Rapport du TP

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Rapport du TP
Démarrage direct de moteur asynchrone
Rappel du cahier des charges :
- 2 sens de rotations
- bouton-poussoir sur la platine
- moteur 370 W
- mise en place dans une armoire Bleue pour les essais (arrêt d’urgence, fusibles et
transformateur 230/24 dans l’armoire)
- rangement de la platine dans le support de rangement
- réseau 400V triphasé ; commande en 24 Vac
Principe de fonctionnement :
Choix des matériels :
Caractéristiques moteur : 370 W ; 230/400 V ; 1470 tr/mn 1,7/0,98 A 50 Hz
Au vue de la puissance du moteur, il existe plusieurs solutions :
sectionneur
Fusibles ou disjoncteur
contacteurs
Relais thermique

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Critères de choix : puissance du moteur : 0,37kW
Courant nominal du moteur : 0,98 A
Tension du réseau : 400 V 50 Hz
Catégorie d’emploi : AC 3 ( MAS à cage, coupure moteur lancé)
Tension de la commande 24 V (référence B7)
Solution tout en 1 : disjoncteur contacteur combiné ; mais seulement 1 sens de rotation pour la
puissance désirée: donc ne conviens pas sinon ref LG8K06F706A29 (avec 2 sens)
Solution 2 produits : Disjoncteur magnétothermique + contacteurs ; l’idéal techniquement,
mais un peu cher pour les faibles puissances.
Disjoncteur
magnétothermique
GV2 P 05
Pour moteur 0,37 kW
Catégorie AC 3
Thermique réglé à
1 A
Contacteurs
Bloc auxiliaire
LC2K0601 B7
AC3 2sens 1,5kW
Protection mécanique
intégrée
LA1 KN 11
1 contact à ouverture + 1 à fermeture
Solution 3 produits : disjoncteur + contacteurs + relais thermique ; la solution retenu.
Disjoncteur
magnétique
GV2 LE 05
Moteur 0,37 kW
Contacteurs
Bloc auxiliaire
LC2K0601 B7
AC3 2sens 1,5kW
Protection mécanique
intégrée
LA1 KN 11
1 contact à ouverture + 1 à fermeture
Relais thermique
LR2K0306
Réglé à 1 A
Le disjoncteur magnétique étant remplacé par un sectionneur associé à des fusibles
(accompagnement moteur aM 2A) pour des raisons de disponibilité au lycée
Sectionneur porte fusible
LS1 D25
25 A, c’est le moins
puissant !
Cartouche fusible *3
DF2CA02 (aM 2 A)
Contacts de pré coupure
CVAE20
2 contacts « F »
Couts comparatif :
Solution 1
Solution 2
Solution 3
Solution 3 bis
214,47
62,96
47,14
37,63 + 2,42
61,61
61,61
61,61
2 * 5,76
2 * 5,76
2 * 5,76
35,47
35,47
Total
137,09
155,74
148,65
La solution 2 produits est la plus intéressante financièrement. (Prix HT) si on ne tient pas
compte des temps de câblage

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Schéma de câblage :
L’arrêt d’urgence se situe sur l’armoire bleue, ainsi que le disjoncteur de ligne et les
dispositifs de protection différentielle (pour la protection des personnes)
S3
S4
Arrêt S2
KM2

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Définition du Bornier : Soit 8 blocs de jonction : ref :AB1 VV235U (gris, 2,5 mm²)
X1
X2
X3
X4
X5
X6
X7
X8
U
V
W
L1
L2
L3
24 neutre
24 phase
Définition du boitier de commande : ref XALD334 (2 contacts F et 1 O ; boitier équipées)
S2
S3
S4
Arrêt
Marche avant
Marche arrière
Schéma d’implantation :
goulottes
Q1
F1
KM1 KM2
S3 S2 S4
X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8
moteur
400 V
24 V
30 mm
100 mm
50mm
50mm
960 mm
730 mm

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Câbles : On considère approximativement 6A/mm²
Puissance : Conducteur Noir section 2mm² H 07 VK 2
Commande : Conducteur rouge section 0,75 mm² H 07 VK 075
Outillage nécessaire au câblage : EPI nécessaire à la mise en service :
Tournevis plat 5mm Gants Isolants
Tournevis plat 2mm Casque avec visière anti UV
Pince coupante Matériels de consignation
Pince à dénuder Multimètre pour le dépannage
Feuilles de commande pour la solution 2 produits:
Disjoncteur magnétothermique
GV2 P 05
62,96
Contacteur inverseur
LC2K0601 B7
61,61
2 * Bloc auxiliaires
LA1 KN 11
2 * 5,76
Platine
AM1 PA9070
96,46
Rail Omega
AM1 DP 200
5,44
goulottes
AK2GD2525
3,63
Support*4
AX2 DL 05
4*3,87
Vis M4 10
AF1 VA410
10,51
Vis M4 16
AF1 VA416
10,51
Ecrou pou platine
AF1 EA4
27,44
Câble noir 2 mm²
H 07 VK 2
12,20
Câble rouge 0,75 mm²
H 07 VK 075
12,20
8 borniers
:AB1 VV235U
68,44
Boite à boutons
XALD334
35,30
TOTAL
433,70
PREMIERE MISE EN SERVICE :
 Vérifier l’absence de court-circuit sur la puissance et la commande.
 Installer les fusibles Am2A dans le sectionneur et enclencher le
 Régler le relais thermique a In = 0,98 A
 Installer la platine dans l’armoire bleu, vérifier la présence du disjoncteur
différentielle, de l’arrêt d’urgence ( non enclencher) et de la présence de tension
 Consigner la puissance
 Raccorder les Bornier de commande au 24 Vac
 Tester la commande
o S3 enclenche KM1 qui reste fermé (auto maintien)
o S2 Desenclenche KM1
o S4 enclenche km2
o S1 rien ne se passe, KM2 reste enclenché, KM1 ne s’enclenche pas (sécurité
électrique)
o S2 arrêt
o Test éventuel du déclenchement thermique