Dossier des étudiants Industrie de la Presqu`Île, Partie 1

DIAGNOSTIC ÉCONOMIQUE
Enseignants encadrants :
Françoise SCHEIN
Stéphane VALOGNES
Master 2 UFR Géographie
Sociétés Urbaines en mutations et territoires
BEYNARD Karine
HAUSS Stéphanie
ORIA Manon
VICENTE Xavier

Introducon........................................................................ 1 - 2
Méthodologie..................................................................... 3
I. Caen, une ville portuaire en mutation
1. Du port industrialo-portuaire de Caen à la Presqu’île
de Caen
a) LaconstruconduportdeCaen.................................. 6
b) Industrialisaonduport.............................................. 7
c) Le contexte industrialo-portuaire de nos jours............. 8
2. L’industrie dans la reconquête de la presqu’île :
analyse du système d’agent économique en présence
a) La SPLA........................................................................ 10
b) Le port de commerce................................................... 11
c)Lesacvitésindustrielles.............................................. 11
3.L’aveniréconomiquedelapresqu’île:documents
d’urbanisme et acteurs
a) Documentsdeplanicaon:DTA,ScoT........................ 12
b) Unelogiqued’économierésidenelle.......................... 14
c) Unelogiqued’économieproducve............................. 15
d)Desconits.................................................................. 17
II. Diagnostic économique et territorial
1. Le port : dynamique du secteur de la presqu’île......... 22
2. Étude de cas : les 5 entreprises étudiées
a)Axiane,MoulindeCalix................................................ 28
b)LescombusblesdeNormandie................................... 29
c)Lesdépôtspétrolierscôers......................................... 30
d) France mélasses........................................................... 31
e) Agrial........................................................................... 32
3.Lesatoutsetlescontraintesenlienavecl’industrie
a) Tableausynthéque.................................................... 35
b) Industrieetenvironnement......................................... 37
III. Propositions et références
1. Références
a) Commentlesdiérentsarchitectesabordent
l’économie portuaire sur le site ? ..................................... 40
b) Diérentsmouvementsd’aménagements............. 44
2.Versune«villeportuaire»
a) DéliquescencedesrelaonsétroitesVille/Port..... 47
b) Unereconnexionville-portnécessaire................... 48
3.Proposions
a) Versuneadéquaondelagesonterritoriale....... 50
b) Développerlesacvitéséconomiquesenlien
avecleport...................................................................... 51
c) Le port : un paysage moins standardisé et une
pareprenantedelavieculturelledelacité..................... 53
Conclusion.................................................................... 55
Bibliographie................................................................ 56 - 57
Listedesgures.......................................................... 58
Remerciement............................................................. 59

1
Introducon
Située au cœur de l’aggloméraon Caennaise et à proximité du
centre-ville, ce que les Caennais appellent aujourd’hui la Presqu’île est un
ancien espace portuaire à vocaon industrielle qui présente d’importants
terrains inoccupés. Il s’agit d’entreprendre sur la presqu’île ce que Philippe
Duron, le député maire, appelle une «deuxième reconstrucon». Le
but de la presqu’île est de « donner une autre image de la ville, l’inscrire
dans un processus de métropolisaon, de modernité environnementale
[…]. Surtout, elle doit se réapproprier son histoire portuaire, marime »1 .
 L’aménagement de la presqu’île constue un enjeu majeur pour
l’ensemble du territoire métropolitain polarisé par les deux métropoles
les plus puissantes d’Europe : Londres et Paris. Comme le précise Pascal
Buléon et Jean-Louis Shurmer-Smith (1997), toutes les orientaons
stratégiquessontfondamentalementmarquéesausceaudeceesituaon.
 Caenetpluslargement l’aggloméraoncaennaiseont décidé d’agir
notamment à travers la SPLA (société publique locale d’aménagement)
Caen Presqu’île. Celle-ci prépare avec trois équipes pluridisciplinaires,
composées d’architectes-urbanistes, de paysagistes, de sociologues,
d’économistes et de spécialistes du développement durable la
première phase de l’accord-cadre mul-aributaires dénissant le
grand projet d’aménagement et de renouvellement urbain de la pres-
qu’île de Caen et de ses abords. Celui-ci sera dévoilé en avril 2012.
« La presqu’île est un vaste espace économique et historique de
Caen constué notamment par le port en mutaon lente sur lequel subsiste
un certain nombre d’acvités qui constuent des « points durs » dans le
paysage urbain. Depuis 30 ans, l’abandon des acvités portuaires et le
1.L’HumanitéduDimanchedu23juin2011
déplacement progressif du ssu économique qui les accompagnait, du coeur
de l’aggloméraon vers sa périphérie, libèrent d’importantes emprises sur la
presqu’île même et sur les secteurs environnants (gare, Avenue de Tourville).
Leur localisaon, centrale, confère à leur aménagement une valeur qui
inuera sur l’ensemble du territoire métropolitain.» selon l’AUCAME2(2008).
Cependant,cespropospeuventtoutefoisêtrerelavisés.Ceserad’ailleurs
tout l’objet de ce travail universitaire. En eet la presqu’île est présentée
ici comme un espace quasiment abandonné aendant simplement d’être
transformé.Horsilexistetoujourssurcetespace,desacvitéséconomiques.
 Notresujetd’étude,tenteradedécrire,d’expliqueretdecomprendre
lacomplexitédecetespaceenmutaonàtraversl’économie.Pourcefaire
notre groupe de travail a décidé d’aborder le sujet par la thémaque de
l’industrie.
L’industrie désigne « un secteur d’acvité réunissant l’ensemble des
unités économiques de transformaon en produits de plus grande ulité des
biens réels en faisant appel au travail humain collecf et en se servant d’un
capital technique »(SILEMA.etALBERTINIJ-M.,2004).
Dans notre travail nous entendons comme industrie toute acvité de
producondebienssuiteàunetransformaondemaèrespremières,mais
égalementtouteacvitédeproducondeserviceinterneàl’industrieouà
l’entreprise quilesulise.Autrement dit,nousconsidérons commefaisant
pare de l’acvité industrielle les services de stockage et de logisque
notamment liés au port.
2. Agence d’études d’urbanisme de Caen-Métropole

2
 Pourquellesraisonsavoirchoisilathémaquedel’industriepource
travail ? La commande universitaire iniale était de réaliser un diagnosc
économique de la Presqu’île. Il nous semblait intéressant de nous concentrer
sur un secteur d’acvité paressant en déclin sur un espace fortement
convoité par l’aggloméraon caennaise et que personne ne valorise.
 L’ulisaon récurrente du terme révélateur de friches (portuaires
ou industrielles) pour désigner ce qui reste sur la Presqu’île, move
et fédère autour de l’idée qu’il n’y a plus d’acvités industrielles.
Ainsi, nous souhaions vérier ce prêt-à-penser, en quanant les
industries encore présentes, leurs acvités et leurs bilans économiques.
 Deplus,aveclesambionséconomiquesassociéesàlareconquête
de la presqu’île impliquant des transformaons et des démolions, nous
pourrions croire que l’industrie n’a plus sa place sur la presqu’île. Par
conséquent, nos interrogaons se sont aussi portées sur les acteurs en
présence et sur la façon dont ils envisagent l’économie du futur quarer
et comment ils y perçoivent les problémaques industrialo-portuaires.
 Enn, face aux propos de Maud Lucas (2011)1 « Les ports de fond
d’estuaire, [...] sont trop exigus, enclavés dans le ssu urbain [...] ils sont
délaissés au prot des ports de front de mer, plus aptes aux manœuvres des
navires géants»,nousnoussommesdemandéssileportpeutêtreuneréelle
possibilitéde développementéconomiquepourlaville,ousimplementun
moyenpourelledebénécierd’unhéritagemarimesansatoutéconomique.
1.MaudLucasdanssonarcled’octobre2011intulé:«CollaboraonTransmanche»
(www.cerc.unicaen.fr)
 L’ensemble des constats et le quesonnement exposés
précédemment nous ont conduit à rencontrer les acteurs locaux,
faire une analyse économique et territoriale de la presqu’île et à
proposer des pistes de réexions sur la thémaque de l’industrie.
 Nous débuterons ainsi ce rapport par la présentaon de notre
méthodologie de travail. Ensuite, une première pare est proposée pour
contextualiserl’industriedelapresqu’îleàtraversletempsetl’espace.Nous
chercherons à comprendre ce qu’est la presqu’île, ce qu’elle représente à
la fois dans l’histoire de la ville de Caen mais aussi pour les acteurs dela
reconquêteurbaineetceuxdel’industrie.Unedeuxièmepareprésentenotre
diagnosc économique à travers un bilan générale de l’industrie existante
et des études de cas, puisles diérents atoutset contraintesquegénère
l’acvité industrielle dans une perspecve de reconquête urbaine. En tant
qu’étudiantsdeMaster2spécialitéSociétésUrbainesenMutaonsetTer-
ritoires,notredernièrepareapourbutd’émeredesproposionsàparr
denotreconnaissanceduterrainetderéférencesinternaonales,ainsinous
développerons notre réexion autour d’un avenir possible dela Presqu’île
quiintègreàlafoisdurésideneletdesentreprisesindustrialo-portuaires.

3
 Laréalisaondecetravailseprésenteentroisphasesdurantlesquelles
nousavonstravailléencollaboraonavecdeuxgroupesd’étudiantsdel’École
Supérieured’ArtsetdeMédiasdeCaen-Cherbourg.Autraversd’échangeset
decomptesrendusponctuels,nousavonsmisencommunnosinformaonsde
terrainanquechaquegroupeprogressedanslaréalisaondesesobjecfs.
La phase 1dutravailconstueuncadragedel’étude.Cederniersebasesur
unerecherched’informaons:donnéesscienques,historiques,journalis-
ques.Nousavonségalement rencontrédespersonnes-ressourcesdansle
cadred’entreensdu25octobreau5décembre2011.
La phase 2dutravailseconcentresurlesvisitesauxentreprisesetl’enquête
parquesonnaire.Cedernierinterrogel’entreprisesursonacvitéetsarela-
onavecsoncontexte.Nousavonsréaliséautotal5visitesauprèsdeladirec-
onoudusecrétariat:Agrialdépôt,AxianeMeunerieCaen,FranceMélasse,
LCNdépôtetDépôtsdepétrolecôer
Enn, la phase 3 du travail constue la mise en relaon des données,
la confrontaon de nos idées, la construcon et la rédacon du travail.
(Voir doc. 1 et 2)
Document 1:Quesonnaireauxentreprises(Source:groupedetravailM2)
Méthodologie