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1 3
Numéro
51
2 0
J U I L L E T
Amériques :
l’aventure continue
(p.20)
Grand Dossier :
les marchés de l’énergie
(p.3)
L E J O U R N A L D E S C O L L A B O R AT E U R S D U G R O U P E FAYAT
À LA UNE
S O M M A I R E • 1e semestre 2013
2
É
D
I
T
O
R
I
A
L
Clément FAYAT,
F AYAT
WAY
Président du Groupe
Bravo pour votre créativité !
3
GRAND DOSSIER
• Les marchés de
l’énergie
6
RESSOURCES & VOUS
• Projet BRIDGE :
SAP, 2013 année de
l’international
• Relations écoles :
Vive la jeunesse !
8
DEMARCHES
DURABLES
• Prévention :
Tous concernés !
• SIRFIA (RAZEL-BEC) :
Roseaux traitant
• FAYAT BATIMENT :
A vos marques…
Prêts… Triez !
10
INDUSTRIE
• FAYAT Matériel Routier :
BOMAG, worldwide
Le semestre écoulé aura été marqué par le renforcement du
Groupe sur le continent américain, à travers l’acquisition
d’activités de matériel routier auprès de la société Terex. Qu’il
s’agisse des Etats-Unis, où nous étions déjà présents et où les
infrastructures routières sont vieillissantes, ou du Brésil, où nous
installons ainsi une nouvelle implantation, la stratégie est la
même : l’ouverture.
• ZOOM Île-de-France :
Le vent en poupe
15
TOUR DE FRANCE
20
ETAPES
INTERNATIONALES
23
FAYAT EN BREF
numéro 50 du journal du Groupe pour
lui trouver un nom, vous avez été
nombreux à nous envoyer vos
propositions.
Qu’elles aient été le fruit de la
réflexion de collaborateurs de bureaux
L’ouverture hors de nos frontières traditionnelles tout d’abord.
Dès 1988, avec l’acquisition de MARINI, le Groupe commençait
à chercher de nouveaux marchés. Dans la logique de nos
métiers, en nous appuyant sur des experts, nous nous sommes
implantés sur de nouveaux territoires. Europe, Amériques, Inde,
Chine… FAYAT est aujourd’hui présent sur quatre continents.
Il est évident que la période actuelle rend plus cruciale encore
cette ouverture, en particulier vers les pays émergents
connaissant de forts taux de croissance. Au-delà de nos activités
industrielles, nos métiers du BTP explorent eux aussi de
nouvelles opportunités hors de France. Nous disposons pour
cela de bases solides, comme celles de RAZEL-BEC en Afrique.
ou de chantiers, d’entreprises du BTP
(SEG-FAYAT, RAZEL-BEC, URBAINE DE
TRAVAUX, BIANCO, SEFI-INTRAFOR…),
de la construction métallique (BARBOT,
JOSEPH PARIS, CASTEL ALU…), du
matériel routier (SECMAIR, MARINI,
RAVO…), de France ou de l’international
(Chine, USA, Pays-Bas…), toutes ont été
riches et originales.
Il nous a fallu choisir. Une première
sélection a été faite par les équipes de
communication
des
différentes
structures, suivant certains critères :
12
CONSTRUCTION
Suite au concours annoncé dans le
Cette ouverture, fondamentale pour la poursuite de notre
développement, doit aussi s’exprimer à travers la créativité de
chacun d’entre vous. Je n’ai jamais reproché à personne de se
tromper, mais plutôt de ne pas essayer. L’audace a toujours fait
partie de nos valeurs : cultivons notre esprit entrepreneurial,
soyons innovants !
pouvoir s’appliquer à tous les métiers,
être compréhensible dans tous les
pays…
La Direction Générale a finalement
retenu la proposition de Valeria
Caravita, Assistante de direction chez
MARINI. Nous lui adressons toutes nos
félicitations. Elle a reçu comme promis
un magnum de Château Fayat.
FAYAT WAY tracera désormais le
Couverture :
Road through forest
GettyImages
© Lucas Brentano
chemin de vos actualités. Longue vie à
votre journal !
GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L’ENERGIE
3
FAYAT
De l’énergie à revendre !
RAZEL-BEC : les massifs pour éoliennes clé en main
La consommation mondiale en énergies, en croissance et mutation constantes, génère des marchés en perpétuelle
évolution afin de rester au plus près des besoins, tant quantitatifs que qualitatifs. Seules ou en synergie, sociétés
et divisions du groupe FAYAT se sont emparées de ce vaste secteur, qu’il s’agisse d’énergies renouvelables ou non.
Les énergies renouvelables
PTC,
spécialiste
de
fondations
profondes, a su trouver un nouveau
RAZEL-BEC
de
pôle de croissance dans les éoliennes
l’installation de nombreux massifs
est
à
l’origine
offshore. Des vibrofonceurs PTC ont
d’éoliennes en France. Son agence
ainsi été employés dans le cadre de
Roussillon a multiplié les projets dans
la
la Meuse, la Haute-Marne, la Côte
d’Haliade 150, la nouvelle éolienne
construction
du
prototype
d’Or, l’Ardèche, l’Hérault, l’Aude, et
offshore de grande puissance (6 MW)
comptabilise aujourd’hui pas moins
d’Alstom, sur le site du Carnet (Loire-
de 119 réalisations.
Atlantique [44]). PTC est également
La polyvalence de l’entreprise en
présent à l’international : sur le
termes
champ éolien offshore d’Anholt
de
génie
civil
et
de
terrassement lui permet d’aborder le
(Danemark) par exemple, où les
marché complet « clé en main »,
vibrofonceurs PTC ont permis d’enfoncer
traitant massifs, accès et plateforme.
en mer des mono pieux de 275 tonnes.
PTC : l’éolien offshore
4
GRAND DOSSIER : LES MARCHES DE L’ENERGIE
Autre secteur source d’énergie
renouvelable : l’eau. RAZEL-BEC
accompagne depuis ses débuts le
développement de la « houille
blanche » (énergie produite par les
chutes d’eau). L’entreprise a réalisé de
nombreuses
centrales
hydro-
électriques dans les Alpes, en Corse,
en Guyane et en Afrique.
Enfin, en matière d’énergie solaire,
FAYAT TP, FRANKI FONDATION et
VILQUIN se sont emparées du marché,
FAYAT TP, FRANKI FONDATION, VILQUIN : le photovoltaïque
avec notamment la réalisation à
Bordeaux de la plus grande centrale
par les rejets de la centrale nucléaire
et les évacuateurs d’eau chaude de la
photovoltaïque sur parking en France
de Gravelines, grâce à un tunnel de
centrale de Gravelines.
pour le compte d’EDF-EN (2011).
liaison de 5 kilomètres.
Les ouvrages souterrains nécessaires
Les énergies fossiles
L’énergie nucléaire
comprennent :
• Un puits de 16 m de diamètre in-
L’expertise de RAZEL-BEC s’applique
L’expertise du Groupe FAYAT s’étend
térieur, creusé sur le terre-plein de
aussi bien à la conception-réalisation
des équipements offshore lourds pour
l’usine dunkerquoise, au fond duquel
d’une installation de traitements de
l’industrie pétrolière (JOSEPH PARIS
sera réalisée la galerie ;
déchets activés (projet ICEDA pour
pour Technip) jusqu’aux centrales
• Un tunnel courant sur 5 024 mètres
EDF-CIDEN), qu’au génie civil d’un
thermiques, comme à Lucciana en
vers la centrale de Gravelines, foré au
réacteur nucléaire expérimental
Corse (RAZEL-BEC et BARBOT pour PEI-
tunnelier à pression de terre ;
(projet pour le CEA).
EDF).
• Le raccordement des canalisations
Livrée clé en main, l’ICEDA est une
Ainsi, RAZEL-BEC Travaux Souterrains
verticales entre l’extrémité du tunnel
installation nucléaire de base destinée
participe au projet du terminal méthanier de Dunkerque et réalisera, en
groupement avec Bessac, le lot du
tunnel courant de la centrale de
Gravelines au terminal. Ce dernier
réceptionnera les cargaisons de gaz
naturel liquéfié (GNL) de navires
parmi les plus imposants du monde.
Regazéifié, le GNL ira rejoindre les
réseaux de distribution terrestres. La
société Dunkerque LNG (filiale d’EDF)
a choisi de construire ce terminal
méthanier sur un terre-plein gagné
sur la mer dans l’avant-port dunkerquois. L’usine de regazéification associée sera alimentée en eau chaude
RAZEL-BEC : terminal méthanier de Dunkerque
5
L’électricité
permettre de résister à de fortes
sollicitations comme lors de la tempête
En groupement avec SATELEC,
de 1999.
RAZEL-BEC a signé avec RTE
(Réseau
de
Transport
d’Electricité) un marché cadre
RAZEL-BEC
Nom de code ITER TOKAMAK
sur trois ans pour la création de
lignes
souterraines
HTB.
L’opération consiste à poser des
câbles dans des fourreaux
pré-intégrés dans des blocs de
SATELEC et RAZEL-BEC :marché cadre avec Réseau de Transport d’Electricité
béton, sur des longueurs de 1 à
à accueillir, conditionner et entreposer
Manutention, levage,
pylônes, également
dans le sillage
8 km : terrassement, pose des fourreaux,
les déchets activés provenant de la
enrobage dans un bloc béton, pose du
déconstruction de centrales nucléaires
grillage avertisseur, remblai de la fouille,
de première génération. Le réacteur de
réfection de surface à l’identique, et enfin
Au-delà de la construction
recherche Jules Horowitz (RJH) quant à
création de chambres de jonction et
et du génie civil, les
lui est l’outil de recherche performant
raccor-dement aux postes existants.
entreprises du Groupe
et moderne dont se dotent le CEA et ses
L’expertise des entreprises du Groupe a
spécialisées dans la manu-
partenaires européens pour le soutien
permis d’appréhender le tirage des
tention et le levage telles
et l ’ex p e r t i s e d e s p ro g ra m m e s
câbles sur des grandes distances sans
que ADC et COMETE
nucléaires actuels et futurs. RAZEL-BEC
avoir
mettent leur savoir-faire
s’est vu confier l’ensemble du génie civil
intermédiaire.
au service des plus grands
noms du secteur de
l’énergie (EDF, AREVA…) en
recours
à
une
chambre
des bâtiments et installations. JOSEPH
SEFI-INTRAFOR,
PARIS et COMETE assurent pour leur
département Lignes Aériennes, travaille
à
travers
son
part l'étude, la fourniture et le montage
également pour RTE à la création de
des ponts principaux des bâtiments et
pylônes électriques neufs : forage,
auxiliaires du réacteur. Le plus impor-
micropieux, coffrage et réglage des pieds
tant par la taille (un bâtiment réacteur
avant l'installation des pylônes. Dans le
et son annexe), s’élève sur six niveaux :
cadre du programme de sécurisation du
producteur mondial de
il renferme le réacteur (logé dans sa
réseau RTE, SEFI-INTRAFOR renforce aussi
pylônes, tire également
piscine), les canaux et piscines d’entre-
les fondations de pylônes pour leur
France, mais également à
l’international
(Chine,
Hollande…).
CHARIGNON, deuxième
son épingle du jeu, avec la
signature de nouveaux
contrats de transport
d’énergie à l’export.
posage des composants irradiés, et les
cellules chaudes de réalisation des
expérimentations. Considérant que le
RJH est l’une des premières unités nucléaires construites sur appuis
parasismiques, le chantier confirme
la position de pointe de RAZEL-BEC
dans le secteur nucléaire, dont il maîtrise la qualité au plus haut niveau.
Après le réacteur européen de recherche
nucléaire Jules Horowitz (RJH), après
l’Installation de Conditionnement et
d’Entreposage de Déchets Activés (ICEDA),
l’entreprise remporte, au sein d’un
groupement, le contrat pour la construction
du réacteur TOKAMAK dans le cadre du
projet ITER (International Thermonuclear
Experimental Reactor). Le contrat signé par
RAZEL-BEC (11,7 %) aux côtés de Vinci (58,3 %)
et Ferrovial Agroman (30 %) avec Fusion for
Energy (F4E), l'organisation de l'Union
européenne chargée d'assurer la
contribution de l'Europe au projet ITER,
porte sur la construction du bâtiment
réacteur Tokamak et la conceptionconstruction de 9 bâtiments annexes sur le
site de Cadarache (13). Le montant total est
d'environ 300 millions d’euros, la durée de
plus de 5 ans.
COMETE : le nucléaire
RAZEL-BEC, JOSEPH PARIS et COMETE :
réacteur de recherche Jules Horowitz
RESSOURCES & VOUS
6
L’équipe RAVO en plein travail analytique
SAP permet un traitement plus pertinent
et performant des informations, soulignent
Esther et Lou, tout en permettant la
synchronisation des process avec les autres
PROJET
sociétés de notre Pôle, MATHIEU et SCARAB
en particulier ». De la production aux
achats, des financiers aux informaticiens,
ETAPES CLÉ
DU DÉPLOIEMENT CHEZ
RAVO
•
Novembre 2012 :
1ers ateliers d’écarts
•
Analyse des écarts
AS 400 vs SAP
•
Paramétrage
par FAYAT SI
•
Tests unitaires
(vérification de points du
système)
•
•
•
SAP : 2013
ANNÉE DE
L’INTERNATIONAL
s’ajoutent dans le cas de RAVO des
sans oublier vendeurs et service après-
spécificités relevant du processus industriel
vente, tous les utilisateurs clé impliqués
– avec notamment une grande maturité
en sont convaincus ! Ils saluent égale-
au niveau de la standardisation et du
ment la richesse du travail conjoint avec
cadencement de la production.
FAYAT SI et la MOA, tant du point de vue
L’équipe M.O.A. salue pour sa part
expertise que des apports culturels croisés.
Depuis le lancement du projet Bridge en
l’enthousiasme et le fort investissement
Certains collaborateurs extérieurs aux
2010, 14 sociétés françaises du Groupe ont
de ses interlocuteurs : la grande qualité
ateliers SAP ont parfois été invités à
accueilli, avec succès, le progiciel de
des échanges permet d’apporter des
participer à la réflexion : identifier la
gestion intégré SAP. L’année 2013 marque
réponses au plus près des attentes. En
solution au fil des analyses, à chaque
le début du déploiement à l’international,
outre, la complexité poussée rencontrée
étape du projet, en consultant
Tests intégrés
avec pour première « cible » la société
(et domptée !) chez RAVO permettra
pertinemment, optimise considérable-
(fonctions testées de la
commande à la mise en
banque client)
RAVO (production de balayeuses) basée
d’aborder le déploiement dans les autres
ment l’efficacité des choix entérinés.
à Alkmaar (Pays-Bas).
sociétés de la Division Matériel Routier
« Cela permet également de fédérer
Bascule à blanc
Si les étapes clé de la mise en place de SAP
avec un maximum de réponses à de
l’ensemble de notre personnel autour du
restent les mêmes d’un site à l’autre, le
potentiels écueils.
projet », souligne Esther.
déploiement dans les sociétés FAYAT
D’une manière générale, le déroulé de la
L’équipe RAVO a en parallèle créé des
situées hors de France fait apparaitre
mise en place de SAP au sein du Groupe
manuels d’utilisateur, et dispensé des
Octobre 2013 :
Mise en production
certaines spécificités inédites. Ni Lou Korf
ne doit rien au hasard : après que l’équipe
formations aux collaborateurs amenés à
(Directeur de production), ni Esther
M.O.A. se sera assurée de la maîtrise du
travailler avec SAP.
Brandsma (Directrice administrative &
processus sur tous les types de métiers
La mise en production est prévue pour
financière), qui
accom-
rencontrés dans le Groupe, le déploiement
octobre prochain : « SAP a répondu
pagnent le projet sur toute sa
dans les sociétés répondant à une logique
jusqu’ici à toutes nos attentes, nous
durée ainsi que la quinzaine
similaire n’en sera que plus simple.
La M.O.A. en charge du déploiement de SAP : (de g. à dr.)
Sylvie Nguyen, Nathalie Cousaert, Christiane Cousin, Sylvie Lafon,
Claire Popovitch.
impliquées sur le site de
Esther Brandsma (chef de projet) et Lou
RAVO, ne diront le contraire.
Korf (chef de projet fonctionnel)
Aux particularités liées au
témoignent
pays
culture,
« Indéniablement, comparé au système
fiscalité)
AS 400 actuellement utilisé chez RAVO,
(langue,
législation
et
sommes convaincus qu’il ira jusqu’à les
dépasser ! », concluent avec le sourire
de personnes successivement
Esther et Lou.
2012
Périmètre SAP activé
• 14 sociétés opérationnelles
2013 - 2014
Déploiements en cours ou à venir
• 15 sociétés impliquées
7
VIVE LA JEUNESSE !
26 Février 2013, visite du chantier de la Canopée à Paris pour 20 étudiants du
CHEM, avec Caroline DE SULZER (Coordinatrice RH FAYAT) et
Bertrand CURTENEL (Responsable Etudes Chantier Canopée,
Castel & Fromaget)
Voir par ailleurs l’article page 14
FAYAT, partenaire
de Centrale Paris
La promotion
« Aménagement et
Construction Durables »
de l’Ecole Centrale Paris
compte un nouveau
partenaire avec FAYAT,
au travers des entités
FAYAT BÂTIMENT,
RAZEL-BEC et
FAYAT FONDATIONS.
Le Groupe a toujours entretenu des
• Promotion de la diversité du Groupe
relations de proximité avec les
auprès des étudiants, acteurs clés de
grandes formations françaises du
demain, et facilitation de l’accès aux
BTP et de l’industrie, et développé
stages.
des partenariats dans ce sens.
Voir Journal 50, p.15
n 8 écoles ciblées
• Ecoles d’ingénieurs
- CHEC Paris
- ENSAM
entreprises sur les grands salons
- ESITC Cachan et Metz
Aux rapprochements entreprises-
écoles : une vingtaine chaque année.
- ESTP Paris
écoles ont succédé en 2007 les pre-
• Visites de chantiers emblématiques,
mières signatures de partenariats à
propices à une projection visuelle
l’échelle du Groupe, lesquels ont fait
des étudiants dans l’opérationnel et
l’objet d’une redéfinition stratégique
fin 2012, afin de répondre au mieux à
Les centraliens ont
ainsi pu découvrir fin
2012 le chantier du
nouveau bâtiment de
la Communauté
Urbaine
de Bordeaux.
• Représentation du Groupe et de ses
Année 2013
une triple évolution : augmentation
les métiers de demain.
• Conférences métiers et interventionstémoignages.
- Polytech’ Marseille
• Ecole de commerce (une première !)
- Bordeaux Ecole Management
(Kedge)
n Un partenariat exceptionnel en
de la taille du Groupe, nouvelles
localisations géographiques et repré-
Dans cette approche-séduction des
sentativité des profils à recruter.
générations de demain où la proximité est le maître-mot, l’implication
Coordonnées par la Holding et dé-
des équipes des Ressources humaines
ployées au travers des entreprises afin
et des collaborateurs métier du
d’assurer une relation de proximité
Groupe est essentielle : c’est le té-
avec les écoles et leurs étudiants, les
moignage personnel de chacun qui
actions menées sont multiples :
donnera aux étudiants le goût des
• Participation à la définition des axes
métiers, et les sensibilisera à la diver-
pédagogiques définis par les admi-
sité des perspectives au sein de
nistrations des écoles et sensibilisation
FAYAT.
des enseignants à la réalité des
besoins du métier.
- HEI Lille
- INSA Rennes
Contact : [email protected]
2013 avec Centrale Paris,
3ème année « Aménagement et
Construction Durable »
n 18 salons étudiants avec présence
de FAYAT
n De nombreuses entreprises du
Groupe impliquées
RAZEL-BEC, SEG FAYAT,
FAYAT FONDATIONS, FAYAT METAL,
FAYAT BÂTIMENT, SATELEC…
DÉMARCHES DURABLES
PRÉVENTION
tous concernés !
Entre obligations légales et volonté de construire un cadre de travail sûr pour leurs collaborateurs, les filiales du Groupe
ne manquent pas d'initiatives pour maintenir la prévention au cœur de leur stratégie d'entreprise. Toutes s’accordent sur
un point : connaître la réalité du terrain est indispensable pour mettre en place des solutions adaptées.
PRÉVENTION :
LES OBLIGATIONS
LÉGALES
n L'employeur a
la responsabilité
d'assurer la sécurité et
de préserver la santé
physique et mentale de
ses salariés.
Les risques peuvent
être réduits :
l'employeur a
l’obligation légale
d'évaluer les risques
professionnels dans
son entreprise, et
de prendre toutes les
mesures nécessaires
pour assurer la sécurité
et protéger la santé des
travailleurs.
© J. Ch. Hecquet - NFC
8
NORD FRANCE CONSTRUCTIONS :
évaluer pour mieux prévenir
L’entreprise, en partenariat avec
l’OPPBTP, a mis en place de nombreuses
actions en vue de l'amélioration des
postes de travail : étude des postures,
cartographie des bruits, évaluation des
vibrations, création d’un catalogue des
équipements de protection individuelle,
visites QSE inopinées, renforcement
du rôle de l’homme sécurité de la
semaine, coupures sécurité à mijournée...
FAYAT FONDATIONS : la sécurité,
prévention de la pénibilité. Les actions
prise a été la première signataire
simple comme un coup de fil
sont nombreuses : promotion du tuto-
parmi les entreprises de BTP natio-
Une alerte SMS Accident est actuel-
rat et formation aux tuteurs, sensibili-
nales.
lement en cours de déploiement : en
sation
musculo-
Prévention, analyse, formation,
cas d’accident significatif, tous les
squelettiques, remontées de bonnes
accompagnement, sensibilisation… :
n Le code du travail
chefs de chantiers reçoivent un SMS,
pratiques, prévention des risques liés à
les leviers d’actions sont nombreux.
précise les grandes
orientations de ces
obligations :
• Évaluer les risques,
• Planifier
la prévention,
• Prendre des mesures
de protection
collective,
• Informer ses
collaborateurs.
l’objectif étant de les alerter sur une
l’activité physique, diagnostic du
Leurs bénéfices quant à eux sont
situation dangereuse susceptible de
risque vibratoire…
inestimables !
aux
troubles
se présenter sur leur propre chantier.
Un message bref, facile à envoyer,
RAZEL-BEC : signature de la pre-
permettant une diffusion rapide de
mière convention de l'OPPBTP
l’information.
Dans le cadre de sa politique sécurité en faveur du Zéro Accident,
n QSE
Qualité Sécurité Environnement
n CARSAT
FAYAT BÂTIMENT : la CARSAT
RAZEL-BEC a signé un accord-cadre
Caisse d'Assurance Retraite et
valorise leur démarche pénibilité
avec l'OPPBTP début 2013. Celui-ci
de la Santé au Travail
L’entreprise a été l’une des premières à
vise à favoriser l’élévation du niveau
n OPPBTP
recevoir le soutien de la Caisse d'Assu-
de prévention des risques de santé
Organisme Professionnel de
rance Retraite et de la Santé au Travail
et sécurité au travail par l’accompa-
Prévention du Bâtiment et
pour la mise en place, par ses agences
gnement du développement d’une
des Travaux Publics
CARI, d’une démarche sur trois ans de
culture prévention pérenne. L’entre-
9
Station de Saint-Vincent de Barrès (07), 140 équivalents habitant
SIRFIA, filiale de RAZEL-BEC
Roseaux traitant
Créée en 2009 à Annonay (07), SIRFIA (Société d'Ingénierie et de Réalisation de Filtres pour l'Assainissement) est
Epuration par FPR :
un marché en pleine
expansion
2000
moins de 10 stations
en France
2004
500 stations
2010
2 000 stations
spécialisée dans la conception et la réalisation de stations d’épuration des eaux usées par filtres plantés de roseaux.
L’entreprise rayonne sur un grand quart Sud-Est de la France. Elle vient d’enregistrer sa trentième commande.
Pour cette trentième, SIRFIA a remporté un contrat portant sur une
Station des Ollières sur Eyrieux (07),
1 200 à 1 900 équivalents habitant
station d’épuration de 140 équivalents habitant (EH) à Malbosc
(Ardèche). Les travaux, entamés début 2013, ont couru sur deux mois
et demi.
Apparu à la fin du vingtième siècle, le procédé d’épuration des eaux
usées par filtre planté de roseaux (FPR) est une technique basée sur
l’optimisation de processus naturels d’autoépuration des sols. Il est
spécialement adapté aux communes de 50 à 2 000 habitants.
FAYAT BATIMENT
A vos marques… Prêts… Triez !
Pour la première année, FAYAT BATIMENT a lancé mi-avril sa Semaine Environnement, en écho à l’initiative proposée
chaque printemps par le ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie.
Le fil rouge retenu pour 2013 a été le tri sélectif. Dans n Organisation d’un concours environnement – les coltoutes les régions, des animateurs QSE ont mené des laborateurs chantier étaient invités à communiquer
actions et animations environnementales :
leurs suggestions de bonnes pratiques.
n Diffusion de supports – l’objectif étant notamment
n Sensibilisations au tri sélectif sur chantier par des de nourrir les échanges lors des réunions « 10’ chantier
prestataires de déchets – les chantiers pré sélection- » hebdomadaires. Les actions développées pourront ennés par les animateurs devaient de préférence présen- suite être valorisées lors des réponses aux appels d’offre,
ter des exigences environnementales contractuelles.
sur la cible « chantier à faibles nuisances ».
INDUSTRIE : FAYAT MATERIEL ROUTIER
10
BOMAG,
Worldwide
L’arrivée dans le Groupe, en 2004, du leader mondial allemand en matériels de compactage a marqué
un tournant pour la Division Matériel Routier : FAYAT devenait le seul fabricant au monde proposant
tous les matériels nécessaires à un cycle de vie complet de la route. Soucieux de conserver sa première
place, BOMAG multiplie les projets à travers le monde.
BOMAG en bref
Spécialiste en machines routières
rapidement nécessaire : en 2011, BOMAG
merciaux nécessite quelques mois de
(compacteurs d’enrobés, de sols et de
lance la construction d’une nouvelle
réflexion.
n Créé à Boppard
(Allemagne) en 1957
déchets,
finisseurs,
ligne de production (5 300 m
stabilisatrices), BOMAG est présent
supplémentaires) et d’un centre de
n 11 bureaux
de représentation
dans le monde
sur les 5 continents. Les grands
formation, inaugurés en 2012. BOMAG
projets
le
affiche ainsi un engagement fort et
DOUBLEMENT DE LA CAPACITÉ
DE PRODUCTION DE
ROULEAUX À BOPPARD
n 20 familles
de matériels
dynamisme de sa politique de
consolide sa position sur l'ensemble de
Le chantier de la nouvelle usine de
pénétration des marchés.
la zone asiatique.
n 500 revendeurs
dans plus de 120 pays
n 2 100 collaborateurs
dans le monde entier
fraises,
2
entrepris
illustrent
Boppard a été lancé mi-2012. Objectif
affiché : doubler la capacité de production
LE PARI DES MARCHÉS
ASIATIQUES
LES MARCHÉS AMÉRICAINS ET
BRÉSILIEN EN LIGNE DE MIRE
Une usine indépendante a été créée à
Présent en Chine (Shanghai) depuis
L’accord signé avec TEREX (voir
l’intérieur de l’usine principale, ainsi que
2002, BOMAG a dû envisager dès 2006
l’article page 20) marque une
des
une première extension de son atelier
nouvelle étape pour BOMAG, et la
administratifs, permettant de réunir
de production de Fengxian : une nouvelle
Division Matériel Routier dans son
l’ensemble des sites de production locaux.
usine de 8 100 m 2 sur un terrain de
ensemble, sur les marchés du
L’aménagement de la surface totale de
continent américain. Après la phase
12 600 m2 représente l’investissement le
croissance constante de la demande
d’acquisition, la réorganisation de
plus important de l’entreprise (21,5 M€)
asiatique, une nouvelle extension s’avère
l’offre produits et des circuits com-
en 55 ans d’existence.
2
34 000 m voit le jour en 2007. Face à la
et des effectifs associés à l’été 2013.
auvents
et
des
bâtiments
La Division Matériel Routier,
articulée autour du Cycle de vie de la route
1
2
2
2
2
1
2
3
3
2
3
•
•
Centrales d’enrobage
MARINI, MARINI-ERMONT, SAE, AES, MARINI CHINA, MARINI INDIA
Machines routières
BOMAG
Matériels de balayage, aéroportuaire et de maintenance routière
BREINING-SECMAIR
MATHIEU, RAVO, SCARAB, 3D
CHARLATTE MANUTENTION (manutention aéroportuaire et industrielle)
PTC (fondations profondes et amélioration des sols)
2013, un accord signé avec TEREX
11
UN NOUVEAU
CENTRE
LOGISTIQUE EN
ALLEMAGNE
BOMAG est ainsi en mesure de s’engager
de service après-vente des quatre
à livrer partout en Europe en un jour
marques associées, afin d’améliorer la
(France, Espagne, Suisse, Autriche, Italie…)
proximité avec leurs clients et de
répondre
ou deux.
Inauguré fin 2012
Le nouveau centre logistique allemand
(5 500 m2, 23 m de haut),
entièrement automatisé
aux
nouveaux
enjeux
régionaux, au-delà des chantiers LGV.
en présence de
LE SERVICE AVANT TOUT
180
convives, ce
Partout dans le monde, BOMAG déploie
ROAD SHOW
nouveau centre logis-
des centres de services. Illustration en
Parallèlement à la mise en place de
tique est le fruit de
France, sur le chantier de la LGV.
la collaboration de
Présent depuis vingt ans sur les grands
ses centres de services, BOMAG a
organisé entre mars et juin un tour
BOMAG avec Erhard
chantiers ferroviaires et autoroutiers
de France de présentation
& Partner, leader
français, BOMAG France l’est aujourd’hui
de sa gamme routière, en 8 étapes -
dans
sur les deux lignes à grande vitesse en
dont une à Bordeaux, lors de
d ’e nt re p ô t s,
cours de réalisation entre Tours et
l’inauguration du Service Center.
notamment grâce
Bordeaux (LGV SEA - Sud Europe
la
gestion
au déploiement de
Atlantique) et entre Le Mans et Rennes
BAUMA Munich,
logiciels de pointe.
(LGV BPL - Bretagne Pays de la Loire).
L’immense bâtiment,
40 rouleaux monobilles configurés
Le rendez-vous incontournable de
la Division Matériel Routier
(15-21 Avril 2013)
respectueux de l’environnement, s’étend
« grand chantier » ont été livrés pour le
sur 5 500 m2 et s’élève à 23 m de hauteur.
terrassement de la SEA (lire article page
" Pour BOMAG, le service est une des clés
18), puis 35 pour celui la BPL, lequel devrait
de l’avenir. Fiabilité, rapidité et flexibilité
appeler d’autres livraisons au fil de
sont trois armes essentielles face à la
l’avancement du chantier.
concurrence. Notre nouveau centre
La fourniture des matériels est assortie
logistique high-tech répond à cette triple
d’une prestation « full service ». BOMAG
exigence ", explique Jörg Unger, Président
France a ouvert deux bases techniques
de BOMAG. " Il illustre l’un de nos
(à Poitiers et Angoulême) et un Service
n 70 matériels exposés
messages forts : optimiser les process au-
Center (à Bordeaux, en partenariat avec
n Un stand de 4 800 m2
incluant une zone de démonstration
de 1 800 m2
n Plus de 400 000 visiteurs
et 50 nationalités
n Toutes les marques internationales de
FAYAT présentes :
BOMAG, MARINI, BREINING-SECMAIR,
PTC
delà des frontières de notre société, créer
3D, SECMAIR et SAML). Chaque base
n Un Pavillon Asphalt dédié
aux enrobés tièdes
une vraie valeur ajoutée pour nos
comprend bureau, conteneur d’entretien,
n Un Pavillon de la Mobilité
fournisseurs et clients. "
fourgon de dépannage et
Dans cet entrepôt entièrement auto-
pièces détachées, ainsi que
matisé, quelque 30 000 espaces de
des machines de prêt
stockage sont disponibles, soit une
technique (plaques et
capacité pour BOMAG de plus de
rouleaux) ; une équipe de
50 000 pièces détachées de toutes
techniciens se répartit les
formes et tailles. Des micro-navettes
interventions. Le Service
ont fait leur entrée dans l’espace de
Center Atlantique quant à
stockage des petites pièces, circulant
lui est installé sur un
parmi les 18 000 containers à 22 m
terrain de 5 000 m 2 et
de
compte
hauteur
impressionnante.
à
une
vitesse
700
m2
de
bureaux et ateliers ; il regroupe les centres
Nouvelle usine à Boppard :
le plus gros investissement depuis sa fondation
12
CONSTRUCTION : ZOOM SUR L’ILE-DE-FRANCE
URBAINE DE TRAVAUX, SOTRAISOL FONDATIONS
Médiathèque de Créteil
URBAINE DE TRAVAUX
Franchissement de l'Oise, Mériel
ILE-DE-FRANCE : le vent en poupe
En dépit du contexte difficile actuel, les entreprises du Groupe continuent de conclure de beaux projets de
construction. Logements neufs, immeubles de bureaux, équipements sportifs, établissements scolaires... la
complémentarité des savoir-faire permet de maintenir notre dynamisme, en particulier en Ile-de-France. Spécialisé
en bâtiment et en travaux publics, le Groupe URBAINE y est le fer de lance du Groupe.
Zoom sur quelques unes des spécialités franciliennes FAYAT.
www.urbaine.com
DARRAS & JOUANIN
Conduite l HAY Paris
GROUPE URBAINE :
LA FORCE DE LA
PLURIDISCIPLINARITÉ
de travaux souterrains et de bâtiment,
Pour pouvoir répondre aux projets
travaillant pour des grands donneurs
développés en partenariat public-privé, le
d’ordres tels que la Ville de Paris, la RATP, la
Groupe URBAINE a créé la société SOMIFA
Tant en bâtiment qu’en travaux publics, le SNCF, les Aéroports de Paris et le SIAAP.
Ile-de-France. Grâce à cette structure de
groupe URBAINE est aujourd'hui capable Son savoir-faire reconnu en construction et
montage immobilier, URBAINE DE
de réaliser des grands projets, tout comme en réhabilitation lui permet d’intervenir en
TRAVAUX a pu réaliser son premier PPP (le
de gérer des marchés pluriannuels à entreprise générale ou en conception-
centre aquatique de Vincennes), avant d’en
commandes
remporter un second, aux côté de CARI et
:
regroupées
autour réalisation sur des projets d’ouvrages
d’URBAINE DE TRAVAUX, les sociétés publics et privés : établissements scolaires,
NORD FRANCE CONSTRUCTIONS : quatre
DARRAS & JOUANIN, SOMIFA Ile-de-France hôpitaux, EHPAD, équipements sportifs,
collèges pour le conseil général de Seine-
et SAML constituent un ensemble hôtels de ville, logements et bureaux.
Saint-Denis.
pluridisciplinaire.
Ses collaborateurs, souvent de longue date,
Créée en 1914, DARRAS & JOUANIN a quant
A sa création en 1967, URBAINE DE ont évolué avec le Groupe, et embrassent
à elle toujours été spécialisée en bâtiment
TRAVAUX réalise des travaux de voiries, de aujourd’hui deux grands métiers : la
et en travaux publics sur l’Ile-de-France.
canalisations et d’entretien pour la RATP. réalisation d’ouvrages d’une grande variété
Répondant à toutes les opérations de
Au fil des années, l'entreprise se tourne vers technique et l’entretien des patrimoines
construction et de réparation de réseaux
les activités de génie civil, d’ouvrage d’art, franciliens.
(assainissement, eau potable, chauffage
13
URBAINE DE TRAVAUX
Foyer jeunes travailleurs,
Nogent-sur-Marne (94)
URBAINE DE TRAVAUX, CASTEL ALU
Logements et Groupe Scolaire
Saint-Ouen (93)
urbain, climatisation), mais également
aux ouvrages de génie civil associés aux
URBAINE DE TRAVAUX
Emissaire eaux pluviales
Bussy-Saint-Georges
Collectes pneumatiques des
ordures ménagères
Entretien de bâtiments
DARRAS
&
JOUANIN
poursuit
le
réseaux, DARRAS & JOUANIN a su
Avec l'augmentation de la production des
développement de cette activité pour des
diversifier sa clientèle.
déchets ménagers, les collectivités
maîtres d’ouvrage institutionnels. Ces
Enfin, SAML (Société d’Assistance, de
investissent pour optimiser la gestion des
marchés pluriannuels nécessitent des
Maintenance et de Location) a été conçue
collectes et limiter les nuisances liées à cette
interventions principalement en site
pour mutualiser le matériel destiné aux
activité. La collecte pneumatique permet de
occupé.
entreprises de BTP - URBAINE DE TRAVAUX
transporter des ordures en limitant
L’entreprise est sollicitée par de nombreux
et DARRAS & JOUANIN en tout premier lieu.
l'utilisation de camions : placés par les
donneurs d’ordre : l’Elysée la Présidence de
D’autres filiales et clients profitent
usagers dans des bornes reliées à un système
la République, l’Hôtel Matignon, les
aujourd’hui de ces compétences, tant en
enterré de canalisations, les déchets sont
Ministères, la Préfecture de Paris, la Ville de
location qu'en entretien et en réparation,
captés par un flux d'air pour parcourir le
Paris, l’Assistance Publique – Hôpitaux de
pour les véhicules légers comme les
réseau souterrain jusqu'au terminal.
Paris,
l’Ecole
des
Mines
(Paris,
Fontainebleau (77) et Evry (91), le Conseil
utilitaires, les véhicules et matériels de
URBAINE DE TRAVAUX intervient en
Général des Hauts-de-Seine, les villes de
conception-réalisation des tranchées et
Rosny-sous-Bois (93) et Pontoise (95), Paris
canalisations nécessaires à la mise en place
Habitat et Adoma (logements) ou encore
Logements & Bâtiment
de ce système :
syndicats intercommunaux et com-
Autre actualité d’URBAINE DE TRAVAUX à
- A Saint-Ouen (93), depuis septembre 2012,
munautés d’agglomération.
travaux publics, de fondations et de voirie.
Saint-Ouen : la construction d’un immeuble
avec deux phases de travaux sur
comprenant 80 logements et un local com-
une durée de 13 ans.
mercial, sur un bâtiment R+9 de 5 700 m².
- A Issy-les-Moulineaux (92),
Disposant des certifications HQE et Qualitel
en bord de Seine,
ainsi que du label BBC effinergie, ce
d’avril 2013 à août 2014.
programme répondra au profil habitat
environnement A.
URBAINE DE TRAVAUX
Groupe Scolaire Champigny-sur-Marne
CONSTRUCTION : ZOOM SUR L’ILE-DE-FRANCE
14
AUTRES RÉFÉRENCES DU GROUPE
EN ILE-DE-FRANCE
supporteront à terme une enveloppe de
Le dynamisme de FAYAT en Ile-de-France
verre de 500 tonnes d’une surface de
repose également sur des projets menés par
12 000 m² composée de 6 224 vitrages
les poteaux des bâtiments, lesquelles
d’autres sociétés et/ou divisions du Groupe,
différents. Les ouvrages de franchis-
comme en témoignent les exemples
sement, également fabriqués par VIRY,
suivants.
seront montés au 3ème trimestre 2013.
Livraison définitive de l’ouvrage : 2016.
FAYAT METAL à l’œuvre
n
n
CASTEL & FROMAGET
(1er sous-traitant de Vinci)
Sous-traitants de CASTEL
& FROMAGET :
ACML, BARBOT,
DEJEAN-SERVIERES, VIRY,
Architectes : Patrick Berger
et Jacques Anziutti
(lauréats 2007 du
concours international
d’architecture)
La Canopée en tonnes
d’acier
n
n
n
n
n
Bâtiments Nord et Sud :
3 500 T
Ouvrages de
franchissement : 2 300 T
Structure de verrière :
900 T
Passerelles : 500 T
Planchers : 300 T
n La Canopée du Forum des Halles,
n Yves Rocher à
Paris 1er
Issy-les-Moulineaux (92)
Le chantier de la Couverture du Forum des
Halles bat son plein. CASTEL & FROMAGET
CARI Ile-de-France réalise depuis fin 2012
(1er sous-traitant de Vinci) orchestre la
un
conception-fabrication de cet ouvrage
48 200 m² SHON comprenant 3 niveaux
emblématique depuis novembre 2011
de sous-sols fondés sur pieux (réalisés par
(premières études). Un an plus tard, le
FRANKI FONDATION) et 2 bâtiments
ensemble
immobilier
de
chantier prend forme et donne à la
indépendants de 9 niveaux, dont l’un
signature architecturale de Berger &
accueillera les futurs laboratoires et
Anziutti toute son ampleur. Après le
bureaux Yves ROCHER. Ce projet impose
bâtiment Sud, le bâtiment Nord se
l’obtention de 3 certifications environ-
termine. Les deux passerelles du rez-de-
nementales : HQE® (label BBC effinergie),
chaussée fabriquées par BARBOT sont juste
BREEAM® (certification imposant de
montées. VIRY fabrique et pose les
surpasser les exigences règlementaires)
structures de verrières prenant appui sur
et ISSEO.
FRANKI FONDATION et SEFI-INTRAFOR
Boulogne RATP Ligne 9
CARI ILE-DE-FRANCE, FRANKI FONDATION
ZENORA (Yves Rocher),
© JP Viguier et associés
n Les métros de la
n Une meilleure interconnexion des
ligne 9 sur de
TGV à Orly
bonnes fondations
FRANKI FONDATION et
RFF a fait appel au groupement RAZEL-
SEFI-INTRAFOR (sous-
BEC / SEFI-INTRAFOR (et FRANKI
traitant) participent à
FONDATION en sous-traitance) pour
la création de l’atelier
son
de maintenance des
l’interconnexion des réseaux à grande
rames
vitesse Atlantique Sud-Est et Nord, au
du
métro
d’amélioration
de
parisien (ligne 9). Les
sud de l’Ile-de-France (liaison Massy-
deux filiales du Groupe
Valenton). Les filiales de FAYAT réalisent
réalisent l’ensemble des
les travaux de fondations, ouvrages
fondations des huit
d’art, terrassement, assainissement et
ouvrages du projet qui
quais sur la commune d’Orly (94).
se déroule sur une
emprise
étroite
Boulogne-Billancourt.
© Patrick Berger et Jacques Anziutti
projet
à
TOUR DE FRANCE
15
PARIS
ÇA ROULE POUR SATELEC !
En décembre 2011, la Mairie de Paris et le groupe Bolloré inauguraient le service de
voitures électriques en libre partage Autolib. Un an plus tard, le cap symbolique du
million de locations était franchi. C’est dans ce contexte porteur que SATELEC
Ile-de-France s’est vu confier le marché d’équipement des places dédiées aux petits
véhicules argentés dans les parkings souterrains de la Capitale.
Estimé à six millions d’euros, le marché porte sur 200 stations souterraines de 6 à 10 places, soit un
Autolib
total de 1 800 places à réaliser d’ici fin 2013. Piloté par Vincent Loyauté et Charles Pétrus, le chantier
n Décembre 2011
Lancement d’Autolib à Paris
n Début 2013
- 1 million de locations enregistrées
- 1 740 véhicules, déployés sur
47 communes
- 508 stations en surface
- 1ère station souterraine ouverte
nécessite une organisation pointue et une forte réactivité.
Peinture, montage de murs pare-flammes et de quais métalliques, raccordements électriques ainsi
que du système informatique et des antennes GSM : autant de tâches que les conducteurs de
travaux Eric Chaille et Gilles Champion orchestreront afin d’atteindre avec leurs équipes l’objectif
ambitieux fixé à 10, voire 15 parkings par mois.
Ce premier chantier constituera une excellente carte de visite pour SATELEC sur un marché hautement
n Objectif de l’année 2013
200 stations souterraines déployées
porteur.
RAZEL-BEC
BARRAGE HYDROÉLECTRIQUE DE SARRANS : NOUVEAU DISPOSITIF DE VIDANGE
Les équipes de l’agence RAZEL-BEC MidiPyrénées ont remporté le marché de
remplacement du dispositif de vidange de
fond du barrage du lac de Sarrans (Aveyron)
suite à l’appel d’offres lancé par EDF en
septembre 2012.
Les travaux de génie civil à réaliser sur un délai
de 24 mois prévoient une plateforme en rive
gauche de la Truyère (13 000 m3 de déblais
rocheux sur une hauteur de 50 mètres, dont
12 000 m3 de remblai BCR), un local de vannes,
des ouvrages de guidage et de dissipation
d’énergie, ainsi
qu’un
ensemble
de
dispositions provisoires. Le département
Travaux Souterrains de la Direction des Grands
Projets Export réalisera le creusement de la
galerie. Le percement sera exécuté à la
méthode traditionnelle par minage.
La principale difficulté de ce chantier, et par
construire la plateforme pendant les sept semaines d’indisponibilité de l’usine, la partie terrassements
là même le défi à relever, consiste à
en travaux acrobatiques étant réalisée préalablement.
TOUR DE FRANCE
16
CARI AQUITAINE ET SEG-FAYAT
VILQUIN
MODERNISENT LE CHU DE BORDEAUX (33)
C’EST PARTI POUR LE STADE
D'ATHLÉTISME D’ANGOULÊME
Dans le cadre de la
réorganisation
des
C’est en qualité d’entreprise générale que
activités du CHU de
VILQUIN intervient sur le projet en conception-
Bordeaux,
CARI
réalisation du nouveau Stade d’athlétisme
Aquitaine (mandataire)
d’Angoulême, réalisé en partenariat public-privé
et SEG-FAYAT ont été
avec le concours de la cellule PPP du Groupe
retenues
FAYAT.
pour
la
conception-réalisation
Le projet comprend une piste de compétition
du Pôle hépato-gastro-entérologie qui s’élèvera sur le site de l’hôpital Haut-Lévêque (Pessac, 33).
interrégionale de 8 couloirs et des aires de lancer
L’opération consiste en la réunion des deux bâtiments de l'hôpital cardiologique et de la Maison
( javelot, poids) et de saut (hauteur, longueur).
du Haut-Lévêque (pathologies digestives) via un nouveau plateau d’une surface dans l’œuvre
Les 16 000 m2 de surface de l’ensemble seront
2
(surface utile additionnée de l’emprise des circulations et locaux techniques) de 20 000 m . Le
complétés par une aire d’entraînement dédiée
challenge est triple : urbanistique et architectural, sanitaire, et d’efficience économique. Le projet
aux athlètes et scolaires. Cette dernière
est réalisé suivant la démarche environnementale LEED*, niveau Gold.
comprendra une piste de 200 m et des aires de
Services d'urgence, de réanimation et d’hospitalisation, hôpital de jour, bloc opératoire : le nouveau
lancer et de saut. Une tribune couverte
bâtiment pourra accueillir jusqu’à 55 000 patients par an en consultation, 12 000 en chirurgie-
(500 places sur 760 m 2 ), un bâtiment R+1
radiologie et 10 000 en urgence.
(1 100 m 2 ) comprenant bureaux, vestiaires,
Et devra faire avec un invité surprise pour le moins inattendu : le triton marbré, espèce sauvegardée
sanitaires et une salle de musculation en rez-
ayant élu domicile sur le plan d’eau jouxtant le site !
de-chaussée, ainsi qu’un parking de 80 places
Maître d’Ouvrage : Centre Hospitalier Universitaire de Bordeaux
Maître d’Œuvre : ART & BUILD (Architecte mandataire) – BDM Architecte
24 mois de construction neuve / 9 mois de travaux de restructuration
Montant : 39 M d’euros (conception-réalisation)
compléteront le nouvel équipement.
La livraison de ce bel ouvrage est prévue en juin
2014.
* LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)
Système nord-américain de standardisation de bâtiments à haute
qualité environnementale 4 échelons : Certifié, Argent, Or, Platine
Le triton marbré, espèce protégée (© Philippe Leprince)
VIRY
UNE PASSERELLE PIÉTONNE À GENNEVILLIERS
©ART & BUILD ARCHITECTES
Jean-Paul ROZE Architecte
©AXIALE ARCHITECTURE ANGOULEME
Dans le cadre de la construction d’un complexe d’immeubles à usage de
bureaux à Gennevilliers (92), VIRY a récemment livré une passerelle de
90 mètres de long permettant de relier un immeuble de bureaux à un autre
bâtiment abritant notamment un restaurant d'entreprise de 1 200 places.
Sur ce vaste campus de près de 90 000 m2 accueillant neuf bâtiments, le
bureau d'architectes belge Art & Build a été particulièrement attentif au bien-être des piétons, les isolant du flux des voitures, et valorisant les espaces
verts à leur disposition.
C’est dans ce contexte que s’inscrit l’ouvrage livré par VIRY. La poutre tridimensionnelle de portée de 51 et 39 mètres de part et d’autre de la pile centrale
a dû être découpée en quatre tronçons de 20 à 26 mètres afin de répondre aux contraintes d’accès au site. Le poids total de l’ouvrage est de 68 tonnes.
17
FAYAT BATIMENT ET RAZEL-BEC
© Jean-Pascal Clément
MODERNISENT LE VIEUX PORT DE SAINT-RAPHAËL (83)
C’est au groupement FAYAT BATIMENT (CARI Provence) / RAZEL-BEC / Serradori qu’a été
confié le magnifique chantier de restauration et d’agrandissement du mythique Vieux
Port situé en plein cœur de Saint-Raphaël.
L’objectif premier : protéger le port de la houle, source d’importants dégâts, avec
notamment la réalisation d’une jetée du large caractérisée par une largeur de passe
amoindrie. De nouveaux aménagements permettront en outre l’accueil des unités de
plus de 40 mètres.
Par ailleurs, les bâtiments actuels de l’école de voile
et la gendarmerie laisseront la place à un parc de
stationnement enterré sur 2 niveaux (170 places)
Maître d’Ouvrage : Régie des Ports Raphaëlois
Assistance à Maître d’Ouvrage : Mairie de Saint-Raphaël
Maître d’Œuvre : ACRI IN (Mandataire)
Jean-Pascal Clément/ ARTEC GU ILLERMIN /A.T.U / SAFEGE
Délai : 21 mois
Montant : 30 M d’euros HT
cerné d’une paroi moulée, surmonté d’une brasserie
et d’un comptoir de pêche (150 m2 entièrement
réfrigérés) se substituant au marché des pêcheurs.
Sur la jetée du large se dresseront la capitainerie du port et la gendarmerie maritime. Enfin, les quais
existants seront remplacés par des ouvrages neufs ou rénovés, qui accueilleront de nouveaux commerces.
© Ph. Caumes - VINCI
La livraison de cette réalisation très attendue des Raphaëlois est prévue pour fin 2013.
NOUVEAU STADE DE BORDEAUX
FAYAT TP EST ENTRÉE DANS LA DANSE
Les travaux de terrassement et de dépollution du terrain du futur stade de Bordeaux
(42 000 places) ont démarré fin 2012, impliquant activement FAYAT TP en tant qu’attributaire
du lot Voiries et Réseaux Divers (montant du marché : 8 M€).
20 décembre 2012 - Visite d’Alain Juppé, en présence de
Jean-Claude Fayat, de Vinci Concession (participant au
groupement à 50 %) et de Jean-Louis Triaud, Président du
FC Girondins de Bordeaux (co-financeurs).
En dépit des délais serrés et des difficiles conditions climatiques hivernales, les équipes de FAYAT TP
ont su mener à bien le traitement à la chaux de l’ensemble de la zone d’emprise du futur stade
(90 000 m3 de déblais) en deux petits mois seulement. Cette belle performance a nécessité d’importants
moyens matériels (4 pelles, 2 bulls charrue, 1 épandeur, 6 tombereaux) et humains (une vingtaine de
collaborateurs au sol).
L’installation de la base vie a été réalisée
parallèlement aux travaux d’assainissement et de terrassement de la zone.
Pendant ce temps
La prochaine intervention de FAYAT TP sur
n CASTEL & FROMAGET travaille à la
le chantier du stade se fera fin 2014, avec
production de l’ensemble de la structure
la
métallique (12 000 tonnes d’acier pour la
extérieurs au stade, notamment le parvis
réalisation
des
aménagements
charpente).
et le parking.
15 avril 2013 - Pose du premier pieu en présence de Laurent Fayat
© Ph. Caumes - VINCI
18
TOUR DE FRANCE
FAYAT
VITESSE DE CROISIÈRE SUR LA LGV SEA
Le contrat de concession de la Ligne à Grande Vitesse Sud Europe Atlantique
est le plus important chantier ferroviaire en concession-construction conduit
à ce jour. Y participent RAZEL-BEC, JOSEPH-PARIS, PAIMBOEUF, FRANKI
FONDATION, SEFI-INTRAFOR et BOMAG.
Ce projet est une nouvelle belle illustration des synergies existant dans le
Groupe.
RAZEL-BEC y effectue terrassement et génie civil (sur trois sections) et
travaux de chaussées de rétablissement (via sa filiale GTTP). L’entreprise
intervient aussi sur les deux viaducs mixtes de la Manse et de la Charente
Sud, et pour partie sur l’estacade de la Couronne au Sud d’Angoulême.
FRANKI FONDATION a réalisé des pieux forés tubés pour trois viaducs. L’entreprise a
également exécuté des pieux de diamètre 1 000 à 1 200 mm pour 8 ouvrages d’art
courants. SEFI-INTRAFOR interviendra pour sa part pour le comblement de vides de
dissolution et une paroi moulée.
JOSEPH-PARIS et PAIMBOEUF, alliant leurs compétences, ont fabriqué la structure
métallique des mâts de haubanage des viaducs jalonnant le parcours ferroviaire.
BOMAG, enfin, a fourni à RAZEL-BEC 40 rouleaux
monobilles, équipés pour répondre aux aspects écologiques et sécuritaires des grands chantiers. La
fourniture des matériels est assortie d’une prestation
« full service » : BOMAG France est présent sur l’ensemble
du chantier avec 2 bases techniques (bureau,
conteneur d’entretien, fourgon de dépannage et
pièces détachées).
Données clé du chantier
n Un tracé total de 340 km
- 17 raccordements
n 117 communes, 6 départements
n 400 ouvrages d’art, dont
- 19 viaducs
- 7 tranchées couvertes
n 50 millions de m2 de déblais
n 1 500 engins sur le tracé
n 5 000 personnes mobilisées
BARBOT
SUR LE CHANTIER D’UN GYMNASE BBC/HQE
Spécialiste de la fabrication de structures et
charpentes en acier, BARBOT n’en est pas à son coup
d’essai dans le domaine des équipements sportifs.
Le chantier du nouveau gymnase du Neubourg (27),
qui démarre en juillet prochain, a la particularité
d’être réalisé en BBC/HQE. Le projet prévoit l’enveloppement intégral du bâtiment de 3 500 m2 avec une
© Ligne 7 Architecture
membrane PVC d’étanchéité à l’air, dont la fragilité
requiert d’infinies précautions de manipulation. Parties saillantes, cornières et autres profilés ouverts ont de ce fait été
proscrits.
BARBOT a parfaitement intégré ces contraintes, réalisant les traversées de couverture et de bardage au moyen de tubes.
Le projet, pour lequel l’entreprise a totalisé 1 600 heures d’études, prévoit une fin des travaux de montage début septembre.
19
NORD FRANCE CONSTRUCTIONS
L’OPPORTUNITÉ DU LOGEMENT
En période de croissance, l’accession au logement est un maître-mot. Promoteurs privés et
bailleurs proposant des produits à la vente multiplient les opérations avec leurs entreprises
partenaires. Dans un contexte de récession, la baisse du pouvoir d’achat associée à la pénurie
de logement, oblige les pouvoirs publics à soutenir le logement social locatif : cela peut permettre
aux entreprises de combler en partie la baisse des marchés publics, budgétairement très affectés.
NORD FRANCE CONSTRUCTIONS a su saisir cette opportunité et conserve aujourd’hui son niveau
général d’activité grâce au doublement de son activité logement en trois ans (40 % de son chiffre
d’affaires aujourd’hui).
Cergy Pontoise (95)
Atelier d’architecture : François Guenon
Cet immeuble de nouvelle génération compte 80 logements BBC.
Econome en énergie (label BBC-Elfinergie), il bénéficie d’une isolation
par l’extérieur et d’eau chaude solaire.
Une école de rigueur
Le niveau des prix aujourd’hui est extrêmement tendu et induit des marges de manœuvre quasi
nulles. Préparation, cadences, achats, qualité : l’erreur est interdite, au risque de voir chuter la
marge brute. « C’est une école de rigueur formatrice pour les jeunes, un challenge de tous les jours
pour l’encadrement, un objectif qualité quotidien pour nos compagnons », souligne Jean-Pierre
Chaumette. L’entreprise et ses collaborateurs en ressortent grandis, avec des équipes performantes
et des ratios d’exécution permettant de nouvelles études compétitives. »
Wasquehal (59)
Architecte : Escudlé Fernaut
Erigé en plein centre ville, cet ensemble comprend 43 logements collectifs sur sous-sol. Les façades allient briques en soubassement, enduits et bois pour les élévations.
6 entreprises du Groupe,
5 métiers
n CASTEL & FROMAGET
(mandataire du groupement)
JOSEPH PARIS
Construction métallique
n BEC CONSTRUCTION PROVENCE
Bâtiment
n SEFI-INTRAFOR
Fondations
n VIRY
Ouvrages spéciaux
n CASTEL ALU
Façades
CENTRE RÉGIONAL DE LA MÉDITERRANÉE (MARSEILLE)
L’OUVRAGE EST SORTI DE TERRE
FAYAT a livré le Centre Régional de la Méditerranée, conçu par l’architecte Stéfano Boeri dans le cadre de l’opération
« Marseille capitale européenne de la culture 2013 ».
Trois années auront été nécessaires aux 6 entreprises du Groupe impliquées pour livrer cet ambitieux projet,
inauguré le 7 avril dernier. D’une superficie totale de 10 000 m², le bâtiment plonge 14 mètres sous la mer
(3 600 m² immergés sur 3 niveaux) et s’élève à 19 mètres sur 3 étages. Sa forme en C symbolise l’union mer /
terre / ciel. L’édifice comprend 1 000 m² d’exposition (dans le porte-à-faux), une agora (2 000 m²) et un
auditorium (400 places).
Avec ses 3 500 tonnes d’acier, la Villa Méditerranée est spectaculaire. Son porte-à-faux (40 mètres
de long) est le plus long habité d’Europe. Il abritera la salle du parcours d’exposition temporaire.
Les visiteurs pourront y admirer le panorama de la rade de Marseille : Îles du Frioul, port de l’Estaque,
cathédrale la Major, et quartier le Panier notamment.
Mandataire : Région Provence-Alpes-Côte d’Azur
Maîtrise d’œuvre : Stefano Boeri / Cabinet Ivan Di Pol / Bureau d'étude AR-C.
Montant : 70 M€
Durée des travaux TCE : 3 ans
20
ÉTAPES INTERNATIONALES
MATÉRIEL ROUTIER
TEREX : AVENTURE INÉDITE POUR LE GROUPE
« L’arrivée de ces lignes de
production renforce la
position du groupe FAYAT
en tant que seul full-liner
mondial en matériel
routier, en cohérence avec
notre stratégie sur le long
terme et la croissance
potentielle de cette
industrie. De plus, cette
acquisition conforte notre
développement dans les
pays émergents. »
Jean-Claude FAYAT
FAYAT a signé un accord auprès de CMI TEREX Corporation pour l’acquisition d’actifs et d’activités de matériel routier aux Etats-Unis
et au Brésil. Le Groupe entend ainsi compléter significativement l’offre et l’expertise de sa Division Matériel Routier. Fruit de longues
années de travail, cette acquisition s’inscrit dans la logique des choix stratégiques affirmés par le Groupe à l’international.
Un achat significatif, hautement
telles furent les contraintes dictées à cette acquisition. Outre le renforcement de
stratégique, et techniquement
l’équipe internationale FAYAT (allemands, la position full-liner de l’ensemble de la
complexe
américains, italiens, français) qui a fait Division à l’international, l’accord est
Si BOMAG (2004) et RAZEL (2008)
preuve d’une combativité exemplaire sur directement profitable aux sociétés
constituèrent deux jalons importants dans
ce dossier pointu.
BOMAG et MARINI / MARINI-ERMONT
l’internationalisation de FAYAT, l’accord
particulièrement présentes à l’export,
d’acquisition signé avec TEREX marque le
n Un formidable enjeu stratégique
franchissement d’un cap jusqu’alors inédit,
Humilité (comprendre les particularités tage et de l’enrobage à chaud. Il porte sur :
tant par son volume que par sa complexité
des marchés américains en oubliant toute • L’usine de construction de matériel routier
(juridique, fiscale, financière et culturelle)
logique européenne) et communication de Terex au Brésil (ex-Cifali) : centrales
et son impact stratégique : seule la
(convaincre nos nouveaux interlocuteurs, d’enrobages, finisseurs et matériel
maturité acquise ces dernières années par
notamment les 36 dealers du réseau de d’entretien routier ;
respectivement spécialistes du compac-
le Groupe l’a
distribution, de la légitimité du Groupe) • Les actifs (propriété intellectuelle et stocks)
rendue possible.
restent également deux maître-mots : en des lignes de production des finisseurs et
amont tout autant qu’en aval de la véhicules de transfert de matériel
• Un contexte
signature, aucun faux pas n’est permis à Cedarapids®, ainsi que des recycleurs et
inédit
FAYAT si le Groupe veut relever le double stabilisatrices CMI® aux Etats-Unis*.
la
challenge de la pénétration à long terme Les infrastructures routières vieillissantes
complexité de
des marchés matures d’Amérique du Nord en Amérique du Nord et le développement
l’achat d’actifs
et émergents d’Amérique du Sud.
Dompter
parallèlement à
un
Des années de travail
aboutissant à :
• Jusqu’à 25 interlocuteurs
de 5 nationalités et
7 spécialités réunis à
distance
• Plus de 6 000 heures
dédiées au projet
sur 5 mois :
- Audits
- Négociations
- Stratégie
- Plan d’intégration
- Taxes légales
- Financier
- Comptabilité
- Environnement (Brésil)
• Des milliers de pages de
dossiers
processus
continu des infrastructures en Amérique du
Sud, notamment, devraient assurer une
Une avancée notable pour BOMAG et demande croissante dans ce secteur. Si la
plus classique de rachat d’entreprise,
MARINI / MARINI-ERMONT
modestie est de mise au regard d’une
maîtriser la haute technicité des échanges,
Le groupe FAYAT s’est mis au service des aventure restant à écrire, le challenge est
s’adapter à la variété linguistique et
sociétés de la Division Matériel Routier particulièrement enthousiasmant.
culturelle des multiples interlocuteurs :
pour les accompagner dans la réussite de
*Cedarapids® et CMI® sont des marques déposées de Terex
Corporation, utilisées par FAYAT sous licence perpétuelle
BREINING-SECMAIR
• Simplicité d’utilisation (recentrage sur les fonctions essentielles)
CAP À L’EST
• Fiabilité
La répandeuse pour couches d’accrochage UBsprayer a été Le prototype industriel, défini par les deux sociétés, a été réalisé
développée conjointement par BREINING et SECMAIR pour les chez SECMAIR, qui se chargera par ailleurs de la production de
marchés d’Europe de l’Est, en réponse à quatre critères prioritaires certains sous-ensembles. Le montage mécanique, hydraulique,
identifiés lors d’une étude terrain auprès de leurs clients :
pneumatique et électrique, ainsi que les tests finaux seront réalisés
• Ergonomie, hygiène et sécurité (confort de l’utilisateur, sécurité chez BREINING. Un nouveau bel exemple de synergie inter
lors des manipulations sur chantier)
• Polyvalence (rentabilisation optimisée)
entreprises, pour une déclinaison très personnelle de la fameuse
« Deutsche Qualität » alliant fiabilité et robustesse !
21
AFRIQUE,
RAZEL-BEC FAIT DES ÉMULES
FELIX CONSTRUCTIONS
AU CŒUR DE LA CITY
Le groupe FAYAT compte plus de six décennies de présence en Afrique (voir édition précédente). L’un de ses
atouts maîtres aujourd’hui est incontestablement son expertise multi-métiers.
C’est sur le constat de cette richesse que s’est appuyé le groupe de travail TEX (Team Export) qui a vu le jour en
2012. Y sont représentés RAZEL-BEC, FAYAT Matériel Routier, FAYAT Metal, FAYAT Fondations et FAYAT Energie
Services. Leurs objectifs : définir une stratégie concertée, adaptée à l’évolution des marchés à l’export (Afrique
et Maghreb notamment) ; partager les informations détenues
par leurs nombreux contacts commerciaux ; intensifier les
occasions d’offres multi-métiers ; se positionner en véritable appui
des implantations export existantes. Autant d’orientations
s’inscrivant dans le juste prolongement d’actions menées par le
passé, comme l’illustrent les deux exemples suivants.
n FRANKI Fondation : une seconde base en Afrique
FRANKI FONDATION vient de s’implanter au Cameroun sous la dénomination FRANKI Cameroun.
© Benetts Associates Architects, Londres
FELIX CONSTRUCTIONS, spécialiste en
Après un premier chantier de pieux réalisé pour RAZEL-BEC en 2012, et grâce à la collaboration et à la logistique
conception et réalisation de façades
de ces derniers, les équipes sur place ont décroché un chantier significatif de 52 pieux de 35 m de longueur
architecturales basé en Suisse et
(fondations d’une cimenterie CIMAF à Douala) qui s’est déroulé au printemps 2013. Sous la houlette de JM
rattaché à la Division FAYAT METAL,
Klatt, Directeur de FRANKI Cameroun, les équipes de FRANKI Sénégal et FRANKI FONDATION ont tout mis
démarre un chantier sur un nouvel
en œuvre pour réaliser l’ouvrage dans le très court délai imposé. Une belle illustration des rapprochements
immeuble de bureaux de 16 étages en
possibles, sur des travaux de génie civil, entre RAZEL-BEC, leader en terrassement, et FRANKI FONDATION,
plein cœur du quartier d’affaires de
spécialiste complémentaire.
Londres. Plus de 8 000 m de façade,
majoritairement vitrée, vont ainsi être
n SATELEC sur les pas de RAZEL-BEC
posés à partir du second semestre
Avec la création de SATELEC International, FAYAT ENERGIE
2013.
SERVICES a marqué sa volonté de conquête à l’international
et a déjà enregistré deux beaux succès en Afrique :
De la Suisse à l’Angleterre, en passant
• Au Niger, sur le chantier stratégique et hautement sécurisé
par la France, l’Espagne ou encore le
de la mine d'uranium d'Areva (70 % de l'approvisionnement
Luxembourg,
français en combustible à terme) : Jean-François Peifer et
bâtiments prestigieux illustrent le
bon
nombre
de
son équipe ont triplé leur marché initial (10 M€ à ce jour).
régulier travail de collaboration de
• Au Cameroun, en rejoignant les équipes RAZEL-BEC sur des
l’entreprise avec des architectes de
projets d'infrastructures (alimentation en eau de la capitale,
renommée internationale. Ce nouveau
éclairage public de pénétrantes routières, équipement de
projet ne déroge pas à la règle : il porte
l'hôpital de Sangmélima).
la
signature
architecturale
de
Fort de ce bel appui, SATELEC International concourt
l’incontournable agence londonienne
actuellement en Côte d’Ivoire, au Togo et de façon
Benetts Associates Architects.
individuelle au Maroc (Direction Commerciale : David
Flechel).
22
ÉTAPES INTERNATIONALES
PTC
SUR LE CHANTIER DU PLUS GRAND PORT D’AFRIQUE
Le Port de Lomé (Togo) a démarré un
mur de palplanches de la même
vaste programme de réhabilitation et
longueur à l’aide d’un Vibrofonceur PTC
d’extension, qui en fera le plus grand port
65HD, travaillant jusqu’à 14 mètres de
d'Afrique en 2014. Un quai de 450 mètres
profondeur.
est notamment en construction. Il
Une fois terminées, les deux parois
permettra d’accueillir des navires porte-
seront reliées. Une dalle de béton sera
conteneurs de nouvelle génération. Deux
alors coulée et un rail de pont roulant
sociétés de travaux publics ont fait appel
installé : la manutention des containers
à PTC pour la réalisation de ce chantier.
pourra commencer sur le troisième
quai du port de Lomé.
Soletanche Bachy, en charge de la
réalisation d’une paroi combinée tubes /
ADC
palplanches de 150 mètres de long, a
Vibrofonceur PTC 65HD
SOUS LE SOLEIL DES EMIRATS
ARABES UNIS
eu recours à un Vibrofonceur PTC
120HD, qui a travaillé jusqu’à 18 mètres
ADC vient de livrer trois ponts roulants
de profondeur. Trente mètres plus loin,
EMCC a entrepris l’installation d’un
Futur port de Lomé (Togo), vue générale - © Somague
ainsi que des équipements complémentaires à Saverglass, spécialiste
mondial de la fabrication et de la
SEFI-INTRAFOR
décoration de bouteilles de luxe.
UN PARTENARIAT AU CONGO
La commande était destinée à une
SEFI-INTRAFOR a créé un
expatriés algériens ont été affectés au
Ras Al Khaimah, près de Dubaï. Elle
partenariat avec la société
site de Kolwezi pendant la durée des
répondait
congolaise Promines pour la
travaux, qui se sont déroulés de décembre
construction d’un four et la manipulation
réalisation de forages et
à avril dernier. C’est CHARIGNON qui a
et le levage de moules lors de la
injections dans la région
fourni la structure métallique des pylônes.
fabrication des bouteilles de verre.
nouvelle verrerie bâtie dans l’émirat de
aux
besoins
pour
la
Katanga de la République
Démocratique du Congo.
A la production dans les ateliers de
Le groupement s’est vu
Parthenay (79) ont succédé le montage
confier un premier contrat par la société
et la mise en route des équipements :
namibienne Power Line Africa (montant
une destination exotique pour l’équipe
du contrat pour SEFI-INTRAFOR : 300 K€).
d’ADC qui s’en est chargée, assistée par
Celui-ci a porté sur la réalisation des
une société locale. La production de
fondations par micropieux de deux
cette nouvelle usine de verre est
pylônes électriques de grande hauteur,
destinée aux marchés indien, sud-
destinés au franchissement du lac de
africain et australien.
Kolwezi.
La portée entre ces deux pylônes est de
1 370 ml. Un expatrié français et deux
FAYAT EN BREF
n CARI PROVENCE
Redessine Marseille Grand Littoral (13)
Maître d'ouvrage : Ville d’Epernay (51) - Architecte : Giovanni Pace
Montant du marché : 7 950 000 € HT - Livraison : fin 2013
Il s’agit d’un des plus grands Centres Commerciaux
d’Europe (90 000 m2 SHON). CARI PROVENCE
(entreprise générale) a sollicité SEFI-INTRAFOR pour
les micro-pieux.
La réhabilitation porte sur les parties communes, le
remodelage d’une aile de l’édifice et la création de
nouvelles coques pour recevoir des magasins.
Le principal défi consiste à réaliser les travaux de jour
comme de nuit, dans un délai très tendu, au cœur
d’un centre très fréquenté restant en exploitation
pendant les travaux.
Sur ce chantier Sefi-Intrafor a réalisé en soustraitance des micropieux à 60 mètres de profondeur.
n BEC CONSTRUCTION LANGUEDOC ROUSSILLON
Un nouvel éco-quartier à Montpellier
Maître d’Ouvrage : CORIO FRANCE
Assistant Maître d’Ouvrage : FERAL & ASSOCIES
Maîtres d‘œuvre : DGLA et DESIGN INTERNATIONAL
Montant : 10 € HT - Délai : 6 mois
Souhaitant doter Epernay (51) d’équipements
modernes et performants, la Ville a confié à BEC
CONSTRUCTION CHAMPAGNE la construction de sa
nouvelle Maison de la Vie Associative (2 350 m2
abritant 6 salles polyvalentes modulables et un
centre de ressources) en entreprise générale, avec
une double directive : l'éco responsabilité et
l'acoustique. L’ouvrage répond aux normes HQE ainsi
qu’au label allemand de performance énergétique
Passivhaus. Il accueillera quelque 70 associations
et de nombreuses activités sportives et culturelles.
n CICB à Bayonne
Dans ce nouvel écoquartier de 10 hectares accueillant
logements, commerces, services, bureaux, activités
et équipements publics, BEC CONSTRUCTION
LANGUEDOC Roussillon a été retenue pour la
construction en conception-réalisation de 2 bâtiments de R+6 abritant 52 logements. Les travaux de
terrassement ont démarré en début d’année. La
livraison est prévue fin 2013. L’architecte du bâtiment
phare ayant donné son nom à l’opération globale
n’est autre que Zaha Hadid (Mobile Art – voir Journal
FAYAT n°47).
Maître d’ouvrage : Hérault Habitat - Architecte : Cabinet Genet
Montant TCE : 5 050 000 € HT
n FAYAT FONDATIONS
Partenaire du CNAM
Dans le cadre du Congrès International de
Mécanique des Sols et de Géotechnique (Paris,
septembre 2013), le musée du Centre National des
Arts et Métiers organise une exposition thématique :
« Défis et innovation en géotechnique ». Relevant
quotidiennement de tels challenges, les entreprises
de FAYAT FONDATIONS ne pouvaient qu’être
présentes ! FRANKI et SEFI-INTRAFOR ont pour
l’occasion fait don d’un tricône.
© Cabinet d’Architecture DGLa
n BEC CONSTRUCTION CHAMPAGNE
Une nouvelle Maison de la Vie Associative
à Epernay
23
CICB s’est vu confier la réalisation des éléments
devant composer les façades extérieures de l’ilot
Baïopolis à Bayonne. Ce projet architectural BBC, en
cours de réalisation, proposera 65 logements
agrémentés de commerces, services et stationnements. 130 pièces en béton blanc de 50 cm
d’épaisseur, évidées à 50 %, déclinées en 14 modèles
différents, sont sur le point d’être livrées : cette
réalisation aura nécessité l’équivalent de deux
personnes à plein temps pendant quatre mois.
n COMETE
2 contrats de rénovation
La Compagnie Nationale du Rhône a confié à
COMETE deux contrats de rénovation de portiques
de maintenance, sur deux de ses usines hydroélectriques du Bas Rhône. Quatre équipements
datant des années 1970 sont concernés. Le
démarrage des opérations a lieu en juin. Le chantier
courra sur un an et demi.
n CHATEAU LA DOMINIQUE
Mise en beauté du nouveau chai
Sept entreprises de FAYAT participent au projet
imaginé par Jean Nouvel pour le compte des
Vignobles Clément FAYAT : SEG-FAYAT (entreprise
générale mandataire du groupement), SOMIFA
(assistant maître d’ouvrage), FAYAT TP (VRD et voirie),
CASTEL & FROMAGET (charpente), SAREC
(étanchéité), SATELEC (électricité), CASTEL ALU
(menuiseries extérieures). La
principale originalité
de la réalisation : cette
robe de lames en inox
poli de couleur rouge,
aux effets miroir
infinis, dont la pose
vient de commencer.
24
FAYAT EN BREF
n MULTIPHONE NORD / SEMERU
La communication dite intelligente au service
de l’hospitalier
Le groupe hospitalier issu de la fusion des deux
entités de Loos et Haubourdin (59) a confié aux
sociétés MULTIPHONE Nord et SEMERU le marché
des équipements de contrôle des accès au public de
son nouveau périmètre. A terme, tous les
systèmes de communication dite intelligente et
de traçabilité passeront par les réseaux
informatiques des deux hôpitaux. La livraison est
prévue été 2013.
n LE GROUPE poursuit sa croissance externe
FAYAT a ainsi récemment effectué trois nouvelles
acquisitions :
• LAGLASSE et OMHOVERE (novembre 2012), un
bureau d’ingénierie et études spécialisé dans les
réseaux d’énergie (30 personnes basées à Marly [57])
• ABCELEC (décembre 2012), spécialiste des
systèmes de sécurité sur mesure destinés aux
environnements très difficiles tels que les
plateformes pétrolières (20 personnes basées à Fontenay
sous Bois [94])
Si vos pérégrinations vous font croiser la route d’une
balayeuse RAVO Série 5, n’hésitez pas : shootez !
RAVO organise un concours de photos sur le thème
de cette balayeuse best-seller de sa catégorie… et
de la créativité. Les meilleurs clichés seront retenus
pour différents supports de communication :
calendrier 2014, site internet, brochures... La mise
en perspective dans des lieux emblématiques (Tour
Eiffel, statue de la Liberté…) est un plus, la haute
définition (300 dpi) un incontournable !
Contact : [email protected]
n LE RESERVOIR
produit pour SECMAIR
Une première prometteuse sur ce vaste chantier
livrable courant 2016.
n RAZEL-BEC
Michel Placidi à l’honneur
L’Association Française de Génie
Civil (AFGC) a remis le prix
Albert Caquot à Michel Placidi,
Conseiller Technique de la
Direction Techniques & Méthodes. Attribué chaque
année depuis 1989, ce prix récompense un ingénieur
pour l’ensemble de sa carrière (travaux de recherche
et d’innovations techniques, projets et réalisations,
qualités morales et rayonnement dans le monde de
la construction). Toutes nos félicitations à Michel
Placidi !
n FARECO
Attention, ça va flasher !
Voilà maintenant 3 ans que, au rythme de 20 unités
annuelles, SECMAIR confie au RESERVOIR la
fabrication des cuves équipant ses répandeuses de
liant Minipat. Il s’agit du constituant principal de la
machine. D’une capacité de 1 000 ou 2 000 litres,
dotée d’un système de chaudière, la cuve accueillera
bitume chaud et air comprimé. Le Minipat intervient
sur les petits chantiers de réparation routière.
n SATELEC
relooke les stations de métro de Lille
•Sans oublier bien sûr l’accord signé avec TEREX
en mars dernier (voir article page 20).
n RAVO
À vos appareils !
L’information n’a échappé à aucun automobiliste :
un nouveau radar mobile embarqué a été
récemment mis en circulation. Ces voitures et leur
système sont fournis par FARECO, l’assemblage se
faisant chez SAML.
FARECO a décroché le marché auprès de la
Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières
du Ministère de l'Intérieur : 20 véhicules ont été livrés
à ce jour, 350 supplémentaires sont programmés sur
4 ans.
JOURNAL INTERNE FAYAT
N° 51 - juillet 2013
30 ans : un bel âge pour un bon rafraichissement !
Le VAL (véhicule automatique léger) lillois s’offre pour
l’occasion un doublage de la capacité d’accueil de
ses rames et un relookage complet de ses stations.
Première étape : la Ligne 1.
SATELEC y assure la remise à niveau et
l’aménagement des quais, la création des nouveaux
accès ainsi que l’embellissement général des stations.
• DIRECTEUR DE LA PUBLICATION : Clément Fayat
• RÉDACTEUR EN CHEF : Laurence Julien-Laferrière
• COMITÉ DE RÉDACTION : Laurence Julien-Laferrière, Marie Dubois,
Chloé Fascio, Christelle Garon, Camille Goix,
Céline Gronon, Isabelle Sacquet
• COMITÉ DE RELECTURE : Kellie Vodo, Dave Wetjen,
Christina Weiden
•CONCEPTION, RÉALISATION : Colibri
PHOTOGRAVURE : PdG
IMPRESSION : Imprimerie Sammarcelli
FAYAT : 137, rue du Palais-Gallien - BP 90028 - 33029 Bordeaux cedex - France - Tél. : +33 (0)5 56 00 21 00 - Fax : +33 (0)5 56 51 60 47 - [email protected] - www.fayat.com