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Public concerné :
 Salariés et demandeurs d’emploi
Objectifs Pédagogiques. A l’issue de la formation, le stagiaire devra être capable de :
 Préparer le poste et la zone de travail
 Positionner la pièce
 Réaliser l’accostage
 Usiner (percer, aléser, détourer, fraiser) selon les consignes
les pièces ou éléments com-posites
 Appliquer selon les consignes plusieurs techniques
d’assemblage (collage, mécanique, hybride) de matériaux
composites
 Réaliser le contrôle de l’assemblage en rapport avec les
exigences demandées (étan-chéité)
 Déposer le ou les assemblages mécaniques ou collés en
conformité avec les modes opé-ratoires spécifiques
 Mettre en oeuvre les métallisations sur un assemblage
composite
 Mettre en oeuvre les solutions de réparation mineures
définies par le BE
 Transmettre des informations complètes et intègres sur son
activité aux autres opérateurs et à sa hiérarchie
Lieu : Dans nos locaux de formation et/ou
en entreprise
Nombre de participants :
Mini : 8 / Maxi : 12
Durée : 450 h
Coût : Nous consulter
Technologie des aéronefs
 Principes de vol
 La présentation des aéronefs
 Les caractéristiques techniques des aéronefs
 La technologie avion,
 Influence de l’air, écoulement, portance.
 Morphologie de l’avion et rôle (structure, commande de vol,
volets, trains, propulseur…)
 Se repérer dans un avion.
 Présentation de la classification des systèmes aéronautiques
( ATA)
 Les Matériaux utilisés
Qualité/Sécurité
 Les enjeux liés à la qualité dans le secteur de l’aéronautique
 Les exigences de production : documents de fabrication,
traçabilité, traitement des non-conformités
 Notion de facteur humain
 Règles environnementales (déchets, tri sélectif, dangerosité
produits…)
 Hygiène et sécurité en production
 Equipements de protection individuelle
 Geste et posture
Généralités hydraulique industriel
 Principe de base.
 Les composants, lecture de schémas.
 Analyse de disfonctionnement, méthodologie de mise en
route.
 Les différents types de moteur hydraulique.
 Les dangers de l’hydraulique.
Généralités pneumatique industriel
 Définition de l’énergie pneumatique.
 Production de l’énergie pneumatique.
 Le circuit de distribution (composants et différents vérins)
 Dispositif anti-rotations, distributeurs, commande de
distributeurs, bloqueur.
Généralités automatisme industriel
 Les temporisations, les cellules photos électriques, les
détecteurs.
 Module de sécurité.
 Architecture d’un système automatisé.
Assemblage industriel
 Définition.
CQPM Assembleur(se) Monteur(se) de systèmes mécanisés
industriels option aéronautiques (CQPM 0082)
Techniques & Métiers // Aéronautique
PROGRAMME
Le métier et les missions :
En atelier ou sur aéronef, il/elle monte, démonte, entretient, répare les éléments systèmes mécanisés d’un aéronef (hydraulique,
pneumatique, carburant, conditionnement d’air…). Il/elle fait des essais sur les systèmes mécaniques pour effectuer des recherches
de pannes ou s’assurer qu’ils sont correctement montés et fonctionnent comme il est spécifié dans la documentation. Il/elle
effectue des inspections et identifie les éléments devant être réparés ou remplacés. Il/elle contrôle la qualité des opérations
effectuées, identifie les anomalies et réalise les corrections nécessaires. Il/elle exerce ses activités dans des entreprises de la
construction et maintenance aéronautique : notamment avionneurs, motoristes, équipementiers, compagnies aériennes ou
entreprises de maintenance d’aéronefs ou d’équipements aéronautiques.

Anglais technique Aéronautique
 Révision des fondamentaux de la langue
 Démystification de la langue : rappel de l’ordre des mots,
structure de la phrase simple…
 Introduction de quelques phrases clés.
 Utilisation des prépositions de lieu et de mouvement, les
unités de mesure, matières (métaux & composites),
formes…
 Le langage de procédés
 Introduction au vocabulaire de base : descriptif de l’aéronef,
assemblage, outillage…
 Utilisation de l’impératif pour décrire une procédure
 Evaluation en anglais pour la construction d’un avion en
papier
Base du Lean Manufacturing et de la gestion des flux-
opérateur d’ateliers
 Présentation du lean
 Objectifs du lean
 Principes fondamentaux (définition, historique, la démarche
du lean)
 Les points clés
 Les bases du lean management et la communication
(travaux pratiques avec un jeu pédagogique)
 L’amélioration continue et le PDCA
 Satisfaction client et indicateurs associés
 Production : stabilité des flux, production juste à temps,
qualité des machines, maîtrise statistique des procédés et
production
 Dynamique de progrès (source de gaspillage, kaizen, 5S, les
indicateurs de performance)
 La résolution de problème (8D, 5M)
 Les outils de communication (management visuel,
communication top-down et bottom-up, animation au
quotidien, les réunions flash, les audits)
 Evaluation validation White Belt du Pôle Formation des
Industries Technologiques
Dessin industriel / lecture de plan
 La présentation d’un plan
 Les formats, le cartouche, les échelles
 La disposition des vues face, dessus, droite, gauche
 Les coupes et sections
 Les tolérances dimensionnelles / Les tolérances
géométriques (forme et position)
 Les plans industriels
 Visualisation des formes par la perspective
Préparation à l’habilitation électrique aéronautique B1V
 Module tronc commun « basse tension personnel électricien
»
 Grandeurs électriques
 Principe d’une habilitation
 Définition des symboles d’habilitation
 Risques liés à l’utilisation et à la manipulation des matériels
et outillages
 Types d’assemblage.
 Moyens d’assemblage (démontable, non démontable)
 Freinage / torquage.
Contrôle / Métrologie
 Définition, but, unités.
 Les outils de mesure.
 Contrôles des surfaces…
 Essai de dureté.
 Conformité des outils (étalonnage)
 Contrôle des applications
Généralités hydraulique aéronautique et montage
système
 Rôle du système hydraulique.
 Principe de fonctionnement.
 Architecture d’un circuit.
 Technique de montage, inspection.
 Risques inhérent à l’hydraulique (conséquence
déversement)
Généralités carburant aéronautique et montage système
 Rôle du circuit carburant.
 Principe du fonctionnement, architecture d’un circuit.
 Technique de montage et essais d’étanchéités.
 Règle de sécurité et risques (conséquences déversement)
Généralités pneumatique aéronautique et montage
système
 Rôle du système pneumatique.
 Architecture d’un circuit, principe de fonctionnement.
 Règle de montage et de sécurité.
Généralités conditionnement d’air aéronautique et
montage système spécifique
 Rôle du circuit de conditionnement d’air.
 Principe de fonctionnement.
 Architecture d’un circuit, montage d’un circuit et règles.
Généralités sur les commandes de vol
 Rôle des commandes de vol
 Les organes de manoeuvres
 Les organes de transmissions
 Les commandes de vol primaires
 Les différentes technologies, commandes de vol
mécaniques, hydrauliques, électriques
 Les commandes de vol secondaires
 Montage et réglage des commandes de vol
Montages mécaniques Aéronautique
 Réalisation de montages et de démontages d’éléments
mécaniques sur voilure ATR, fuselages A320 Airbus et
Moteur à réaction.
 Réglages (garde, bielle …)
 Montage des axes
 Torquages spécifiques dans l’environnement mécanique
 Freinages

 Conduite à tenir en cas d’accident
 Module spécifique B1V
 Différents travaux hors tension avec ou sans environnement
électrique
 Rôle du chargé de consignation et du chargé d’exploitation
électrique
 Fonctions des matériels électriques BT et TBT
 Documents applicables dans le cadre des travaux hors
tension
 Mesures de prévention à observer lors d’un travail
Montage mécanique
 Montages mécanique industriel Liaison et systèmes
mécaniques (Liaison entre 2 pièces), les
ajustements/tolérances.
 Le choix des matières, les caractéristiques mécaniques d’une
pièce,…
 Métallisations (exigences Bureau d’Etude, moyens et mode
opératoire sur poste de travail…)
 Initiation au montage d’élément simple d’aménagement
intérieur d’aéronef
 Contrôle des outillages (état, date de péremption,
signalisation des défectuosités)
 Organisation du poste de travail et entretien
 Travail en équipe
 Contrôle du travail et responsabilité des opérateurs
Les différents types de collage
 Objectif, avantage et inconvénient.
 La technologie sur les colles
 les préparations de surface
 la préparation des mélanges et leur mise en oeuvre
 spécificité des mastics d’étanchéité de type PR
Pré-requis :
 Personnes avec des prérequis
techniques de niveau 5
 Précision et dextérité manuelle
 Notion sur la lecture de plan
Méthodes et moyens :
 Pédagogie interactive avec alternance d’apports théoriques,
pratiques, et échanges d’expériences
 Formation en « Atelier école » en situation réelle reconstituée sur de
nombreuses pièces aéronautiques (ailes ATR 42, fuselages A320…)
 Simulation de production pour la maitrise des gestes et
l’appréhension de l’environnement d’un atelier aéronautique.
Evaluation :
 Epreuve Reconstitué ou
Situation sur poste de
travail QCM
 Jury Professionnel de
validation
Formalisation de
la formation :
 Certification
 Attestation de fin de
formation
Formation
accessible
par le CPF