le mystère - Clin d`oeil pédagogique

Projet de tâche intégrée en français
1er cycle du secondaire
Tâche réalisée par :
Julie Gaudreault, enseignante, Polyvalente Hyacinthe-Delorme
Sandra Busque, enseignante, Polyvalente Hyacinthe-Delorme
Pierrette Proulx, conseillère pédagogique
Mai 2005 – Révision février 2006

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Nom :
Contexte
On réalise que ce qui attire plusieurs personnes est la recherche de sensations
reliées à l’inconnu. Que ce soit sous la forme de livres ou de films, le mystère
devient un thème accrocheur. Étant donné le manque de ressources sur cette
thématique à la bibliothèque de l’école, la bibliothécaire demande à notre groupe de
créer un recueil de textes qu’elle pourra mettre à la disposition des autres élèves.
Vos tâches
Pour répondre à la demande de la bibliothécaire, vous devrez écrire des récits
d’aventures qui composeront ce recueil. D’ailleurs, celui-ci laissera une trace de
votre passage à la polyvalente.
Afin de pouvoir déposer notre œuvre sur les rayons de la bibliothèque de notre
école, la bibliothécaire nous demande de respecter certains critères dans la
production de nos écrits.
1. Votre récit doit être rédigé en respectant les caractéristiques d’un texte
narratif.
2. Votre récit doit s’inspirer des idées tirées d’un texte descriptif relatant un
phénomène inexpliqué.
3. Votre récit ne doit pas comporter de scènes de violence.
4. Votre récit doit être produit en équipe de deux.
5. Votre récit doit constituer une page recto-verso du recueil et être illustré.

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Nom :
Exigences de notre
mission
Ce que cela implique…
Échéancier
1. Respect des
caractéristiques d’un
texte narratif.
2. Idées tirées d’un
texte traitant d’un
phénomène
inexpliqué.
 Identifier le phénomène
 Faire la recherche d’un texte traitant de ce
phénomène
 Faire ressortir les caractéristiques du phénomène
 Reproduire un champ lexical en lien avec le
phénomène.
3. Ne pas comporter de
scènes de violence.
4. Produit en
collaboration (deux
personnes – co-
auteurs).
 Faire un plan commun
 Rédiger individuellement le brouillon
 Faire une seule version qui tient compte des
éléments des deux textes.
5. Avoir des
illustrations et
constituer une page
recto-verso.

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Le triangle des Bermudes
Par Claude Marcil
Le 5 décembre 1945, à 14 heures, cinq bombardiers américains «Avenger»
formant l'escadrille 19 quittent leur base de Fort Lauderdale en Floride. C'est
un vol d'entraînement de routine et les conditions de vol sont excellentes. À
15h45, le chef de l'escadrille, le lieutenant Charles Taylor, envoie le message
suivant:
-Tour de contrôle: à vous. Répondez vite. Nous sommes perdus. Aucune terre
en vue... je répète... aucune terre en vue.
-Nous sommes perdus. Aucune terre en vue...
-Donnez votre position.
-Difficile de vous l'indiquer. Nous ne savons pas au juste où nous sommes. Je
crois que nous sommes perdus.
-Dirigez-vous vers l'ouest.
-Impossible de savoir où est l'ouest. Tout est confus. Étrange. Nous ne savons
plus quelle est notre position. Même l'océan a l'air bizarre.
Au bout de quelques minutes, on entend: «Ne cherchez pas à me rejoindre! Ils
ressemblent à... ». Puis, plus rien.
Un aviateur de la base qui s'apprêtait à atterrir, le lieutenant Robert
Cox entend ces messages. Il tente d'entrer en contact:
-Escadrille 19, quelle est votre altitude? Je me dirige vers le sud et
vais essayer de vous rejoindre. Taylor reste silencieux. Au bout de quelques minutes,
le lieutenant Cox entend: «Ne cherchez pas à me rejoindre! Ils ressemblent à ...»
Puis, plus rien. Il est alors 16 h 30. À peu près au même moment, un hydravion de
sauvetage Martin Mariner chargé de retrouver l'escadrille 19 approche de l'endroit
d'où venaient les appels et disparaît à son tour. Pendant plusieurs jours, la marine et la
garde côtière mobilisent plus de 100 avions et navires pour passer au peigne fin
presque 100,000 milles carrés. En vain. Une disparition de plus à mettre sur le compte
du mystérieux triangle des Bermudes.
Zone mystérieuse
Depuis sa découverte par Christophe Colomb, des centaines de navires et d'avions ont disparu dans la
région des Bermudes. Vers 1800, le «Pickering», un bateau américain, disparaît sans raison dans cette
zone. En 1854, on perd la trace du «Bella», un navire britannique qui faisait voile vers la Jamaïque. En
1866, c'est la «Lotta», un trois-mâts suédois, suivi deux ans plus tard du «Viego», un navire marchand
espagnol. En 1880, l'«Atalanta», un navire-école britannique avec ses 290 élèves-officiers et tout son
équipage, disparaît à son tour. Suivront ensuite nombre de navires dont en 1884, le «Miramon», une
goélette italienne et, en I902, le trois-mâts allemand la «Freya». Dans ce dernier cas, les dégâts laissent
supposer qu'il avait été pris dans une tempête alors qu'aucune n'avait été signalée dans la région.

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En 1918, c'est le tour du «Cyclops», un gros navire charbonnier avec une radio à bord. Aucun S.O.S. n'a
été envoyé. Plus tard, l'avion Star Tiger qui assure la liaison Açores-Bermudes s'évanouit un jour de
janvier 1948, après avoir envoyé le message suivant: «Conditions météo excellentes. Arriverons à l'heure
prévue. Attendons les instructions pour l'atterrissage.» La tour de contrôle répond, en vain.
En décembre 1948, le pilote d'un Douglas DC 3 annonce «Nous approchons de l'aéroport. Nous
apercevons les lumières de Miami... Tout va bien.» On ne retrouvera jamais le DC 3. Plus troublant est le
cas d'un appareil de la Eastern Airlines qui, pendant dix minutes, s'évanouit totalement des écrans de la
tour de contrôle de Miami. À bord, personne n'a rien remarqué d'anormal; mais lors du débarquement, les
montres des passagers retardent toutes de dix minutes.
Mais toutes ces disparitions n'ont acquis une certaine célébrité qu'en 1964, alors que paraît dans la virile
revue d'aventure «Argosy», un article sur «le Triangle des Bermudes». Succès boeuf. Le mythe est
définitivement lancé au point qu'aujourd'hui, on risque
dangereusement de disparaître corps et biens dans la montagne
de livres et de documentaires qui ont poussé sur cette zone où
tout s'anéantit.
Précisons immédiatement qu'il y a du flottement dans le triangle
qui devient un trapèze chez certains auteurs, atteint les Açores
chez l'un, ne dépasse pas les Bermudes chez l'autre, etc...
Grosso modo, toutefois, la zone aurait plus ou moins la forme
d'un triangle reliant les Bermudes, Porto Rico et la Floride. Ce
triangle est «le théâtre de disparitions qui dépassent le seuil de
probabilités» peut-on lire dans l'épicé «Argosy». «La fréquence,
le nombre et les circonstances de ces disparitions dépassent de
loin le simple hasard», précise Charles Berlitz, auteur du premier livre sur le sujet. «Anormalement
élevées», dit Yvan T. Stevenson. «Sans cause apparente, de façon arbitraire et sans aucun signe avant-
coureur», écrit Wallace Spencer dans «Limbo of the Lost». Mais alors, comment expliquer ces
disparitions?
Les explications ont varié avec les années; au siècle dernier, on faisait
état de «serpents de mer», d'immenses «tortues» ou même de créatures
démoniaques. Depuis, les hypothèses sont devenues plus complexes.
Pour Charles Berlitz, des sources d'énergie entreraient en activité à
l'occasion de mouvements des fonds marins et détruiraient les avions et
les bateaux qui passent par là. Yvan T. Sanderson auteur de «Invisible
Residents», prétend qu'une civilisation évoluée vivant sous l'océan,
enlève les êtres humains de cette région pour constituer un musée vivant
de la planète Terre. D'autres auteurs, plus «scientifiques», y voient l'effet d'une anomalie dans le champ
magnétique terrestre ou de «trous noirs» qui ralentit ou accélère le temps, projetant les objets des environs
dans une quatrième dimension. Plus inquiétant encore, une douzaine de ces zones encerclent notre planète.
Précisons d'abord un détail savoureux. La plupart des tragédies rapportées se produisirent en dehors de la
zone des Bermudes. Quant à cette partie de l'Atlantique, particulièrement fréquentée et
météorologiquement instable, elle ne reçoit pas plus que sa part normale de désastres et d'accidents.
Le Service américain des garde-côtes a déclaré que sur 150 000 bateaux qui traversent la zone du triangle
chaque année, 10 000 seulement envoient des messages de détresse et 100 font naufrage.