par massey ferguson
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69-102 CH MF 3600 Modèles Standard & F PAR MASSEY FERGUSON 03 Sommaire 04 Tracteurs de la gamme MF 3600 - agiles, puissants et polyvalents 06 Des caractéristiques simples mais impressionnantes 08 Un moteur extrêmement réactif 10 Des transmissions hautes capacités 12 Différents attelages et PDF - Tout ce dont vous avez besoin 14 Cabine - Espace conducteur ergonomique 16 Modèles semi-plateforme, simples et confortables 18 Chargeur à productivité maximale 24 Manager - Garantissez un avenir rentable pour votre entreprise 26Caractéristiques Page 04 Agiles, puissants et polyvalents Page 06 Des caractéristiques simples mais impressionnantes Page 08 Moteur Un moteur extrêmement réactif Page 10 Transmission Des transmissions hautes capacités Page 12 Attelage et PDF Tout ce dont vous avez besoin Page 14 Cabine Espace conducteur ergonomique Page 16 Modèles semi-plateforme, simples et confortables Page 18 Chargeurs Chargeurs à productivité maximale PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 02 03 Sommaire 04 Tracteurs de la gamme MF 3600 - agiles, puissants et polyvalents 06 Des caractéristiques simples mais impressionnantes 08 Un moteur extrêmement réactif 10 Des transmissions hautes capacités 12 Différents attelages et PDF - Tout ce dont vous avez besoin 14 Cabine - Espace conducteur ergonomique 16 Modèles semi-plateforme, simples et confortables 18 Chargeur à productivité maximale 24 Manager - Garantissez un avenir rentable pour votre entreprise 26Caractéristiques Page 04 Agiles, puissants et polyvalents Page 06 Des caractéristiques simples mais impressionnantes Page 08 Moteur Un moteur extrêmement réactif Page 10 Transmission Des transmissions hautes capacités Page 12 Attelage et PDF Tout ce dont vous avez besoin Page 14 Cabine Espace conducteur ergonomique Page 16 Modèles semi-plateforme, simples et confortables Page 18 Chargeurs Chargeurs à productivité maximale PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 02 05 Agiles, puissants et polyvalents PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 04 Les tracteurs de la gamme MF 3600 offrent une puissance à toute épreuve et permettent des manœuvres rapides et précises. Conçus pour effectuer le plus large éventail possible de tâches agricoles, spécialisées et municipales, ces engins robustes offrent une utilisation simple et polyvalente dans un espace de travail spacieux et confortable. Vous recherchez un tracteur plus compact, plus simple, facile à conduire tout en restant extrêmement polyvalent, puissant et stable ? La gamme MF 3600 saura répondre à vos besoins. Elle est idéale pour : • • • • • • • • • • • • • • • • • Fauchage, fanage et pressage Travail au chargeur frontal Travaux d’élevage Écimage Distribution de la ration Épandage d'engrais Activités de transport Préparation des semailles Entretien des accotements routiers Entretien des parcours de golf et des espaces verts Travail en pépinières Récolte maraîchère Entretien des sols Travaux en pente Travaux dans les vergers et les vignobles Petites exploitations agricoles Secteur équestre Version « F » Avec des largeurs allant de 1,45 m à 1,90 m, les tracteurs version « Fruitier » sont des engins compacts, confortables et polyvalents, parfaits si vous recherchez un tracteur pour les applications agricoles générales. Le modèle F est également idéal pour une utilisation dans les vignes et les vergers, dans les étables et même sur les terres escarpées et montagneuses. Les modèles MF 3600 sont des machines solides dotées de la cabine la plus spacieuse de leur catégorie, et leur centre de gravité bas en fait des outils idéaux pour travailler en pente et sur des terrains irréguliers. Les trois modèles haut de gamme de la version « F » sont équipés d'un moteur AGCO POWER à rampe commune, avec un choix de transmissions incluant la nouvelle boîte de vitesses 24x12 qui combine l'excellence de l’inverseur PowerShuttle et du doubleur éprouvé SpeedShift. Version « Standard » Le 3600 « Standard » est le tracteur polyvalent par excellence. Son profil plus large - d'1,70 m à 2,40 m - offre un panel d’applications encore plus étendu et fait de cette version un engin à tout faire. Le 3600 « Standard » a toutes les capacités requises pour exécuter un grand nombre de tâches principales dans de nombreux secteurs. Ce tracteur simple est incroyablement facile à manipuler et peut s'attaquer à un large éventail de tâches. Il est le partenaire idéal de votre entreprise. 05 Agiles, puissants et polyvalents PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 04 Les tracteurs de la gamme MF 3600 offrent une puissance à toute épreuve et permettent des manœuvres rapides et précises. Conçus pour effectuer le plus large éventail possible de tâches agricoles, spécialisées et municipales, ces engins robustes offrent une utilisation simple et polyvalente dans un espace de travail spacieux et confortable. Vous recherchez un tracteur plus compact, plus simple, facile à conduire tout en restant extrêmement polyvalent, puissant et stable ? La gamme MF 3600 saura répondre à vos besoins. Elle est idéale pour : • • • • • • • • • • • • • • • • • Fauchage, fanage et pressage Travail au chargeur frontal Travaux d’élevage Écimage Distribution de la ration Épandage d'engrais Activités de transport Préparation des semailles Entretien des accotements routiers Entretien des parcours de golf et des espaces verts Travail en pépinières Récolte maraîchère Entretien des sols Travaux en pente Travaux dans les vergers et les vignobles Petites exploitations agricoles Secteur équestre Version « F » Avec des largeurs allant de 1,45 m à 1,90 m, les tracteurs version « Fruitier » sont des engins compacts, confortables et polyvalents, parfaits si vous recherchez un tracteur pour les applications agricoles générales. Le modèle F est également idéal pour une utilisation dans les vignes et les vergers, dans les étables et même sur les terres escarpées et montagneuses. Les modèles MF 3600 sont des machines solides dotées de la cabine la plus spacieuse de leur catégorie, et leur centre de gravité bas en fait des outils idéaux pour travailler en pente et sur des terrains irréguliers. Les trois modèles haut de gamme de la version « F » sont équipés d'un moteur AGCO POWER à rampe commune, avec un choix de transmissions incluant la nouvelle boîte de vitesses 24x12 qui combine l'excellence de l’inverseur PowerShuttle et du doubleur éprouvé SpeedShift. Version « Standard » Le 3600 « Standard » est le tracteur polyvalent par excellence. Son profil plus large - d'1,70 m à 2,40 m - offre un panel d’applications encore plus étendu et fait de cette version un engin à tout faire. Le 3600 « Standard » a toutes les capacités requises pour exécuter un grand nombre de tâches principales dans de nombreux secteurs. Ce tracteur simple est incroyablement facile à manipuler et peut s'attaquer à un large éventail de tâches. Il est le partenaire idéal de votre entreprise. 07 Des caractéristiques simples mais impressionnantes Cabine - Tout d'abord, la cabine est étonnamment spacieuse. Elle est confortable et offre une grande visibilité, pour un environnement de travail propice à une productivité optimale. Le 3600 « Standard » offre une cabine à plancher plat qui garantit davantage d'accessibilité, de confort et d'ergonomie. Que vous choisissiez un modèle semi-plateforme ou cabine, la visibilité est excellente. Ces machines sont aussi à l’aise pour les applications d'entretien que pour les travaux classiques en plein champ. Moteur - Au cœur de chaque modèle, on trouve un moteur puissant très généreux en couple et très économe. La technologie moteur à rampe commune garanti le fonctionnement idéal de votre machine. Transmission - Choisissez la transmission qui convient le mieux à vos besoins spécifiques, notamment la transmission PowerShuttle 24x12 de nouvelle génération associée au doubleur électro-hydraulique Speedshift testé et éprouvé. Attelage - Attelage 3 points Massey Ferguson, réputé dans le monde entier, avec capacité de relevage de 3 000 kg disponible sur les versions « Xtra Standard » et contrôle électronique du relevage (ELC) disponible sur les modèles « F ». Système hydraulique et prise de force - Un système hydraulique haute performance et un large choix de PDF sont disponibles, dont des options PDF proportionnelle à l'avancement et PDF économique. Jusqu'à cinq distributeurs disponibles, dont deux sont commandés par un mono-levier, avec coupleurs arrière et médian. Débit hydraulique total de 62 litres/min disponible pour répondre aux exigences d'un large éventail d'outils. Prise de force perfectionnée, nécessitant un régime moteur bas, pour un meilleur rendement et un niveau de bruit réduit. Conception intelligente - La nouvelle version MF 3600 « F » est étroite et donc parfaite pour accéder dans les endroits bas et exigus telles que les vergers, les vignes et les petits bâtiments où l'espace est restreint. Grâce à un châssis « profilé » et à un essieu avant oscillant, ces tracteurs sont extrêmement maniables même dans les endroits les plus confinés. Ils permettent un déplacement de précision dans les rangs de cultures de valeur ou dans les bâtiments de petites dimensions. Maniabilité - La gamme MF 3600 est idéale pour l'entretien des parcours de golf. Quelle que soit l'application, la nouvelle configuration verticale de l'échappement offre une visibilité optimale au conducteur. Maniabilité incroyable grâce au pont avant Superturn*. Avec son empattement court, son rapport poids-puissance élevé et un centre de gravité bas, le nouveau MF 3600 offre puissance de traction, maniabilité et stabilité à toute épreuve. Modèle Versions Capacité Puissance max. MF 3625 MF 3630 MF 3640 Standard/F NOUVEAU Standard NOUVEAU Standard F NOUVEAU Standard F F 3,3 litres 3,3 litres 3,3 litres 69 76 84 3,3 litres 3,3 litres 3,3 litres 92 94 102 MF 3650 MF 3650 MF 3660 La gamme est composée de cinq modèles, de 69 à 102 ch, tous disponibles en 2 ou 4 roues motrices et avec configuration semi-plateforme ou cabine spacieuse. * Uniquement disponible sur versions F PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 06 07 Des caractéristiques simples mais impressionnantes Cabine - Tout d'abord, la cabine est étonnamment spacieuse. Elle est confortable et offre une grande visibilité, pour un environnement de travail propice à une productivité optimale. Le 3600 « Standard » offre une cabine à plancher plat qui garantit davantage d'accessibilité, de confort et d'ergonomie. Que vous choisissiez un modèle semi-plateforme ou cabine, la visibilité est excellente. Ces machines sont aussi à l’aise pour les applications d'entretien que pour les travaux classiques en plein champ. Moteur - Au cœur de chaque modèle, on trouve un moteur puissant très généreux en couple et très économe. La technologie moteur à rampe commune garanti le fonctionnement idéal de votre machine. Transmission - Choisissez la transmission qui convient le mieux à vos besoins spécifiques, notamment la transmission PowerShuttle 24x12 de nouvelle génération associée au doubleur électro-hydraulique Speedshift testé et éprouvé. Attelage - Attelage 3 points Massey Ferguson, réputé dans le monde entier, avec capacité de relevage de 3 000 kg disponible sur les versions « Xtra Standard » et contrôle électronique du relevage (ELC) disponible sur les modèles « F ». Système hydraulique et prise de force - Un système hydraulique haute performance et un large choix de PDF sont disponibles, dont des options PDF proportionnelle à l'avancement et PDF économique. Jusqu'à cinq distributeurs disponibles, dont deux sont commandés par un mono-levier, avec coupleurs arrière et médian. Débit hydraulique total de 62 litres/min disponible pour répondre aux exigences d'un large éventail d'outils. Prise de force perfectionnée, nécessitant un régime moteur bas, pour un meilleur rendement et un niveau de bruit réduit. Conception intelligente - La nouvelle version MF 3600 « F » est étroite et donc parfaite pour accéder dans les endroits bas et exigus telles que les vergers, les vignes et les petits bâtiments où l'espace est restreint. Grâce à un châssis « profilé » et à un essieu avant oscillant, ces tracteurs sont extrêmement maniables même dans les endroits les plus confinés. Ils permettent un déplacement de précision dans les rangs de cultures de valeur ou dans les bâtiments de petites dimensions. Maniabilité - La gamme MF 3600 est idéale pour l'entretien des parcours de golf. Quelle que soit l'application, la nouvelle configuration verticale de l'échappement offre une visibilité optimale au conducteur. Maniabilité incroyable grâce au pont avant Superturn*. Avec son empattement court, son rapport poids-puissance élevé et un centre de gravité bas, le nouveau MF 3600 offre puissance de traction, maniabilité et stabilité à toute épreuve. Modèle Versions Capacité Puissance max. MF 3625 MF 3630 MF 3640 Standard/F NOUVEAU Standard NOUVEAU Standard F NOUVEAU Standard F F 3,3 litres 3,3 litres 3,3 litres 69 76 84 3,3 litres 3,3 litres 3,3 litres 92 94 102 MF 3650 MF 3650 MF 3660 La gamme est composée de cinq modèles, de 69 à 102 ch, tous disponibles en 2 ou 4 roues motrices et avec configuration semi-plateforme ou cabine spacieuse. * Uniquement disponible sur versions F PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 06 Les moteurs AGCO POWER avec technologie diesel à rampe commune équipent les trois nouveaux modèles de la gamme pour vous offrir plus de puissance, plus de couple et encore plus de réactivité. Comment fonctionne la technologie moteur diesel à rampe commune ? Principes de fonctionnement du système 4 ingénieurs Massey Ferguson «ontLesdéployés des efforts considérables pour améliorer le rendement du moteur diesel à technologie à rampe commune en vue de répondre aux besoins spécifiques de ces tracteurs spécialisés 3 Depuis plus d'un demi-siècle, Massey Ferguson fait figure de pionnier en matière de développement de technologies moteur innovantes. Faisant désormais partie intégrante de la société AGCO dans le monde entier, Massey Ferguson continue de soutenir l'innovation et intègre les moteurs AGCO POWER dans nombre des tracteurs actuels. Très efficaces tout en réduisant à la fois la consommation de carburant et les émissions polluantes, les moteurs présents sur tous les modèles Massey Ferguson constituent désormais la solution de premier choix pour un nombre croissant d'exploitants agricoles à travers le monde. Les moteurs trois cylindres à rampe commune équipant les modèles MF 3630, 3640, 3650 et 3660 sont extrêmement compacts, permettant la maximisation du volume du réservoir de carburant pour travailler pendant de longues heures sans interruption. De plus, le dimensionnement compact de la transmission augmente considérablement l'agilité et la maniabilité de la machine. En étroite collaboration avec AGCO POWER, les ingénieurs Massey Ferguson ont déployés des efforts considérables pour améliorer le rendement de la technologie moteur diesel à rampe commune en vue de répondre aux besoins spécifiques de ces tracteurs spécialisés. En calculant avec précision la quantité de carburant requise par le moteur à n'importe quel moment, le système garantit une combustion optimale dans les cylindres. Pour un moteur plus propre, plus puissant et économe. 2 Avantages de la rampe commune Moins de bruit : • L'amélioration de la qualité de la combustion permet de réduire le niveau sonore du moteur Moins de vibrations : • Une meilleure combustion réduit les vibrations du moteur • Confort de conduite amélioré Moins de pollution : • Niveaux d'émission Stage 3A • Protection de l'environnement et réduction des coûts d'exploitation • Puissance constante entre 1 800 et 2 200 tr/min • Vous permet de travailler à un régime plus faible et plus économe en carburant Grâce à leurs performances impressionnantes et à leur faible consommation de carburant, ces moteurs réduisent les coûts par hectare 1 Les principaux composants de la rampe commune comprennent la pompe d'alimentation (1), une « rampe commune » (2), un injecteur (3), des capteurs permettant de détecter l'état de fonctionnement du moteur ainsi qu'une unité de commande électronique (ECU) (4) destinée au contrôle de ces dispositifs. Le système injecte du carburant dans le moteur à des pressions beaucoup plus élevées que les systèmes d'injection de carburant traditionnels. Le carburant à haute pression provenant de la pompe d'alimentation est acheminé vers un injecteur installé sur chaque cylindre au moyen de la rampe commune. Le contrôle des injecteurs permet de déterminer la quantité exacte de carburant à envoyer à l’instant «t», pour offrir une puissance optimale. Comparé aux caractéristiques d'un système d'injection traditionnel, un système à rampe commune offre les fonctionnalités suivantes : • • • Qu'est-ce que cela signifie pour vous ? • • • • • • • • Des émissions plus propres, et un rendement optimisé grâce à l'injection à haute pression Une combustion plus efficace Un meilleur rendement et davantage d'économies Moins de bruit grâce au contrôle de l’injection Des performances améliorées grâce à une meilleure gestion de l'injection Une accélération plus rapide et plus précise Un contrôle indépendant de la pression d'injection en fonction du régime moteur et de la charge Une meilleure précision lors de l'utilisation d'un outil avec une PDF : le régime moteur reste précis et constant et donc de même pour le régime PDF La quantité de carburant injecté et la pression d'injection sont indépendantes l'une de l'autre et peuvent être configurées pour chaque condition de travail individuelle du moteur, ce qui permet la formation d'un mélange air/carburant optimal Au début du processus d'injection (pendant le délai d'allumage qui s'écoule entre le début d'injection et le début de la combustion), les quantités de carburant injecté sont très faibles Réactivité accrue et productivité améliorée : lorsque 150 à 200 tr/min sont nécessaires pour provoquer la réaction des moteurs à injection mécanique, les moteurs à rampe commune n'ont besoin que de 10 tr/min PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 09 Un moteur extrêmement réactif « 08 Les moteurs AGCO POWER avec technologie diesel à rampe commune équipent les trois nouveaux modèles de la gamme pour vous offrir plus de puissance, plus de couple et encore plus de réactivité. Comment fonctionne la technologie moteur diesel à rampe commune ? Principes de fonctionnement du système 4 ingénieurs Massey Ferguson «ontLesdéployés des efforts considérables pour améliorer le rendement du moteur diesel à technologie à rampe commune en vue de répondre aux besoins spécifiques de ces tracteurs spécialisés 3 Depuis plus d'un demi-siècle, Massey Ferguson fait figure de pionnier en matière de développement de technologies moteur innovantes. Faisant désormais partie intégrante de la société AGCO dans le monde entier, Massey Ferguson continue de soutenir l'innovation et intègre les moteurs AGCO POWER dans nombre des tracteurs actuels. Très efficaces tout en réduisant à la fois la consommation de carburant et les émissions polluantes, les moteurs présents sur tous les modèles Massey Ferguson constituent désormais la solution de premier choix pour un nombre croissant d'exploitants agricoles à travers le monde. Les moteurs trois cylindres à rampe commune équipant les modèles MF 3630, 3640, 3650 et 3660 sont extrêmement compacts, permettant la maximisation du volume du réservoir de carburant pour travailler pendant de longues heures sans interruption. De plus, le dimensionnement compact de la transmission augmente considérablement l'agilité et la maniabilité de la machine. En étroite collaboration avec AGCO POWER, les ingénieurs Massey Ferguson ont déployés des efforts considérables pour améliorer le rendement de la technologie moteur diesel à rampe commune en vue de répondre aux besoins spécifiques de ces tracteurs spécialisés. En calculant avec précision la quantité de carburant requise par le moteur à n'importe quel moment, le système garantit une combustion optimale dans les cylindres. Pour un moteur plus propre, plus puissant et économe. 2 Avantages de la rampe commune Moins de bruit : • L'amélioration de la qualité de la combustion permet de réduire le niveau sonore du moteur Moins de vibrations : • Une meilleure combustion réduit les vibrations du moteur • Confort de conduite amélioré Moins de pollution : • Niveaux d'émission Stage 3A • Protection de l'environnement et réduction des coûts d'exploitation • Puissance constante entre 1 800 et 2 200 tr/min • Vous permet de travailler à un régime plus faible et plus économe en carburant Grâce à leurs performances impressionnantes et à leur faible consommation de carburant, ces moteurs réduisent les coûts par hectare 1 Les principaux composants de la rampe commune comprennent la pompe d'alimentation (1), une « rampe commune » (2), un injecteur (3), des capteurs permettant de détecter l'état de fonctionnement du moteur ainsi qu'une unité de commande électronique (ECU) (4) destinée au contrôle de ces dispositifs. Le système injecte du carburant dans le moteur à des pressions beaucoup plus élevées que les systèmes d'injection de carburant traditionnels. Le carburant à haute pression provenant de la pompe d'alimentation est acheminé vers un injecteur installé sur chaque cylindre au moyen de la rampe commune. Le contrôle des injecteurs permet de déterminer la quantité exacte de carburant à envoyer à l’instant «t», pour offrir une puissance optimale. Comparé aux caractéristiques d'un système d'injection traditionnel, un système à rampe commune offre les fonctionnalités suivantes : • • • Qu'est-ce que cela signifie pour vous ? • • • • • • • • Des émissions plus propres, et un rendement optimisé grâce à l'injection à haute pression Une combustion plus efficace Un meilleur rendement et davantage d'économies Moins de bruit grâce au contrôle de l’injection Des performances améliorées grâce à une meilleure gestion de l'injection Une accélération plus rapide et plus précise Un contrôle indépendant de la pression d'injection en fonction du régime moteur et de la charge Une meilleure précision lors de l'utilisation d'un outil avec une PDF : le régime moteur reste précis et constant et donc de même pour le régime PDF La quantité de carburant injecté et la pression d'injection sont indépendantes l'une de l'autre et peuvent être configurées pour chaque condition de travail individuelle du moteur, ce qui permet la formation d'un mélange air/carburant optimal Au début du processus d'injection (pendant le délai d'allumage qui s'écoule entre le début d'injection et le début de la combustion), les quantités de carburant injecté sont très faibles Réactivité accrue et productivité améliorée : lorsque 150 à 200 tr/min sont nécessaires pour provoquer la réaction des moteurs à injection mécanique, les moteurs à rampe commune n'ont besoin que de 10 tr/min PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 09 Un moteur extrêmement réactif « 08 Schéma de vitesse de la transmission PowerShuttle et SpeedShift 24x12 4 Un large choix de transmissions disponibles Sur les modèles à 2 roues motrices, la transmission de série est une unité 12 x 12 avec inverseur synchronisé. Sur les modèles à 4 roues motrices, vous avez le choix entre une transmission 24 x 24 avec doubleur mécanique ou Speedshift ou une transmission 24 x 12 avec inverseur Powershuttle et doubleur Speedshift. Toutes les transmissions sont également équipées d'un blocage de différentiel électrohydraulique. Cette nouvelle transmission 24x12 fonctionne avec trois embrayages multi-disques à bain d'huile à commande électronique : deux pour la marche avant (Speedshift lièvre et tortue) et le troisième pour la marche arrière. 3 gammes 4 vitesses synchronisées Doubleur Inverseur 12x12 l - Mécanique 24x24 Doubleur mécanique l Mécanique Mécanique 24x24 SpeedShift l Électro-hydraulique Mécanique NOUVELLE 24x12 PowerShuttle + Speedshift l Électro-hydraulique Électro-hydraulique Transmission 1 4 3 2 1 2 1 Cela signifie que vous pouvez déterminer exactement ce que vous recherchez et ce qui convient le mieux à votre exploitation, et ce malgré les besoins en puissance et en vitesse d’avancement extrêmement variés d'une application à une autre, au transport comme au travail avec ou sans PDF. La nouvelle transmission PowerShuttle accroît l'efficacité et la puissance progressive de l'ensemble de la machine. 3 4 Choix de transmissions Il est évident que chacune de nos transmissions garantit à la fois efficacité, puissance et productivité mais ce qui compte avant tout, c'est que nous vous offrons le choix. PLAGE PRINCIPALE 2 3 Un large choix de transmissions très efficaces offrant une puissance, un couple et une réactivité sans pareil. Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo 0 km/h Plage de travail au champ 8 rapports « sans débrayer » pour le transport offrant une vitesse de 7 à 40 km/h 8 rapports « sans débrayer » pour les travaux aux champs offrant une vitesse de 3 à 10 km/h 8 rapports « sans débrayer » pour les applications à faible vitesse, par exemple, pour l'utilisation d'une herse ou d'une mélangeuse distributrice 5 10 15 20 25 30 35 Caractéristiques et avantages majeurs • Les trois embrayages multi-disques à bain d'huile assurent une souplesse de conduite incomparable et une durée de vie accrue • Jusqu'à huit rapports « sans débrayer » disponibles ! • Efficacité et progressivité accrues du PowerShuttle • Mieux adaptée aux climats rigoureux • Commandes placées de manière ergonomique pour une grande facilité d'utilisation • « Comfort Control » : cette fonction exclusive de Massey Ferguson permet à l'opérateur de déterminer le niveau de « souplesse » du PowerShuttle, pour adapter précisément l’inversion aux tâches du jour • Grâce à l'association de toutes ces caractéristiques, les modèles de la gamme MF 3600 sont plus réactifs, plus confortables à conduire et encore plus faciles à utiliser ! 40 VITESSE EN MARCHE AVANT/ARRIÈRE (en km/h) Dans la cabine, le chauffeur appréciera l'emplacement du bouton de commande SpeedShift, lequel est placé sur le levier de vitesses pour une plus grande simplicité d'utilisation. Détail important, le bouton de débrayage situé sur le levier de vitesses (à l’avant du SpeedShift) peut être utilisé pour changer de vitesse mais également pour le ralentissement ou l'arrêt du tracteur. Comfort control® Inversion du sens de marche rapide ou en douceur ? À vous de choisir : ajustez le potentiomètre Comfort Control situé sur le tableau de bord pour adapter parfaitement votre tracteur à vos applications. Quelle que soit la tâche, c'est vous qui êtes aux commandes. 11 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 10 Schéma de vitesse de la transmission PowerShuttle et SpeedShift 24x12 4 Un large choix de transmissions disponibles Sur les modèles à 2 roues motrices, la transmission de série est une unité 12 x 12 avec inverseur synchronisé. Sur les modèles à 4 roues motrices, vous avez le choix entre une transmission 24 x 24 avec doubleur mécanique ou Speedshift ou une transmission 24 x 12 avec inverseur Powershuttle et doubleur Speedshift. Toutes les transmissions sont également équipées d'un blocage de différentiel électrohydraulique. Cette nouvelle transmission 24x12 fonctionne avec trois embrayages multi-disques à bain d'huile à commande électronique : deux pour la marche avant (Speedshift lièvre et tortue) et le troisième pour la marche arrière. 3 gammes 4 vitesses synchronisées Doubleur Inverseur 12x12 l - Mécanique 24x24 Doubleur mécanique l Mécanique Mécanique 24x24 SpeedShift l Électro-hydraulique Mécanique NOUVELLE 24x12 PowerShuttle + Speedshift l Électro-hydraulique Électro-hydraulique Transmission 1 4 3 2 1 2 1 Cela signifie que vous pouvez déterminer exactement ce que vous recherchez et ce qui convient le mieux à votre exploitation, et ce malgré les besoins en puissance et en vitesse d’avancement extrêmement variés d'une application à une autre, au transport comme au travail avec ou sans PDF. La nouvelle transmission PowerShuttle accroît l'efficacité et la puissance progressive de l'ensemble de la machine. 3 4 Choix de transmissions Il est évident que chacune de nos transmissions garantit à la fois efficacité, puissance et productivité mais ce qui compte avant tout, c'est que nous vous offrons le choix. PLAGE PRINCIPALE 2 3 Un large choix de transmissions très efficaces offrant une puissance, un couple et une réactivité sans pareil. Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo 0 km/h Plage de travail au champ 8 rapports « sans débrayer » pour le transport offrant une vitesse de 7 à 40 km/h 8 rapports « sans débrayer » pour les travaux aux champs offrant une vitesse de 3 à 10 km/h 8 rapports « sans débrayer » pour les applications à faible vitesse, par exemple, pour l'utilisation d'une herse ou d'une mélangeuse distributrice 5 10 15 20 25 30 35 Caractéristiques et avantages majeurs • Les trois embrayages multi-disques à bain d'huile assurent une souplesse de conduite incomparable et une durée de vie accrue • Jusqu'à huit rapports « sans débrayer » disponibles ! • Efficacité et progressivité accrues du PowerShuttle • Mieux adaptée aux climats rigoureux • Commandes placées de manière ergonomique pour une grande facilité d'utilisation • « Comfort Control » : cette fonction exclusive de Massey Ferguson permet à l'opérateur de déterminer le niveau de « souplesse » du PowerShuttle, pour adapter précisément l’inversion aux tâches du jour • Grâce à l'association de toutes ces caractéristiques, les modèles de la gamme MF 3600 sont plus réactifs, plus confortables à conduire et encore plus faciles à utiliser ! 40 VITESSE EN MARCHE AVANT/ARRIÈRE (en km/h) Dans la cabine, le chauffeur appréciera l'emplacement du bouton de commande SpeedShift, lequel est placé sur le levier de vitesses pour une plus grande simplicité d'utilisation. Détail important, le bouton de débrayage situé sur le levier de vitesses (à l’avant du SpeedShift) peut être utilisé pour changer de vitesse mais également pour le ralentissement ou l'arrêt du tracteur. Comfort control® Inversion du sens de marche rapide ou en douceur ? À vous de choisir : ajustez le potentiomètre Comfort Control situé sur le tableau de bord pour adapter parfaitement votre tracteur à vos applications. Quelle que soit la tâche, c'est vous qui êtes aux commandes. 11 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 10 Attelage et PDF Avec une telle combinaison puissance / agilité, les tracteurs de la gamme MF 3600 sont parfaits pour les applications prise de force. Relevage arrière bien équipé Le relevage arrière est doté d’un barreau d’effort supérieur pour une gestion plus précise, mais également de grands leviers bien positionnés pour contrôler l'effort et le positionnement et des commutateurs rotatifs pratiques pour ajuster la vitesse de descente et la sensibilité du contrôle d'effort. Avec une capacité de levage de 2 500 kg en standard et un large choix de configurations d'attelage, leur puissance et leur agilité permettent d’atteler un large éventail d'outils portés. Bénéficiez d'une puissance et d'une productivité supérieures lors de l'utilisation d'outils portés encore plus imposants. Une capacité de relevage de 3 tonnes est disponible pour permettre l'utilisation d'outils de catégories supérieures, qui seront levés sans difficulté. *De série sur MF 3650 et en option sur MF 3630 et MF 3640 Xtra Standard Système hydraulique haute performance Deux circuits hydrauliques indépendants garantissent un fonctionnement constant et fluide des distributeurs et du relevage. La pompe principale fournit jusqu'à 62 litres d'huile par minute à l'attelage arrière et au circuit hydraulique auxiliaire, à une pression maximale de 190 bars. Une pompe séparée alimente les systèmes de direction et les services internes avec un débit de 21 litres par minute (130 bars) quelles que soient les autres demandes de débit. Jusqu'à trois distributeurs arrière peuvent être spécifiés, en plus de deux distributeurs médians, contrôlés par un levier multifonctions. Un débit d'huile et une pression élevés, en plus d'une implantation judicieuse, font des tracteurs MF 3600 des partenaires parfaits pour les chargeurs utilitaires MF 900. Le débit de 62 litres/minutes offert par la version MF 3600 F peut être fourni par un système de pompe double ou triple. Activation de la PDF Tous les modèles sont équipés d'une PDF indépendante à embrayage multi-disques à bain d'huile, activée par un système électrohydraulique, à l'aide d'un commutateur monté sur la console de droite. Une prise de force 540 tr/min est proposée de série sur les modèles à semi-plateforme, tandis que la prise de force 540/540E tr/min équipant tous les tracteurs à cabine peut être remplacée par les régimes 540/1000 tr/min. La prise de force 540 Eco permet d’entraîner des outils à plus faible régime moteur, offrant des économies de carburant et une réduction du niveau sonore. Le système 540/1 000 tr/min en option est idéal pour les outils plus exigeants, et une PDF à vitesse proportionnelle à l'avancement est également disponible pour les applications dans lesquelles le régime de PDF doit être synchronisé avec la vitesse de marche avant. 13 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 12 Attelage et PDF Avec une telle combinaison puissance / agilité, les tracteurs de la gamme MF 3600 sont parfaits pour les applications prise de force. Relevage arrière bien équipé Le relevage arrière est doté d’un barreau d’effort supérieur pour une gestion plus précise, mais également de grands leviers bien positionnés pour contrôler l'effort et le positionnement et des commutateurs rotatifs pratiques pour ajuster la vitesse de descente et la sensibilité du contrôle d'effort. Avec une capacité de levage de 2 500 kg en standard et un large choix de configurations d'attelage, leur puissance et leur agilité permettent d’atteler un large éventail d'outils portés. Bénéficiez d'une puissance et d'une productivité supérieures lors de l'utilisation d'outils portés encore plus imposants. Une capacité de relevage de 3 tonnes est disponible pour permettre l'utilisation d'outils de catégories supérieures, qui seront levés sans difficulté. *De série sur MF 3650 et en option sur MF 3630 et MF 3640 Xtra Standard Système hydraulique haute performance Deux circuits hydrauliques indépendants garantissent un fonctionnement constant et fluide des distributeurs et du relevage. La pompe principale fournit jusqu'à 62 litres d'huile par minute à l'attelage arrière et au circuit hydraulique auxiliaire, à une pression maximale de 190 bars. Une pompe séparée alimente les systèmes de direction et les services internes avec un débit de 21 litres par minute (130 bars) quelles que soient les autres demandes de débit. Jusqu'à trois distributeurs arrière peuvent être spécifiés, en plus de deux distributeurs médians, contrôlés par un levier multifonctions. Un débit d'huile et une pression élevés, en plus d'une implantation judicieuse, font des tracteurs MF 3600 des partenaires parfaits pour les chargeurs utilitaires MF 900. Le débit de 62 litres/minutes offert par la version MF 3600 F peut être fourni par un système de pompe double ou triple. Activation de la PDF Tous les modèles sont équipés d'une PDF indépendante à embrayage multi-disques à bain d'huile, activée par un système électrohydraulique, à l'aide d'un commutateur monté sur la console de droite. Une prise de force 540 tr/min est proposée de série sur les modèles à semi-plateforme, tandis que la prise de force 540/540E tr/min équipant tous les tracteurs à cabine peut être remplacée par les régimes 540/1000 tr/min. La prise de force 540 Eco permet d’entraîner des outils à plus faible régime moteur, offrant des économies de carburant et une réduction du niveau sonore. Le système 540/1 000 tr/min en option est idéal pour les outils plus exigeants, et une PDF à vitesse proportionnelle à l'avancement est également disponible pour les applications dans lesquelles le régime de PDF doit être synchronisé avec la vitesse de marche avant. 13 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 12 14 15 www.masseyferguson.com Les tracteurs de la gamme MF 3600 sont dotés d'un intérieur de cabine extrêmement simple ; toutes les commandes sont ergonomiques et positionnées à portée de main. Commande de marche avant/ arrière bien positionnée. L’inverseur situé à gauche du volant permet d'inverser directement le sens de la marche. Mono-levier Grâce aux commandes ergonomiques, la manipulation des outils montés à l'avant et du chargeur est simple et confortable. Intelligemment conçues, les cabines des nouveaux MF 3600 offrent au conducteur des niveaux de confort, de qualité et de simplicité qu'aucun autre tracteur spécialisé n'est en mesure d'égaler. PAR MASSEY FERGUSON Espace conducteur ergonomique 14 15 www.masseyferguson.com Les tracteurs de la gamme MF 3600 sont dotés d'un intérieur de cabine extrêmement simple ; toutes les commandes sont ergonomiques et positionnées à portée de main. Commande de marche avant/ arrière bien positionnée. L’inverseur situé à gauche du volant permet d'inverser directement le sens de la marche. Mono-levier Grâce aux commandes ergonomiques, la manipulation des outils montés à l'avant et du chargeur est simple et confortable. Intelligemment conçues, les cabines des nouveaux MF 3600 offrent au conducteur des niveaux de confort, de qualité et de simplicité qu'aucun autre tracteur spécialisé n'est en mesure d'égaler. PAR MASSEY FERGUSON Espace conducteur ergonomique 17 Modèles semi-plateforme, simples et confortables PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 16 Poussant encore plus loin le thème de la simplicité et de la polyvalence incarnée par les modèles à cabine, la configuration semi-plateforme offre également de remarquables performances et un niveau élevé de confort et de sécurité. Les mêmes caractéristiques pour les travaux difficiles dans une version semi-plateforme Tous les modèles sont dotés d'une plateforme moderne, affichant des matériaux résistants à l'usure, une esthétique moderne et des commandes simples et bien positionnées. La semi-plateforme confère au MF 3600 la hauteur totale la plus basse qui soit, pour un accès optimal aux bâtiments et sous les cultures en surplomb. Il offre également une excellente stabilité en pentes et sur terrains difficiles. Spécifications de pointe Ne vous y trompez pas : ces modèles sont loin d'être les « parents pauvres » des tracteurs à cabine. Ils affichent quasiment les mêmes spécifications, soit de série soit en option, et offrent une puissance, une performance et des économies absolument identiques. Quelle que soit la configuration ou le modèle de votre choix, voici un rappel de quelques-uns des avantages de la nouvelle gamme MF 3600 pour vos activités : • Le nouveau design Massey Ferguson est moderne et attrayant tout en restant pratique et robuste. • Avec un tel choix de modèles et d'options, aucun compromis n'est consenti sur les spécifications. • L'espace opérateur est extrêmement confortable avec une excellente ergonomie, ce qui signifie que vous pouvez travailler durant de longues heures. • Plusieurs largeurs et profils sont disponibles, en 2 ou 4 roues motrices pour s'adapter à un large panel d'applications hautement spécialisées. • Des machines extrêmement maniables avec un excellent rayon de braquage. • La cabine et la semi-plateforme offrent une visibilité totale pendant les opérations telles que le travail au chargeur. • Les moteurs puissants à couple élevé s'allient à des transmissions, à des systèmes hydrauliques et à des PDF à haut rendement parfaitement adaptés, pour vous offrir des performances et des rendements exceptionnels sur le terrain. • Tous les modèles ont été conçus pour être simples à entretenir et à utiliser. • La qualité de fabrication irréprochable assure une valeur résiduelle élevée : lorsque le temps est venu d'effectuer un remplacement, le coût peut être nettement moindre que dans le cas de tracteurs apparemment « moins chers ». 17 Modèles semi-plateforme, simples et confortables PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 16 Poussant encore plus loin le thème de la simplicité et de la polyvalence incarnée par les modèles à cabine, la configuration semi-plateforme offre également de remarquables performances et un niveau élevé de confort et de sécurité. Les mêmes caractéristiques pour les travaux difficiles dans une version semi-plateforme Tous les modèles sont dotés d'une plateforme moderne, affichant des matériaux résistants à l'usure, une esthétique moderne et des commandes simples et bien positionnées. La semi-plateforme confère au MF 3600 la hauteur totale la plus basse qui soit, pour un accès optimal aux bâtiments et sous les cultures en surplomb. Il offre également une excellente stabilité en pentes et sur terrains difficiles. Spécifications de pointe Ne vous y trompez pas : ces modèles sont loin d'être les « parents pauvres » des tracteurs à cabine. Ils affichent quasiment les mêmes spécifications, soit de série soit en option, et offrent une puissance, une performance et des économies absolument identiques. Quelle que soit la configuration ou le modèle de votre choix, voici un rappel de quelques-uns des avantages de la nouvelle gamme MF 3600 pour vos activités : • Le nouveau design Massey Ferguson est moderne et attrayant tout en restant pratique et robuste. • Avec un tel choix de modèles et d'options, aucun compromis n'est consenti sur les spécifications. • L'espace opérateur est extrêmement confortable avec une excellente ergonomie, ce qui signifie que vous pouvez travailler durant de longues heures. • Plusieurs largeurs et profils sont disponibles, en 2 ou 4 roues motrices pour s'adapter à un large panel d'applications hautement spécialisées. • Des machines extrêmement maniables avec un excellent rayon de braquage. • La cabine et la semi-plateforme offrent une visibilité totale pendant les opérations telles que le travail au chargeur. • Les moteurs puissants à couple élevé s'allient à des transmissions, à des systèmes hydrauliques et à des PDF à haut rendement parfaitement adaptés, pour vous offrir des performances et des rendements exceptionnels sur le terrain. • Tous les modèles ont été conçus pour être simples à entretenir et à utiliser. • La qualité de fabrication irréprochable assure une valeur résiduelle élevée : lorsque le temps est venu d'effectuer un remplacement, le coût peut être nettement moindre que dans le cas de tracteurs apparemment « moins chers ». Chargeurs 19 Les ensembles tracteur/chargeur Massey Ferguson rendent vos tâches quotidiennes plus faciles. Nous ne transigeons jamais avec la qualité et les chargeurs que nous fournissons pour nos machines sont toujours les plus efficaces. Cette nouvelle gamme de chargeurs parallèles et non parallèles, tous d'origine, a été spécialement conçue pour cette gamme de tracteurs. Avec sa conception globale, son efficacité et ses petits détails intelligents, cette gamme de machines hautes performances présente des caractéristiques impressionnantes vous permettant de tirer le meilleur parti de votre journée de travail. Les chargeurs utilitaires de la gamme MF 900 offrent plus de bénéfices que n'importe quelle autre gamme. Une utilisation aussi simple, efficace et agréable aboutit à une productivité et une satisfaction maximales. Gamme MF 3600 et chargeurs à productivité maximale Gamme MF 3600 - Chargeurs disponibles Version « Standard » Version « Fruitier » Modèle Type Hauteur de levage Capacité MF 906 Non parallèle 3,30 m 930 kg MF 916 Parallèle 3,30 m 1 160 kg MF 905 Non parallèle 3,00 m 830 kg MF 915 Parallèle 3,00 m 1 190 kg PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 18 Chargeurs 19 Les ensembles tracteur/chargeur Massey Ferguson rendent vos tâches quotidiennes plus faciles. Nous ne transigeons jamais avec la qualité et les chargeurs que nous fournissons pour nos machines sont toujours les plus efficaces. Cette nouvelle gamme de chargeurs parallèles et non parallèles, tous d'origine, a été spécialement conçue pour cette gamme de tracteurs. Avec sa conception globale, son efficacité et ses petits détails intelligents, cette gamme de machines hautes performances présente des caractéristiques impressionnantes vous permettant de tirer le meilleur parti de votre journée de travail. Les chargeurs utilitaires de la gamme MF 900 offrent plus de bénéfices que n'importe quelle autre gamme. Une utilisation aussi simple, efficace et agréable aboutit à une productivité et une satisfaction maximales. Gamme MF 3600 et chargeurs à productivité maximale Gamme MF 3600 - Chargeurs disponibles Version « Standard » Version « Fruitier » Modèle Type Hauteur de levage Capacité MF 906 Non parallèle 3,30 m 930 kg MF 916 Parallèle 3,30 m 1 160 kg MF 905 Non parallèle 3,00 m 830 kg MF 915 Parallèle 3,00 m 1 190 kg PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 18 21 Chargeurs MF 900 : Modernes, simples, fonctionnels PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 20 Attelage et dételage faciles et rapides Aucun outil n'étant nécessaire pour atteler et dételer le chargeur, vous ne perdez pas de temps entre chaque tâche. Vision totale Profitez d'une vue totalement dégagée sur l'outil lors de vos applications. La cabine spacieuse et le positionnement bas du chargeur MF 900 garantissent une vue toujours dégagée depuis le siège conducteur, ce qui simplifie l'utilisation du chargeur. Tous les tuyaux et flexibles sont fixés et protégés à l'intérieur de la poutre du chargeur, ce qui minimise les éventuels dommages au circuit hydraulique tout en maximisant la visibilité. Pour un dételage rapide, il suffit de poser l'outil au sol, d'abaisser les béquilles, de déverrouiller les goupilles et de déconnecter les raccords hydrauliques et électriques entre le chargeur et le tracteur. Les axes sont extrêmement solides et de grandes dimensions. Ils sont zingués et disposent de graisseurs. Un dispositif de verrouillage empêche les axes de tourner, garantissant une sécurité optimale. « Nos ensembles tracteur/chargeur fonctionnent en complète harmonie, alliant une conception et une esthétique de pointe à un haut niveau de solidité et de fiabilité. » 01. Abaisser les béquilles. 02. Déverrouiller les goupilles. 03. Débrancher les raccords électriques. 04. Débrancher les raccords hydrauliques. 21 Chargeurs MF 900 : Modernes, simples, fonctionnels PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 20 Attelage et dételage faciles et rapides Aucun outil n'étant nécessaire pour atteler et dételer le chargeur, vous ne perdez pas de temps entre chaque tâche. Vision totale Profitez d'une vue totalement dégagée sur l'outil lors de vos applications. La cabine spacieuse et le positionnement bas du chargeur MF 900 garantissent une vue toujours dégagée depuis le siège conducteur, ce qui simplifie l'utilisation du chargeur. Tous les tuyaux et flexibles sont fixés et protégés à l'intérieur de la poutre du chargeur, ce qui minimise les éventuels dommages au circuit hydraulique tout en maximisant la visibilité. Pour un dételage rapide, il suffit de poser l'outil au sol, d'abaisser les béquilles, de déverrouiller les goupilles et de déconnecter les raccords hydrauliques et électriques entre le chargeur et le tracteur. Les axes sont extrêmement solides et de grandes dimensions. Ils sont zingués et disposent de graisseurs. Un dispositif de verrouillage empêche les axes de tourner, garantissant une sécurité optimale. « Nos ensembles tracteur/chargeur fonctionnent en complète harmonie, alliant une conception et une esthétique de pointe à un haut niveau de solidité et de fiabilité. » 01. Abaisser les béquilles. 02. Déverrouiller les goupilles. 03. Débrancher les raccords électriques. 04. Débrancher les raccords hydrauliques. 23 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 22 Tablier Il réalise la liaison entre le chargeur et l'outil, garantissant la sécurité pendant toutes les opérations. Guide réglable Le guide indique l’inclinaison de l'outil au conducteur. Il est facilement réglable et peut par exemple indiquer au conducteur lorsque le godet ou les fourches de transpalette sont parallèles au sol. Verrouillage automatique des outils avec le dispositif SafeLock Ce dispositif de sécurité intelligent permet de verrouiller l'outil avec la plus grande simplicité. La fonction SafeLock garantit que les axes de verrouillage de l'outil restent verrouillées à tout instant. 01. Fonctions du mono-levier mécanique : • • • • • • Montée Descente Cavage Bennage Troisième fonction Activation de la suspension 02. Il est possible d'ajuster la position du monolevier pour un meilleur confort d'utilisation. 03. Le mono-levier peut également être verrouillé en position. 23 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 22 Tablier Il réalise la liaison entre le chargeur et l'outil, garantissant la sécurité pendant toutes les opérations. Guide réglable Le guide indique l’inclinaison de l'outil au conducteur. Il est facilement réglable et peut par exemple indiquer au conducteur lorsque le godet ou les fourches de transpalette sont parallèles au sol. Verrouillage automatique des outils avec le dispositif SafeLock Ce dispositif de sécurité intelligent permet de verrouiller l'outil avec la plus grande simplicité. La fonction SafeLock garantit que les axes de verrouillage de l'outil restent verrouillées à tout instant. 01. Fonctions du mono-levier mécanique : • • • • • • Montée Descente Cavage Bennage Troisième fonction Activation de la suspension 02. Il est possible d'ajuster la position du monolevier pour un meilleur confort d'utilisation. 03. Le mono-levier peut également être verrouillé en position. 25 La garantie d'un avenir rentable pour votre entreprise Un support intégral. Dès que vous en avez besoin Pour votre activité, il est prudent de prévoir l'imprévisible et, lorsque cela concerne les machines, la totale tranquillité d'esprit n'a pas de prix. Protégez vos actifs en souscrivant un contrat d'entretien et d'extension de garantie manager. Le contrat d'entretien et d'extension de garantie manager* vous fait bénéficier de la prise en charge totale des coûts relatifs à votre tracteur, incluant l'entretien régulier, une couverture réparations et une garantie AGCO complète. Ce contrat de prise en charge totale couvre les organes vitaux tels que : • Moteur et transmission • Système hydraulique • Prise de force • Direction • Systèmes électroniques • Cabine et commandes • Ponts Garantit la durée de vie de la machine Vous avez la garantie d'un entretien « préventif » effectué par des techniciens ayant reçu une formation professionnelle adéquate, disposant des technologies les plus récentes et jouissant d'une expérience suffisamment longue pour veiller à ce que votre machine fonctionne de façon optimale. Toutes ces opérations seront effectuées selon un calendrier d'entretien rigoureux fourni par Massey Ferguson. Le contrat manager et l'entretien préventif sont la garantie d'une excellente productivité maintenue pendant toute la durée de vie de votre machine. L'aspect le plus important d'une telle solution est l'absence totale de dépenses cachées ou imprévues. Un entretien et une maintenance préventifs contribuent à réduire les coûts d'entretien de votre machine et, à long terme, les frais d'exploitation de celle-ci, tout en garantissant la pérennité et la productivité de vos activités. Un produit adapté à vos besoins manager a été conçu pour répondre à vos besoins particuliers. En fonction de vos exigences, vous pouvez bénéficier d'une couverture sur une période maximale de 5 ans ou de 6 000 heures. Le contrat manager vous est proposé sur le point de vente initial mais vous avez également la possibilité d'y souscrire à n'importe quel moment dans les 6 mois suivant la mise en service de votre machine. *Les contrats d'entretien et de couverture en réparation manager peuvent ne pas être proposés dans toutes les régions ou sur tous les marchés. Pour savoir s'ils sont proposés dans votre région, contactez votre concessionnaire Massey Ferguson. Les conditions générales s'appliquent. Votre concessionnaire préparera le contrat d'entretien et peut le personnalisé pour qu'il dure jusqu'à un maximum de 10 000 heures. Le choix d'un contrat d'entretien et d'extension de garantie manager constitue non seulement la garantie d'une tranquillité totale pour vous comme pour vos activités, mais également l'assurance d'une valeur de revente plus importante pour votre machine, d'un historique concessionnaire complet et de pièces AGCO Parts d'origine sur l'ensemble de votre véhicule. Pour en savoir plus sur les contrats d'entretien et de garantie étendue manager, contactez votre concessionnaire Massey Ferguson. Soyez assurés que nous, Massey Ferguson, nos distributeurs et nos concessionnaires, sommes constamment préparés et prêts à vous faire profiter au maximum de votre achat. L'agriculture est souvent une activité difficile. C'est pourquoi nous mettons tout en œuvre afin que nos clients puissent bénéficier d'une assistance à tout moment, en particulier à certaines périodes cruciales de l'année. Nos concessionnaires mettent un point d'honneur à trouver le produit le mieux adapté à vos activités et à vous offrir un service après-vente, des pièces et un soutien de qualité supérieure. Vous ferez partie d'une famille de spécialistes dévoués, dont la priorité est de vous offrir une assistance authentique et haut de gamme. Nous comprenons l'agriculture et nous connaissons les défis auxquels fait face chaque agriculteur. Nos concessionnaires vous aideront donc à planifier un avenir prospère. Demandez conseil à votre concessionnaire concernant les programmes de financement, qui peuvent inclure le crédit-bail, l'échelonnement des paiements, le contrat de location et les facilités de prêt. PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 24 25 La garantie d'un avenir rentable pour votre entreprise Un support intégral. Dès que vous en avez besoin Pour votre activité, il est prudent de prévoir l'imprévisible et, lorsque cela concerne les machines, la totale tranquillité d'esprit n'a pas de prix. Protégez vos actifs en souscrivant un contrat d'entretien et d'extension de garantie manager. Le contrat d'entretien et d'extension de garantie manager* vous fait bénéficier de la prise en charge totale des coûts relatifs à votre tracteur, incluant l'entretien régulier, une couverture réparations et une garantie AGCO complète. Ce contrat de prise en charge totale couvre les organes vitaux tels que : • Moteur et transmission • Système hydraulique • Prise de force • Direction • Systèmes électroniques • Cabine et commandes • Ponts Garantit la durée de vie de la machine Vous avez la garantie d'un entretien « préventif » effectué par des techniciens ayant reçu une formation professionnelle adéquate, disposant des technologies les plus récentes et jouissant d'une expérience suffisamment longue pour veiller à ce que votre machine fonctionne de façon optimale. Toutes ces opérations seront effectuées selon un calendrier d'entretien rigoureux fourni par Massey Ferguson. Le contrat manager et l'entretien préventif sont la garantie d'une excellente productivité maintenue pendant toute la durée de vie de votre machine. L'aspect le plus important d'une telle solution est l'absence totale de dépenses cachées ou imprévues. Un entretien et une maintenance préventifs contribuent à réduire les coûts d'entretien de votre machine et, à long terme, les frais d'exploitation de celle-ci, tout en garantissant la pérennité et la productivité de vos activités. Un produit adapté à vos besoins manager a été conçu pour répondre à vos besoins particuliers. En fonction de vos exigences, vous pouvez bénéficier d'une couverture sur une période maximale de 5 ans ou de 6 000 heures. Le contrat manager vous est proposé sur le point de vente initial mais vous avez également la possibilité d'y souscrire à n'importe quel moment dans les 6 mois suivant la mise en service de votre machine. *Les contrats d'entretien et de couverture en réparation manager peuvent ne pas être proposés dans toutes les régions ou sur tous les marchés. Pour savoir s'ils sont proposés dans votre région, contactez votre concessionnaire Massey Ferguson. Les conditions générales s'appliquent. Votre concessionnaire préparera le contrat d'entretien et peut le personnalisé pour qu'il dure jusqu'à un maximum de 10 000 heures. Le choix d'un contrat d'entretien et d'extension de garantie manager constitue non seulement la garantie d'une tranquillité totale pour vous comme pour vos activités, mais également l'assurance d'une valeur de revente plus importante pour votre machine, d'un historique concessionnaire complet et de pièces AGCO Parts d'origine sur l'ensemble de votre véhicule. Pour en savoir plus sur les contrats d'entretien et de garantie étendue manager, contactez votre concessionnaire Massey Ferguson. Soyez assurés que nous, Massey Ferguson, nos distributeurs et nos concessionnaires, sommes constamment préparés et prêts à vous faire profiter au maximum de votre achat. L'agriculture est souvent une activité difficile. C'est pourquoi nous mettons tout en œuvre afin que nos clients puissent bénéficier d'une assistance à tout moment, en particulier à certaines périodes cruciales de l'année. Nos concessionnaires mettent un point d'honneur à trouver le produit le mieux adapté à vos activités et à vous offrir un service après-vente, des pièces et un soutien de qualité supérieure. Vous ferez partie d'une famille de spécialistes dévoués, dont la priorité est de vous offrir une assistance authentique et haut de gamme. Nous comprenons l'agriculture et nous connaissons les défis auxquels fait face chaque agriculteur. Nos concessionnaires vous aideront donc à planifier un avenir prospère. Demandez conseil à votre concessionnaire concernant les programmes de financement, qui peuvent inclure le crédit-bail, l'échelonnement des paiements, le contrat de location et les facilités de prêt. PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 24 27 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 26 Caractéristiques de série et en option des modèles cabine et semi-plateforme Modèles cabine Les équipements de base incluent : Équipements optionnels : Modèles « Standard » Cabine à plancher plat et tapis de sol en caoutchouc, tableau de bord analogique/numérique, vitre arrière ouvrante, chauffage de cabine, siège réglable en tissu à suspension mécanique avec accoudoirs, lave/essuie-glace avant, essuie-glace arrière, 2 distributeurs, 2 phares de travail à l'avant et 2 à l'arrière, antenne et haut-parleurs. Modèles « F » Échappement horizontal, chauffage de cabine, pare-brise ouvrant, siège en tissu à suspension mécanique avec accoudoirs, 2 phares de travail à l'avant et 2 à l’arrière, gyrophare, porte-masses avant, antenne et haut-parleurs. Modèles « Standard » Échappement horizontal, siège passager, climatisation, pare-brise ouvrant, siège pneumatique avec accoudoirs, 2 projecteurs de travail latéraux à l'avant, masses avant, gardes boue avant, extensions d'ailes arrière, choix de crochets d'attelage. Modèles « F » Climatisation, siège pneumatique, 2 projecteurs de travail latéraux à l'avant, gardes boue avant, extensions de d’ailes arrière, choix de crochets d'attelages, essuie-glace arrière. Modèles « Standard » Échappement latéral horizontal, siège réglable en vinyle à suspension mécanique et ceinture de sécurité, 2 distributeurs, 1 projecteur de travail arrière, cadre de sécurité 2 points repliable. Modèles « F » Siège réglable en vinyle à suspension mécanique et ceinture de sécurité, 1 projecteur de travail arrière, cadre de sécurité 2 points repliable. Modèles « Standard » Colonne de direction télescopique et inclinable, 2 projecteurs de travail latéraux à l'avant. Modèles « F » Siège en vinyle à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité. Modèles semi-plateforme Les équipements de base incluent : Équipements optionnels : Tout a été mis en œuvre pour garantir la précision et l'exactitude des informations contenues dans ce document au moment de sa publication. Toutefois, des imprécisions, erreurs ou omissions peuvent exister et les caractéristiques sont susceptibles d'être modifiées à tout moment sans préavis. Par conséquent, toutes les caractéristiques doivent être vérifiées auprès de votre concessionnaire ou distributeur Massey Ferguson avant tout achat. 27 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 26 Caractéristiques de série et en option des modèles cabine et semi-plateforme Modèles cabine Les équipements de base incluent : Équipements optionnels : Modèles « Standard » Cabine à plancher plat et tapis de sol en caoutchouc, tableau de bord analogique/numérique, vitre arrière ouvrante, chauffage de cabine, siège réglable en tissu à suspension mécanique avec accoudoirs, lave/essuie-glace avant, essuie-glace arrière, 2 distributeurs, 2 phares de travail à l'avant et 2 à l'arrière, antenne et haut-parleurs. Modèles « F » Échappement horizontal, chauffage de cabine, pare-brise ouvrant, siège en tissu à suspension mécanique avec accoudoirs, 2 phares de travail à l'avant et 2 à l’arrière, gyrophare, porte-masses avant, antenne et haut-parleurs. Modèles « Standard » Échappement horizontal, siège passager, climatisation, pare-brise ouvrant, siège pneumatique avec accoudoirs, 2 projecteurs de travail latéraux à l'avant, masses avant, gardes boue avant, extensions d'ailes arrière, choix de crochets d'attelage. Modèles « F » Climatisation, siège pneumatique, 2 projecteurs de travail latéraux à l'avant, gardes boue avant, extensions de d’ailes arrière, choix de crochets d'attelages, essuie-glace arrière. Modèles « Standard » Échappement latéral horizontal, siège réglable en vinyle à suspension mécanique et ceinture de sécurité, 2 distributeurs, 1 projecteur de travail arrière, cadre de sécurité 2 points repliable. Modèles « F » Siège réglable en vinyle à suspension mécanique et ceinture de sécurité, 1 projecteur de travail arrière, cadre de sécurité 2 points repliable. Modèles « Standard » Colonne de direction télescopique et inclinable, 2 projecteurs de travail latéraux à l'avant. Modèles « F » Siège en vinyle à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité. Modèles semi-plateforme Les équipements de base incluent : Équipements optionnels : Tout a été mis en œuvre pour garantir la précision et l'exactitude des informations contenues dans ce document au moment de sa publication. Toutefois, des imprécisions, erreurs ou omissions peuvent exister et les caractéristiques sont susceptibles d'être modifiées à tout moment sans préavis. Par conséquent, toutes les caractéristiques doivent être vérifiées auprès de votre concessionnaire ou distributeur Massey Ferguson avant tout achat. Caractéristiques MF 3625 MF 3625 MF 3630 MF 3640 MF 3650 MF 3660 F Standard Standard F Standard F F 69 (51) 69 (51) 76 (56) 84 (62) 84 (62) 92 (68) 94 (70) 102 (76) 276 276 315 345 345 360 390 405 33CTA 33CTA 33CTA Performance moteur Max (ISO 14396) ch (kW) Couple max (Nm) Moteur AGCO POWER, Refroidissement liquide Type Système d'injection 33DTA 33DTA Mécanique Mécanique 33CTA 33CTA 33CTA Rampe commune Alimentation Turbo/intercooler Cylindrée/Nb de cylindres - litres F Standard F F De série 2 2 2 2 2 2 2 2 3 Distributeurs (arrière) En option 3 3 3 3 3 3 3 Distributeurs (médians) 2 2 2 2 2 2 2 2 Sorties avant droit et retour libre 2 2/4 2 2 2/4 2 2/4 2/4 Sorties avant droit - 2 - - 2 - 2 2 Direction Hydrostatique l l l l l l l l Colonne de direction télescopique - m - - m - m m l/ m - l/ m l/ m - l/ m - - m m m 3,3/3 m 3,3/3 m 3,3/3 l 3,3/3 m 3,3/3 l 3,3/3 l Échappement, vertical l m l l m l m m Freins Filtre à air sec à double élément Transmission l l l l l l l l Type/fonctionnement 12x12 à inverseur mécanique (30 km/h) l l l m l m l l l m l l l l 24x24 Inverseur mécanique (40 km/h) 4RM l m l l m l m m 24x24, inverseur mécanique avec SpeedShift (40 km/h) 4RM m 24x12, PowerShuttle et SpeedShift (40 km/h) Prise de force 4RM m m m Utilisation et commande 540 tr/min @ 1 938 tr/min moteur (Semi-plateforme) l l m m m m m m m m Indépendante, engagement/désengagement électro-hydraulique. Changement de vitesse mécanique l l l l m m l m m l 540/540E @ 1 938/1 648 tr/min moteur Cabine l l l l l l l l Semi-plateforme m m m m m m m m 540/1 000 @ 1 938/1 962 tr/min moteur m m m m m m m m PDF proportionnelle à l'avancement m m m m m m m m Attelage et circuit hydraulique Attelage 3 points Capteur d’effort au 3e point. Attelage cat. 1/2 avec rotules fixes (crochets en option) Relevage Relevage électronique (ELC) - m Mécanique avec contrôle d'effort, contrôle de position, contrôle de la vitesse de descente m - m m Débit d'huile max @ 2 200 tr/min l/min De série 48 48 48 62 62 62 62 62 En option 62 62 62 - - - - - Pression max - bars 190 190 190 190 190 190 190 190 Commande de mise à niveau, mécanique/hydraulique l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m Capacité de relevage max aux rotules - kg 2 500 2 500 2 500 l 2 500 - 2 500 m 2 500 - 2 500 m 2 500 Capacité de relevage 3 000 kg en option* - - * Non disponible pour le Royaume-Uni. Colonne de direction télescopique et inclinable cabine/semi-plateforme Freins à disques refroidis par huile, fonctionnement hydraulique Frein de stationnement l m l = De série m = En option - = Sans objet/Non Disponsible - MF 3660 Standard 3,3/3 l 2RM 4RM MF 3650 Standard 3,3/3 m Échappement, horizontal gauche MF 3640 F Circuit hydraulique auxiliaire Standard MF 3630 Standard m m m Freins de remorque hydrauliques Roues et pneus (une large gamme de roues et de pneus est disponible, veuillez consulter votre concessionnaire) Mécanique, indépendant des freins principaux. À levier m m Avant (de série) 2RM mm 7,50-16 6,50-16 7,50-16 7,50-16 6,50-16 7,50-16 6,50-16 6,50-16 Arrière 2RM mm 16.9R30 320/85R28 16.9R30 16.9R30 320/85R28 16.9R30 320/85R28 320/85R28 Avant (de série) 4RM mm 11.2R24 7.50R20 11.2R24 11.2R24 7.50R20 11.2R24 7.50R20 7.50R20 16.9R30 13.6R28 16.9R30 16.9R30 13.6R28 16.9R30 13.6R28 13.6R28 Arrière 4RM mm Réglages de voies (avec roues et pneus « de série ») Avant 2RM mm 1 435-2 068 1 195-1 364 1 435-2 068 1 435-2 068 1 195-1 364 1 435-2 068 1 195-1 364 1 195-1 364 Arrière 2RM mm 1 504-1 904 1 142-1 646 1 504-1 904 1 504-1 904 1 142-1 646 1 504-1 904 1 142-1 646 1 142-1 646 Avant 4RM mm 1 310-1 938 1 199-1 427 1 310-1 938 1 310-1 938 1 199-1 427 1 310-1 938 1 199-1 427 1 199-1 427 Arrière 4RM mm Poids et dimensions (*approximatifs, en fonction des pneus) 1 504-1 904 1 224-1 624 1 504-1 904 1 504-1 904 1 224-1 624 1 504-1 904 1 224-1 624 1 224-1 624 Poids (4RM) Cabine kg 3 260 2 975 3 260 3 260 2 975 3 260 2 975 2 975 Semi-plateforme - kg 2 830 2 760 2 830 2 830 2 760 2 830 2 760 2 760 Longueur incluant support de masses/attelages - mm 3 741 3 984 3 741 3 741 3 984 3 741 3 984 3 984 Largeur, minimum (4RM*) - mm 1 650 1 450 1 650 1 650 1 450 1 650 1 450 1 450 Largeur, maximum (4RM*) - mm 2 350 2 076 2 350 2 350 2 076 2 350 2 076 2 076 Hauteur, au toit de cabine* - mm 2 510 2 300 2 510 2 510 2 300 2 510 2 300 2 300 390 350 390 390 350 390 350 390 2 080 2 150 2 080 2 080 2 150 2 080 2 150 2 150 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 110/83 - 110/83 110/83 - 110/83 - - - 64 - - 64 - 64 64 Garde au sol - sous pont avant 4RM* - mm Empattement - mm Rayon de braquage (rayon externe, sans les freins) - 4RM* - m Capacité du réservoir à carburant Cabine/semi-plateforme - litres Cabine et semi-plateforme - litres Tout a été mis en œuvre pour garantir la précision et l'exactitude des informations contenues dans ce document au moment de sa publication. Toutefois, des imprécisions, erreurs ou omissions peuvent exister et les caractéristiques sont susceptibles d'être modifiées à tout moment sans préavis. Par conséquent, toutes les caractéristiques doivent être vérifiées auprès de votre concessionnaire ou distributeur Massey Ferguson avant tout achat. 29 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 28 Caractéristiques MF 3625 MF 3625 MF 3630 MF 3640 MF 3650 MF 3660 F Standard Standard F Standard F F 69 (51) 69 (51) 76 (56) 84 (62) 84 (62) 92 (68) 94 (70) 102 (76) 276 276 315 345 345 360 390 405 33CTA 33CTA 33CTA Performance moteur Max (ISO 14396) ch (kW) Couple max (Nm) Moteur AGCO POWER, Refroidissement liquide Type Système d'injection 33DTA 33DTA Mécanique Mécanique 33CTA 33CTA 33CTA Rampe commune Alimentation Turbo/intercooler Cylindrée/Nb de cylindres - litres F Standard F F De série 2 2 2 2 2 2 2 2 3 Distributeurs (arrière) En option 3 3 3 3 3 3 3 Distributeurs (médians) 2 2 2 2 2 2 2 2 Sorties avant droit et retour libre 2 2/4 2 2 2/4 2 2/4 2/4 Sorties avant droit - 2 - - 2 - 2 2 Direction Hydrostatique l l l l l l l l Colonne de direction télescopique - m - - m - m m l/ m - l/ m l/ m - l/ m - - m m m 3,3/3 m 3,3/3 m 3,3/3 l 3,3/3 m 3,3/3 l 3,3/3 l Échappement, vertical l m l l m l m m Freins Filtre à air sec à double élément Transmission l l l l l l l l Type/fonctionnement 12x12 à inverseur mécanique (30 km/h) l l l m l m l l l m l l l l 24x24 Inverseur mécanique (40 km/h) 4RM l m l l m l m m 24x24, inverseur mécanique avec SpeedShift (40 km/h) 4RM m 24x12, PowerShuttle et SpeedShift (40 km/h) Prise de force 4RM m m m Utilisation et commande 540 tr/min @ 1 938 tr/min moteur (Semi-plateforme) l l m m m m m m m m Indépendante, engagement/désengagement électro-hydraulique. Changement de vitesse mécanique l l l l m m l m m l 540/540E @ 1 938/1 648 tr/min moteur Cabine l l l l l l l l Semi-plateforme m m m m m m m m 540/1 000 @ 1 938/1 962 tr/min moteur m m m m m m m m PDF proportionnelle à l'avancement m m m m m m m m Attelage et circuit hydraulique Attelage 3 points Capteur d’effort au 3e point. Attelage cat. 1/2 avec rotules fixes (crochets en option) Relevage Relevage électronique (ELC) - m Mécanique avec contrôle d'effort, contrôle de position, contrôle de la vitesse de descente m - m m Débit d'huile max @ 2 200 tr/min l/min De série 48 48 48 62 62 62 62 62 En option 62 62 62 - - - - - Pression max - bars 190 190 190 190 190 190 190 190 Commande de mise à niveau, mécanique/hydraulique l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m l/ m Capacité de relevage max aux rotules - kg 2 500 2 500 2 500 l 2 500 - 2 500 m 2 500 - 2 500 m 2 500 Capacité de relevage 3 000 kg en option* - - * Non disponible pour le Royaume-Uni. Colonne de direction télescopique et inclinable cabine/semi-plateforme Freins à disques refroidis par huile, fonctionnement hydraulique Frein de stationnement l m l = De série m = En option - = Sans objet/Non Disponsible - MF 3660 Standard 3,3/3 l 2RM 4RM MF 3650 Standard 3,3/3 m Échappement, horizontal gauche MF 3640 F Circuit hydraulique auxiliaire Standard MF 3630 Standard m m m Freins de remorque hydrauliques Roues et pneus (une large gamme de roues et de pneus est disponible, veuillez consulter votre concessionnaire) Mécanique, indépendant des freins principaux. À levier m m Avant (de série) 2RM mm 7,50-16 6,50-16 7,50-16 7,50-16 6,50-16 7,50-16 6,50-16 6,50-16 Arrière 2RM mm 16.9R30 320/85R28 16.9R30 16.9R30 320/85R28 16.9R30 320/85R28 320/85R28 Avant (de série) 4RM mm 11.2R24 7.50R20 11.2R24 11.2R24 7.50R20 11.2R24 7.50R20 7.50R20 16.9R30 13.6R28 16.9R30 16.9R30 13.6R28 16.9R30 13.6R28 13.6R28 Arrière 4RM mm Réglages de voies (avec roues et pneus « de série ») Avant 2RM mm 1 435-2 068 1 195-1 364 1 435-2 068 1 435-2 068 1 195-1 364 1 435-2 068 1 195-1 364 1 195-1 364 Arrière 2RM mm 1 504-1 904 1 142-1 646 1 504-1 904 1 504-1 904 1 142-1 646 1 504-1 904 1 142-1 646 1 142-1 646 Avant 4RM mm 1 310-1 938 1 199-1 427 1 310-1 938 1 310-1 938 1 199-1 427 1 310-1 938 1 199-1 427 1 199-1 427 Arrière 4RM mm Poids et dimensions (*approximatifs, en fonction des pneus) 1 504-1 904 1 224-1 624 1 504-1 904 1 504-1 904 1 224-1 624 1 504-1 904 1 224-1 624 1 224-1 624 Poids (4RM) Cabine kg 3 260 2 975 3 260 3 260 2 975 3 260 2 975 2 975 Semi-plateforme - kg 2 830 2 760 2 830 2 830 2 760 2 830 2 760 2 760 Longueur incluant support de masses/attelages - mm 3 741 3 984 3 741 3 741 3 984 3 741 3 984 3 984 Largeur, minimum (4RM*) - mm 1 650 1 450 1 650 1 650 1 450 1 650 1 450 1 450 Largeur, maximum (4RM*) - mm 2 350 2 076 2 350 2 350 2 076 2 350 2 076 2 076 Hauteur, au toit de cabine* - mm 2 510 2 300 2 510 2 510 2 300 2 510 2 300 2 300 390 350 390 390 350 390 350 390 2 080 2 150 2 080 2 080 2 150 2 080 2 150 2 150 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 110/83 - 110/83 110/83 - 110/83 - - - 64 - - 64 - 64 64 Garde au sol - sous pont avant 4RM* - mm Empattement - mm Rayon de braquage (rayon externe, sans les freins) - 4RM* - m Capacité du réservoir à carburant Cabine/semi-plateforme - litres Cabine et semi-plateforme - litres Tout a été mis en œuvre pour garantir la précision et l'exactitude des informations contenues dans ce document au moment de sa publication. Toutefois, des imprécisions, erreurs ou omissions peuvent exister et les caractéristiques sont susceptibles d'être modifiées à tout moment sans préavis. Par conséquent, toutes les caractéristiques doivent être vérifiées auprès de votre concessionnaire ou distributeur Massey Ferguson avant tout achat. 29 PAR MASSEY FERGUSON www.masseyferguson.com 28 30 31 www.masseyferguson.com PAR MASSEY FERGUSON 30 31 www.masseyferguson.com PAR MASSEY FERGUSON Scannez-moi ! http://www.facebook.com/MasseyFergusonGlobal twitter.com/AGCOcorp http://www.youtube.com/MasseyFergusonVideo blog.agcocorp.com est une marque mondiale d’AGCO Corporation. © AGCO Limited. 2013 | 15438 | French/0113/4m Gestion durable des forêts
