Appui aux PME pour investir en Méditerranée

Appui aux PME pour investir en Méditerranée
Colloque du CJD /Marseille, 19 mars 2010
Pierre Henry /Bénédict de Saint-Laurent, ANIMA

MED: une ré
g
ion où se
j
oue notre avenir
270 millions d
’
habitants en
GDP per capita 2008, IMF
270
millions
d habitants
en
2010 sur MED-11
340 en 2025
EU-27:
US$ 36,812
GDP
per
capita
2008,
IMF
Soit en 15 ans + 70 millions
d’habitants
En 15 ans également 45 à 60
En
15
ans
également
,
45
à
60
millions d’emplois à créer !
La fracture économique la
plus problématique au
plus
problématique
au
monde
Des risques sérieux, à
Des
risques
sérieux,
à
transformer en
opportunités!
GCC
-
6:
MED-11:
www.invest-in-med.eu 2
© ANIMA 2010
GCC
6:
US$22,083
US$5,375
Marseille, 19 mars 2010

Où t l 3 à 4 illi d’ l i l ?
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Passage obligé : le développement des PME
U
ne cro
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ssance
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bl
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mp
li
que une
combinaison d’initiatives à plusieurs échelles :
Projets publics cf Tanger
-
Med ou autoroute Maghreb
Nécessaire en
termes
d’entraînement et
de «
facilitation
»
Projets
publics
cf
.
Tanger
-
Med
ou
autoroute
Maghreb
Grands projets développés par les majors
Pro
j
ets
p
ar les PME existantes ca
p
ables
IDE: apport vital
en savoir-faire et
capitaux
de
«
facilitation
»
jp p
Projets portés par de nouvelles start-ups
Secteur informel et tourisme Le futur de la région
Rôl ti l (f i ité )
Doivent créer le
gros des
emplois formels
Les avantages des PME
Croissent + vite, sont + flexibles et + innovantes
Utilisent le t a ail comme 1è e esso ce
PME ent e
Rôl
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PME
=
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r
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48% (Maroc) & 61% (Jordanie) de l’emploi total MED
Le soutien aux PME (financement, facilitation) est
www.invest-in-med.eu 3
© ANIMA 2010
Le
soutien
aux
PME
(financement,
facilitation)
est
probablement la priorité n°1
Marseille, 19 mars 2010

MED quel futur industriel?
MED
,
quel
futur
industriel?
Probablement pas l’usine du monde
Sauf
qq
secteurs
-
clés: pétrochimie
Sauf
qq
.
secteurs
clés:
pétrochimie
,
métallurgie, engrais
Ex. de niches avec des avantages
compétitifs pour MED
Europe
du
Bursa
compétitifs
pour
MED
Positionnement près des lignes mères
conteneurs, coûts salariaux faibles 
automobile électronique
A
é
i
nord Mer Noire,
Asie centrale
Europe du sud
Proche
automobile
,
électronique
Proximité avec l’Europe textile,
réassortiment, centres d’appel
Patrimoine sites civilisation soleil
A
m
é
r
i
que,
côte est
Amérique,
côte ouest
orient
Afrique du nord
Tan
g
er Malta East
Pt
Patrimoine
,
sites
,
civilisation
,
soleil
tourisme, santé
Climat et savoir-faire agricole 
agroalimentaire, produits bio
Asie
g
Med Freeport
P
or
t
Saïd
agroalimentaire,
produits
bio
Le gros de la croissance et des emplois viendra d’activités nouvelles
Par exemple, services et industrie légère, TIC, éducation, R&D
Saut direct vers l
’
économie de la connaissance
www.invest-in-med.eu 4
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Saut
direct
vers
léconomie
de
la
connaissance
L’innovation et le co-développement avec l’Europe seront stratégiques
Marseille, 19 mars 2010

Unexempledepôle:concentrationd
’
IDE sur Tanger
Port de Tanger Med
3, Maersk et PSA, gestion des terminaux 3 et 4 de Tanger Med II
Un
exemple
de
pôle
:
concentration
dIDE
sur
Tanger
4, CMA-CGM, 100 % de la Comanav (200 millions
€
) et +20% du terminal 1
6, Pizzorno Environnement, concession de gestion des déchets (39 M €)
8, ENOC/Horizon (consortium maroco-koweito-émirati), terminal 2
9, Notilia, conditionnement de produits de bricolage pour la grande distribution
12, Bourbon (France), concession des services de remorquage
12,
Bourbon
(France),
concession
des
services
de
remorquage
Tanger ville
é
7, Groupe Crit (int
é
rim,
France) ouvre une
agence à Tanger
Cluster automobile de Tanger Med (14)
5Renault
Nissan usine d
'
envergure mondiale (600 mln
€
)
13 Cover Car et 15 Trecar (Portugal) sièges auto
www.invest-in-med.eu 5
© ANIMA 2010
5
,
Renault
-
Nissan
usine
denvergure
mondiale
(600
mln
€
)
10, Premo (Espagne), usine de composants électroniques
11, Yazaki (équipementier, Japon), usine de composants
13
,
Cover
Car
et
15
,
Trecar
(Portugal)
sièges
auto
16, Elloumi / Coficab (Tunisie), câblage automobile
17, Delphi (équipementier, USA), délocalisation
Marseille, 19 mars 2010