,"nous"avons"utilisé"la"même"méthode."Nous"
avons"d’abord"ventilé"la"structure"de"ces"coûts"pour"ensuite"les"faire"
concorder"avec"les"informations"contenues"dans"la"matrice"des"tableaux"
intersectoriels"du"Québec"(édition"2009,"c’est"la"plus"récente"disponible),"
produite"par"l’Institut"de"la"statistique"du"Québec."Il"s’agit"de"la"méthode"
standard"pour"ce"genre"d’exercice."L’ensemble"des"détails"de"la"
méthodologie"est"présenté"dans"le"rapport"de"recherche."
Diapositive"2"
Le"plus"gros"défaut"de"cette"méthode"est"de"se"limiter"aux"retombées"
directes"et"indirectes,"ne"comptant"pas"l’effet"induit,"pas"plus"que"l’effet"
structurant."
Voici"un"exemple."Pour"le"premier"bloc,"nous"voyons"que"ces"projets"
consolidés"représentent"plus"de"sept"milliards"$"et"peuvent"créer"plus"de"
50"000"emplois,"directs"et"indirects."C’est‐à‐dire"qu’on"comptabilise"ici"les"
employés"qui"travaillent"directement"à"la"construction"de"ces"projets,"ainsi"
que"les"emplois"créés"chez"leurs"fournisseurs"ou"encore"chez"leurs"sous‐
traitants."Toutefois,"les"revenus"de"ces"nouveaux"emplois"créés"seront"à"

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leur"tour"dépensés":"resto,"cinéma,"construction"résidentielle,"spectacle,"
etc."Et"ils"créeront"ainsi"d’autres"emplois,"qui"eux"ne"sont"pas"ici"pris"en"
compte."Il"s’agit"de"la"spirale"vertueuse"du"multiplicateur"keynésien."La"
création"d’emplois"en"entraîne"d’autres"et"ainsi"de"suite."
Le"développement"de"telles"infrastructures"de"transport"en"commun"
réorganise"aussi"l’économie,"notre"façon"de"faire"les"choses."Par"exemple,"
l’existence"de"ces"réseaux"pourrait"faciliter"l’implantation"de"nouvelles"
entreprises"dans"nos"régions."Cet"effet"structurant"n’est"pas"non"plus"pris"
en"compte"dans"les"chiffres"ici"présentés."
Voici"un"autre"exemple"probant":"le"développement"du"transport"électrifié"
contribue"à"diminuer"notre"consommation"de"pétrole."Ces"revenus"dégagés"
sont"ensuite"dépensés"ailleurs"dans"notre"économie"et"contribuent"à"créer"
des"emplois"au"Québec."
Tant"les"effets"structurants"que"les"effets"induits"(découlant"du"
multiplicateur"keynésien)"ne"sont"pas"ici"présentés."C’est"trop"difficile"à"
calculer"et"il"est"impossible"d’arriver"à"un"résultat"précis."Mais"il"ne"faut"
surtout"pas"oublier"leur"existence!"
Analyser"le"Tableau"2"
• Note":"Autres"revenus"bruts":"Ce"poste"inclut"la"rémunération"de"
l’entrepreneur,"mais"aussi"du"capital"(amortissement,"épuisement"et"
dépréciation"du"matériel"et"des"bâtiments),"les"intérêts"divers"et"
autres"frais"(charges"patronales,"avantages"sociaux,"etc.)."

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• En"lien"avec"importations":"+"de"60%"des"retombées"demeurent"au"
Québec,"ce"qui"est"excellent"pour"les"projets"industriels."
Diapositive"3"
Passons"maintenant"à"l’analyse"du"Tableau"3"
Analyser"le"Tableau"3"
• En"lien"avec"importations":"65%"des"retombées"de"ce"projet"
demeurent"au"Québec,"tout"juste"les"deux"tiers."
Encore"une"fois,"il"ne"faut"pas"oublier"l’importance"des"effets"qui"ne"sont"
pas"ici"calculés."
Les"effets"positifs"de"la"corvée"transport"sur"l’environnement"sont"
indéniables."Comme"on"le"voit,"c’est"aussi"le"cas"sur"l’économie."C’est"cet"
aspect"qu’on"a"étudié"dans"notre"rapport"de"recherche."Pas"parce"que"c’est"
plus"important,"mais"parce"que"ça"a"moins"été"fait."
Tentons"de"faire"un"lien"avec"la"conjoncture"économique."L’actuelle"crise"
mondiale"a"commencé"avec"la"crise"des"marchés"financiers"et"des"systèmes"
bancaires."Mais"c’est"aussi"la"crise"qui"marque"la"fin"de"l’économie"basée"
sur"le"pétrole"bon"marché."Si"le"prix"du"pétrole"a"été"plus"faible"depuis"le"
début"de"la"crise,"c’est"justement"à"cause"du"ralentissement"de"l’économie"
dans"le"monde."À"mesure"que"la"croissance"économique"reprend,"le"prix"du"
baril"raugmente,"ce"qui"freine"à"nouveau"l’économie."Tant"que"la"base"
énergétique"de"nos"économie"tournera"autour"des"combustibles"fossiles,"

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l’économie"mondiale"est"condamnée"à"demeurer"en"récession,"au"mieux"à"
stagner."
Nous"devons"rapidement"nous"tourner"vers"les"énergies"renouvelables."Au"
Québec,"nous"sommes"déjà"bien"positionnés"puisque"la"moitié"de"notre"
énergie"consommée"provient"déjà"de"sources"renouvelables."Notre"talon"
d’Achille"est"le"secteur"des"transports,"qui"concentre"la"plus"grande"part"des"
énergies"fossiles,"en"plus"de"miner"notre"balance"commerciale."
La"corvée"transport"s’inscrit"sur"cette"voie"de"l’indépendance"énergétique."
Mettre"en"œuvre"dès"maintenant"l’ensemble"des"projets"de"transport"en"
commun"annoncés"ainsi"que"le"réseau"de"monorail"contribue"à"diminuer"
notre"dépendance"au"pétrole."Plus"encore,"il"s’agit"en"même"temps"d’un"
excellent"stimulus"visant"à"relancer"notre"économie."
À"ce"sujet,"l’économiste"américain"et"prix"Nobel,"Joseph"Stiglitz,"rappelle"
dans"son"dernier"livre"qu’un"bon"programme"de"stimulation"économique"
doit"respecter"sept"principes"clés."Justement,"notre"corvée"tombe"en"plein"
dans"le"mile"et"respecte"tous"ces"critères."
Son"livre"est"Freefall"(chute"libre),"publié"en"2010."Il"partage"la"vision"
keynésienne."Il"rappelle"que"le"problème"en"récession"est"que"les"
ressources"sont"disponibles,"mais"que"les"forces"du"marché"n’arrivent"plus"à"
les"utiliser."Il"y"a"des"usines"non"utilisées,"des"travailleurs"bien"formés"mais"
au"chômage,"etc."
Comme"les"chômeurs"se"serrent"la"ceinture,"ils"dépensent"moins,"ce"qui"
entraîne"d’autres"pertes"d’emplois"dans"d’autres"secteurs"économiques"