ÉVÉNEMENT 20E ÉDITION DES ÉTOILES DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE 9 CANdidAtS pour 4 trophÉeS Le 16 juin, le jury des Étoiles a sélectionné les 9 candidats — et parmi eux les 3 lauréats — des Étoiles 2014. Tous défendront leurs couleurs, le 27 juin, pour remporter le 4e trophée, le « coup de cœur » du public. Q Le jury au travail, composé des membres de la rédaction de L’OT : Slimane Boukezzoula, Benoît Barbedette, Carine Sai, Louis Guarino, Anne Madjarian et Séverine Nouet-Bars. cien Barrière d’Enghien-LesBains (95). Réuni le 16 juin, le jury — composé des membres de la rédaction de L’Officiel des Transporteurs — a sélectionné 9 « finalistes » (3 pour la PME, 3 pour le Jeune dirigeant, 3 pour l’Artisan) parmi l’ensemble des candidatures qui lui ont été adressées. Il a scruté les dossiers à la loupe, recoupé les renseignements fournis, confronté les points de vue. Ses choix reposent avant tout sur des éléments d’appréciation objectifs : résultats de l’entreprise, politique commerciale et tarifaire, principes de gestion, initiatives d’ordre social, investissements… Des critères plus subjectifs ont parfois conforté ces données telles que la clarté des informations portées sur le dossier d’inscription, l’originalité de la communication ou le parcours professionnel du candidat. Pour le jury, il semble clair que la mise en valeur de toutes les entreprises participantes à cette 20è édition — qu’elles remportent ou non le titre- mérite le grand soin apporté à leur sélection. Parmi ces 9 « nominés » que nous présentons dans les pages suivantes, le jury a désigné un lauréat par Étoile. Leur identité sera dévoilée le 27 juin. Ce jour-là, le public aura lui aussi son mot à dire. Il lui reviendra, en effet, de décerner son « coup de cœur ». Au moyen d’un boîtier électronique, tous les participants à la soirée seront invités à voter pour l’un des 9 finalistes qui, au préalable, se seront individuellement présentés sur scène. Un grand moment de spectacle dans la salle en perspective ! u A.M. Visavu ui décrochera l’Étoile de la PME ? À qui reviendra celle du Jeune dirigeant ? Quel candidat se verra remettre l’Étoile de l’Artisan Transporteur ? Qui emportera le « coup de cœur » du public ? Suspense… Jusqu’au 27 juin, lors de la soirée de proclamation des résultats qui se déroulera à l’Escale Lu- D. Delion 8 Les lauréats des Étoiles 2013 au grand complet à Guebwiller en Alsace. L’officiel des transporteurs − N° 2743 du 20 juin 2014 ÉVÉNEMENT ÉTOILE DE LA PME PATRICK VIGNAPIANO BERTRAND GINO, SNT PAPALINO (13) SUD BÉTON ET LOGISTIQUE (06) Monoprix, Casino, Système U, Nestlé, Danone, Darty et Décathlon figurent parmi les clients de l’entreprise frigorifique gérée depuis 1997 par Patrick Vignapiano. On pourrait également citer Ooshop, Lactalis ou Norma. Autant d’enseignes qui ont généré près de 95 % de ses revenus en 2013 (en hausse de 13 % sur 2012) et alimentent les deux plateformes logistiques (Marseille et Plan d’Orgon). « Les échanges commerciaux avec certaines d’entre elles perdurent depuis plus de 20 ans sans remise en cause », se réjouit le dirigeant. D’où le soin apporté à soigner la relation clientèle. L’entreprise n’hésite pas à s’afficher comme partenaire du développement durable. « Sur les camions dédiés au groupe Monoprix, nous avons apposé des stickers “dormez tranquille, nous livrons en silence” », détaille celui qui a commencé comme apprenti mécano chez… Papalino. Alors que les porteurs affectés aux livraisons nocturnes ont obtenu la certification Piek, la société s’engage maintenant sur la voie des camions hybrides. Objectif : proposer « une offre toujours évolutive selon les développements et les choix commerciaux des entreprises clientes ». Son dirigeant se dit également attentif à faire vivre le tissu économique local « sans délocalisation, ni recours à la main-d’œuvre étrangère ». Un souci récompensé ; en 2011, SNT Papalino a obtenu le Prix de l’ambition remis au World Trade Center à Marseille. A.M. JEAN-PIERRE CAPOSSELE CETUP (38) Cetup a poussé l’exigence jusqu’à des limites haut placées. Cette entreprise de 170 salariés, fondée en 1988 par Laurence et Jean-Pierre Capossele, ne parle pas de conducteurs mais de pilotes, pas de salle d’exploitation mais de centre opérationnel. Elle a le souci du confort de ses salariés chevillé au corps. La preuve avec la création de ce poste d’agent de prévention des risques ou de celui dédié à l’accompagnement des fameux pilotes (équipés de tablettes tactiles), « pour rompre leur isolement ». La preuve aussi avec un agencement de bureau conçu dans « le souci du bien-être du collaborateur ». Cetup a fait sien le postulat selon lequel un salarié bien traité, c’est un client satisfait. La société se présente comme un expert en organisation de transport routier, aérien et maritime, avec des délais garantis. Les entreprises du CAC 40 ➜ REPÈRES composent 80 % de son portefeuille clients, selon Jean-Pierre Capossele. La société iséroise opère 24 h/24 et 7 j/7. Elle s’est dotée d’un bureau d’études et d’un département développement durable. Cetup exploite une flotte de 150 moteurs en VUL, dont une partie électrique. L’entreprise est bardée de certifications (ISO 9001 et 14001, OHSAS 18001). Elle a créé avec son fournisseur des modèles uniques de VI pour les besoins spécifiques de ses clients. En projet : le transport de produits explosifs réglementés. Cetup veut aussi investir les secteurs radioactif et confidentiel-défense. S.B. ➜ REPÈRES SNT PAPALINO Marseille (13) « Nous pensons qu’il est temps, au bout de 32 ans d’activité dans le transport, de songer à postuler aux Étoiles », justifie Bertrand Gino, 55 ans, gérant de Sud Béton et Logistique. Fondée en 1992, l’entreprise réalise du transport de vrac en semibennes pour des cimentiers, des centrales à béton, des carrières et des négoces de matériaux. Et ce, quasiment en propre puisque la part de la sous-traitance ne représente que 2,3 % du chiffre d’affaires qui a progressé de 6 % entre 2012 et 2013. De l’ancienneté dans le métier, du savoirfaire certes mais pas que. Sud Beton a été la première entreprise de transports des Alpes-Maritimes à avoir signé la charte d’engagement volontaire de réduction des émissions de CO2. Le dirigeant, diplômé d’une licence en psychologie et viceprésident de la FNTR 06, ne lésine pas non plus sur les investissements en informatique embarquée puisque chaque véhicule est équipé en géolocalisation. Au plan RH, le recrutement des conducteurs se fait par cooptation et l’écoconduite est gérée par un formateur en interne. Au plan commercial, Bertrand Gino s’attelle à « faire payer ses prestations à leur juste prix » et « à accompagner la progression de ses clients existants ». Une opération de croissance externe est en cours. S. N-B. ➜ REPÈRES CETUP Saint-Egrève (38) SUD BÉTON ET LOGISTIQUE Cagnes-sur-Mer (06) ■ CA : 7,3 M€ ■ Chiffre d’affaires : 22,9 M€ ■ Chiffre d’affaires : 13,8 M€ ■ résultat d’exploitation : 44 K€ ■ résultat d’exploitation : 957 k€ ■ résultat net : 26 K€ ■ résultat net : 643 K€ ■ résultat net : 207 737 € ■ parc :130 moteurs, 104 remorques ■ parc : 150 moteurs ■ parc : 49 moteurs et 66 non moteurs ■ effectifs : 215 salariés dont 200 conducteurs ■ effectifs : 170 salariés ■ effectifs : 49 salariés ■ résultat d’exploitation : 160 009 € L’officiel des transporteurs − N° 2743 du 20 juin 2014 9 10 ÉVÉNEMENT ÉTOILE DE L’ARTISAN TRANSPORTEUR DOMINIQUE AUDRAIN SYLVAIN MOUTARD TRANSPORTS GOULAINAIS SERVICES (44) SFA TRANSPORTS (33) Le caractère familial de l’entreprise semble « plaire aux clients » ! Dominique Audrain (50 ans), dirigeant fondateur et associé unique des Transport Goulainais Services (créés en 1986), ne passe pas tout son temps au volant. « La part conduite tend à diminuer au profit de la gestion et de la relation clientèle ». Même si Dominique Audrain voue encore 40 % de son temps sur la route, la réalité du marché l’oblige à faire ses comptes en permanence. « Je contrôle au plus près mes coûts de revient et je calcule mes prix sur cette base ». Avec Sabine Audrain, son épouse, il dirige une SARL active dans le lot complet et partiel, en France et dans les pays frontaliers (Italie, Espagne, Allemagne…). Marginalement, il exploite des porte-engin et camion-grue. Les Transports Goulainais servent une dizaine de clients en direct, soit 75 % du chiffre d’affaires, et travaillent régulièrement pour un commissionnaire. « Nous ne sommes pas à l’abri de la concurrence. Heureusement, j’ai des bons chauffeurs, sérieux. Ils ont leur matériel attitré. Je m’y retrouve ». L’entreprise a rentré trois tracteurs neufs et deux semi l’an passé. « Cela a baissé les charges pour réparations et immobilisations. On le voit immédiatement, en positif, dans le compte d’exploitation ». En postulant à l’étoile de l’Artisan, Dominique Audrain souhaite mettre en lumière les « courageuses petites entreprises ». B. B. ➜ REPÈRES Elle est toute jeune cette entreprise de transport frigorifique à longue distance puisqu’elle a débuté son activité le 1er janvier 2013. Mais son dirigeant, Sylvain Moutard (42 ans), a l’âme chevillée au corps et de l’ambition à revendre. En 18 mois, il a déjà « entré » deux véhicules supplémentaires et embauché deux conducteurs. Il prévoit un troisième recrutement en octobre prochain pour un 4è ensemble qui sera destiné aux primeurs à l’international (triangulaire Bordeaux-Nantes-Allemagne). Il se montre néanmoins lucide sur la fragilité de son actuelle situation : 80 % de son activité provient d’un cIient de la grande distribution qui rémunère les retours mais l’autorise à charger de petits lots. Le reste est réalisé en sous-traitance. D’où son souhait de se constituer une clientèle directe. Ses projets lui font espérer un parc de 6 véhicules en 2015. « Pour pouvoir développer le commercial et remplacer les chauffeurs en congé », dit-il. Pour l’heure, il passe 80 % de son temps au volant. Il ne dépassera pas dix véhicules « pour rester à taille humaine », se promet-il. Avec son seul CAP de conducteur routier, Sylvain Moutard a tour à tour endossé la casquette de conducteur, d’employé administratif, de chef de camionnage et de directeur de succursale. Il reconnaît avec sincérité qu’il tire sa motivation d’un « désir de revanche » vis-à-vis d’une famille de routiers qui ne l’a pas trop aidé… A. M. ÉRIC DAGORNE SARL TND (85) Excepté une moitié de retours qui impose de recourir à une bourse de fret, plus de 75 % du CA de cette société créée en 2005 est assuré par des clients directs. Les deux salariés d’Eric Dagorne (45 ans) prennent en charge les transports de matériel agricole. Il effectue lui-même ceux de produits « béton » pour le BTP et le gros TP. Il roule toute la semaine, consacrant les samedis et dimanche matin à la gestion. Il aspire à embaucher un ou deux salariés supplémentaires pour s’y consacrer pleinement. Son équipement ? « Un petit bureau à mon domicile, de l’informatique embarquée et surtout le téléphone pour la relation directe avec mes clients ». TND soustraite un peu (5 %) « pour des tours groupés où, hélas, nous ne sommes pas assez nombreux », précise Éric Dagorne. Il vient d’acquérir un ensemble neuf et en prévoit un autre à l’automne. « Je postule à l’Etoile car je suis fier de ma difficile évolution », reconnaît cet ancien ouvrier agricole qui a débuté en tant que chauffeur TP avant de se tourner vers la longue distance. A. M. ➜ REPÈRES ➜ REPÈRES TRANSPORTS GOULAINAIS SERVICES Haute-Goulaine (44) ■ Chiffre d’affaires : 1,3 M€ ■ résultat d’exploitation : -1 K€ ■ résultat net : 13 K€ ■ parc : 10 tracteurs et 13 semi-remorques ■ effectifs : 9 salariés dont 8 conducteurs L’officiel des transporteurs − N° 2743 du 20 juin 2014 SFA TRANSPORTS Blanquefort (33) SARL TND Saint-Michel en l’Herm (85) ■ Chiffre d’affaires : 201 752 € ■ Chiffre d’affaires : 457 317 € ■ résultat d’exploitation : 19 852 € ■ résultat d’exploitation : 9 767 € ■ résultat net : 15 794 € ■ résultat net : 244 € ■ parc : 3 moteurs, 3 semi frigo ■ parc : 3 moteurs, 4 non moteurs ■ effectifs : 2 conducteurs ■ effectifs : 2 conducteurs ÉVÉNEMENT ÉTOILE DES JEUNES DIRIGEANTS JÉRÉMY AGERON FRANCK CANNATA, TRANS NATURAL (26) TRANSCAN LOGISTIQUE (06) Améliorer la qualité de livraison et logistique pour les produits lourds et volumineux à faible valeur ajoutée, c’était l’objectif initial de Jérémy Ageron (32 ans), en créant son entreprise en 2007. Il intervient alors pour 65 % de son CA dans le secteur du bois et de l’énergie. « Un tel déséquilibre était trop risqué et j’ai cherché à diversifier », explique-t-il. Cette volonté débouche en 2009 sur la création d’une plateforme logistique (qui a fait l’objet d’importants travaux de modernisation et sécurisation cette année), puis sur le rachat en 2012 d’un confrère (3 véhicules) spécialisé dans l’alimentation du bétail (Jérémy Ageron a commencé son parcours professionnel comme vendeur d’alimentation animale). « Avec l’intégration de cette nouvelle équipe, j’ai énormément communiqué pour que tout le monde soit sur la même philosophie. En matière de gestion, je délègue beaucoup à l’encadrement. J’ai confiance en eux », confie Jérémy Ageron. Comme il croit au développement du e-commerce (20 % du CA). Outre les résultats des Étoiles, il attend ceux du Master « dirigeant de PME » qu’il a préparé en 2012 et 2013 sous forme de cours du soir. A.M. DAMIEN PANEL, FRIGO EST (57) Créé en 2005, Frigo Est a démarré avec 2 véhicules utilitaires. La société en compte 17 aujourd’hui avec en sus 3 porteurs et 2 semis pour un chiffre d’affaires en progression de 25 % entre 2012 et 2013. Spécialisée dans le transport sous température dirigée, mais principalement en véhicules légers, elle réalise 30 % de son chiffre d’affaires grâce au groupe Stef, puis Charal (10 %) et Metro (10 %). Ancien joueur de football au FC Metz, son gérant de 32 ans, Damien Panel, a démarré sa carrière dans le transport en tant que chauffeur/livreur en messagerie dans l’entreprise de son oncle. Son credo : « ne jamais refuser de transport, toujours trouver une solution pour chacun de nos clients ». Depuis bientôt deux ans, Frigo Est travaille pour Lidl avec deux semis qui roulent « en dépannage en CDD » pour l’enseigne. Le transporteur s’est aussi diversifié dans la location de véhicules sans conducteur et cherche à ➜ REPÈRES TRANS NATURAL Le Grand Serre (26) développer l’activité de porteur, la livraison en centreville et celle du transport de fleurs en lien avec des clients hollandais. Sur le dépôt de Marly, d’une superficie de 400 m2, un drive de fleurs pourrait bientôt voir le jour. S. N-B. ➜ REPÈRES Un jeune homme plein d’ambition qui donne l’envie à ses collaborateurs de progresser chaque jour. Ainsi définit-on Franck Cannata, qui à 34 ans, dirige la société Transcan Logistique depuis sa création en 2001. Spécialisée dans le lot complet, la traction de jour et de nuit pour la grande distribution et les navettes journalières entre dépôts, la SARL mène de front transport et logistique, en plus d’un service affrètement, d’un atelier d’entretien et de réparation et d’une prestation de livraison à domicile. Cinq activités qui poussent « juridiquement » Transcan Logistique à mettre en place une holding d’ici la fin de l’année. L’entreprise dispose de 25 000 m2 de stockage pouvant accueillir jusqu’à 22 000 palettes de format standard et vient d’acquérir cinq nouveaux véhicules pour répondre aux besoins d’une nouvelle « clientèle route ». Vingt salariés ont été embauchés depuis le 1er janvier 2013, sachant que 50 % des effectifs travaillent en logistique. « Tout au long de ces années, nous avons sans cesse étudié avec précision nos charges et nos coûts de revient […] et mis en place des actions afin de mieux les maîtriser », analyse Franck Cannata. S. N-B. ➜ REPÈRES FRIGO EST Marly (57) TRANSCAN LOGISTIQUE Le Broc (06) ■ Chiffre d’affaires : 2,15 M€ ■ Chiffre d’affaires : 1,5 M€ ■ Chiffre d’affaires : 6,4 M€ ■ résultat d’exploitation : 110 K€ ■ résultat d’exploitation : 38 975 € ■ résultat d’exploitation : 326 159€ ■ résultat net : 85 K€ ■ résultat net : 44 574 € ■ résultat net : 258 118€ ■ parc :14 moteurs, 15 semis ■ parc : 22 moteurs et 2 non moteurs ■ parc : 30 moteurs et 40 non moteurs ■ effectifs : 17 salariés dont 14 conducteurs ■ effectifs : 28 salariés ■ effectifs : 60 salariés L’officiel des transporteurs − N° 2743 du 20 juin 2014 11