Fiche_de_poste_technicien_T1-T2_CAT_07_13

Tour Pascal B – 92055 La Défense cedex – Tél : [phone] – Fax : [phone]
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MINISTÈRE DE L’ÉCOLOGIE, DU DÉVELOPPEMENT DURABLE
ET DE L'ENERGIE
Direction de l'exploitation FICHE DE POSTE
District urbain
Centre Autoroutier de Toulon
Pôle maintenance
Intitulé du poste : Technicien de maintenance équipements au centre autoroutier de Toulon
Voie d’accès Durée d’occupation min-max Évolution possible
Cotation du poste 100%
Catégorie d’emploi OPA
Famille(s) professionnelle(s) TECHNICIEN
Emploi(s)-type(s) de rattachement
Correspondance RIME
Direction/Service/Sous-dir/Bureau ou
autre décomposition de l’organigramme
Direction Interdépartementale des Routes Méditerranée
Direction de l'exploitation
District Urbain
Centre Autoroutier de Toulon
Localisation 923 Avenue de Draguignan
BP 111
83079 Toulon Cedex 9
Vacance poste et motif recrutement Création de poste
Titulaire (nom, grade …)
Nom et fonction du n+1 Jean Luc ROVERE – Responsable du pôle maintenance
Missions (raison d’être du poste) :
Maintenance des équipements dynamiques du SAGT « SAGA » et des équipements liés au fonctionnement du tunnel de
Toulon pour en assurer la cohérence, la qualité et la sécurité.

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Environnement du poste – Contexte et description du service :
La DIRMED est chargée de l'exploitation, de l'entretien et de l'ingénierie des travaux neufs sur 750 km de RRN en PACA et
LR. Elle compte environ 650 agents. La DIRMED comporte, pour la partie qui concerne l'exploitation et l'entretien de sa
zone d'action, 3 districts.
Parmi ces districts, le District Urbain a en gestion 228 km de routes nationales à fort enjeu d'exploitation lié aux Voies
Rapides Urbaines et Liaisons Autoroutières dans les Bouches du Rhône et le Var. Il compte 176 agents dont 140 C
Exploitation.
Le District Urbain comprend le Centre Autoroutier de Marseille, le Centre Autoroutier/PC de Toulon, le Centre d'Entretien et
d'Intervention de Lavéra, le Centre d'Entretien et d'Intervention de Saint Martin de Crau, le Centre d'Ingénierie et de Gestion
de Trafic basé à Septèmes-les-Vallons ainsi qu'un Bureau Administratif au siège du district basé à Septèmes les-Vallons.
Le District Urbain assure le pilotage et la coordination des opérations d'entretien et d'exploitation de ce réseau routier qui
compte par ailleurs 2 tunnels dont l'un à Toulon, la mission DET des opérations de travaux, la gestion du Domaine Public.
Au sein du District Urbain, le centre autoroutier de Toulon a en charge la gestion des 21 km de voies rapides urbaines
(VRU) de la région Toulonnaise avec un enjeu important d'exploitation lié à la fois aux autoroutes à fort trafic (> 100 000
véhicules/jour) mais également à la problématique d'un tunnel de 2 tubes, l'un en cours de finition équipements (sud), l'autre
en exploitation (tube nord). Le CAT dispose d'un poste de contrôle ( PCT) qui intègre la spécificité liée au tunnel et qui
fonctionne en 3/8, 365 jours par an. Le centre est constitué d'une quarantaine d'agents à forte dominante exploitation et est
organisé principalement en 3 pôles techniques (maintenance, entretien/exploitation, PC) avec un pôle administratif. Le CAT
met en œuvre sur le terrain la politique d'entretien et d'exploitation définie par le directeur adjoint en charge de l'exploitation,
avec le concours du district urbain auquel il est rattaché. Le PC de Toulon a en charge la gestion de trafic en temps réel du
réseau routier national non concédé dans le département du Var. Il est un lien permanent avec les équipes de terrain.
Le pôle maintenance comporte 6 agents (dont un administrateur informatique). Il est piloté par un chef de pôle qui est le
responsable hiérarchique direct.
Enjeux et dossiers principaux du poste :
Assurer une maintenance allant jusqu'au niveau 4 (norme FD X 60-000) de qualité sur les équipements dynamiques, les
équipements électriques, électro-mécaniques, mécaniques, hydrauliques et informatiques liés au tunnel de Toulon et au
rése au autoroutier non concédé du Var.
Activités principales du poste :
• Assurer la maintenance préventive et curative des équipements de trafic dynamiques implantés sur le
réseau autoroutier de l'agglomération Toulonnaise de la DIRMED, nécessitant la maîtrise du protocole SIREDO
ayant été acquis par les formations de niveau 1 et 2 du ministère.
Ces équipements concernent le réseau d'appel d'urgence (RAU), les stations de recueil de données de trafic
(RDT), les panneaux à messages variables (PMV), les signaux d'affectation de voies (SAV).
• Assurer la maintenance préventive et curative des équipements électriques, électro-mécaniques,
mécaniques, hydrauliques et informatiques du tunnel de Toulon :
• équipements Haute Tension 20 000V (cellule HT, transformateurs),
• Tableaux Généraux Basse Tension (coffrets et armoires de distribution électrique),
• groupes électrogènes de secours,
• stations de relevage du tunnel (pompes et et armoires de commande),
• ensembles onduleurs batteries,
• équipements de ventilation tunnel (ventilateurs, anémomètre, capteurs CO et NO),
• informatique industrielle pour la Gestion Technique Centralisé du tunnel,
• automates programmables industriels (carte UC automate, réseau PROFIBUS, entrées/sorties déportées),
• réseau IP multiservices du contrôle/commande des équipements trafic (caméras, PMV) et du tunnel (GTC),
• informatique spécifique au domaine du trafic routier (analyseur d'images de Détection Automatique
d'Incident, supervision générale de gestion du trafic),
• équipements de régulation de trafic (PMV, RADT, régulateur de feux, feux R24, barrière, biseau de
rabattement automatique BRA),
• éclairage public (tunnel et autoroutes),

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• réseau incendie (poteau, colonne humide),
• métallerie/serrurerie (portes, trappons de visites, trappes désenfumage).
• Assurer la maintenance préventive et curative des réseaux de transmission (fibre et cuivre).
• Analyser les remontées d'alarmes éditées par le système de supervision afin de lancer la maintenance curative
la mieux adaptée.
• Établir des diagnostics de dysfonctionnement, évaluation et programmation des moyens d'intervention pour
dépannage pour les maintenances en régie et proposition d'externalisation au responsable du pôle pour les travaux
spécifiques.
• Assurer le contrôle et la sécurité des travaux externalisés et plus particulièrement le suivi des prestations
de maintenance préventive du tunnel de Toulon (planification, organisation, constat).
• Etablir des comptes-rendus d'intervention sur l'outil de Gestion de la Maintenance Assisté par Ordinateur
(GMAO) et des constats sur l'état et le fonctionnement des matériels (base GMAO).
• Rédiger des pièces techniques pour l'élaboration des Dossiers de Consultation des Entreprises.
Fonctions transversales
• sans objet
Management :
Exercé dans le poste
Exercé dans le poste Positionnement dans la structure Positionnement dans la structure
Sans objet.
− Unité d'affectation : DU/CAT (pôle maintenance)
− Responsables unité d'affectation : chef du CAT
Relations internes et externes :
en interne : Ensemble des agents du centre autoroutier, en particulier les opérateurs du PC et les techniciens du pôle
maintenance. CIGT (pôle maintenance), services du siège, en particulier le Service des Politiques de l'Exploitant et de la
Programmation (SPEP).
en externe : Réseau scientifique et technique du Ministère. Entreprises en charge de la maintenance. Fonctionnaires de la
CRS AP.
Responsabilités tenant au poste ou au positionnement du titulaire :
Responsable de la qualité de sa production vis à vis de sa hiérarchie.
Compétences nécessaires et/ou à développer :
Compétences techniques Connaissances solides en transmissions (cuivre et fibre optique RLIS1 et 2) et
en réseaux (RTC, SDH, IP, ADSL, GPRS) ;
Électricité basse et haute tension (habilitation électrique exigée) ;
Électronique analogique et numérique ;
Électricité électrotechnique ;
Connaissance en automates industriels câblés et logiciels de type pilote ;
Informatique RAU, PMV ou vidéo., langage LCR.
Compétences transversales Suivi de la mise en œuvre stricte des règles d'hygiène et de sécurité.

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Compétences relationnelles Sens relationnel ;
Capacité d'analyse ;
Rigueur ;
Esprit d'initiative.
Modes d’acquisition° Formation continue et tutorat.
Profils recherchés, antériorité éventuellement nécessaire :
OPA Technicien.
Conditions de travail :
Matérielles Horaires et saisonnalités Conditions particulières
Bureau, ordinateur, téléphone
portable, véhicule de service pour
les déplacements professionnels.
Horaires de bureau, règlement intérieur
de la DIRMED et sa déclinaison au sein
du District Urbain.
Astreinte (1 semaine sur 6). Possibilité
d'horaires décalés adaptés aux
nécessités de service. Travaux de nuit.
Habilitations électriques, nacelle, grue,
tronçonneuse, débroussailleuse.
Perspective du centre :
Eventualité d’un adossement d'une partie du réseau géré par le Centre Autoroutier de Toulon à la concession
Escota avec possibilité d'une mise à disposition du personnel OPA auprès d'Escota
Contacts :
Jean Luc ROVERE ; Responsable du pôle maintenance au CAT
04.98.01.65.91
J [e-mail]
Bernard HODEN- Chef du CAT
04.98.01.65.81
Bernard. [e-mail]
Cyrille CORDIER - Chef du DU
04. 91. 96. 35. 25
[email protected].fr