F-16 FightingFalcon

F-16 FightingFalcon
Chasseur bombardier
L'AVION
Pays constructeur Etats-Unis
Constructeur General Dynamics
Versions F-16A Block 1 et 5, produit entre 1979 et 1981, passé en Block 10
F-16A Block 10, construit jusqu'en 1980
F-16A Block 15, ajout de 2 points d'ancrage, agrandissement des stabilisateurs horizontaux
F-16B, 1977, mêmes versions que le F-16A mais biplace d'entraînement
F-16C, depuis 1981, Améliorations diverses au niveau de l'électronique pour rendre les F-16 plus
précis en attaque au sol, augmenter la porté des missiles air-air et les possibilités d'évolution
futures
F-16D, mêmes versions que F-16C mais biplace
F-16CJ, version Wild Weasel
F-16N, version utilisée par l'US Navy comme avion "agresseur" dans ses écoles
F-16XL ou F-16E, avion de test proposé comme avion de frappe tactique, mais l'USAF préféra le
F-15E Strike Eagle, le prototype sert à la NASA pour des tests de réduction de traînée
aérodynamique
F-2, version avancée developpée avec le Japon
Equipage 1 (F-16A et C), 2 (F-16B et D)
Premier vol 2 février 1974
Exemplaires produits 3 000+
Pays utilisateurs Etats-Unis, Belgique, Bahrein, Chili, Danemark, Egypte, Emirats Arabes Unis,
Grèce, Indonésie, Israël, Japon, Jordanie, Corée du Sud, Pays-Bas, Norvège, Pakistan, Portugal,
Singapour, Thaïlande, Turquie, Vénézuela, Taïwan
Service En service depuis le 17 août 1978 aux Etats-Unis
DIMENSIONS
Envergure 9,45 m
Longueur 15,03 m
Hauteur 5,09 m
Surface ailaire 27,87 m²
Flèche 40°
MOTEURS
Motorisation 1 turboréacteur Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 ou Général Electric
F110-GE-100/129
Poussée F100-PW-200: 105,7 Kn avec PC
F110-GE-100: 128,9 Kn avec PC
MASSES
Masse à vide 8 494 Kg
Masse maximale au décollage 17 010 Kg
Masse utile maximale 7 800 Kg
PERFORMANCES
Vitesse maximale Mach 2 à 12 200 m
Vitesse de croisière ???
Plafond 15 240 m
Distance franchissable A pleine charge: 1 000 Km
En convoyage: 3 900 Km
HISTORIQUE
Le programme qui devait aboutir au F-16 Fightning Falcon commence en janvier 1972 lorsque
l'USAF lance le programme d'un avion de chasse léger comme démonstrateur technologique.
Northrop présenta le YF-17 Cobra et General Dynamics le YF-16. La compétition entre les deux
prototypes se révéla extrêmement prometteuse pour le développement des deux avions. Mais à
l'issue de cette compétition, en janvier 1975, le YF-16 fut choisi par l'USAF. L'YF-16 possédait
de réelles avancés technologiques comme des commandes de vol entièrementélectrique, un
cockpit en forme de bulle, un siège incliné pour faire mieux supporter au pilote la force
centrifuge. Grâce à ces améliorations, le F-16 Fightning Falcon est extrêmement manœuvrable.
La structure du fuselage est très légère, sans pour autant réduire sa résistance: l'avion peut subir
une accélération de 9G en charge maximale.
Le F-16 Fightning Falcon est un avion très polyvalent bien qu'il est été conçu comme un
chasseur. Il peut effectuer des missions air-air ou air-sol dans n'importe quelles conditions.
En plus d'être un excellent chasseur-bombardier, le F-16 Fightning Falcon s'est révélé être un
grand succès commercial: presque tous les pays de l'OTAN en sont équipés et bon nombre sont
construits en Europe sous license. C'est ce qui fut appelé "le contrat du siècle".
LE f-16 Fightning Falcon a été engagé par les Etats-Unis au Liban, en Irak, en Bosnie, au
Kosovo et en Afghanistan. Israël a utilisé les siens pour la destruction du site nucléaire Osirak en
Irak en 1981 et contre les Palestiniens depuis 2001.