Démarreurs progressifs pour moteurs asynchrones 1 2 - e

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Critères de choix d’un démarreur-ralentisseur progressif
Altistart 48
L’Altistart 48 doit être choisi en fonction de 3 critères principaux :
b La tension d’alimentation du réseau électrique à choisir entre 2 gammes :
v tension alternative triphasée : 230 – 415V,
v tension alternative triphasée : 208 – 690V.
b La puissance et le courant nominal de la plaque signalétique moteur.
b Le type d’application et le cycle de fonctionnement.
Afi n de simplifi er le choix, les applications sont classées suivant 2 types :
v applications standard,
v applications sévères.
Les applications standard ou sévères défi nissent les valeurs limites de courant et de
cycle pour les services moteur S1 et S4.
Application standard
En application standard, l’Altistart 48 est dimensionné pour répondre à :
b Un démarrage à 4 In pendant 23 secondes ou à 3 In pendant 46 secondes, en
partant de l’état froid (correspond à un service moteur S1).
b Un démarrage à 3 In pendant 23 secondes ou à 4 In pendant 12 secondes,
un facteur de marche de 50 % et 10 démarrages par heure ou un cycle
thermiquement équivalent (correspond à un service moteur S4).
La protection thermique moteur doit être positionnée en classe 10
(voir page 60526/4).
Exemple : pompe centrifuge.
Application sévère
En application sévère, l’Altistart 48 est dimensionné pour répondre à :
b Un démarrage à 4 In pendant 48 secondes ou à 3 In pendant 90 secondes, en
partant de l’état froid (correspond à un service moteur S1).
b Un démarrage à 4 In pendant 25 secondes, avec un facteur de marche de 50 %
et 5 démarrages par heure, ou un cycle thermiquement équivalent (correspond à un
service moteur S4).
La protection thermique moteur doit être positionnée en classe 20
(voir page 60526/4).
Exemple : broyeur.
Services moteur
Un service moteur S1 correspond à un démarrage suivi d’un fonctionnement à
charge constante permettant d’atteindre l’équilibre thermique.
Un service moteur S4 correspond à un cycle comprenant un démarrage,
un fonctionnement à charge constante et un temps de repos.
Ce cycle est caractérisé par un facteur de marche de 50 %.
Choix du démarreur
Après avoir sélectionné le type d’application concernée à la page suivante, choisir le
démarreur pages 60522/2 à 60522/5 en fonction de la tension d’alimentation, de la
puissance du moteur.
Attention :
Si l’Altistart 48 est installé à l’intérieur d’une armoire, respecter les précautions de
montage et de déclassement (voir page 60523/7).
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Domaines d’application
Suivant le type de machine, les applications sont classées en application standard ou sévère en fonction des caractéristiques de démarrage,
données à titre indicatif, dans le tableau ci-dessous.
Type de machine Application Fonctions réalisées par l’Altistart 48 Courant de
démarrage
(en % In)
Temps de
démarrage
(en s)
Pompe centrifuge Standard Ralentissement (réduction des coups de bélier)
Protection contre la sous-charge ou l’inversion
du sens de rotation des phases
300 5 à 15
Pompe à pistons Standard Contrôle du désamorçage et du sens de rotation
de la pompe 350 5 à 10
Ventilateur Standard
Sévère si > 30 s Détection contre la surcharge par colmatage ou contre la sous-charge (transmission moteur
ventilateur cassée)
Couple de freinage à l’arrêt
300 10 à 40
Compresseur à froid Standard Protection, même pour moteurs spéciaux 300 5 à 10
Compresseur à vis Standard Protection contre l’inversion du sens de rotation
des phases
Contact pour vidange automatique à l’arrêt
300 3 à 20
Compresseur centrifuge Standard
Sévère si > 30 s Protection contre l’inversion du sens de rotation des phases
Contact pour vidange automatique à l’arrêt
350 10 à 40
Compresseur à pistons Standard Protection contre l’inversion du sens de rotation
des phases
Contact pour vidange automatique à l’arrêt
350 5 à 10
Convoyeur, transporteur Standard Contrôle de surcharge pour détection d’incident
ou de sous-charge pour détection de rupture 300 3 à 10
Vis de relevage Standard Contrôle de surcharge pour détection de point dur
ou de sous-charge pour détection de rupture 300 3 à 10
Téléski Standard Contrôle de surcharge pour détection de bourrage
ou de sous-charge pour détection de rupture 400 2 à 10
Elévateur Standard Contrôle de surcharge pour détection de bourrage
ou de sous-charge pour détection de rupture
Démarrage constant avec charge variable
350 5 à 10
Scie circulaire, scie à ruban Standard
Sévère si > 30 s Freinage pour arrêt rapide 300 10 à 60
Pulpeur, couteau de boucherie Sévère Contrôle de couple au démarrage 400 3 à 10
Agitateur Standard La visualisation du courant donne la densité
de la matière 350 5 à 20
Mélangeur Standard La visualisation du courant donne la densité
de la matière 350 5 à 10
Broyeur Sévère Freinage pour limiter les vibrations pendant l’arrêt,
contrôle de surcharge pour détection de bourrage 450 5 à 60
Concasseur Sévère Freinage pour limiter les vibrations pendant l’arrêt,
contrôle de surcharge pour détection de bourrage 400 10 à 40
Raffi neur Standard Contrôle du couple au démarrage et à l’arrêt 300 5 à 30
Presse Sévère Freinage pour augmenter le nombre de cycles 400 20 à 60
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Choix (suite) Choix (suite)
Utilisations particulières
D’autres critères peuvent infl uencer le choix du calibre de l’Altistart 48 :
Démarreur câblé dans le couplage triangle du moteur
(voir schéma conseillé page 60524/4)
En plus des montages les plus fréquemment rencontrés, démarreur installé dans la
ligne d’alimentation du moteur et moteur couplé en étoile ou en triangle, l’Altistart 48
ATS 48pppQ peut être câblé dans le couplage triangle du moteur en série avec
chaque enroulement (voir schéma ci dessous). Le courant du démarreur est inférieur
de 3 au courant ligne absorbé par le moteur. Ce montage permet d’utiliser un
démarreur de plus faible calibre.
Exemple : Pour un moteur 400 V de 110 kW avec un courant ligne de 195 A (courant
plaqué pour le couplage triangle), le courant dans chaque enroulement est égal à
195/3 soit 114 A.
Choisir le calibre du démarreur qui possède le courant nominal maximum permanent
juste au dessus de ce courant, soit le calibre 140 A (ATS 48C14Q pour une appli-
cation standard).
Pour éviter ce calcul, utiliser directement le tableau page 60522/3.
Ce montage n’autorise que l’arrêt de type roue libre, le montage n’est pas compatible
avec les fonctions cascade et préchauffage.
Remarque : les réglages du courant nominal et du courant de limitation, ainsi que le
courant affi ché en fonctionnement, sont les valeurs en ligne (évite les calculs pour
l’utilisateur).
Attention : pour ce type de montage, respecter le schéma de câblage et les
recommandations associées page 60524/4.
Démarreur court-circuité par un contacteur
(voir schéma conseillé page 60524/3)
Le démarreur peut être court-circuité par un contacteur en fi n de démarrage
(limitation de la dissipation thermique émise par le démarreur). Le contacteur de
court-circuit est commandé par le démarreur, les mesures de courant et les
protections restent actives lorsque le démarreur est court-circuité.
Le choix du démarreur se fait en fonction des 3 critères principaux et de l’un des
critères suivants :
b Si le démarreur est court-circuité en fi n de démarrage, le démarrage du moteur est
alors toujours effectué à froid, il est possible de surclasser le démarreur d’un calibre.
Exemple : choisir un ATS 48D17Q pour un moteur 11 kW en application standard
400 V.
b Si le démarreur doit être en mesure de fonctionner sans le contacteur de court-
circuit en fi n de démarrage, il ne faut pas déclasser le démarreur.
Exemple : choisir un ATS 48D17Q pour un moteur 7,5 kW en application standard
400 V.
Démarreur câblé en série avec les
enroulements du moteur
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Choix (suite) Choix (suite)
Utilisations particulières (suite)
Moteurs en parallèle
La mise en parallèle de moteurs est autorisée dans la limite de puissance du
démarreur (la somme des courants des moteurs doit être inférieure au courant
nominal du démarreur choisi en fonction du type d’application). Prévoir une
protection thermique par moteur.
Moteur à bagues
L’Altistart 48 peut fonctionner avec un moteur à résistance rotor court-circuitée, ou
avec un talon de résistance. Le couple de décollage est modifi é en fonction de la
résistance du rotor. Si nécessaire, garder une résistance de faible valeur afi n
d’obtenir le couple nécessaire pour vaincre le couple résistant au démarrage.
Un moteur à bagues court-circuité possède un couple de démarrage très faible ; pour
obtenir un couple de démarrage suffi sant, il faut un courant stator important.
Surdimensionner le démarreur de façon à disposer d’un courant de limitation à 700%
du courant nominal.
Nota : s’assurer que le couple de démarrage du moteur, égal à 7 fois le courant
nominal, est supérieur au couple résistant.
Remarque : la commande en couple de l’Altistart 48 permet de conserver une bonne
progressivité de démarrage malgré une limitation de courant à 7 fois le courant
nominal nécessaire au décollage du moteur.
Moteur Dahlander et moteur 2 vitesses
L’Altistart 48 peut fonctionner avec un moteur 2 vitesses. Le passage petite vitesse /
grande vitesse doit s’effectuer après un temps de démagnétisation du moteur afi n
d’éviter d’être en opposition de phase entre le réseau et le moteur ce qui génère des
courants très importants.
Choisir le démarreur en utilisant les 3 critères principaux.
Grande longueur de câble
Les grandes longueurs de câble moteur engendrent des chutes de tensions dues à
la résistance du câble. Si la chute de tension est importante, elle peut avoir une
incidence sur le courant consommé et le couple disponible, il faut alors en tenir
compte dans le choix du moteur et du démarreur.
Démarreurs en parallèle sur le même réseau
Lorsque plusieurs démarreurs sont installés sur le même réseau électrique, il
convient d’installer des inductances de lignes entre le transformateur et le démarreur
(voir page 60530/3).
Précautions d’utilisation
Attention : Ne pas utiliser l’Altistart 48 en amont de récepteurs autres que des
moteurs (par exemple, transformateurs ou résistances sont interdits).
Ne pas raccorder des condensateurs de compensation du facteur de puissance aux
bornes d’un moteur commandé par un Altistart 48.
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