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EMU FA 08.53-170E + T 13-4/9HEx
27.05.2017
Pompe submersible pour eaux chargées à moteur immergé pour installation immergée verticale, pour le
pompage des eaux chargées en matières fécales avec solides, ainsi que des eaux chargées municipales et
industrielles. Groupe entier en fonte grise, étanchement côté pompe en SiC/SiC, étanchement côté moteur
en NBR (exécution H) ou SiC/SiC (exécution G). Raccordement avec sortie de refoulement horizontale et
raccord à bride. Moteur à refroidissement naturel (moteur F) ou moteur ventilé (moteur T), exécution
pour courant triphasé pour l'activation directe ou étoile-triangle avec surveillance thermique du moteur
(moteur T en fonction du type) et chambre d'étanchéité. La chambre d'étanchéité peut être surveillée avec
une électrode de chambre d'étanchéité externe en option. Groupes avec moteur T 20.1 avec chambre de
fuite, surveillée par un interrupteur à flotteur. Câble de raccordement de 10 m étanche à l'eau dans le sens
longitudinal (moteur T uniquement) avec extrémité de câble libre. Tous les groupes avec moteur ventilé
avec homologation antidéflagrante de série.
Groupe
Raccord côté refoulement: DN 80
Brides (selon EN 1092-2) PN: PN 10
Norme de raccordement: EN 1092-2
Pression maxi de service pmax: 1,07 bar
Granulométrie: 70 mm
Mode de fonctionnement (immergé): S1
Mode de fonctionnement (non-immergé): S2-15 min
Profondeur d'immersion max.: 20 m
Indice de protection: IP 68
Température du fluide T: +3 ... +40 °C
Poids env. m: 66,5 kg
Caractéristiques du moteur
Alimentation réseau: 3~400 V, 50 Hz
Courant nominal IN: 4,2 A
Courant de démarrage IA: 16 A
Puissance nominale du moteur P2: 1,75 kW
Puissance absorbée P1: 2,5 kW
Facteur de puissance cos φ: 0,86
Type de branchement: direct
Vitesse nominale n: 1.310 tr/min
Nombre de pôles: 4
Classe d'isolation: F
Nombre de démarrages max.: 15 1/h
Tolérance de tension admissible: ±10 %
Câble
Longueur du câble de raccordement: 10 m
Type de câble: H07RN-F
Section du câble: 7G1,5 mm2
Type de câble électrique: non déconnectable
Prise électrique: -
Matériau
Etanchement statique: NBR
Roue: EN-GJS-500-7
Etanchement côté moteur: NBR
Garniture mécanique: SiC/SiC
Carter du moteur: EN-GJL-250
Corps de pompe: EN-GJL-250
Arbre de la pompe: 1.4021 [AISI420]
Equipement/fonctions
Interrupteur à flotteur: -