Le bestiaire de la Coloniale

Monsieur André Pluquin
Maréchal du logis des troupes de Marine
Chef de pièce de 40 ; au 26ème GAC FTA : Groupe Autonome Colonial - Force Terrestre Antiaérienne
dans la 9ème DIC : Division d'Infanterie Coloniale de 1943 à 1945.
dans la Première Armée Française, ''Armée B'', commandée par le Général de Lattre de Tassigny.
Les distinctions reçues
Médaille engagé volontaire
Elle récompense les combattants volontaires qui ont choisi spontanément de servir
dans une unité combattante à partir de la guerre 1939-1945
Médaille militaire
La médaille militaire est la plus haute distinction militaire française destinée
aux sous-officiers et aux soldats. Elle peut être concédée en récompense de
services exceptionnels. Elle est souvent appelée « la Légion d’honneur du
sous-officier »
Reconnaissance de la Nation
Elle est accordée aux militaires des forces armées françaises et aux
personnes civiles qui, pendant au moins quatre-vingt-dix jours, consécutifs
ou non, ont participé à un conflit.
Croix de Guerre
pour récompenser une citation individuelle :
Cité à l’ordre du régiment, brigadier d'une pièce de 40 Bofors en cours de
tir à terre affectée dans la région de Strasbourg s’imposant à son
personnel par son sang froid, son courage et la bonne connaissance de
son métier a toujours obtenu de celui-ci malgré de violentes réactions
emmené une manœuvre parfaite entraînant la neutralisation de plusieurs
casemates et observatoires allemands. 1/10/1944
26ème FTA 9ème DIC

Sa biographie militaire
Né le 8 mai 1920 à Saint Pol sur Mer (Nord), M Pluquin André obtient
son CAP Tourneur - Fraiseur. En 1940, Lille est envahi par les
Allemands. Il part de Lille le 3 mars 1941 avec ses deux frères pour
éviter le STO (Service Travail Obligatoire Allemand). Le 10 juin 1941, ils
arrivent à Nîmes et se présentent au 10ème régiment Artillerie Coloniale.
Ils sont engagés volontaires pour une durée de 4 ans. M Pluquin
André est affecté au groupe d'Artillerie Coloniale de défense contre
les avions et rejoint son unité de combat au Maroc en débarquant à
Casablanca le 16 juin 1941. Il effectue ses classes jusqu'en janvier
1942 pour servir en AOF (Afrique Occidentale Française). Il débarque le
16 juin 1942 à Dakar pour rejoindre la France Libre au Mali. En 1943, il
prend part à la préparation du futur débarquement alliés en Europe. Le
25 août 1943, il sert d'une pièce anti aérienne pour protéger les alliés
débarquant en Afrique du Nord. Le 4 mai 1944, il débarque à Ajaccio. Il
embarque le 18 juin 1944 pour île d’Elbe où il assura avec sa batterie la protection des éléments
débarqués et des convois maritimes. Il prend part au débarquement de Provence à Saint Tropez,
moment très fort de refouler la terre de France (Chanson, ''nous rentrerons tous en France''). Puis, il
suit la route Napoléon pour libérer Grenoble, Besançon, .... La première armée est stoppée dans les
Vosges le 1er septembre 1944. Prise de Strasbourg. A la dureté des combats dans la poche de
Colmar s'ajoute la rudesse de l'Hiver (-20°) . Promus Maréchal de logis, il traverse le Rhin avec sa
pièce sur un pont à Bateau à Spire.
Il poursuit l'ennemi en Allemagne jusqu'à Hüfingen le 8 mai 1945 (armistice) ; près de la frontière
Autrichienne. Démobilisé en juin 1945, il rejoint sa famille à Lille. Il deviendra Métallurgiste.
Ce qui marque M Pluquin durant ces années de guerre, c'est
•la forte camaraderie même avec ses supérieurs. ''Nous étions toujours ensemble
pendant toutes ces années''.
•Il n'a jamais vu le Général de Lattre de Tassigny, ni défilé ni remise de médaille.
•''la consigne était de foncer vers l'avant''.
•''Nous traversions très peu de ville, nous contournions les villes pour foncer ou sinon
nous étions en position DCA en dehors des villes''.
M Pluquin et ses deux frères
La 9ème D.I.C. franchira le Rhin le 2 avril 1945, à Germersheim, à
10km au sud de Spire, sur un pont de bateaux capable de supporter le
passage de chars de 30 tonnes.
© Collection Régis de MIOL-FLAVARD

Matériels et organisation en 1943-1945
Du fait de la supériorité aérienne alliée, peu d’unités de FTA
auront à effectuer des tirs antiaériens sur les avions allemands.
Les canons de 40 seront mis donc en batterie (position de tir)
en tir direct ; sol-sol ; bien camouflés pour l’effet de surprise.
Ils tireront sur les véhicules comme des chars, les convois, les
meurtrières des casemates, les maisons transformées avec
meurtrière ou des postes d'observations ; d'une portée d'environ
2,5 km.
La 26ème se déplace par convoi avec des points de ralliement.
Chaque pièce est indépendante et a besoin de 2 à 4 minutes
d'installation pour être opérationnelle en tir selon entraînement.
Un chef de batterie commande 2 sections de 4 pièces ;
généralement capitaine de la 26ème FTA (Lt colonel
Nougarede). Les 2 chefs de section commandent et indiquent le
point de fixation des 4 pièces, généralement au grade de
lieutenant. Ils sont les 2 adjoints du capitaine. Le chef de pièce
généralement Maréchal de Logis (Sergent) commande,
surveille sa zone et coordonne ses 17 hommes (chaque homme
devait faire vite sa tâche) et son Bofor. Les 17 hommes sont généralement de seconde classe,
première classe, brigadier ou brigadier chef. Les pièces ont besoin de munitions, de beaucoup
d'essence pour les GMC (35 litres au 100 km) ainsi que les rations américaines. Les Français
avaient du pain et du vin en plus de la ration.
Un tir direct s'effectue en 4 phases :
- visée de l'objectif par l’intérieur du tube,
- tir d'un obus,
- correction de vidée puis
- tir de 20 obus environ en raison de la diffusion de l'impact.
Pour les avions, soit ils utilisent la grille de tir à vue ou par le PC
jumelle automatique alimenté par génératrice électrique (le tube
se déplace comme la jumelle qui suivait l'avion).
Le matériel de M Pluquin comprend 2 GMC (1 GMC restant toujours avec le Bofor et l'autre servait
aux aller- retours pour le ravitaillement comme
l'essence), le canon Bofor et un tube du canon de
rechange. Le chef de pièce, généralement Maréchal
de logis en grade, commande environ 17 hommes
dont 1 tireur met les obus, met la distance et tire par
pédale (Brigadier), 2 pointeurs avec leur manivelle qui
déplacent la grille sur site (vertical) et sur direction
(rotation), 2 chauffeurs GMC (PC et Bofor), 1
téléphoniste, 1 mitrailleur avec sa mitrailleuse à eau
protégeant la batterie, 1 téléphoniste en liaison avec
le lieutenant ou le capitaine, des serveurs qui
alimentent les munitions, obus de 40mm, 120 obus
possibles par minute, par cartouche de 4 obus.
©Photographe inconnu/ECPAD, février 1950. Référence TONK 50-10 R18
Un canon 40mm Bofors en protection sur la digue.
© Robert MOISY/ECPAD novembre 1944. Référence TERRE 343-8289
Secteur de Delle, des artilleurs du 1er corps d'armée assurent
la défense antiaérienne à l'aide d'un canon Bofors de 40mm.
© Photographe Gasquet / ECPAD , juin 1944. Référence AIR 89-1508
Position de défense contre aviation, armé d'un canon de 40mm Bofors AA Mk I.

Histoire du 26ème Groupe Autonome Colonial des FTA
Un groupe comprend une batterie de commandement et des services (batterie E) et deux fois quatre
pièces de tir ; désignées par les lettres A, B, C, D. Le 26ème a été formé le 1/9/1943. Il reçoit des
canons tractés antiaériens légers, DCA, de 40mm Bofors et des mitrailleuses de 12,7 montées sur
camion GMC ; équipements américains ou canadiens (Bofors). Le Groupe a été affecté à la 9°
Division d’Infanterie Coloniale (9°DIC) avec laquelle il a fait campagne. Il est venu d’AFN, fait
partie active de la Reconquête en participant à la campagne d’Italie et aux campagnes de France et
d’Allemagne.
1 - Participation à la libération de l’Ile d’Elbe :
Embarquement pour la Corse à Alger et à Oran à partir du
15/4/1944, débarquement à Ajaccio et séjour en Corse
jusqu’au 13/6. Embarquement pour l’Ile d’Elbe du 14 au 16/6.
Débarquement sur la
plage de Spiagia di Fonza le 17/6. Diverses missions de
transports, de défense des plages de débarquement et
d’itinéraires. Défense de Porto Ferraio et de la région de Cap
de la Ville jusqu’au 30/6. Retour en Corse terminé le 4/7/44.
2 - Participation à la Campagne de France :
Embarquement à Ajaccio du 27 au 30/8. Débarquement en
baie de Saint-Tropez du 1 au 4/9/44. Mouvement sur Voiron les
6 et 7/9. Région des Boucles du Doubs jusqu’au 17/1. Bataille
du Doubs du 14 au 17/11. En Haute-Alsace jusqu’au 9/1/1945.
3 - Participation à la Campagne d’Allemagne :
Franchissement du Rhin le 6/4/45. Nombreuses positions occupées en Pays de Bade jusqu’au
3/5 puis région de Tuttlingen jusqu’au 8/5/1945.
La 9ème DIC devait poursuivre les combats contre les Japonais. Suite à l’arrêt de la guerre
Mondiale, elle est affectée en Indochine.
4 - Indochine
Débarque en Indochine le 2/1/46.
Dissolution du 26ème GCFTA, à l'exception de la batterie B qui devient 13ème batterie de
régiment d'artillerie coloniale du Maroc (RACM) le 1/7/46.

Comprendre la Première Armée Française en 1944-1945
Le Maréchal de Lattre de Tassigny est l’un de ces
chefs qui veulent et savent gagner et, avec les
soldats de la Première Armée Française, il rendit à la
France sa liberté et sa place de puissance mondiale.
“Nous avons redonné sa chance à la France !”.
La première épreuve, le 17 juin 1944, répétition du
débarquement de Provence, fut la conquête de l’Ile
d’Elbe en 53 heures.
Après l’incroyable campagne de France et
d’Allemagne, le Général de Lattre signe le 8 mai
1945, au nom de la France, la capitulation du
3ème Reich.
La première armée Française est composée de 2 corps d'Armée.
Chaque corps d'Armée est composé de plusieurs divisions.
Chaque division a environ 10 700 à 15 700 hommes.
La 9ème DIC, Division d’Infanterie Coloniale, est dans le premier corps d'Armée. Elle est
composée de :
E.M. et compagnie de quartier général 71.
INFANTERIE : 4°, 6° et 13° régiments de tirailleurs Sénégalais : (1er, 2° et 3° bataillons) ; 6°,
21°, et 23° régiments d’Infanterie coloniale : (1er, 2° et 3° bataillons).
RECONNAISSANCE : Régiment d’infanterie coloniale du Maroc.
ARTILLERIE : Régiment d’Artillerie coloniale du Maroc : 1er, 2° et 3° groupes de 105, 4°
groupe 155 C., B.H.R.
F.T.A. : 26° groupe de F.T.A. de canon de 40.
GENIE : 71° bataillon de combat du Génie : 1er, 2° et 3° compagnies, 21° compagnie de
commandement
TRANSMISSIONS : Compagnie mixte de transmissions 71/84
TRAIN : Compagnies de transport 171, 271.
MATERIEL : 21° C.R.D.
SANTE : 25° Bataillon médical.
INTENDANCE : 25° groupe d’exploitation
Source : http://rhin-et-danube.fr/wordpress/