Séminaire Caractéristiques Routières et Sécurité – LCPC 17

Séminaire Caractéristiques Routières et Sécurité – LCPC 17-19 mai 2005
Michel Gothié
Mesure de l’adhérence
Michel Gothié
Directeur de recherche
LRPC de Lyon

Séminaire Caractéristiques Routières et Sécurité – LCPC 17-19 mai 2005
Michel Gothié
Mesure de l’adhérence
1) Utilité de la connaissance de l’adhérence
2) Principes de mesure de l’adhérence conventionnelle
3) Appareils et méthodes de mesures
4) Comparaisons entre appareils
5) Interprétation

Séminaire Caractéristiques Routières et Sécurité – LCPC 17-19 mai 2005
Michel Gothié
But de l’adhérence:
1) Freiner aussi court que possible:
Adhérence longitudinale
- Coefficient de frottement longitudinal
- Décélération
- Distance d’arrêt
2) Conserver la trajectoire désirée:
Adhérence transversale
- Coefficient de frottement transversal

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Michel Gothié
1
2,5
1,9
1,3
0,7
3,5
5
7
4,2
2,7
1,2
2,2
1
1,5
1,4
1,3
1,2
1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55
Coefficient de Frottement (CF) à 65 km/h
Coefficient d'accroissement
du risque CAR
Page et Buta [USA]
Gandhi [UK]
Schlösser NL]
Gothié [F]
Rizenberg [USA]
Harwood [USA]
Etude bibliographique (Y.Delanne et P.Travert)

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Michel Gothié
Indicateurs
Indicateurs constitutifs constitutifs de l’adhérence offerte par de l’adhérence offerte par
une couche de roulement :
une couche de roulement :
Microtexture
Microtexture
Macrotexture
Macrotexture
Mégatexture
Mégatexture
908
Indicateurs
Indicateurs de l’état de la couche de roulement de l’état de la couche de roulement perturbant perturbant
l’adhérence offerte :
l’adhérence offerte :
Uni ondes courtes
Uni ondes courtes