1 3 Numéro 51 2 0 J U I L L E T Amériques : l’aventure continue (p.20) Grand Dossier : les marchés de l’énergie (p.3) L E J O U R N A L D E S C O L L A B O R AT E U R S D U G R O U P E FAYAT À LA UNE S O M M A I R E • 1e semestre 2013 2 É D I T O R I A L Clément FAYAT, F AYAT WAY Président du Groupe Bravo pour votre créativité ! 3 GRAND DOSSIER • Les marchés de l’énergie 6 RESSOURCES & VOUS • Projet BRIDGE : SAP, 2013 année de l’international • Relations écoles : Vive la jeunesse ! 8 DEMARCHES DURABLES • Prévention : Tous concernés ! • SIRFIA (RAZEL-BEC) : Roseaux traitant • FAYAT BATIMENT : A vos marques… Prêts… Triez ! 10 INDUSTRIE • FAYAT Matériel Routier : BOMAG, worldwide Le semestre écoulé aura été marqué par le renforcement du Groupe sur le continent américain, à travers l’acquisition d’activités de matériel routier auprès de la société Terex. Qu’il s’agisse des Etats-Unis, où nous étions déjà présents et où les infrastructures routières sont vieillissantes, ou du Brésil, où nous installons ainsi une nouvelle implantation, la stratégie est la même : l’ouverture. • ZOOM Île-de-France : Le vent en poupe 15 TOUR DE FRANCE 20 ETAPES INTERNATIONALES 23 FAYAT EN BREF numéro 50 du journal du Groupe pour lui trouver un nom, vous avez été nombreux à nous envoyer vos propositions. Qu’elles aient été le fruit de la réflexion de collaborateurs de bureaux L’ouverture hors de nos frontières traditionnelles tout d’abord. Dès 1988, avec l’acquisition de MARINI, le Groupe commençait à chercher de nouveaux marchés. Dans la logique de nos métiers, en nous appuyant sur des experts, nous nous sommes implantés sur de nouveaux territoires. Europe, Amériques, Inde, Chine… FAYAT est aujourd’hui présent sur quatre continents. Il est évident que la période actuelle rend plus cruciale encore cette ouverture, en particulier vers les pays émergents connaissant de forts taux de croissance. Au-delà de nos activités industrielles, nos métiers du BTP explorent eux aussi de nouvelles opportunités hors de France. Nous disposons pour cela de bases solides, comme celles de RAZEL-BEC en Afrique. ou de chantiers, d’entreprises du BTP (SEG-FAYAT, RAZEL-BEC, URBAINE DE TRAVAUX, BIANCO, SEFI-INTRAFOR…), de la construction métallique (BARBOT, JOSEPH PARIS, CASTEL ALU…), du matériel routier (SECMAIR, MARINI, RAVO…), de France ou de l’international (Chine, USA, Pays-Bas…), toutes ont été riches et originales. Il nous a fallu choisir. Une première sélection a été faite par les équipes de communication des différentes structures, suivant certains critères : 12 CONSTRUCTION Suite au concours annoncé dans le Cette ouverture, fondamentale pour la poursuite de notre développement, doit aussi s’exprimer à travers la créativité de chacun d’entre vous. Je n’ai jamais reproché à personne de se tromper, mais plutôt de ne pas essayer. L’audace a toujours fait partie de nos valeurs : cultivons notre esprit entrepreneurial, soyons innovants ! pouvoir s’appliquer à tous les métiers, être compréhensible dans tous les pays… La Direction Générale a finalement retenu la proposition de Valeria Caravita, Assistante de direction chez MARINI. Nous lui adressons toutes nos félicitations. Elle a reçu comme promis un magnum de Château Fayat. FAYAT WAY tracera désormais le Couverture : Road through forest GettyImages © Lucas Brentano chemin de vos actualités. Longue vie à votre journal ! GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L’ENERGIE 3 FAYAT De l’énergie à revendre ! RAZEL-BEC : les massifs pour éoliennes clé en main La consommation mondiale en énergies, en croissance et mutation constantes, génère des marchés en perpétuelle évolution afin de rester au plus près des besoins, tant quantitatifs que qualitatifs. Seules ou en synergie, sociétés et divisions du groupe FAYAT se sont emparées de ce vaste secteur, qu’il s’agisse d’énergies renouvelables ou non. Les énergies renouvelables PTC, spécialiste de fondations profondes, a su trouver un nouveau RAZEL-BEC de pôle de croissance dans les éoliennes l’installation de nombreux massifs est à l’origine offshore. Des vibrofonceurs PTC ont d’éoliennes en France. Son agence ainsi été employés dans le cadre de Roussillon a multiplié les projets dans la la Meuse, la Haute-Marne, la Côte d’Haliade 150, la nouvelle éolienne construction du prototype d’Or, l’Ardèche, l’Hérault, l’Aude, et offshore de grande puissance (6 MW) comptabilise aujourd’hui pas moins d’Alstom, sur le site du Carnet (Loire- de 119 réalisations. Atlantique [44]). PTC est également La polyvalence de l’entreprise en présent à l’international : sur le termes champ éolien offshore d’Anholt de génie civil et de terrassement lui permet d’aborder le (Danemark) par exemple, où les marché complet « clé en main », vibrofonceurs PTC ont permis d’enfoncer traitant massifs, accès et plateforme. en mer des mono pieux de 275 tonnes. PTC : l’éolien offshore 4 GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L’ENERGIE Autre secteur source d’énergie renouvelable : l’eau. RAZEL-BEC accompagne depuis ses débuts le développement de la « houille blanche » (énergie produite par les chutes d’eau). L’entreprise a réalisé de nombreuses centrales hydro- électriques dans les Alpes, en Corse, en Guyane et en Afrique. Enfin, en matière d’énergie solaire, FAYAT TP, FRANKI FONDATION et VILQUIN se sont emparées du marché, FAYAT TP, FRANKI FONDATION, VILQUIN : le photovoltaïque avec notamment la réalisation à Bordeaux de la plus grande centrale par les rejets de la centrale nucléaire et les évacuateurs d’eau chaude de la photovoltaïque sur parking en France de Gravelines, grâce à un tunnel de centrale de Gravelines. pour le compte d’EDF-EN (2011). liaison de 5 kilomètres. Les ouvrages souterrains nécessaires Les énergies fossiles L’énergie nucléaire comprennent : • Un puits de 16 m de diamètre in- L’expertise de RAZEL-BEC s’applique L’expertise du Groupe FAYAT s’étend térieur, creusé sur le terre-plein de aussi bien à la conception-réalisation des équipements offshore lourds pour l’usine dunkerquoise, au fond duquel d’une installation de traitements de l’industrie pétrolière (JOSEPH PARIS sera réalisée la galerie ; déchets activés (projet ICEDA pour pour Technip) jusqu’aux centrales • Un tunnel courant sur 5 024 mètres EDF-CIDEN), qu’au génie civil d’un thermiques, comme à Lucciana en vers la centrale de Gravelines, foré au réacteur nucléaire expérimental Corse (RAZEL-BEC et BARBOT pour PEI- tunnelier à pression de terre ; (projet pour le CEA). EDF). • Le raccordement des canalisations Livrée clé en main, l’ICEDA est une Ainsi, RAZEL-BEC Travaux Souterrains verticales entre l’extrémité du tunnel installation nucléaire de base destinée participe au projet du terminal méthanier de Dunkerque et réalisera, en groupement avec Bessac, le lot du tunnel courant de la centrale de Gravelines au terminal. Ce dernier réceptionnera les cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL) de navires parmi les plus imposants du monde. Regazéifié, le GNL ira rejoindre les réseaux de distribution terrestres. La société Dunkerque LNG (filiale d’EDF) a choisi de construire ce terminal méthanier sur un terre-plein gagné sur la mer dans l’avant-port dunkerquois. L’usine de regazéification associée sera alimentée en eau chaude RAZEL-BEC : terminal méthanier de Dunkerque 5 L’électricité permettre de résister à de fortes sollicitations comme lors de la tempête En groupement avec SATELEC, de 1999. RAZEL-BEC a signé avec RTE (Réseau de Transport d’Electricité) un marché cadre RAZEL-BEC Nom de code ITER TOKAMAK sur trois ans pour la création de lignes souterraines HTB. L’opération consiste à poser des câbles dans des fourreaux pré-intégrés dans des blocs de SATELEC et RAZEL-BEC :marché cadre avec Réseau de Transport d’Electricité béton, sur des longueurs de 1 à à accueillir, conditionner et entreposer Manutention, levage, pylônes, également dans le sillage 8 km : terrassement, pose des fourreaux, les déchets activés provenant de la enrobage dans un bloc béton, pose du déconstruction de centrales nucléaires grillage avertisseur, remblai de la fouille, de première génération. Le réacteur de réfection de surface à l’identique, et enfin Au-delà de la construction recherche Jules Horowitz (RJH) quant à création de chambres de jonction et et du génie civil, les lui est l’outil de recherche performant raccor-dement aux postes existants. entreprises du Groupe et moderne dont se dotent le CEA et ses L’expertise des entreprises du Groupe a spécialisées dans la manu- partenaires européens pour le soutien permis d’appréhender le tirage des tention et le levage telles et l ’ex p e r t i s e d e s p ro g ra m m e s câbles sur des grandes distances sans que ADC et COMETE nucléaires actuels et futurs. RAZEL-BEC avoir mettent leur savoir-faire s’est vu confier l’ensemble du génie civil intermédiaire. au service des plus grands noms du secteur de l’énergie (EDF, AREVA…) en recours à une chambre des bâtiments et installations. JOSEPH SEFI-INTRAFOR, PARIS et COMETE assurent pour leur département Lignes Aériennes, travaille à travers son part l'étude, la fourniture et le montage également pour RTE à la création de des ponts principaux des bâtiments et pylônes électriques neufs : forage, auxiliaires du réacteur. Le plus impor- micropieux, coffrage et réglage des pieds tant par la taille (un bâtiment réacteur avant l'installation des pylônes. Dans le et son annexe), s’élève sur six niveaux : cadre du programme de sécurisation du producteur mondial de il renferme le réacteur (logé dans sa réseau RTE, SEFI-INTRAFOR renforce aussi pylônes, tire également piscine), les canaux et piscines d’entre- les fondations de pylônes pour leur France, mais également à l’international (Chine, Hollande…). CHARIGNON, deuxième son épingle du jeu, avec la signature de nouveaux contrats de transport d’énergie à l’export. posage des composants irradiés, et les cellules chaudes de réalisation des expérimentations. Considérant que le RJH est l’une des premières unités nucléaires construites sur appuis parasismiques, le chantier confirme la position de pointe de RAZEL-BEC dans le secteur nucléaire, dont il maîtrise la qualité au plus haut niveau. Après le réacteur européen de recherche nucléaire Jules Horowitz (RJH), après l’Installation de Conditionnement et d’Entreposage de Déchets Activés (ICEDA), l’entreprise remporte, au sein d’un groupement, le contrat pour la construction du réacteur TOKAMAK dans le cadre du projet ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor). Le contrat signé par RAZEL-BEC (11,7 %) aux côtés de Vinci (58,3 %) et Ferrovial Agroman (30 %) avec Fusion for Energy (F4E), l'organisation de l'Union européenne chargée d'assurer la contribution de l'Europe au projet ITER, porte sur la construction du bâtiment réacteur Tokamak et la conceptionconstruction de 9 bâtiments annexes sur le site de Cadarache (13). Le montant total est d'environ 300 millions d’euros, la durée de plus de 5 ans. COMETE : le nucléaire RAZEL-BEC, JOSEPH PARIS et COMETE : réacteur de recherche Jules Horowitz RESSOURCES & VOUS 6 L’équipe RAVO en plein travail analytique SAP permet un traitement plus pertinent et performant des informations, soulignent Esther et Lou, tout en permettant la synchronisation des process avec les autres PROJET sociétés de notre Pôle, MATHIEU et SCARAB en particulier ». De la production aux achats, des financiers aux informaticiens, ETAPES CLÉ DU DÉPLOIEMENT CHEZ RAVO • Novembre 2012 : 1ers ateliers d’écarts • Analyse des écarts AS 400 vs SAP • Paramétrage par FAYAT SI • Tests unitaires (vérification de points du système) • • • SAP : 2013 ANNÉE DE L’INTERNATIONAL s’ajoutent dans le cas de RAVO des sans oublier vendeurs et service après- spécificités relevant du processus industriel vente, tous les utilisateurs clé impliqués – avec notamment une grande maturité en sont convaincus ! Ils saluent égale- au niveau de la standardisation et du ment la richesse du travail conjoint avec cadencement de la production. FAYAT SI et la MOA, tant du point de vue L’équipe M.O.A. salue pour sa part expertise que des apports culturels croisés. Depuis le lancement du projet Bridge en l’enthousiasme et le fort investissement Certains collaborateurs extérieurs aux 2010, 14 sociétés françaises du Groupe ont de ses interlocuteurs : la grande qualité ateliers SAP ont parfois été invités à accueilli, avec succès, le progiciel de des échanges permet d’apporter des participer à la réflexion : identifier la gestion intégré SAP. L’année 2013 marque réponses au plus près des attentes. En solution au fil des analyses, à chaque le début du déploiement à l’international, outre, la complexité poussée rencontrée étape du projet, en consultant Tests intégrés avec pour première « cible » la société (et domptée !) chez RAVO permettra pertinemment, optimise considérable- (fonctions testées de la commande à la mise en banque client) RAVO (production de balayeuses) basée d’aborder le déploiement dans les autres ment l’efficacité des choix entérinés. à Alkmaar (Pays-Bas). sociétés de la Division Matériel Routier « Cela permet également de fédérer Bascule à blanc Si les étapes clé de la mise en place de SAP avec un maximum de réponses à de l’ensemble de notre personnel autour du restent les mêmes d’un site à l’autre, le potentiels écueils. projet », souligne Esther. déploiement dans les sociétés FAYAT D’une manière générale, le déroulé de la L’équipe RAVO a en parallèle créé des situées hors de France fait apparaitre mise en place de SAP au sein du Groupe manuels d’utilisateur, et dispensé des Octobre 2013 : Mise en production certaines spécificités inédites. Ni Lou Korf ne doit rien au hasard : après que l’équipe formations aux collaborateurs amenés à (Directeur de production), ni Esther M.O.A. se sera assurée de la maîtrise du travailler avec SAP. Brandsma (Directrice administrative & processus sur tous les types de métiers La mise en production est prévue pour financière), qui accom- rencontrés dans le Groupe, le déploiement octobre prochain : « SAP a répondu pagnent le projet sur toute sa dans les sociétés répondant à une logique jusqu’ici à toutes nos attentes, nous durée ainsi que la quinzaine similaire n’en sera que plus simple. La M.O.A. en charge du déploiement de SAP : (de g. à dr.) Sylvie Nguyen, Nathalie Cousaert, Christiane Cousin, Sylvie Lafon, Claire Popovitch. impliquées sur le site de Esther Brandsma (chef de projet) et Lou RAVO, ne diront le contraire. Korf (chef de projet fonctionnel) Aux particularités liées au témoignent pays culture, « Indéniablement, comparé au système fiscalité) AS 400 actuellement utilisé chez RAVO, (langue, législation et sommes convaincus qu’il ira jusqu’à les dépasser ! », concluent avec le sourire de personnes successivement Esther et Lou. 2012 Périmètre SAP activé • 14 sociétés opérationnelles 2013 - 2014 Déploiements en cours ou à venir • 15 sociétés impliquées 7 VIVE LA JEUNESSE ! 26 Février 2013, visite du chantier de la Canopée à Paris pour 20 étudiants du CHEM, avec Caroline DE SULZER (Coordinatrice RH FAYAT) et Bertrand CURTENEL (Responsable Etudes Chantier Canopée, Castel & Fromaget) Voir par ailleurs l’article page 14 FAYAT, partenaire de Centrale Paris La promotion « Aménagement et Construction Durables » de l’Ecole Centrale Paris compte un nouveau partenaire avec FAYAT, au travers des entités FAYAT BÂTIMENT, RAZEL-BEC et FAYAT FONDATIONS. Le Groupe a toujours entretenu des • Promotion de la diversité du Groupe relations de proximité avec les auprès des étudiants, acteurs clés de grandes formations françaises du demain, et facilitation de l’accès aux BTP et de l’industrie, et développé stages. des partenariats dans ce sens. Voir Journal 50, p.15 n 8 écoles ciblées • Ecoles d’ingénieurs - CHEC Paris - ENSAM entreprises sur les grands salons - ESITC Cachan et Metz Aux rapprochements entreprises- écoles : une vingtaine chaque année. - ESTP Paris écoles ont succédé en 2007 les pre- • Visites de chantiers emblématiques, mières signatures de partenariats à propices à une projection visuelle l’échelle du Groupe, lesquels ont fait des étudiants dans l’opérationnel et l’objet d’une redéfinition stratégique fin 2012, afin de répondre au mieux à Les centraliens ont ainsi pu découvrir fin 2012 le chantier du nouveau bâtiment de la Communauté Urbaine de Bordeaux. • Représentation du Groupe et de ses Année 2013 une triple évolution : augmentation les métiers de demain. • Conférences métiers et interventionstémoignages. - Polytech’ Marseille • Ecole de commerce (une première !) - Bordeaux Ecole Management (Kedge) n Un partenariat exceptionnel en de la taille du Groupe, nouvelles localisations géographiques et repré- Dans cette approche-séduction des sentativité des profils à recruter. générations de demain où la proximité est le maître-mot, l’implication Coordonnées par la Holding et dé- des équipes des Ressources humaines ployées au travers des entreprises afin et des collaborateurs métier du d’assurer une relation de proximité Groupe est essentielle : c’est le té- avec les écoles et leurs étudiants, les moignage personnel de chacun qui actions menées sont multiples : donnera aux étudiants le goût des • Participation à la définition des axes métiers, et les sensibilisera à la diver- pédagogiques définis par les admi- sité des perspectives au sein de nistrations des écoles et sensibilisation FAYAT. des enseignants à la réalité des besoins du métier. - HEI Lille - INSA Rennes Contact : [email protected] 2013 avec Centrale Paris, 3ème année « Aménagement et Construction Durable » n 18 salons étudiants avec présence de FAYAT n De nombreuses entreprises du Groupe impliquées RAZEL-BEC, SEG FAYAT, FAYAT FONDATIONS, FAYAT METAL, FAYAT BÂTIMENT, SATELEC… DÉMARCHES DURABLES PRÉVENTION tous concernés ! Entre obligations légales et volonté de construire un cadre de travail sûr pour leurs collaborateurs, les filiales du Groupe ne manquent pas d'initiatives pour maintenir la prévention au cœur de leur stratégie d'entreprise. Toutes s’accordent sur un point : connaître la réalité du terrain est indispensable pour mettre en place des solutions adaptées. PRÉVENTION : LES OBLIGATIONS LÉGALES n L'employeur a la responsabilité d'assurer la sécurité et de préserver la santé physique et mentale de ses salariés. Les risques peuvent être réduits : l'employeur a l’obligation légale d'évaluer les risques professionnels dans son entreprise, et de prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs. © J. Ch. Hecquet - NFC 8 NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : évaluer pour mieux prévenir L’entreprise, en partenariat avec l’OPPBTP, a mis en place de nombreuses actions en vue de l'amélioration des postes de travail : étude des postures, cartographie des bruits, évaluation des vibrations, création d’un catalogue des équipements de protection individuelle, visites QSE inopinées, renforcement du rôle de l’homme sécurité de la semaine, coupures sécurité à mijournée... FAYAT FONDATIONS : la sécurité, prévention de la pénibilité. Les actions prise a été la première signataire simple comme un coup de fil sont nombreuses : promotion du tuto- parmi les entreprises de BTP natio- Une alerte SMS Accident est actuel- rat et formation aux tuteurs, sensibili- nales. lement en cours de déploiement : en sation musculo- Prévention, analyse, formation, cas d’accident significatif, tous les squelettiques, remontées de bonnes accompagnement, sensibilisation… : n Le code du travail chefs de chantiers reçoivent un SMS, pratiques, prévention des risques liés à les leviers d’actions sont nombreux. précise les grandes orientations de ces obligations : • Évaluer les risques, • Planifier la prévention, • Prendre des mesures de protection collective, • Informer ses collaborateurs. l’objectif étant de les alerter sur une l’activité physique, diagnostic du Leurs bénéfices quant à eux sont situation dangereuse susceptible de risque vibratoire… inestimables ! aux troubles se présenter sur leur propre chantier. Un message bref, facile à envoyer, RAZEL-BEC : signature de la pre- permettant une diffusion rapide de mière convention de l'OPPBTP l’information. Dans le cadre de sa politique sécurité en faveur du Zéro Accident, n QSE Qualité Sécurité Environnement n CARSAT FAYAT BÂTIMENT : la CARSAT RAZEL-BEC a signé un accord-cadre Caisse d'Assurance Retraite et valorise leur démarche pénibilité avec l'OPPBTP début 2013. Celui-ci de la Santé au Travail L’entreprise a été l’une des premières à vise à favoriser l’élévation du niveau n OPPBTP recevoir le soutien de la Caisse d'Assu- de prévention des risques de santé Organisme Professionnel de rance Retraite et de la Santé au Travail et sécurité au travail par l’accompa- Prévention du Bâtiment et pour la mise en place, par ses agences gnement du développement d’une des Travaux Publics CARI, d’une démarche sur trois ans de culture prévention pérenne. L’entre- 9 Station de Saint-Vincent de Barrès (07), 140 équivalents habitant SIRFIA, filiale de RAZEL-BEC Roseaux traitant Créée en 2009 à Annonay (07), SIRFIA (Société d'Ingénierie et de Réalisation de Filtres pour l'Assainissement) est Epuration par FPR : un marché en pleine expansion 2000 moins de 10 stations en France 2004 500 stations 2010 2 000 stations spécialisée dans la conception et la réalisation de stations d’épuration des eaux usées par filtres plantés de roseaux. L’entreprise rayonne sur un grand quart Sud-Est de la France. Elle vient d’enregistrer sa trentième commande. Pour cette trentième, SIRFIA a remporté un contrat portant sur une Station des Ollières sur Eyrieux (07), 1 200 à 1 900 équivalents habitant station d’épuration de 140 équivalents habitant (EH) à Malbosc (Ardèche). Les travaux, entamés début 2013, ont couru sur deux mois et demi. Apparu à la fin du vingtième siècle, le procédé d’épuration des eaux usées par filtre planté de roseaux (FPR) est une technique basée sur l’optimisation de processus naturels d’autoépuration des sols. Il est spécialement adapté aux communes de 50 à 2 000 habitants. FAYAT BATIMENT A vos marques… Prêts… Triez ! Pour la première année, FAYAT BATIMENT a lancé mi-avril sa Semaine Environnement, en écho à l’initiative proposée chaque printemps par le ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie. Le fil rouge retenu pour 2013 a été le tri sélectif. Dans n Organisation d’un concours environnement – les coltoutes les régions, des animateurs QSE ont mené des laborateurs chantier étaient invités à communiquer actions et animations environnementales : leurs suggestions de bonnes pratiques. n Diffusion de supports – l’objectif étant notamment n Sensibilisations au tri sélectif sur chantier par des de nourrir les échanges lors des réunions « 10’ chantier prestataires de déchets – les chantiers pré sélection- » hebdomadaires. Les actions développées pourront ennés par les animateurs devaient de préférence présen- suite être valorisées lors des réponses aux appels d’offre, ter des exigences environnementales contractuelles. sur la cible « chantier à faibles nuisances ». INDUSTRIE : FAYAT MATERIEL ROUTIER 10 BOMAG, Worldwide L’arrivée dans le Groupe, en 2004, du leader mondial allemand en matériels de compactage a marqué un tournant pour la Division Matériel Routier : FAYAT devenait le seul fabricant au monde proposant tous les matériels nécessaires à un cycle de vie complet de la route. Soucieux de conserver sa première place, BOMAG multiplie les projets à travers le monde. BOMAG en bref Spécialiste en machines routières rapidement nécessaire : en 2011, BOMAG merciaux nécessite quelques mois de (compacteurs d’enrobés, de sols et de lance la construction d’une nouvelle réflexion. n Créé à Boppard (Allemagne) en 1957 déchets, finisseurs, ligne de production (5 300 m stabilisatrices), BOMAG est présent supplémentaires) et d’un centre de n 11 bureaux de représentation dans le monde sur les 5 continents. Les grands formation, inaugurés en 2012. BOMAG projets le affiche ainsi un engagement fort et DOUBLEMENT DE LA CAPACITÉ DE PRODUCTION DE ROULEAUX À BOPPARD n 20 familles de matériels dynamisme de sa politique de consolide sa position sur l'ensemble de Le chantier de la nouvelle usine de pénétration des marchés. la zone asiatique. n 500 revendeurs dans plus de 120 pays n 2 100 collaborateurs dans le monde entier fraises, 2 entrepris illustrent Boppard a été lancé mi-2012. Objectif affiché : doubler la capacité de production LE PARI DES MARCHÉS ASIATIQUES LES MARCHÉS AMÉRICAINS ET BRÉSILIEN EN LIGNE DE MIRE Une usine indépendante a été créée à Présent en Chine (Shanghai) depuis L’accord signé avec TEREX (voir l’intérieur de l’usine principale, ainsi que 2002, BOMAG a dû envisager dès 2006 l’article page 20) marque une des une première extension de son atelier nouvelle étape pour BOMAG, et la administratifs, permettant de réunir de production de Fengxian : une nouvelle Division Matériel Routier dans son l’ensemble des sites de production locaux. usine de 8 100 m 2 sur un terrain de ensemble, sur les marchés du L’aménagement de la surface totale de continent américain. Après la phase 12 600 m2 représente l’investissement le croissance constante de la demande d’acquisition, la réorganisation de plus important de l’entreprise (21,5 M€) asiatique, une nouvelle extension s’avère l’offre produits et des circuits com- en 55 ans d’existence. 2 34 000 m voit le jour en 2007. Face à la et des effectifs associés à l’été 2013. auvents et des bâtiments La Division Matériel Routier, articulée autour du Cycle de vie de la route 1 2 2 2 2 1 2 3 3 2 3 • • Centrales d’enrobage MARINI, MARINI-ERMONT, SAE, AES, MARINI CHINA, MARINI INDIA Machines routières BOMAG Matériels de balayage, aéroportuaire et de maintenance routière BREINING-SECMAIR MATHIEU, RAVO, SCARAB, 3D CHARLATTE MANUTENTION (manutention aéroportuaire et industrielle) PTC (fondations profondes et amélioration des sols) 2013, un accord signé avec TEREX 11 UN NOUVEAU CENTRE LOGISTIQUE EN ALLEMAGNE BOMAG est ainsi en mesure de s’engager de service après-vente des quatre à livrer partout en Europe en un jour marques associées, afin d’améliorer la (France, Espagne, Suisse, Autriche, Italie…) proximité avec leurs clients et de répondre ou deux. Inauguré fin 2012 Le nouveau centre logistique allemand (5 500 m2, 23 m de haut), entièrement automatisé aux nouveaux enjeux régionaux, au-delà des chantiers LGV. en présence de LE SERVICE AVANT TOUT 180 convives, ce Partout dans le monde, BOMAG déploie ROAD SHOW nouveau centre logis- des centres de services. Illustration en Parallèlement à la mise en place de tique est le fruit de France, sur le chantier de la LGV. la collaboration de Présent depuis vingt ans sur les grands ses centres de services, BOMAG a organisé entre mars et juin un tour BOMAG avec Erhard chantiers ferroviaires et autoroutiers de France de présentation & Partner, leader français, BOMAG France l’est aujourd’hui de sa gamme routière, en 8 étapes - dans sur les deux lignes à grande vitesse en dont une à Bordeaux, lors de d ’e nt re p ô t s, cours de réalisation entre Tours et l’inauguration du Service Center. notamment grâce Bordeaux (LGV SEA - Sud Europe la gestion au déploiement de Atlantique) et entre Le Mans et Rennes BAUMA Munich, logiciels de pointe. (LGV BPL - Bretagne Pays de la Loire). L’immense bâtiment, 40 rouleaux monobilles configurés Le rendez-vous incontournable de la Division Matériel Routier (15-21 Avril 2013) respectueux de l’environnement, s’étend « grand chantier » ont été livrés pour le sur 5 500 m2 et s’élève à 23 m de hauteur. terrassement de la SEA (lire article page " Pour BOMAG, le service est une des clés 18), puis 35 pour celui la BPL, lequel devrait de l’avenir. Fiabilité, rapidité et flexibilité appeler d’autres livraisons au fil de sont trois armes essentielles face à la l’avancement du chantier. concurrence. Notre nouveau centre La fourniture des matériels est assortie logistique high-tech répond à cette triple d’une prestation « full service ». BOMAG exigence ", explique Jörg Unger, Président France a ouvert deux bases techniques de BOMAG. " Il illustre l’un de nos (à Poitiers et Angoulême) et un Service n 70 matériels exposés messages forts : optimiser les process au- Center (à Bordeaux, en partenariat avec n Un stand de 4 800 m2 incluant une zone de démonstration de 1 800 m2 n Plus de 400 000 visiteurs et 50 nationalités n Toutes les marques internationales de FAYAT présentes : BOMAG, MARINI, BREINING-SECMAIR, PTC delà des frontières de notre société, créer 3D, SECMAIR et SAML). Chaque base n Un Pavillon Asphalt dédié aux enrobés tièdes une vraie valeur ajoutée pour nos comprend bureau, conteneur d’entretien, n Un Pavillon de la Mobilité fournisseurs et clients. " fourgon de dépannage et Dans cet entrepôt entièrement auto- pièces détachées, ainsi que matisé, quelque 30 000 espaces de des machines de prêt stockage sont disponibles, soit une technique (plaques et capacité pour BOMAG de plus de rouleaux) ; une équipe de 50 000 pièces détachées de toutes techniciens se répartit les formes et tailles. Des micro-navettes interventions. Le Service ont fait leur entrée dans l’espace de Center Atlantique quant à stockage des petites pièces, circulant lui est installé sur un parmi les 18 000 containers à 22 m terrain de 5 000 m 2 et de compte hauteur impressionnante. à une vitesse 700 m2 de bureaux et ateliers ; il regroupe les centres Nouvelle usine à Boppard : le plus gros investissement depuis sa fondation 12 CONSTRUCTION : ZOOM SUR L’ILE-DE-FRANCE URBAINE DE TRAVAUX, SOTRAISOL FONDATIONS Médiathèque de Créteil URBAINE DE TRAVAUX Franchissement de l'Oise, Mériel ILE-DE-FRANCE : le vent en poupe En dépit du contexte difficile actuel, les entreprises du Groupe continuent de conclure de beaux projets de construction. Logements neufs, immeubles de bureaux, équipements sportifs, établissements scolaires... la complémentarité des savoir-faire permet de maintenir notre dynamisme, en particulier en Ile-de-France. Spécialisé en bâtiment et en travaux publics, le Groupe URBAINE y est le fer de lance du Groupe. Zoom sur quelques unes des spécialités franciliennes FAYAT. www.urbaine.com DARRAS & JOUANIN Conduite l HAY Paris GROUPE URBAINE : LA FORCE DE LA PLURIDISCIPLINARITÉ de travaux souterrains et de bâtiment, Pour pouvoir répondre aux projets travaillant pour des grands donneurs développés en partenariat public-privé, le d’ordres tels que la Ville de Paris, la RATP, la Groupe URBAINE a créé la société SOMIFA Tant en bâtiment qu’en travaux publics, le SNCF, les Aéroports de Paris et le SIAAP. Ile-de-France. Grâce à cette structure de groupe URBAINE est aujourd'hui capable Son savoir-faire reconnu en construction et montage immobilier, URBAINE DE de réaliser des grands projets, tout comme en réhabilitation lui permet d’intervenir en TRAVAUX a pu réaliser son premier PPP (le de gérer des marchés pluriannuels à entreprise générale ou en conception- centre aquatique de Vincennes), avant d’en commandes remporter un second, aux côté de CARI et : regroupées autour réalisation sur des projets d’ouvrages d’URBAINE DE TRAVAUX, les sociétés publics et privés : établissements scolaires, NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : quatre DARRAS & JOUANIN, SOMIFA Ile-de-France hôpitaux, EHPAD, équipements sportifs, collèges pour le conseil général de Seine- et SAML constituent un ensemble hôtels de ville, logements et bureaux. Saint-Denis. pluridisciplinaire. Ses collaborateurs, souvent de longue date, Créée en 1914, DARRAS & JOUANIN a quant A sa création en 1967, URBAINE DE ont évolué avec le Groupe, et embrassent à elle toujours été spécialisée en bâtiment TRAVAUX réalise des travaux de voiries, de aujourd’hui deux grands métiers : la et en travaux publics sur l’Ile-de-France. canalisations et d’entretien pour la RATP. réalisation d’ouvrages d’une grande variété Répondant à toutes les opérations de Au fil des années, l'entreprise se tourne vers technique et l’entretien des patrimoines construction et de réparation de réseaux les activités de génie civil, d’ouvrage d’art, franciliens. (assainissement, eau potable, chauffage 13 URBAINE DE TRAVAUX Foyer jeunes travailleurs, Nogent-sur-Marne (94) URBAINE DE TRAVAUX, CASTEL ALU Logements et Groupe Scolaire Saint-Ouen (93) urbain, climatisation), mais également aux ouvrages de génie civil associés aux URBAINE DE TRAVAUX Emissaire eaux pluviales Bussy-Saint-Georges Collectes pneumatiques des ordures ménagères Entretien de bâtiments DARRAS & JOUANIN poursuit le réseaux, DARRAS & JOUANIN a su Avec l'augmentation de la production des développement de cette activité pour des diversifier sa clientèle. déchets ménagers, les collectivités maîtres d’ouvrage institutionnels. Ces Enfin, SAML (Société d’Assistance, de investissent pour optimiser la gestion des marchés pluriannuels nécessitent des Maintenance et de Location) a été conçue collectes et limiter les nuisances liées à cette interventions principalement en site pour mutualiser le matériel destiné aux activité. La collecte pneumatique permet de occupé. entreprises de BTP - URBAINE DE TRAVAUX transporter des ordures en limitant L’entreprise est sollicitée par de nombreux et DARRAS & JOUANIN en tout premier lieu. l'utilisation de camions : placés par les donneurs d’ordre : l’Elysée la Présidence de D’autres filiales et clients profitent usagers dans des bornes reliées à un système la République, l’Hôtel Matignon, les aujourd’hui de ces compétences, tant en enterré de canalisations, les déchets sont Ministères, la Préfecture de Paris, la Ville de location qu'en entretien et en réparation, captés par un flux d'air pour parcourir le Paris, l’Assistance Publique – Hôpitaux de pour les véhicules légers comme les réseau souterrain jusqu'au terminal. Paris, l’Ecole des Mines (Paris, Fontainebleau (77) et Evry (91), le Conseil utilitaires, les véhicules et matériels de URBAINE DE TRAVAUX intervient en Général des Hauts-de-Seine, les villes de conception-réalisation des tranchées et Rosny-sous-Bois (93) et Pontoise (95), Paris canalisations nécessaires à la mise en place Habitat et Adoma (logements) ou encore Logements & Bâtiment de ce système : syndicats intercommunaux et com- Autre actualité d’URBAINE DE TRAVAUX à - A Saint-Ouen (93), depuis septembre 2012, munautés d’agglomération. travaux publics, de fondations et de voirie. Saint-Ouen : la construction d’un immeuble avec deux phases de travaux sur comprenant 80 logements et un local com- une durée de 13 ans. mercial, sur un bâtiment R+9 de 5 700 m². - A Issy-les-Moulineaux (92), Disposant des certifications HQE et Qualitel en bord de Seine, ainsi que du label BBC effinergie, ce d’avril 2013 à août 2014. programme répondra au profil habitat environnement A. URBAINE DE TRAVAUX Groupe Scolaire Champigny-sur-Marne CONSTRUCTION : ZOOM SUR L’ILE-DE-FRANCE 14 AUTRES RÉFÉRENCES DU GROUPE EN ILE-DE-FRANCE supporteront à terme une enveloppe de Le dynamisme de FAYAT en Ile-de-France verre de 500 tonnes d’une surface de repose également sur des projets menés par 12 000 m² composée de 6 224 vitrages les poteaux des bâtiments, lesquelles d’autres sociétés et/ou divisions du Groupe, différents. Les ouvrages de franchis- comme en témoignent les exemples sement, également fabriqués par VIRY, suivants. seront montés au 3ème trimestre 2013. Livraison définitive de l’ouvrage : 2016. FAYAT METAL à l’œuvre n n CASTEL & FROMAGET (1er sous-traitant de Vinci) Sous-traitants de CASTEL & FROMAGET : ACML, BARBOT, DEJEAN-SERVIERES, VIRY, Architectes : Patrick Berger et Jacques Anziutti (lauréats 2007 du concours international d’architecture) La Canopée en tonnes d’acier n n n n n Bâtiments Nord et Sud : 3 500 T Ouvrages de franchissement : 2 300 T Structure de verrière : 900 T Passerelles : 500 T Planchers : 300 T n La Canopée du Forum des Halles, n Yves Rocher à Paris 1er Issy-les-Moulineaux (92) Le chantier de la Couverture du Forum des Halles bat son plein. CASTEL & FROMAGET CARI Ile-de-France réalise depuis fin 2012 (1er sous-traitant de Vinci) orchestre la un conception-fabrication de cet ouvrage 48 200 m² SHON comprenant 3 niveaux emblématique depuis novembre 2011 de sous-sols fondés sur pieux (réalisés par (premières études). Un an plus tard, le FRANKI FONDATION) et 2 bâtiments ensemble immobilier de chantier prend forme et donne à la indépendants de 9 niveaux, dont l’un signature architecturale de Berger & accueillera les futurs laboratoires et Anziutti toute son ampleur. Après le bureaux Yves ROCHER. Ce projet impose bâtiment Sud, le bâtiment Nord se l’obtention de 3 certifications environ- termine. Les deux passerelles du rez-de- nementales : HQE® (label BBC effinergie), chaussée fabriquées par BARBOT sont juste BREEAM® (certification imposant de montées. VIRY fabrique et pose les surpasser les exigences règlementaires) structures de verrières prenant appui sur et ISSEO. FRANKI FONDATION et SEFI-INTRAFOR Boulogne RATP Ligne 9 CARI ILE-DE-FRANCE, FRANKI FONDATION ZENORA (Yves Rocher), © JP Viguier et associés n Les métros de la n Une meilleure interconnexion des ligne 9 sur de TGV à Orly bonnes fondations FRANKI FONDATION et RFF a fait appel au groupement RAZEL- SEFI-INTRAFOR (sous- BEC / SEFI-INTRAFOR (et FRANKI traitant) participent à FONDATION en sous-traitance) pour la création de l’atelier son de maintenance des l’interconnexion des réseaux à grande rames vitesse Atlantique Sud-Est et Nord, au du métro d’amélioration de parisien (ligne 9). Les sud de l’Ile-de-France (liaison Massy- deux filiales du Groupe Valenton). Les filiales de FAYAT réalisent réalisent l’ensemble des les travaux de fondations, ouvrages fondations des huit d’art, terrassement, assainissement et ouvrages du projet qui quais sur la commune d’Orly (94). se déroule sur une emprise étroite Boulogne-Billancourt. © Patrick Berger et Jacques Anziutti projet à TOUR DE FRANCE 15 PARIS ÇA ROULE POUR SATELEC ! En décembre 2011, la Mairie de Paris et le groupe Bolloré inauguraient le service de voitures électriques en libre partage Autolib. Un an plus tard, le cap symbolique du million de locations était franchi. C’est dans ce contexte porteur que SATELEC Ile-de-France s’est vu confier le marché d’équipement des places dédiées aux petits véhicules argentés dans les parkings souterrains de la Capitale. Estimé à six millions d’euros, le marché porte sur 200 stations souterraines de 6 à 10 places, soit un Autolib total de 1 800 places à réaliser d’ici fin 2013. Piloté par Vincent Loyauté et Charles Pétrus, le chantier n Décembre 2011 Lancement d’Autolib à Paris n Début 2013 - 1 million de locations enregistrées - 1 740 véhicules, déployés sur 47 communes - 508 stations en surface - 1ère station souterraine ouverte nécessite une organisation pointue et une forte réactivité. Peinture, montage de murs pare-flammes et de quais métalliques, raccordements électriques ainsi que du système informatique et des antennes GSM : autant de tâches que les conducteurs de travaux Eric Chaille et Gilles Champion orchestreront afin d’atteindre avec leurs équipes l’objectif ambitieux fixé à 10, voire 15 parkings par mois. Ce premier chantier constituera une excellente carte de visite pour SATELEC sur un marché hautement n Objectif de l’année 2013 200 stations souterraines déployées porteur. RAZEL-BEC BARRAGE HYDROÉLECTRIQUE DE SARRANS : NOUVEAU DISPOSITIF DE VIDANGE Les équipes de l’agence RAZEL-BEC MidiPyrénées ont remporté le marché de remplacement du dispositif de vidange de fond du barrage du lac de Sarrans (Aveyron) suite à l’appel d’offres lancé par EDF en septembre 2012. Les travaux de génie civil à réaliser sur un délai de 24 mois prévoient une plateforme en rive gauche de la Truyère (13 000 m3 de déblais rocheux sur une hauteur de 50 mètres, dont 12 000 m3 de remblai BCR), un local de vannes, des ouvrages de guidage et de dissipation d’énergie, ainsi qu’un ensemble de dispositions provisoires. Le département Travaux Souterrains de la Direction des Grands Projets Export réalisera le creusement de la galerie. Le percement sera exécuté à la méthode traditionnelle par minage. La principale difficulté de ce chantier, et par construire la plateforme pendant les sept semaines d’indisponibilité de l’usine, la partie terrassements là même le défi à relever, consiste à en travaux acrobatiques étant réalisée préalablement. TOUR DE FRANCE 16 CARI AQUITAINE ET SEG-FAYAT VILQUIN MODERNISENT LE CHU DE BORDEAUX (33) C’EST PARTI POUR LE STADE D'ATHLÉTISME D’ANGOULÊME Dans le cadre de la réorganisation des C’est en qualité d’entreprise générale que activités du CHU de VILQUIN intervient sur le projet en conception- Bordeaux, CARI réalisation du nouveau Stade d’athlétisme Aquitaine (mandataire) d’Angoulême, réalisé en partenariat public-privé et SEG-FAYAT ont été avec le concours de la cellule PPP du Groupe retenues FAYAT. pour la conception-réalisation Le projet comprend une piste de compétition du Pôle hépato-gastro-entérologie qui s’élèvera sur le site de l’hôpital Haut-Lévêque (Pessac, 33). interrégionale de 8 couloirs et des aires de lancer L’opération consiste en la réunion des deux bâtiments de l'hôpital cardiologique et de la Maison ( javelot, poids) et de saut (hauteur, longueur). du Haut-Lévêque (pathologies digestives) via un nouveau plateau d’une surface dans l’œuvre Les 16 000 m2 de surface de l’ensemble seront 2 (surface utile additionnée de l’emprise des circulations et locaux techniques) de 20 000 m . Le complétés par une aire d’entraînement dédiée challenge est triple : urbanistique et architectural, sanitaire, et d’efficience économique. Le projet aux athlètes et scolaires. Cette dernière est réalisé suivant la démarche environnementale LEED*, niveau Gold. comprendra une piste de 200 m et des aires de Services d'urgence, de réanimation et d’hospitalisation, hôpital de jour, bloc opératoire : le nouveau lancer et de saut. Une tribune couverte bâtiment pourra accueillir jusqu’à 55 000 patients par an en consultation, 12 000 en chirurgie- (500 places sur 760 m 2 ), un bâtiment R+1 radiologie et 10 000 en urgence. (1 100 m 2 ) comprenant bureaux, vestiaires, Et devra faire avec un invité surprise pour le moins inattendu : le triton marbré, espèce sauvegardée sanitaires et une salle de musculation en rez- ayant élu domicile sur le plan d’eau jouxtant le site ! de-chaussée, ainsi qu’un parking de 80 places Maître d’Ouvrage : Centre Hospitalier Universitaire de Bordeaux Maître d’Œuvre : ART & BUILD (Architecte mandataire) – BDM Architecte 24 mois de construction neuve / 9 mois de travaux de restructuration Montant : 39 M d’euros (conception-réalisation) compléteront le nouvel équipement. La livraison de ce bel ouvrage est prévue en juin 2014. * LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) Système nord-américain de standardisation de bâtiments à haute qualité environnementale 4 échelons : Certifié, Argent, Or, Platine Le triton marbré, espèce protégée (© Philippe Leprince) VIRY UNE PASSERELLE PIÉTONNE À GENNEVILLIERS ©ART & BUILD ARCHITECTES Jean-Paul ROZE Architecte ©AXIALE ARCHITECTURE ANGOULEME Dans le cadre de la construction d’un complexe d’immeubles à usage de bureaux à Gennevilliers (92), VIRY a récemment livré une passerelle de 90 mètres de long permettant de relier un immeuble de bureaux à un autre bâtiment abritant notamment un restaurant d'entreprise de 1 200 places. Sur ce vaste campus de près de 90 000 m2 accueillant neuf bâtiments, le bureau d'architectes belge Art & Build a été particulièrement attentif au bien-être des piétons, les isolant du flux des voitures, et valorisant les espaces verts à leur disposition. C’est dans ce contexte que s’inscrit l’ouvrage livré par VIRY. La poutre tridimensionnelle de portée de 51 et 39 mètres de part et d’autre de la pile centrale a dû être découpée en quatre tronçons de 20 à 26 mètres afin de répondre aux contraintes d’accès au site. Le poids total de l’ouvrage est de 68 tonnes. 17 FAYAT BATIMENT ET RAZEL-BEC © Jean-Pascal Clément MODERNISENT LE VIEUX PORT DE SAINT-RAPHAËL (83) C’est au groupement FAYAT BATIMENT (CARI Provence) / RAZEL-BEC / Serradori qu’a été confié le magnifique chantier de restauration et d’agrandissement du mythique Vieux Port situé en plein cœur de Saint-Raphaël. L’objectif premier : protéger le port de la houle, source d’importants dégâts, avec notamment la réalisation d’une jetée du large caractérisée par une largeur de passe amoindrie. De nouveaux aménagements permettront en outre l’accueil des unités de plus de 40 mètres. Par ailleurs, les bâtiments actuels de l’école de voile et la gendarmerie laisseront la place à un parc de stationnement enterré sur 2 niveaux (170 places) Maître d’Ouvrage : Régie des Ports Raphaëlois Assistance à Maître d’Ouvrage : Mairie de Saint-Raphaël Maître d’Œuvre : ACRI IN (Mandataire) Jean-Pascal Clément/ ARTEC GU ILLERMIN /A.T.U / SAFEGE Délai : 21 mois Montant : 30 M d’euros HT cerné d’une paroi moulée, surmonté d’une brasserie et d’un comptoir de pêche (150 m2 entièrement réfrigérés) se substituant au marché des pêcheurs. Sur la jetée du large se dresseront la capitainerie du port et la gendarmerie maritime. Enfin, les quais existants seront remplacés par des ouvrages neufs ou rénovés, qui accueilleront de nouveaux commerces. © Ph. Caumes - VINCI La livraison de cette réalisation très attendue des Raphaëlois est prévue pour fin 2013. NOUVEAU STADE DE BORDEAUX FAYAT TP EST ENTRÉE DANS LA DANSE Les travaux de terrassement et de dépollution du terrain du futur stade de Bordeaux (42 000 places) ont démarré fin 2012, impliquant activement FAYAT TP en tant qu’attributaire du lot Voiries et Réseaux Divers (montant du marché : 8 M€). 20 décembre 2012 - Visite d’Alain Juppé, en présence de Jean-Claude Fayat, de Vinci Concession (participant au groupement à 50 %) et de Jean-Louis Triaud, Président du FC Girondins de Bordeaux (co-financeurs). En dépit des délais serrés et des difficiles conditions climatiques hivernales, les équipes de FAYAT TP ont su mener à bien le traitement à la chaux de l’ensemble de la zone d’emprise du futur stade (90 000 m3 de déblais) en deux petits mois seulement. Cette belle performance a nécessité d’importants moyens matériels (4 pelles, 2 bulls charrue, 1 épandeur, 6 tombereaux) et humains (une vingtaine de collaborateurs au sol). L’installation de la base vie a été réalisée parallèlement aux travaux d’assainissement et de terrassement de la zone. Pendant ce temps La prochaine intervention de FAYAT TP sur n CASTEL & FROMAGET travaille à la le chantier du stade se fera fin 2014, avec production de l’ensemble de la structure la métallique (12 000 tonnes d’acier pour la extérieurs au stade, notamment le parvis réalisation des aménagements charpente). et le parking. 15 avril 2013 - Pose du premier pieu en présence de Laurent Fayat © Ph. Caumes - VINCI 18 TOUR DE FRANCE FAYAT VITESSE DE CROISIÈRE SUR LA LGV SEA Le contrat de concession de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique est le plus important chantier ferroviaire en concession-construction conduit à ce jour. Y participent RAZEL-BEC, JOSEPH-PARIS, PAIMBOEUF, FRANKI FONDATION, SEFI-INTRAFOR et BOMAG. Ce projet est une nouvelle belle illustration des synergies existant dans le Groupe. RAZEL-BEC y effectue terrassement et génie civil (sur trois sections) et travaux de chaussées de rétablissement (via sa filiale GTTP). L’entreprise intervient aussi sur les deux viaducs mixtes de la Manse et de la Charente Sud, et pour partie sur l’estacade de la Couronne au Sud d’Angoulême. FRANKI FONDATION a réalisé des pieux forés tubés pour trois viaducs. L’entreprise a également exécuté des pieux de diamètre 1 000 à 1 200 mm pour 8 ouvrages d’art courants. SEFI-INTRAFOR interviendra pour sa part pour le comblement de vides de dissolution et une paroi moulée. JOSEPH-PARIS et PAIMBOEUF, alliant leurs compétences, ont fabriqué la structure métallique des mâts de haubanage des viaducs jalonnant le parcours ferroviaire. BOMAG, enfin, a fourni à RAZEL-BEC 40 rouleaux monobilles, équipés pour répondre aux aspects écologiques et sécuritaires des grands chantiers. La fourniture des matériels est assortie d’une prestation « full service » : BOMAG France est présent sur l’ensemble du chantier avec 2 bases techniques (bureau, conteneur d’entretien, fourgon de dépannage et pièces détachées). Données clé du chantier n Un tracé total de 340 km - 17 raccordements n 117 communes, 6 départements n 400 ouvrages d’art, dont - 19 viaducs - 7 tranchées couvertes n 50 millions de m2 de déblais n 1 500 engins sur le tracé n 5 000 personnes mobilisées BARBOT SUR LE CHANTIER D’UN GYMNASE BBC/HQE Spécialiste de la fabrication de structures et charpentes en acier, BARBOT n’en est pas à son coup d’essai dans le domaine des équipements sportifs. Le chantier du nouveau gymnase du Neubourg (27), qui démarre en juillet prochain, a la particularité d’être réalisé en BBC/HQE. Le projet prévoit l’enveloppement intégral du bâtiment de 3 500 m2 avec une © Ligne 7 Architecture membrane PVC d’étanchéité à l’air, dont la fragilité requiert d’infinies précautions de manipulation. Parties saillantes, cornières et autres profilés ouverts ont de ce fait été proscrits. BARBOT a parfaitement intégré ces contraintes, réalisant les traversées de couverture et de bardage au moyen de tubes. Le projet, pour lequel l’entreprise a totalisé 1 600 heures d’études, prévoit une fin des travaux de montage début septembre. 19 NORD FRANCE CONSTRUCTIONS L’OPPORTUNITÉ DU LOGEMENT En période de croissance, l’accession au logement est un maître-mot. Promoteurs privés et bailleurs proposant des produits à la vente multiplient les opérations avec leurs entreprises partenaires. Dans un contexte de récession, la baisse du pouvoir d’achat associée à la pénurie de logement, oblige les pouvoirs publics à soutenir le logement social locatif : cela peut permettre aux entreprises de combler en partie la baisse des marchés publics, budgétairement très affectés. NORD FRANCE CONSTRUCTIONS a su saisir cette opportunité et conserve aujourd’hui son niveau général d’activité grâce au doublement de son activité logement en trois ans (40 % de son chiffre d’affaires aujourd’hui). Cergy Pontoise (95) Atelier d’architecture : François Guenon Cet immeuble de nouvelle génération compte 80 logements BBC. Econome en énergie (label BBC-Elfinergie), il bénéficie d’une isolation par l’extérieur et d’eau chaude solaire. Une école de rigueur Le niveau des prix aujourd’hui est extrêmement tendu et induit des marges de manœuvre quasi nulles. Préparation, cadences, achats, qualité : l’erreur est interdite, au risque de voir chuter la marge brute. « C’est une école de rigueur formatrice pour les jeunes, un challenge de tous les jours pour l’encadrement, un objectif qualité quotidien pour nos compagnons », souligne Jean-Pierre Chaumette. L’entreprise et ses collaborateurs en ressortent grandis, avec des équipes performantes et des ratios d’exécution permettant de nouvelles études compétitives. » Wasquehal (59) Architecte : Escudlé Fernaut Erigé en plein centre ville, cet ensemble comprend 43 logements collectifs sur sous-sol. Les façades allient briques en soubassement, enduits et bois pour les élévations. 6 entreprises du Groupe, 5 métiers n CASTEL & FROMAGET (mandataire du groupement) JOSEPH PARIS Construction métallique n BEC CONSTRUCTION PROVENCE Bâtiment n SEFI-INTRAFOR Fondations n VIRY Ouvrages spéciaux n CASTEL ALU Façades CENTRE RÉGIONAL DE LA MÉDITERRANÉE (MARSEILLE) L’OUVRAGE EST SORTI DE TERRE FAYAT a livré le Centre Régional de la Méditerranée, conçu par l’architecte Stéfano Boeri dans le cadre de l’opération « Marseille capitale européenne de la culture 2013 ». Trois années auront été nécessaires aux 6 entreprises du Groupe impliquées pour livrer cet ambitieux projet, inauguré le 7 avril dernier. D’une superficie totale de 10 000 m², le bâtiment plonge 14 mètres sous la mer (3 600 m² immergés sur 3 niveaux) et s’élève à 19 mètres sur 3 étages. Sa forme en C symbolise l’union mer / terre / ciel. L’édifice comprend 1 000 m² d’exposition (dans le porte-à-faux), une agora (2 000 m²) et un auditorium (400 places). Avec ses 3 500 tonnes d’acier, la Villa Méditerranée est spectaculaire. Son porte-à-faux (40 mètres de long) est le plus long habité d’Europe. Il abritera la salle du parcours d’exposition temporaire. Les visiteurs pourront y admirer le panorama de la rade de Marseille : Îles du Frioul, port de l’Estaque, cathédrale la Major, et quartier le Panier notamment. Mandataire : Région Provence-Alpes-Côte d’Azur Maîtrise d’œuvre : Stefano Boeri / Cabinet Ivan Di Pol / Bureau d'étude AR-C. Montant : 70 M€ Durée des travaux TCE : 3 ans 20 ÉTAPES INTERNATIONALES MATÉRIEL ROUTIER TEREX : AVENTURE INÉDITE POUR LE GROUPE « L’arrivée de ces lignes de production renforce la position du groupe FAYAT en tant que seul full-liner mondial en matériel routier, en cohérence avec notre stratégie sur le long terme et la croissance potentielle de cette industrie. De plus, cette acquisition conforte notre développement dans les pays émergents. » Jean-Claude FAYAT FAYAT a signé un accord auprès de CMI TEREX Corporation pour l’acquisition d’actifs et d’activités de matériel routier aux Etats-Unis et au Brésil. Le Groupe entend ainsi compléter significativement l’offre et l’expertise de sa Division Matériel Routier. Fruit de longues années de travail, cette acquisition s’inscrit dans la logique des choix stratégiques affirmés par le Groupe à l’international. Un achat significatif, hautement telles furent les contraintes dictées à cette acquisition. Outre le renforcement de stratégique, et techniquement l’équipe internationale FAYAT (allemands, la position full-liner de l’ensemble de la complexe américains, italiens, français) qui a fait Division à l’international, l’accord est Si BOMAG (2004) et RAZEL (2008) preuve d’une combativité exemplaire sur directement profitable aux sociétés constituèrent deux jalons importants dans ce dossier pointu. BOMAG et MARINI / MARINI-ERMONT l’internationalisation de FAYAT, l’accord particulièrement présentes à l’export, d’acquisition signé avec TEREX marque le n Un formidable enjeu stratégique franchissement d’un cap jusqu’alors inédit, Humilité (comprendre les particularités tage et de l’enrobage à chaud. Il porte sur : tant par son volume que par sa complexité des marchés américains en oubliant toute • L’usine de construction de matériel routier (juridique, fiscale, financière et culturelle) logique européenne) et communication de Terex au Brésil (ex-Cifali) : centrales et son impact stratégique : seule la (convaincre nos nouveaux interlocuteurs, d’enrobages, finisseurs et matériel maturité acquise ces dernières années par notamment les 36 dealers du réseau de d’entretien routier ; respectivement spécialistes du compac- le Groupe l’a distribution, de la légitimité du Groupe) • Les actifs (propriété intellectuelle et stocks) rendue possible. restent également deux maître-mots : en des lignes de production des finisseurs et amont tout autant qu’en aval de la véhicules de transfert de matériel • Un contexte signature, aucun faux pas n’est permis à Cedarapids®, ainsi que des recycleurs et inédit FAYAT si le Groupe veut relever le double stabilisatrices CMI® aux Etats-Unis*. la challenge de la pénétration à long terme Les infrastructures routières vieillissantes complexité de des marchés matures d’Amérique du Nord en Amérique du Nord et le développement l’achat d’actifs et émergents d’Amérique du Sud. Dompter parallèlement à un Des années de travail aboutissant à : • Jusqu’à 25 interlocuteurs de 5 nationalités et 7 spécialités réunis à distance • Plus de 6 000 heures dédiées au projet sur 5 mois : - Audits - Négociations - Stratégie - Plan d’intégration - Taxes légales - Financier - Comptabilité - Environnement (Brésil) • Des milliers de pages de dossiers processus continu des infrastructures en Amérique du Sud, notamment, devraient assurer une Une avancée notable pour BOMAG et demande croissante dans ce secteur. Si la plus classique de rachat d’entreprise, MARINI / MARINI-ERMONT modestie est de mise au regard d’une maîtriser la haute technicité des échanges, Le groupe FAYAT s’est mis au service des aventure restant à écrire, le challenge est s’adapter à la variété linguistique et sociétés de la Division Matériel Routier particulièrement enthousiasmant. culturelle des multiples interlocuteurs : pour les accompagner dans la réussite de *Cedarapids® et CMI® sont des marques déposées de Terex Corporation, utilisées par FAYAT sous licence perpétuelle BREINING-SECMAIR • Simplicité d’utilisation (recentrage sur les fonctions essentielles) CAP À L’EST • Fiabilité La répandeuse pour couches d’accrochage UBsprayer a été Le prototype industriel, défini par les deux sociétés, a été réalisé développée conjointement par BREINING et SECMAIR pour les chez SECMAIR, qui se chargera par ailleurs de la production de marchés d’Europe de l’Est, en réponse à quatre critères prioritaires certains sous-ensembles. Le montage mécanique, hydraulique, identifiés lors d’une étude terrain auprès de leurs clients : pneumatique et électrique, ainsi que les tests finaux seront réalisés • Ergonomie, hygiène et sécurité (confort de l’utilisateur, sécurité chez BREINING. Un nouveau bel exemple de synergie inter lors des manipulations sur chantier) • Polyvalence (rentabilisation optimisée) entreprises, pour une déclinaison très personnelle de la fameuse « Deutsche Qualität » alliant fiabilité et robustesse ! 21 AFRIQUE, RAZEL-BEC FAIT DES ÉMULES FELIX CONSTRUCTIONS AU CŒUR DE LA CITY Le groupe FAYAT compte plus de six décennies de présence en Afrique (voir édition précédente). L’un de ses atouts maîtres aujourd’hui est incontestablement son expertise multi-métiers. C’est sur le constat de cette richesse que s’est appuyé le groupe de travail TEX (Team Export) qui a vu le jour en 2012. Y sont représentés RAZEL-BEC, FAYAT Matériel Routier, FAYAT Metal, FAYAT Fondations et FAYAT Energie Services. Leurs objectifs : définir une stratégie concertée, adaptée à l’évolution des marchés à l’export (Afrique et Maghreb notamment) ; partager les informations détenues par leurs nombreux contacts commerciaux ; intensifier les occasions d’offres multi-métiers ; se positionner en véritable appui des implantations export existantes. Autant d’orientations s’inscrivant dans le juste prolongement d’actions menées par le passé, comme l’illustrent les deux exemples suivants. n FRANKI Fondation : une seconde base en Afrique FRANKI FONDATION vient de s’implanter au Cameroun sous la dénomination FRANKI Cameroun. © Benetts Associates Architects, Londres FELIX CONSTRUCTIONS, spécialiste en Après un premier chantier de pieux réalisé pour RAZEL-BEC en 2012, et grâce à la collaboration et à la logistique conception et réalisation de façades de ces derniers, les équipes sur place ont décroché un chantier significatif de 52 pieux de 35 m de longueur architecturales basé en Suisse et (fondations d’une cimenterie CIMAF à Douala) qui s’est déroulé au printemps 2013. Sous la houlette de JM rattaché à la Division FAYAT METAL, Klatt, Directeur de FRANKI Cameroun, les équipes de FRANKI Sénégal et FRANKI FONDATION ont tout mis démarre un chantier sur un nouvel en œuvre pour réaliser l’ouvrage dans le très court délai imposé. Une belle illustration des rapprochements immeuble de bureaux de 16 étages en possibles, sur des travaux de génie civil, entre RAZEL-BEC, leader en terrassement, et FRANKI FONDATION, plein cœur du quartier d’affaires de spécialiste complémentaire. Londres. Plus de 8 000 m de façade, majoritairement vitrée, vont ainsi être n SATELEC sur les pas de RAZEL-BEC posés à partir du second semestre Avec la création de SATELEC International, FAYAT ENERGIE 2013. SERVICES a marqué sa volonté de conquête à l’international et a déjà enregistré deux beaux succès en Afrique : De la Suisse à l’Angleterre, en passant • Au Niger, sur le chantier stratégique et hautement sécurisé par la France, l’Espagne ou encore le de la mine d'uranium d'Areva (70 % de l'approvisionnement Luxembourg, français en combustible à terme) : Jean-François Peifer et bâtiments prestigieux illustrent le bon nombre de son équipe ont triplé leur marché initial (10 M€ à ce jour). régulier travail de collaboration de • Au Cameroun, en rejoignant les équipes RAZEL-BEC sur des l’entreprise avec des architectes de projets d'infrastructures (alimentation en eau de la capitale, renommée internationale. Ce nouveau éclairage public de pénétrantes routières, équipement de projet ne déroge pas à la règle : il porte l'hôpital de Sangmélima). la signature architecturale de Fort de ce bel appui, SATELEC International concourt l’incontournable agence londonienne actuellement en Côte d’Ivoire, au Togo et de façon Benetts Associates Architects. individuelle au Maroc (Direction Commerciale : David Flechel). 22 ÉTAPES INTERNATIONALES PTC SUR LE CHANTIER DU PLUS GRAND PORT D’AFRIQUE Le Port de Lomé (Togo) a démarré un mur de palplanches de la même vaste programme de réhabilitation et longueur à l’aide d’un Vibrofonceur PTC d’extension, qui en fera le plus grand port 65HD, travaillant jusqu’à 14 mètres de d'Afrique en 2014. Un quai de 450 mètres profondeur. est notamment en construction. Il Une fois terminées, les deux parois permettra d’accueillir des navires porte- seront reliées. Une dalle de béton sera conteneurs de nouvelle génération. Deux alors coulée et un rail de pont roulant sociétés de travaux publics ont fait appel installé : la manutention des containers à PTC pour la réalisation de ce chantier. pourra commencer sur le troisième quai du port de Lomé. Soletanche Bachy, en charge de la réalisation d’une paroi combinée tubes / ADC palplanches de 150 mètres de long, a Vibrofonceur PTC 65HD SOUS LE SOLEIL DES EMIRATS ARABES UNIS eu recours à un Vibrofonceur PTC 120HD, qui a travaillé jusqu’à 18 mètres ADC vient de livrer trois ponts roulants de profondeur. Trente mètres plus loin, EMCC a entrepris l’installation d’un Futur port de Lomé (Togo), vue générale - © Somague ainsi que des équipements complémentaires à Saverglass, spécialiste mondial de la fabrication et de la SEFI-INTRAFOR décoration de bouteilles de luxe. UN PARTENARIAT AU CONGO La commande était destinée à une SEFI-INTRAFOR a créé un expatriés algériens ont été affectés au Ras Al Khaimah, près de Dubaï. Elle partenariat avec la société site de Kolwezi pendant la durée des répondait congolaise Promines pour la travaux, qui se sont déroulés de décembre construction d’un four et la manipulation réalisation de forages et à avril dernier. C’est CHARIGNON qui a et le levage de moules lors de la injections dans la région fourni la structure métallique des pylônes. fabrication des bouteilles de verre. nouvelle verrerie bâtie dans l’émirat de aux besoins pour la Katanga de la République Démocratique du Congo. A la production dans les ateliers de Le groupement s’est vu Parthenay (79) ont succédé le montage confier un premier contrat par la société et la mise en route des équipements : namibienne Power Line Africa (montant une destination exotique pour l’équipe du contrat pour SEFI-INTRAFOR : 300 K€). d’ADC qui s’en est chargée, assistée par Celui-ci a porté sur la réalisation des une société locale. La production de fondations par micropieux de deux cette nouvelle usine de verre est pylônes électriques de grande hauteur, destinée aux marchés indien, sud- destinés au franchissement du lac de africain et australien. Kolwezi. La portée entre ces deux pylônes est de 1 370 ml. Un expatrié français et deux FAYAT EN BREF n CARI PROVENCE Redessine Marseille Grand Littoral (13) Maître d'ouvrage : Ville d’Epernay (51) - Architecte : Giovanni Pace Montant du marché : 7 950 000 € HT - Livraison : fin 2013 Il s’agit d’un des plus grands Centres Commerciaux d’Europe (90 000 m2 SHON). CARI PROVENCE (entreprise générale) a sollicité SEFI-INTRAFOR pour les micro-pieux. La réhabilitation porte sur les parties communes, le remodelage d’une aile de l’édifice et la création de nouvelles coques pour recevoir des magasins. Le principal défi consiste à réaliser les travaux de jour comme de nuit, dans un délai très tendu, au cœur d’un centre très fréquenté restant en exploitation pendant les travaux. Sur ce chantier Sefi-Intrafor a réalisé en soustraitance des micropieux à 60 mètres de profondeur. n BEC CONSTRUCTION LANGUEDOC ROUSSILLON Un nouvel éco-quartier à Montpellier Maître d’Ouvrage : CORIO FRANCE Assistant Maître d’Ouvrage : FERAL & ASSOCIES Maîtres d‘œuvre : DGLA et DESIGN INTERNATIONAL Montant : 10 € HT - Délai : 6 mois Souhaitant doter Epernay (51) d’équipements modernes et performants, la Ville a confié à BEC CONSTRUCTION CHAMPAGNE la construction de sa nouvelle Maison de la Vie Associative (2 350 m2 abritant 6 salles polyvalentes modulables et un centre de ressources) en entreprise générale, avec une double directive : l'éco responsabilité et l'acoustique. L’ouvrage répond aux normes HQE ainsi qu’au label allemand de performance énergétique Passivhaus. Il accueillera quelque 70 associations et de nombreuses activités sportives et culturelles. n CICB à Bayonne Dans ce nouvel écoquartier de 10 hectares accueillant logements, commerces, services, bureaux, activités et équipements publics, BEC CONSTRUCTION LANGUEDOC Roussillon a été retenue pour la construction en conception-réalisation de 2 bâtiments de R+6 abritant 52 logements. Les travaux de terrassement ont démarré en début d’année. La livraison est prévue fin 2013. L’architecte du bâtiment phare ayant donné son nom à l’opération globale n’est autre que Zaha Hadid (Mobile Art – voir Journal FAYAT n°47). Maître d’ouvrage : Hérault Habitat - Architecte : Cabinet Genet Montant TCE : 5 050 000 € HT n FAYAT FONDATIONS Partenaire du CNAM Dans le cadre du Congrès International de Mécanique des Sols et de Géotechnique (Paris, septembre 2013), le musée du Centre National des Arts et Métiers organise une exposition thématique : « Défis et innovation en géotechnique ». Relevant quotidiennement de tels challenges, les entreprises de FAYAT FONDATIONS ne pouvaient qu’être présentes ! FRANKI et SEFI-INTRAFOR ont pour l’occasion fait don d’un tricône. © Cabinet d’Architecture DGLa n BEC CONSTRUCTION CHAMPAGNE Une nouvelle Maison de la Vie Associative à Epernay 23 CICB s’est vu confier la réalisation des éléments devant composer les façades extérieures de l’ilot Baïopolis à Bayonne. Ce projet architectural BBC, en cours de réalisation, proposera 65 logements agrémentés de commerces, services et stationnements. 130 pièces en béton blanc de 50 cm d’épaisseur, évidées à 50 %, déclinées en 14 modèles différents, sont sur le point d’être livrées : cette réalisation aura nécessité l’équivalent de deux personnes à plein temps pendant quatre mois. n COMETE 2 contrats de rénovation La Compagnie Nationale du Rhône a confié à COMETE deux contrats de rénovation de portiques de maintenance, sur deux de ses usines hydroélectriques du Bas Rhône. Quatre équipements datant des années 1970 sont concernés. Le démarrage des opérations a lieu en juin. Le chantier courra sur un an et demi. n CHATEAU LA DOMINIQUE Mise en beauté du nouveau chai Sept entreprises de FAYAT participent au projet imaginé par Jean Nouvel pour le compte des Vignobles Clément FAYAT : SEG-FAYAT (entreprise générale mandataire du groupement), SOMIFA (assistant maître d’ouvrage), FAYAT TP (VRD et voirie), CASTEL & FROMAGET (charpente), SAREC (étanchéité), SATELEC (électricité), CASTEL ALU (menuiseries extérieures). La principale originalité de la réalisation : cette robe de lames en inox poli de couleur rouge, aux effets miroir infinis, dont la pose vient de commencer. 24 FAYAT EN BREF n MULTIPHONE NORD / SEMERU La communication dite intelligente au service de l’hospitalier Le groupe hospitalier issu de la fusion des deux entités de Loos et Haubourdin (59) a confié aux sociétés MULTIPHONE Nord et SEMERU le marché des équipements de contrôle des accès au public de son nouveau périmètre. A terme, tous les systèmes de communication dite intelligente et de traçabilité passeront par les réseaux informatiques des deux hôpitaux. La livraison est prévue été 2013. n LE GROUPE poursuit sa croissance externe FAYAT a ainsi récemment effectué trois nouvelles acquisitions : • LAGLASSE et OMHOVERE (novembre 2012), un bureau d’ingénierie et études spécialisé dans les réseaux d’énergie (30 personnes basées à Marly [57]) • ABCELEC (décembre 2012), spécialiste des systèmes de sécurité sur mesure destinés aux environnements très difficiles tels que les plateformes pétrolières (20 personnes basées à Fontenay sous Bois [94]) Si vos pérégrinations vous font croiser la route d’une balayeuse RAVO Série 5, n’hésitez pas : shootez ! RAVO organise un concours de photos sur le thème de cette balayeuse best-seller de sa catégorie… et de la créativité. Les meilleurs clichés seront retenus pour différents supports de communication : calendrier 2014, site internet, brochures... La mise en perspective dans des lieux emblématiques (Tour Eiffel, statue de la Liberté…) est un plus, la haute définition (300 dpi) un incontournable ! Contact : [email protected] n LE RESERVOIR produit pour SECMAIR Une première prometteuse sur ce vaste chantier livrable courant 2016. n RAZEL-BEC Michel Placidi à l’honneur L’Association Française de Génie Civil (AFGC) a remis le prix Albert Caquot à Michel Placidi, Conseiller Technique de la Direction Techniques & Méthodes. Attribué chaque année depuis 1989, ce prix récompense un ingénieur pour l’ensemble de sa carrière (travaux de recherche et d’innovations techniques, projets et réalisations, qualités morales et rayonnement dans le monde de la construction). Toutes nos félicitations à Michel Placidi ! n FARECO Attention, ça va flasher ! Voilà maintenant 3 ans que, au rythme de 20 unités annuelles, SECMAIR confie au RESERVOIR la fabrication des cuves équipant ses répandeuses de liant Minipat. Il s’agit du constituant principal de la machine. D’une capacité de 1 000 ou 2 000 litres, dotée d’un système de chaudière, la cuve accueillera bitume chaud et air comprimé. Le Minipat intervient sur les petits chantiers de réparation routière. n SATELEC relooke les stations de métro de Lille •Sans oublier bien sûr l’accord signé avec TEREX en mars dernier (voir article page 20). n RAVO À vos appareils ! L’information n’a échappé à aucun automobiliste : un nouveau radar mobile embarqué a été récemment mis en circulation. Ces voitures et leur système sont fournis par FARECO, l’assemblage se faisant chez SAML. FARECO a décroché le marché auprès de la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières du Ministère de l'Intérieur : 20 véhicules ont été livrés à ce jour, 350 supplémentaires sont programmés sur 4 ans. JOURNAL INTERNE FAYAT N° 51 - juillet 2013 30 ans : un bel âge pour un bon rafraichissement ! Le VAL (véhicule automatique léger) lillois s’offre pour l’occasion un doublage de la capacité d’accueil de ses rames et un relookage complet de ses stations. Première étape : la Ligne 1. SATELEC y assure la remise à niveau et l’aménagement des quais, la création des nouveaux accès ainsi que l’embellissement général des stations. • DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Clément Fayat • RÉDACTEUR EN CHEF : Laurence Julien-Laferrière • COMITÉ DE RÉDACTION : Laurence Julien-Laferrière, Marie Dubois, Chloé Fascio, Christelle Garon, Camille Goix, Céline Gronon, Isabelle Sacquet • COMITÉ DE RELECTURE : Kellie Vodo, Dave Wetjen, Christina Weiden •CONCEPTION, RÉALISATION : Colibri PHOTOGRAVURE : PdG IMPRESSION : Imprimerie Sammarcelli FAYAT : 137, rue du Palais-Gallien - BP 90028 - 33029 Bordeaux cedex - France - Tél. : +33 (0)5 56 00 21 00 - Fax : +33 (0)5 56 51 60 47 - [email protected] - www.fayat.com