volonté sans faille de vision à long terme pour le développement de leur pays, avec les élites françaises
en particulier, qui sont d’une nullité totalement crasse et disons-le intellectuellement indigentes.
Notre problème ? Nos
dirigeants !
Charles SANNAT
BEIJING, 1er février (Xinhua) – Des dirigeants chinois ont identifié dimanche les priorités concernant les
initiatives de « la Ceinture et la Route » (la Ceinture économique de la Route de la soie et la Route
maritime de la soie du 21e siècle), en mettant l’accent sur la construction d’infrastructures liées aux
transports, les démarches simplifiées pour les investissements et le commerce, la coopération financière,
ainsi que les échanges culturels.
Ces deux projets représentent des décisions politiques importantes prises par le Parti communiste
chinois et le Conseil des Affaires d’État. Ils auront un impact significatif sur l’ouverture vers le monde
extérieur et la promotion de la paix régionale et mondiale, a indiqué le vice-Premier ministre chinois Zhang
Gaoli, lors d’une conférence ayant pour thème ces deux projets.
La Ceinture économique de la Route de la soie sera construite le long de l’ancienne Route de la soie, qui
relie le nord-ouest de la Chine à l’Europe, en passant par l’Asie centrale et le Moyen-Orient, tandis que la
Route maritime de la soie du 21e siècle s’étendra du sud du pays vers l’Asie du Sud-Est.
La Chine sera main dans la main avec les pays situés le long de « la Ceinture et la Route » afin d’établir
une communauté d’intérêts communs, des responsabilités communes et un avenir partagé, en
développant la confiance politique mutuelle et l’intégration économique et culturelle, a fait remarquer M.
Zhang, à l’occasion de la réunion à laquelle ont assisté d’autres dirigeants du pays.
Dans le cadre de ces initiatives, plus d’autoroutes, de chemins de fer et de routes aériennes seront créés,
et les régions chinoises intégreront davantage de ressources, de politiques et de marchés, afin d’être
connectées avec le monde extérieur.
La construction de « la Ceinture et la Route » a été proposée par le président chinois Xi Jinping lors de
ses déplacements à l’étranger en 2013.
Economie : Chine : l'IDA du secteur manufacturier a atteint son plus bas niveau depuis
28 mois
Preuve de manque de croissance… n’oubliez pas la baisse de l’indice du fret qui a retrouvé son plus bas
niveau historique !!
Charles SANNAT
BEIJING, 1er février (Xinhua) – L’activité du secteur manufacturier a continué de reculer en janvier avec
un indice clé qui est tombé sous la barre des 50 % pour la première fois depuis le
mois d’octobre 2012, augmentant la tendance à la baisse pour l’économie nationale, selon des données
officielles publiées dimanche.
L’indice des directeurs d’achat (IDA) du secteur manufacturier, une mesure principale de l’activité des
usines en Chine, s’est établi à 49,8 % en janvier, soit une baisse de 0,3 point de pourcentage par rapport
au mois de décembre, selon les données publiées conjointement par le Bureau d’État des statistiques
(BES) et la Fédération de la logistique et des achats de la Chine.
Un IDA supérieur à 50 % indique une expansion des activités, tandis qu’un indice inférieur à 50 % signifie
un recul.
Zhao Qinghe, un statisticien de haut niveau du BES, a attribué ce recul aux prochaines vacances de la
fête du Printemps et aux facteurs saisonniers qui font habituellement ralentir les activités manufacturières
à cette période.
La baisse des prix des produits de base et la faible demande du marché ont également contribué à ce
recul.
Concernant l’IDA des entreprises classées par taille, l’IDA des grandes entreprises a atteint 50,3 %,
contre 51,4 % en décembre.
Cependant, l’IDA des entreprises de taille moyenne a atteint 49,9 %, en hausse de 1,2 point de
pourcentage, alors que celui des petites entreprises a atteint 46,4 %, contre 45,5 en décembre, selon le
BES.
Economie : Chine : l'IDA du secteur non-manufacturier en recul en janvier
Preuve de manque de croissance… N’oubliez pas la baisse de l’indice du fret qui a retrouvé son plus bas