13 essentiels économique

Mars 2013
Petite enfance, 0 à 6 ans
Personnes handicapées
Santé
Jeunesse
Action sociale
Conseil général
Seniors
Conseil général des Bouches-du-Rhône
Direction de l’économie, de l’aménagement et de la recherche
Hôtel du Département - 52, avenue de Saint Just
13256 Marseille cedex 20
Dans la même collection :
DEVELOPPEMENT
ESSENTIELS
AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
Equipements structurants
Attractivité du territoire
SOUTIEN A L’ECONOMIE LOCALE
Les aides économiques

EDITO
AMENAGEMENT DU TERRITOIRE
Equipements structurants
wGrand Port Maritime de Marseille
wPort Fluvial d’Arles
wPlateformes logistiques
wAide aux communes
wTransport fret et voyageurs
wEtablissement Public foncier PACA
wChantiers Navals de La Ciotat
wZones d’activités
wIter
wPlan Quinquennal d’Investissement
wAide aux communes
wAméliorer les déplacements
Attractivité du territoire
wEuroméditerranée
wEuropôle Méditerranéen de l’Arbois
wProjet Aéronautique
wFonds structurels européens (FEDER et FSE)
wEnseignement Supérieur et Recherche
wSoutien aux acteurs économiques
wTourisme
wCoopération internationale
SOUTIEN A L’ECONOMIE LOCALE
Les aides économiques
wEntreprises
wEntreprises Artisanales
wImmobilier
wEntreprises solidaires
wBénéficiaires du rSa
wAgriculteurs
Dans un contexte de forte concurrence entre territoires, le Conseil Général mène, sur
l’ensemble du département, une politique volontariste de développement économique
destinée à déployer les équipements structurants, redynamiser la croissance locale et
renforcer l’attractivité des Bouches-du-Rhône.
Partenaire des communes et des communautés d’agglomérations ou de communes,
le Conseil Général apporte un soutien financier et logistique aux demandes d’équipements
et d’aménagements qui tendent à favoriser la cohésion et la compétitivité territoriale.
Le plan quinquennal de 500M¤ pour les Bouches du Rhône et la métropole marseillaise ou
encore le plan triennal de 100M¤ avec la Ville de Marseille témoignent de cette volonté de
préparer l’avenir des Bouches-du-Rhône.
Parallèlement, figurant parmi les premiers investisseurs français, la Collectivité a injecté,
ces 10 dernières années, plus de 3 milliards d’euros dans l’économie départementale pour
impulser un surcroît d’activité aux entreprises et pérenniser l’emploi.
Les nombreux dispositifs d’aide aux entreprises sont autant d’initiatives déterminantes pour
accompagner la mutation de secteurs d’activité, conforter la compétitivité, consolider la
croissance, encourager la recherche ou encore développer les grands projets porteurs
d’avenir.
Jean-Noël GUERINI
Président du Conseil général
Sénateur des Bouches-du-Rhône
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Les Bouches-du-Rhône, un territoire en plein essor
Avec une façade ouverte sur l’arc méditerranéen, le département des Bouches-du-Rhône est
un territoire propice aux échanges. Il dispose d’un fort potentiel économique qu’un manque
d’équipements structurants à longtemps ralenti.
Avec les nombreux travaux d’aménagement engagés aujourd’hui, le territoire est en pleine
mutation. Cet essor lui permettra bientôt de rivaliser avec les plus grandes capitales écono-
miques européennes.
Dans ce contexte, le Conseil général des Bouches-du-Rhône investit pour préserver et
développer les emplois et conforter l’attractivité du territoire.
Equipements Structurants
• Grand Port Maritime de Marseille
Le Grand Port Maritime de Marseille, dont
les installations marquent depuis
plusieurs décennies, le littoral à Marseille,
à Lavéra et à Fos, est un des piliers fon-
dateurs de notre économie. Avec 42 000
emplois directs et indirects, le Grand Port
Maritime de Marseille reste aujourd'hui
encore, un moteur essentiel pour le
développement de nos territoires.
Dans le cadre du projet stratégique du
port, le Conseil général contribue au
financement de travaux structurants, tels
que l’amélioration des accès ferroviaires
des bassins de Marseille et de Fos, les
chantiers de transport combiné à Mourepiane ou encore l’aménagement de la zone industrielle
de la Feuillane…
GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE
23 place de la Joliette
BP 81965 - 13226 MARSEILLE CEDEX 02
Tél. : [phone]
www.marseille-port.fr
• Port Fluvial d’Arles
Véritable plateforme multimodale route - fer - mer - fleuve,
le développement du port fluvial d’Arles s’inscrit dans les
objectifs environnementaux de réduction de la pollution lié
au fret routier. Le Conseil général apporte son soutien au
développement des équipements fluvio-maritimes, notam-
ment en cofinançant le prolongement du quai nord et la
rénovation de ses accès.
PORT FLUVIAL D’ARLES
Chemin des Segonnaux
13200 ARLES
Tél. : [phone]
www.port-arles.com
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Les terminaux à containers à Fos

• Plateformes logistiques
Vecteur économique qui attire les investisseurs, les plateformes logistiques sont essentielles
pour le développement du territoire. Après avoir participé au financement de la plate-forme
logistique de Grans-Miramas, le Conseil général a participé aux études du chantier multi-
technique et octroyé un financement à la réalisation du chantier rail-route.
• Aide aux communes
Le Conseil général aide les communes du département dans leurs projets de développement
pour améliorer la qualité de vie des habitants. Il consacre un quart de son budget à l’économie
locale pour permettre aux communes d’acquérir, d’étendre ou de moderniser leurs équipements
communaux.
Aide aux petits travaux de proximité ou partenariat pluriannuel sur des aménagements plus
conséquent, la contractualisation de l’aide aux communes varie selon la configuration et
le montant du projet. Les formes les plus courantes sont le Contrat Départemental de Dévelop-
pement et d’Aménagement, le Fonds départemental d’aide au développement durable, la
signature de conventions de partenariat.
Le Conseil général finance, entre autres, dans le cadre des conventions de partenariat :
w30 M€, pour les travaux d’extension du stade Vélodrome,
w100 millions d’euros à pour améliorer la sécurité et rénover les équipements sportifs et
culturels de la Ville de Marseille.
• Transports frêt et voyageurs
Pour répondre aux besoins de mobilité sur la bande littorale entre Marseille et l'Italie, une
refondation du système ferroviaire est nécessaire. La première étape de cet ambitieux projet
qui s'étale sur vingt à trente ans, consiste en la construction d'une deuxième ligne ferroviaire
entre Marseille et Nice. Cette ligne nouvelle Provence - Côte d'Azur, maillée avec la ligne
historique, permettra de désengorger les nœuds saturés notamment sur l'agglomération
marseillaise, d’améliorer la fiabilité du réseau, de réduire les temps de parcours entre les
grandes agglomérations et de développer les transports ferroviaires du quotidien.
Le Département a participé activement aux discussions sur ce projet, dans le cadre duquel
il s’était prononcé en faveur du tracé des «métropoles du sud», permettant de relier les métro-
poles de l’arc méditerranéen.
• Etablissement Public foncier PACA
Le Département participe à l’EPF PACA. Un outil au service des collectivités locales et destiné à
la mise en œuvre de leurs stratégies et politiques foncières. Son action s’inscrit dans des
programmes pluriannuels d’intervention en faveur du logement, du recyclage de friches indus-
trielles ou des grandes zones industrielles d’importance métropolitaine, de la réalisation
de pôles d’échange multimodaux de voyageurs, des espaces naturels remarquables et de
l’agriculture à fort enjeu d’intérêt général.
EPF PACA
Immeuble Le Noailles
62/64, La Canebière
13001 Marseille
Tél. : [phone]
www.epfpaca.com
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• Chantiers Navals de La Ciotat
Le Conseil général s’est fortement investi pour la réhabilitation du site des Chantiers navals de
La Ciotat en pôle d’industrie navale de pointe.
La création de plateformes de maintenance des navires de plaisance a permis de maintenir des
savoir-faire industriels et artisanaux intéressants en matière de construction et de réparation
navale. Emblèmes du passé industriel de La Ciotat, les grues et les nefs d’origine on toutefois
été préservées. Grâce à ses équipements exceptionnels et ses 600 emplois hautement qualifiés,
La Ciotat est aujourd'hui un pôle leader en Méditerranée, pour les interventions sur les yachts
au-delà de 24 mètres.
Un nouveau plan d’investissement à long terme prolonge la durée de la concession jusqu’en
2036. Il permettra de pérenniser 1000 emplois sur le site.
SEMIDEP-CIOTAT
46, quai François Mitterrand
13703 LA CIOTAT CEDEX
Tél. : [phone]
www.semidep-ciotat.com
• Zones d’activités
Le Conseil général participe à la valorisation et au développement des zones d’activités écono-
miques à travers un dispositif qui comporte quatre volets d’intervention : l’encouragement aux
études stratégiques et d’ensemble, l’aide à la création d’espaces économiques, la réhabilitation
des friches à vocation économique, l’animation des sites d’activités économiques.
L'histoire d'ITER s'écrira ici : la future installation scientifique et le futur Siège (en premier plan) du projet ITER.
Photo : ENGAGE
• ITER
(International Thermonucléar Experimental Reactor)
ITER est une collaboration internationale unique pour la construction d’un centre de recherche
et d’étude physique dans le domaine de la fusion contrôlée. Le programme accueilli sur le site
du CEA à Cadarache, vise à démontrer la faisabilité scientifique d’un développement industriel
du réacteur de fusion. Le Conseil général est engagé sur le volet routier qui nécessite des
aménagements particuliers pour l’acheminement des matières et sur le volet scientifique en
participant à la construction de la machine (Tokamak) elle même.
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