ir4 = micron - Eclats antivols

INFRAROUGE IMPULSION ROTULE 12Vcc
IR4 = MICRON
1) INSTALLATION
L’IR4 peut être installé contre un mur ou dans un angle. Il est déconseillé d’installer ce radar à côté d’une
source de chaleur (radiateur électrique, chaudière….). Il est également déconseillé de l’installer en face d’une
fenêtre, ceci afin d’éviter tout problème de déclenchement intempestif.
2) COMPTAGE D’IMPULSIONS
L’IR4 est équipé d’un comptage d’impulsions lui permettant de réduire les risques de
déclenchement intempestif. 3 positions sont possibles grâce à un cavalier.
3) CABLAGE
AUTOPROTECTION
C
NC
+
-
A et B : contact d’autoprotection (NF quand le capot est en place).
C et D : contact d’alarme (NF au repos).
E et F : alimentation 12V du radar. La borne E est le +12V, la borne F est le 0V.
4) TEST DE PASSAGE
Brancher le +12V et le 0V du radar, attendre 15 minutes pour la première mise en service.
Lorsque vous passerez dans le champ du radar, la LED s’allumera signalant ainsi
que vous avez été détecté. Si vous ne voulez pas que la LED s’allume,
vous pouvez la supprimer en retirant le cavalier situé en haut à gauche du radar.
RAYON D’ACTION DU RADAR
5)
6) CARACTERISTIQUES




Comptage d’impulsions réglable (1, 3 ou 5)
Alimentation en 9V et 16Vcc
Consommation 17mA
Contact d’alarme NF
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


Temp de chauffe 60-90 secondes
Température d’utilisation –10C à 55C
Poids 92 grammes (approximativement)
Dimensions (hauteur largeur profondeur) 98x68x43mm
7) RESOLUTION DE PROBLEMES
Problème
Il n’y a pas de portée
Origine du problème
Appareil placé trop haut
Appareil monté à l’envers
Radar monté à l’envers
La LED ne s’allume pas
Elle n’est pas branchée ou les fils
sont abîmés.
Les fils ne sont pas branchés
correctement.
Le capteur se déclenche alors qu’il Certains objets ont bougé dans le
n’y a personne
champ du radar.
La température de la pièce
contenant le radar a varié trop
rapidement (soleil, chauffage, air
conditionné)
Solution
Placez l’appareil à une hauteur
comprise entre 2 et 2.3m
Remettez l’apareil dans le bon sens
Enlevez le radard et remontez le
dans le bon sens.
Reliez l’alimentation électrique ou
remplacez les fils.
Vérifiez l’installation électrique
du capteur et le panneau de
contrôle.
Changer l’orientation du capteur