TRANSPORTS, ESPACE ET LOGISTIQUE

TRANSPORTS, ESPACE
ET LOGISTIQUE

Oumarou Mefiro
TRANSPORTS, ESPACE
ET LOGISTIQUE
Préface de Touna Mama

© L’Harmattan, 2012
5-7, rue de l’Ecole-Polytechnique, 75005 Paris
http://www.librairieharmattan.com
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ISBN : 978-2-296-96448-8
EAN : 9782296964488

PRÉFACE
« Transport, Espace et Logistique », c’est le titre de l’ouvrage que M.
MEFIRO Oumarou nous présente.
Je salue cette publication à un double titre.
D’abord l’auteur, qui est l’un de mes anciens étudiants aux Universités de
Yaoundé et de Bordeaux, n’a pas cessé de s’intéresser à la recherche, malgré les
hautes fonctions de l’Etat auxquelles il a été légitimement appelé.
Ensuite, l’auteur a le profil de l’emploi. Docteur en Economie des
Transports, M. MEFIRO Oumarou est aujourd’hui secrétaire d’Etat auprès du
ministre d’Etat, ministre des Transports de la République du Cameroun. M.
MEFIRO Oumarou n’est donc pas seulement un homme politique ou un
théoricien de l’économie des transports, mais un expert qui sait de quoi il parle.
Pour en venir à l’ouvrage proprement dit, il est constitué de deux parties
comprenant chacune trois chapitres.
La première partie traite de transport et développement et concerne les trois
premiers chapitres.
Le premier chapitre, consacré aux théories spatiale et logistique, présente
une analyse des fondements théoriques de l’espace. L’objectif de l’auteur est de
ressortir les limites des théories classiques statiques de l’espace pour aboutir à
une théorie dynamique de l’espace généralisable en tous lieux. Dans cette
perspective, M. MEFIRO Oumarou situe la logistique au centre de son analyse,
pour élaborer une théorie spatiale pour les pays en développement qui tienne
compte de l’organisation du transport pour une régulation des moyens de
déplacement des personnes, des biens et de l’information à moindre coût.
Pour notre auteur, la prise en compte de la notion de temps dans la théorie
spatiale permet d’aboutir à l’indispensable complémentarité du temps et de
l’espace dans la recherche d’un seuil optimum d’aménagement du territoire
indispensable pour des pays en développement comme le Cameroun. Ce qui
donne toute sa valeur à la logistique.
Le deuxième chapitre traite du contrôle de la production des flux des
marchandises dans l’espace camerounais. Ici M. MEFIRO Oumarou met au
centre de l’analyse la logistique qui prend une dimension stratégique en tant que
vecteur d’une nouvelle culture d’entreprise. L’objectif recherché est de
sensibiliser les professionnels, en leur expliquant qu’il faut éviter d’avoir une
vision fractionnée des activités, et qu’il faut plutôt mettre en œuvre une