Le circuit principal de chaque pôle est constitué d'un bras
articulé et d'un contact fixe tous deux fabriqués en cuivre
plat.
Le bras est constitué de deux barres de cuivre qui
s’articulent autour d’une équerre, également en cuivre,
boulonnée sur l’un des deux isolateurs. Le contact fixe
est constitué d’une plaque de cuivre boulonnée sur l’autre
isolateur support. La partie extérieure des plaques de
cuivre constitue les bornes HT dont les dimensions sont
indiquées page suivante (des valeurs spéciales peuvent
être proposées sur demande).
Les points de contact sont argentés, soit sur demande
soit pour les courants importants et sont alors de
type « Ag-Ag ». Les contacts sont auto-nettoyants
et sont dimensionnés pour supporter les contraintes
considérables générées par les courants de court-circuit.
Sous des conditions de service nominales, la pression
de contact est maintenue par des ressorts en acier
inoxydable, lors d’un court-circuit, le courant de défaut
augmente la pression de contact.
L’ensemble de la visserie, des articulations et les
ressorts de contacts mentionnés ci-dessus sont en acier
inoxydable.
Pour le 72,5 kV trois châssis supports sont fournis, alors
que pour les autres tensions, le châssis, fabriqué en acier
galvanisé à chaud, supporte les trois pôles. Le châssis
est équipé d’un arbre, lui aussi galvanisé à chaud qui
transmet le mouvement au bras aux moyen de bielles
isolantes.
Chaque bielle isolante est constituée d’un cylindre en
fibre de verre imprégnée de résine époxy recouverte
d’une sur-isolation silicone (pour que la ligne de fuite soit
supérieure à celle des isolateurs). Sur demande, des
bielles isolantes en porcelaine peuvent être fournies.
Les processus de conception et de fabrication sont
certifiés ISO 9001 pour garantir la reproductibilité des
performances depuis les essais de type jusqu’à la
production.
Caractéristiques
constructives
Principe de fonctionnement
Le circuit principal est supporté par deux isolateurs
supports, son mouvement est assuré par une bielle
isolante connectée à l’arbre de manœuvre.
Depuis la position ouverte, l’arbre , du châssis est
mis en rotation par la bielle isolante , et manœuvre le
bras articulé , jusqu’à son insertion complète dans le
contact fixe .
L’angle réellement couvert par le bras articulé dépend
de la tension du sectionneur.
1
2
4
3