Manuel utilisateur du contrôleur Scorpion ESC V

1.0 Connexion de l’ESC SCORPION à la
carte de programmation
Définition des touches de fonction
L’ESC Scorpion est programmé à l'aide de la Carte de Programmation Infrarouge
(IR)* et du Récepteur Infrarouge (IR)* inclus dans le kit. Dans un premier temps,
vous devez connecter le récepteur IR à l’ESC. S'assurer que le fil marron à
partir de l’ESC est situé en haut.
vers le
BN
BROWN
récepteur
Touches de fonction
Valeur
Exemple
130
CN2
Q1
C1
IRRECV2
de l' ESC
Q2
IC2
SW1
Switch
PPM
IRS
D1
5.1 Une fois que vous avez branché le récepteur IR basculez l'interrupteur
(Switch) sur la position « IRS ».
5.2 Connectez une batterie à l’ESC. Le moteur émettra 3 bips et la LED clignotera
en rouge 3 fois. (Les contrôleurs de 15V n’ont pas de LED et n'émettent que 3 bips).
5.3 Votre récepteur IR est maintenant prêt à recevoir un signal de la carte de
programmation.
Le signal infra rouge sera affecté par la lumière du soleil directe. Afin de
pouvoir programmer votre modèle nous vous suggérons de le faire à l’intérieur,
à l’ombre des rayons du soleil.
AVANT DE VOLER, METTEZ L’INTERRUPTEUR (Switch) EN POSITION PPM.
2.0
Utilisation de la carte programmation
Tous les paramètres de l’ESC peuvent être modifiés avec la carte programmation.
P.GAIN
I.GAIN
Boutons
fonction
Valeurs
numériques
Manuel utilisateur
du contrôleur
Scorpion ESC V-700
Récepteur IR
Carte de Programmation IR
Pour programmer une fonction sur la carte, vous devez suivre la procédure suivante:
6.1 Appuyez sur une touche de fonction
6.2 Entrez une valeur numérique
6.3 Appuyez sur « Enter » pour terminer
Exemple : coupure de voltage à 13V:
Si programmé correctement, un son (« DI DOO ») viendra du moteur et la LED
clignotera en rouge. Une programmation non valide ne donnera pas de
confirmation sonore du moteur et la LED ne clignotera pas.
Le temps de programmation est limité dès que vous appuyez sur une touche
fonction, appuyez sur les valeurs numériques, et puis appuyez sur "Enter".
Si vous dépassez ce délai, aucun son ou flash du contrôleur ne sera indiqué.
Pour réinitialiser tous les paramètres d'usine par défaut :
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Fonction
Valeur tension basse = 130 V
050-135
LVC 15V LBEC ESC
(limite basse tension)
Limite de basse tension de 050(5V)
à 135(13.5V) incréments de 0.5V,*6V
LVC 17V SBEC ESC
(limite basse tension)
050-135
Limite de basse tension de 120(12V)
à 135(13.5V) incréments de 0.5V,*6V
120-480
LVC 50V ESC
(limite basse tension)
Limite de basse tension de 120(12V)
à 480 (48V) incréments de 0.5V,*12V
120-560
LVC 68V ESC
(limite basse tension)
Limite de basse tension de 120(12V)
à 560 (56V) incréments de 0.5V,*12V
BRK
(frein)
1*
2
3
4
5
*Pas de frein
Frein très léger
Frein léger
Frein dur
Frein très dur
AIR
1*
Active mode Avion
PCT
Programmation
coupure de
voltage (type LVC
1*
2
3
Réduction de 50% de la
puissance maximum
Pas de coupure LED
clignote. Avertissement d'impulsion
MAT
Temps
d’accélération
du moteur
1
2*
3
4
5
0.15 secondes
0.3 secondes
0.45 secondes
0.7 secondes
1.3 secondes
CAR/B
Mode voiture/bateau
Non activé
Pas de fonction disponible
COP
Protection de
surcharge de courant
1*
2
Protection active
Protection non active (cette
option annule la garantie)
FREQ
Fréquence d'entraînement
1*
8k Hz
SS
(Mode hélicoptère/
mode démarrage
doux) voir section 8.0
1
Mode hélicoptère avec démarrage
doux. Accélération variable avec
démarrage progressif et réglable.
Mode hélicoptère avec démarrage
doux et régulateur. Voir la section
Régulateur.
RO
Rotation du moteur
Non activé
Pas de fonction disponible
TIM
(timing)
Synchronisation
du moteur
1*
2
3
4
5
6
Auto synchronisation
5°
15°
20°
25°
30°
P.GAIN
1~11
5*
Soft~Hard
I.GAIN
1~8
5*
Sensitive~Insensitive
Autorotation
1*
2
3
15 secondes
25 secondes
35 secondes
2
ENTER
Entrer la valeur programmée
OTHER
Toutes les autres touches sont
réservées à des options de
programmation à venir
*programmation d’usine
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