MARC CHOUINARD
SYSTÈME ORGANISATIONNEL ET ARCHITECTURE D’UN SUPPORT
D’INFORMATION POUR L’INTÉGRATION DES ACTIVITÉS DE LOGISTIQUE
INVERSÉE AU SEIN D’UN CENTRE DE RÉADAPTATION
Mémoire
présenté
à la Faculté des études supérieures
de l’Université Laval
pour l’obtention
du grade de maître ès sciences (M.Sc.)
Département de génie mécanique
FACULTÉ DES SCIENCES ET GÉNIE
UNIVERSITÉ LAVAL
SEPTEMBRE 2003
© Marc Chouinard, 2003
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AVANT-PROPOS
Cette maîtrise m’a non seulement permis de découvrir un sujet, mais également des gens
passionnant. Pour cela, je tiens tout dabord à remercier Mme Sophie DAmours et M. Daoud Aït-
Kadi du département de génie mécanique de l’Université Laval, respectivement directeur et co-
directeur des présents travaux de recherche, de m’avoir accueilli au sein de leur équipe et de
m’avoir permis la réalisation de ces travaux dans de bonnes conditions. Leur support et leur
confiance ont su me garder motivé et, grâce à eux, j’ai pu vivre de très belles expériences, que
probablement un grand nombre d’étudiants n’auront jamais l’occasion de vivre.
Je tiens également à remercier l’ensemble de l’équipe du projet de valorisation des aides à la
mobilité, réalisé en partenariat avec l’Institut de Réadaptation en Déficience Physique de Québec
(IRDPQ) et la Régie de l’Assurance Maladie du Québec (RAMQ). Cette équipe est constituée de
trois chercheurs, dont M. Daoud Aït-Kadi et Mmes Sophie DAmours et Claude Vincent, de cinq
étudiants aux études supérieures (Claver Diallo, Xavier Zwingmann, Mohamed Anouar Jamali,
Caroline Cloutier et Hugo Dionne), tous de lUniversité Laval, de trois intervenants de l’IRDPQ
ainsi que M. Marcel Côté, représentant de la Direction des programmes hors du Québec et des aides
techniques. Mes remerciements à Mme Claude Vincent, du département de réadaptation de
l’Université Laval, d’avoir accepté de juger ce travail en tant qu’examinateur externe. Je ne peux
passer sous silence l’appui et la pleine confiance de M. Christian Vancraenenbroeck, directeur du
Programme des aides techniques de l’IRDPQ, M. François Routhier, ingénieur à l’IRDPQ qui assure
le suivi du projet, de Mme Brigitte Gagnon, assistante de recherche au cours de la première année
du projet et ergothérapeute à l’IRDPQ, ainsi que l’ensemble des intervenants du Programme des
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aides techniques de lIRDPQ. Tous ces gens ont bien voulu participer et enrichir les présents
travaux de recherche.
Des remerciements sincères également à M. André Langevin, professeur au département de
mathématiques et de génie industriel de l’École Polytechnique de Montréal, d’avoir accepté avec
plaisir de participer à l’évaluation de ce travail en tant qu’examinateur externe.
Un grand merci également pour le soutien et l’aide de tous mes proches qui, chacun à leur manière,
ont su rendre ce travail d’autant plus agréable tout en y contribuant.
RÉSUMÉ
Dans ce mémoire, on traite de problèmes reliés à l’intégration et au pilotage des activités de
logistique inversée au sein d’une organisation. Les activités de logistique inversée font référence à la
récupération de produits inutilisés ou en fin de cycle de vie, à leur traitement et à la redistribution
des matériels réutilisables. Pour illustrer les concepts abordés, un nouveau système organisationnel,
qui représente le déroulement des processus opérationnels et l’exploitation des ressources de
l’organisation (main-d’œuvre, matériel, équipement, etc.), et une architecture de support
d’information ont été proposés pour la situation vécue par un centre de réadaptation. Celui-ci,
comme l’ensemble des centres de réadaptation de la province de Québec, se voit désormais confronté
à la récupération et au traitement de fauteuils roulants inutilisés de sa clientèle en plus des activités
courantes d’attribution et de maintenance. Les concepts développés peuvent non seulement
s’étendre aux autres centres de réadaptation, mais également s’appliquer avantageusement à
plusieurs applications, autant dans le secteur de production de bien que de service.
Sophie D’Amours
Directrice de recherche
Daoud Aït-Kadi
Codirecteur de recherche
Marc Chouinard
TABLE DES MATIÈRES
AVANT-PROPOS..................................................................................................................II
RÉSUMÉ ...............................................................................................................................IV
TABLE DES MATIÈRES..................................................................................................... V
LISTE DES FIGURES......................................................................................................VIII
LISTE DES TABLEAUX...................................................................................................... X
CHAPITRE I INTRODUCTION.......................................................................................... 1
1. Problématique et objectifs des travaux de recherche............................................................................1
2. Le projet de valorisation des aides à la mobilité....................................................................................3
CHAPITRE II REVUE DE LA LITTÉRATURE............................................................... 7
3. Définition - La logistique inversée...........................................................................................................7
4. Intérêts de la logistique inversée.............................................................................................................9
4.1. Types de retour.................................................................................................................................10
4.2. Incitants et impacts de la logistique inversée....................................................................................11
4.3. Impacts économiques et environnementaux.....................................................................................12
4.3.1. Favoriser la chaîne de distribution............................................................................................13
4.3.2. Traiter adéquatement les retours...............................................................................................19
4.3.3. Conclusion sur les incitants et les impacts de la logistique inversée........................................30
4.4. Connaissance des produits et des processus opérationnels...............................................................31
4.4.1. Analyse des flux de matière et d’information...........................................................................32
4.4.2. Analyse du cycle de vie des produits........................................................................................34
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