Présentation Borne VE didactisée

Borne de charge didactisée pour
véhicule électrique
BAC STI 2D EE
BTS électrotechnique
BAC PRO ELEEC

Préambule
L’automobile, au niveau mondial, représente
aujourd’hui un véritable paradoxe : le parc
ne cesse d’augmenter, en particulier dans
les pays émergents, entraînant toujours plus
d’émissions de C02.
Emissions de C02 que, dans le même temps,
Schneider Electric 2 - Bornes didactisées pour VE Version V0 – Descamps Benoît 7 juin 2012
Emissions de C02 que, dans le même temps,
les Etats s’efforcent de réduire drastiquement
pour limiter l’effet de serre.
Dans ce contexte, le véhicule électrique
représente une alternative crédible.

Le véhicule électrique
Schneider Electric 3 - Bornes didactisées pour VE Version V0 – Descamps Benoît 7 juin 2012
Batteries et autonomie
Le groupe de batteries fournit l’énergie provenant :
soit de la recharge par câble depuis une source extérieure,
soit de la décélération du véhicule, le moteur fonctionnant alors en générateur.
La capacité des batteries est de l’ordre de 5à 40 kW/h, leur tension totale
de 300 à 500 V.
L’autonomie du véhicule dépendra directement de la capacité de la batterie,
du type de trajet (plat, varié, urbain, …), du mode de conduite et des accessoires
utilisés (phares, chauffage, climatisation, essuies glace, autres accessoires …).
Les constructeurs annoncent une autonomie moyenne de 150 km.

Les bornes de charge
La gamme Schneider :
Borne de 3 kW mono (13A)
WALLBOX pour les particuliers.
Borne de 3 kW mono à 22 KW tri (32A) murale ou sur
pied, pour les collectivités (avec ou sans badge RFID).
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Borne de 3 kW mono à 22 kW tri (32A) en voirie
(système RFID pour badge avec pré-payement).
Borne de charge rapide de 43 KW AC (63A) et
50 kW CC (125A) pour station service.

Les modes de charge
Mode 1 :
Prise domestique 2P+T avec câble basique 8 A maxi
(vélo électrique, scooter électrique, TWIZY)
Mode 2 :
Prise domestique 2P+T avec câble et boitier de
contrôle 10 A maxi (SMART électrique, iOn/Czéro,
Schneider Electric 5 - Bornes didactisées pour VE Version V0 – Descamps Benoît 7 juin 2012
contrôle 10 A maxi (SMART électrique, iOn/Czéro,
Leaf)
Mode 3 :
Borne de charge prise T3 avec câble et prises
communicantes de 13 à 32A (ZOE)
Mode 4:
Borne station service câble fixe contrôle et protection
intégré, charge en CC (iOn/Czéro, Leaf)