Dépannage et paramétrage du système de levage Page 1 sur 6
IUFM de Midi-Pyrénées / Réseau National de Ressources en Electrotechnique
B.E.P. "des Métiers de l'Électrotechnique"
Fiche de travaux liés à des activités de mise en service
Titre : Dépannage et mise en service du système de levage
Repère : TP2
Niveau : Terminale Met
Lieu d’activité : Zone de mise en service des
systèmes industriels
Système ou sous-système : Système de levage
Définition des activités confiée à l’élève :
Énoncé des objectifs :
Fonctions - Tâches :
F3: MISE EN SERVICE
T3.1: Vérifier la concordance
avec le dossier de réalisation.
T3.2: Régler, Paramétrer et
Configurer les différents organes
de l'installation.
T3.3: Tester l'installation suivant
les spécifications techniques
prédéfinies.
F4: MAINTENANCE
T3.1: Réaliser des opérations de
maintenance curative.
Savoirs associés :
S0-4: Appareils de mesures :
Oscilloscope :
-Adaptation de l'appareil à la
grandeur et à la nature du signal à
mesurer.
S2-3: Force motrice :
Machines à courant continu :
-Génératrice tachymétrique.
S3-2: Équipements industriels
de production discontinue :
-Description fonctionnelle d'un
ensemble de production.
S3-5: Appareillage basse
tension :
Fonction conversion :
variateurs de vitesse pour moteurs
à courant alternatif.
S5-2: Formation et habilitation :
-Utilisation des équipements et
des moyens de protection contre
les risques encourus,..
Compétences :
Capacités:
C1: S’INFORMER
C2: EXECUTER
C3: JUSTIFIER
Compétences: C1.4 C2.8
C2.9 C2.10 C2.11 C3.4.
Observation proposée par le professeur.
Observations :
Note : Evaluation formative
Temps prévu (en heures) : 4
Nom de l’élève :
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1- Constatation d’un dysfonctionnement :
[ Information : le retour tachymétrique vers le variateur a préalablement été
déconnecté par l’enseignant]
- Réaliser la mise en exploitation du système, par la mise sous tension des
deux armoires.
- Commander un mouvement de montée ou de descente.
- Décrire le comportement du système :
- Entourer ci-dessous les indications de l’afficheur du variateur de vitesse.
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- Indiquer la cause probable du dysfonctionnement, et la « procédure
remède » préconisée par le constructeur :
- Préciser, dans le cas général, la fonction réalisée par une génératrice
tachymétrique, à l’aide du diaporama « Système de levage »:
- Relever les indications de la plaque signalétique de la génératrice
tachymétrique :
- Expliquer l’indication « 2 x 0.06 V / tr /min »:
Après consignation du système par le professeur :
- Relever et dessiner le schéma de raccordement de la génératrice
tachymétrique au variateur de vitesse. Indiquer les caractéristiques du câble,
et repérer les liaisons, conformément au câblage du système:
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- Préciser la cause apparente du dysfonctionnement :
- Procéder à l’élimination du défaut.
2- Configuration et réglage du système:
L’exploitant souhaite connaître la « caractéristique de réglage de vitesse » du
système, c’est à dire les valeurs de vitesse de translation de la charge V (en m/s) en
fonction de la position du potentiomètre R1.
- Expliquer comment déterminer la vitesse de translation de la charge, à partir
d’une mesure de tension effectuée aux bornes de la génératrice
tachymétrique :
- Calculer le rapport k tel que V (m/s) = k x n (tr/min)
- Installer l’appareil de mesure.
- Faire vérifier le montage.
- Proposer oralement un mode opératoire pour réaliser les essais, en sécurité.
- Effectuer les essais après déconsignation du système par le professeur.
Position R1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Utachy (V)
n (tr/min)
V (m/s)
Données : n (tr/min) = vitesse de rotation du moteur ; diamètre du tambour = 0,217 m ; rapport de
réduction : 1/78,6
Vitesse linéaire V(m/s) = vitesse de rotation du tambour (rd/s) x rayon du tambour (m)
Vitesse de rotation du tambour (rd/s) = vitesse de rotation du moteur (rd/s) x rapport de réduction
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L’exploitant a déterminé que des rampes d’accélération et de décélération
linéaires, d’une durée de 1 s satisfont ses contraintes d’exploitation.
Le relevé de tension tachymétrique, image de la vitesse de rotation du moteur,
sur un cycle montée-descente, devrait dans ce cas correspondre au graphe ci-
dessous , pour la position « 10 » du potentiomètre R1:
- Repérer sur l’oscillogramme (sens de montée = sens positif):
o la phase de montée,
o la phase de descente,
- Mesurer et calculer :
o la durée des rampes d’accélération et de décélération, en montée et en
descente
o la vitesse de rotation du moteur en phase stabilisée.
A l’aide de la notice de mise en service du variateur de vitesse :
- Détailler les opérations à effectuer pour configurer le type de rampe :
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