Premières STMG Histoire
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Chapitre I La Révolution Industrielle
Introduction
ILes révolutions industrielles et leurs conséquences
A - L'industrialisation
1 - La première révolution industrielle
a) Deux énergies : le charbon et la vapeur
b) Deux productions : le textile et la sidérurgie
2 - La deuxième révolution industrielle
a) Deux énergies : le pétrole et l’électricité
b) L’apparition de l’automobile et des biens de consommation
c) De nouvelles techniques de productions : le taylorisme et le fordisme
3 - La révolution des transports et de la communication
B - La croissance économique
1 - Les fluctuations de la croissance
2 - Une croissance inégale
3Le cas de la crise de 1929
a)Une crise aux conséquences importantes
b)Une tentative de solution : le New Deal
C - La transformation de la société
1 - Une société qui s'urbanise
2 - L'apparition des classes sociales
a) Les élites urbaines
b) La classe ouvrière
c) Les classes moyennes
II – L’Europe domine le monde
A–L’impérialisme européen
1– Les causes de l’expansion
a) Démographiques
b) Techniques
c) Economiques
d) Spirituelles
e) Stratégiques
2 - Les étapes de l'expansion
a) Jusqu’en 1880 : des initiatives isolées
b) La compétition coloniale
BLes empires
1 - L’empire britannique
2 - L’empire français
3- Les autres empires
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Révolution industrielle : phase d'intense transformation de l'industrie,
caractérisée par l'utilisation de nouvelles techniques, le développement de
nouvelles branches d'activité et une forte croissance de l'activité.
Croissance économique : augmentation durable et irréversible de la production.
Elle s'accompagne de transformations dans l'organisation de l'économie.
Commonwealth : ensemble des pays associés à la Grande Bretagne
New Deal : « Nouvelle donne » : Politique menée par le président américain
Roosevelt, destinée à lutter contre la crise économique par un investissement de
l’Etat dans la vie économique et sociale.
Taylorisme : système d’organisation scientifique du travail consistant à
spécialiser chaque ouvrer à une tâche unique
Fordisme : Application des théories de taylor, avec le travail à la chaîne, associé
à une augmentation de salaire, afin de permettre à l’ouvrier de consommer et
éviter la crise par saturation du marché.
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Chapitre I La Révolution Industrielle
Introduction
Entre 1850 et 1940, l'Europe puis d'autres pays comme les Etats-Unis et le
Japon connaissent une formidable croissance économique grâce à
l'industrialisation de leur économie.
Ce phénomène, fondé sur deux révolutions industrielles importantes a
entraîné la transformation de la société. Face à l'apparition d'inégalités sociales,
de nombreuses réflexions ont été développées afin d'améliorer la société.
ILes révolutions industrielles et leurs conséquences
A - L'industrialisation
La fin du XIX ème siècle est marquée par deux révolutions industrielles
qui ont permis une forte croissance de l'économie.
1 - La première révolution industrielle
a) Deux énergies : le charbon et la vapeur
Cette révolution industrielle concerne essentiellement le Royaume-Uni
dans la deuxième moitié du XVIIIème siècle. Elle a été permise grâce aux
profits tirés de l'agriculture et du commerce et repose sur le charbon, la machine
à vapeur mise au point par James Watt en 1769.
Première locomotive à vapeur la Rockett de Stephenson
b) Deux productions : le textile et la sidérurgie
De nouvelles machines dans le secteur du textile, de la sidérurgie sont
développées. C'est l'apparition des " Pays noirs " comme le Pays de Galles.
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Cette révolution s'étend à d'autres pays beaucoup plus tardivement, au
milieu du XIXème siècle.
2 - La deuxième révolution industrielle
a) Deux énergies : le pétrole et l’électricité
Elle commence vers 1880 et repose sur des nouvelles sources d'énergie, le
pétrole et l'électricité.
b) L’apparition de l’automobile et des biens de consommation
C'est aussi l'époque du développement de l'automobile, de la chimie, des
machines-outils. Mais apparaissent aussi les produits électroménagers.
c) De nouvelles techniques de productions : le taylorisme et le fordisme
L’ingénieur théorise le principe de l’organisation scientifique du travail
consistant à confier à chaque ouvrier une tâche unique. Ford applique ce
principe en créant le travail à la chaine. Il associe cela à une augmentation de
salaire, permettant à l’ouvrier de consommer. Cette technique permet de
diminuer largement les coûts de fabrication.
Une chaîne de
montage chez Ford
3 - La révolution des transports et de la communication
Les transports modifient les relations commerciales en permettant des
échanges plus lointains. De plus de nouvelles routes commerciales, avec le
percement des canaux de Suez (1869) et de Panama (1914) raccourcissent les
distances.
Il y a l'essor :
du rail : première liaison transcontinentale aux Etats-Unis en 1869,
Transsibérien en 1904
de la navigation maritime
de l'automobile et la naissance de l'aviation.
En outre de nouveaux moyens de communication comme le télégraphe (de
Morse) et le téléphone (de Bell) modifient les relations.
B - La croissance économique
1 - Les fluctuations de la croissance
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Durant la période 1850-1939, la conjoncture économique est favorable
malgré des crises. Les périodes de forte croissance (4% en France) ont lieu de
1860 à 1873 et de 1896 à 1914 et sont liées à : l'abondance monétaire avec la
découverte de mines d'or (Californie, Alaska), l'industrialisation avec de fortes
productivités, les progrès techniques…
Les périodes de crise sont de 1873 à 1896, " La Grande
Dépression " et à partir de 1929 avec le krach de Wall Street. Les raisons des
difficultés sont : des surinvestissements, des krachs boursiers, des pénuries de
financement… Sur la longue durée (50 à 60 ans), on observe un cycle dit de
Kondratieff théorisé en 1926 : une phase A correspond à une période
d’expansion (augmentation des prix, de la production, de l’emploi, des salaires,
des profits…), une phase B correspond à une période de dépression (stagnation
ou baisse de ces indices). Chacune des 2 phases dure 20 à 30 ans. Il y a ainsi une
succession de phases de prospérité liées à l’innovation et à leur diffusion et de
phases de dépression : disparition et apparition de nouvelles techniques
2 - Une croissance inégale
selon les secteurs : le pétrole concurrence le charbon, boom de
l'automobile.
selon les gions : industrialisation intense aux Etats-Unis et en Europe
de l'Ouest et moindre en Russie.
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