Pour le secteur Agriculture, les émissions ont été projetées à I'aide des valeurs du PIB
agricole telles que prévues par le Plan National d'lnvestissement Agricole (PNIA) 20l2-2015.
Quant au secteur Déchets, la clef de projection utilisée est la croisisance de la population.
Ce scénario conduit à des émissions totales estimées en 2030 à 34 253 kilotonnes
équivalent CO2, soit une hausse de | | 4,6Y" par rapport à 20li2, année de base.
Le secteur Energie-Transport resterait le premier secteur émetteur avec 24 858 kilotonnes
équivalent CO2, soit 72,6% des émissions totales. Ce secteur connaitrait donc une hausse de
104,1% de ses émissions de GES.
Le secteur Agriculture enregistrerait 7 059 kilotonnes équivalent CO2, soit 20,6% des
émissions totales. Ce secteur connaitrait donc une hausse de 5,8% de ses émissions de GES.
Le secteur Déchets enregistrerait 2 336 kilotonnes équivalent CC>z, soit 6,8% des émissions
totales. Ce secteur connaitrait donc une hausse de 4,7% de ses émissions de G ES.
Diverses actions sectorielles d'atténuation des émissions de gazr à effet de serre ont été
identifiées dans les différents plans et stratégies de développement. Elles ont permis de projeter
les émissions à 2030 dans un scénario dit bas carbone.
1.3./ Scénario bas carbone proieté à 2030
ll s'agit du scénario de premier niveau de contribution de la Côte d'lvoire. C'est un scenario basé
uniquement sur les prévisions de la Côte d'lvoire à I'horizon 2030. ll est élaboré en fonction des
orientations stratétiques et des projections de développement de la Côte d'lvoire avec I'appui de
ses partenaires techniques et financiers. ll est construit en appliquant aux émissions des différents
secteurs, des hypothèses d'évolution dépendant des taux de croissance annuels des PIB sectoriels,
de l'évolution de la population, du mix électrique et de l'évolution tendancielle de I'efficacité du
secteur.
Dans ce scénario, les émissions totales diminueraient de 34 253 à24576 kilotonnes
équivalent CO2 soit une baisse de 28% correspondant à 9 67",1 kilotonnes Equivalent
Cor.
Ce scenario contient certaines grandes actions sectorielles développées ci-dessous.
o Secteur Energie-TransPort
Ce secteur est marqué principalement par un mix électrique dont les composantes majeures
sont 26% de charbon, 32% de gaz naturel en Cycle Combiné, 26% d'hydroélectricité et 16%
d'énergies de sources renouvelables (EnR) en 2030.
Dans ce scénario, les émissions de gaz à effet de serre de ce secteur baisseraient de 24 858 à
l8 230 kilotonnes équivalent COt.
Ainsi, sur les 28% de réduction cumulée, le secteur Energie-Transport présenterait un Potentiel
de réduction de | 9,4/o, soit 6 628 kilotonnes équivalent COt d'ici à 2030.
Les initiatives de réduction de ce secteur sont basées sur les deux grands axes suivants :
Maîtrise de la consommation énergétique des systèmes par une politique d'efficacité
énergétique volontariste incluant les EnR ;
Développement de la production d'énergie à partir de sources renouvelables. ùK/t
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