F-16 FightingFalcon Chasseur bombardier L'AVION Pays constructeur Etats-Unis Constructeur General Dynamics Versions F-16A Block 1 et 5, produit entre 1979 et 1981, passé en Block 10 F-16A Block 10, construit jusqu'en 1980 F-16A Block 15, ajout de 2 points d'ancrage, agrandissement des stabilisateurs horizontaux F-16B, 1977, mêmes versions que le F-16A mais biplace d'entraînement F-16C, depuis 1981, Améliorations diverses au niveau de l'électronique pour rendre les F-16 plus précis en attaque au sol, augmenter la porté des missiles air-air et les possibilités d'évolution futures F-16D, mêmes versions que F-16C mais biplace F-16CJ, version Wild Weasel F-16N, version utilisée par l'US Navy comme avion "agresseur" dans ses écoles F-16XL ou F-16E, avion de test proposé comme avion de frappe tactique, mais l'USAF préféra le F-15E Strike Eagle, le prototype sert à la NASA pour des tests de réduction de traînée aérodynamique F-2, version avancée developpée avec le Japon Equipage 1 (F-16A et C), 2 (F-16B et D) Premier vol 2 février 1974 Exemplaires produits 3 000+ Pays utilisateurs Etats-Unis, Belgique, Bahrein, Chili, Danemark, Egypte, Emirats Arabes Unis, Grèce, Indonésie, Israël, Japon, Jordanie, Corée du Sud, Pays-Bas, Norvège, Pakistan, Portugal, Singapour, Thaïlande, Turquie, Vénézuela, Taïwan Service En service depuis le 17 août 1978 aux Etats-Unis DIMENSIONS Envergure 9,45 m Longueur 15,03 m Hauteur 5,09 m Surface ailaire 27,87 m² Flèche 40° MOTEURS Motorisation 1 turboréacteur Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 ou Général Electric F110-GE-100/129 Poussée F100-PW-200: 105,7 Kn avec PC F110-GE-100: 128,9 Kn avec PC MASSES Masse à vide 8 494 Kg Masse maximale au décollage 17 010 Kg Masse utile maximale 7 800 Kg PERFORMANCES Vitesse maximale Mach 2 à 12 200 m Vitesse de croisière ??? Plafond 15 240 m Distance franchissable A pleine charge: 1 000 Km En convoyage: 3 900 Km HISTORIQUE Le programme qui devait aboutir au F-16 Fightning Falcon commence en janvier 1972 lorsque l'USAF lance le programme d'un avion de chasse léger comme démonstrateur technologique. Northrop présenta le YF-17 Cobra et General Dynamics le YF-16. La compétition entre les deux prototypes se révéla extrêmement prometteuse pour le développement des deux avions. Mais à l'issue de cette compétition, en janvier 1975, le YF-16 fut choisi par l'USAF. L'YF-16 possédait de réelles avancés technologiques comme des commandes de vol entièrementélectrique, un cockpit en forme de bulle, un siège incliné pour faire mieux supporter au pilote la force centrifuge. Grâce à ces améliorations, le F-16 Fightning Falcon est extrêmement manœuvrable. La structure du fuselage est très légère, sans pour autant réduire sa résistance: l'avion peut subir une accélération de 9G en charge maximale. Le F-16 Fightning Falcon est un avion très polyvalent bien qu'il est été conçu comme un chasseur. Il peut effectuer des missions air-air ou air-sol dans n'importe quelles conditions. En plus d'être un excellent chasseur-bombardier, le F-16 Fightning Falcon s'est révélé être un grand succès commercial: presque tous les pays de l'OTAN en sont équipés et bon nombre sont construits en Europe sous license. C'est ce qui fut appelé "le contrat du siècle". LE f-16 Fightning Falcon a été engagé par les Etats-Unis au Liban, en Irak, en Bosnie, au Kosovo et en Afghanistan. Israël a utilisé les siens pour la destruction du site nucléaire Osirak en Irak en 1981 et contre les Palestiniens depuis 2001.