Impacts du changement climatique sur les laves torrentielles et

Impacts du changement climatique
sur les laves torrentielles
et vulnérabilité du réseau
V. Jomelli ([email protected])
Jomelli
Van Steijn
Remaitre
Staffler
Objectifs
• Quels sont les impacts du changement
climatique sur l’occurrence des laves torrentielles
à l’horizon 2050-2100?
– Comment les laves se déclenchent aujourd’hui?
– Seront-elles plus fréquentes demain?
• Quels sont les impacts sur le réseau routier?
Data
• Base RTM sur 4 départements (73, 38, 05, 04)
– 879 événements depuis 1970
Dont 298 impactant le réseau routier
• Météo - présent: observations + Safran
(données réanalysées)
futur: Scénarios Aladin, LMDZ et Mar
Méthodes
Relations météo - activité annuelle des laves
torrentielles
– Approche probabiliste (régression logistique) à
l’échelle annuelle et régionale
• Modèle actuel SAFRAN-base RTM
• Modèle actuel forcé par les différents scénarios
Résultats: différences entre le nord et
le sud des Alpes
Fonctionnement actuel
• Dans le nord les laves se déclenchent suite à
des précipitations de longue durée
Probabilité annuelle des LT (>7évènements/an) =
1 / (1 + exp(-(-12,13+0,12* Nombre des jours de pluie)
Meteo
parameter
Value
Wald ChiSquare
NB>0
0,898
7,187
Pr > Chi² % correct 0
0,007
% correct
% correct
1
80,00% 73,33% 76,67%
Jomelli et al., 2011
Pavlova et al., 2011
Fonctionnement actuel
• Dans le sud les laves se déclenchent à la suite de
précipitations extrêmes
Probabilité annuelle des LT (>5évènements/an) =
1 / (1 + EXP(-(-30,23+2,38* Temperature Minimal
+0,17* Nombre des jours de pluie > 20 mm/jour)))
Meteo
Wald Chi% correct % correct
Value
Pr > Chi²
% correct
parameter
Square
0
1
TN
Nrd>20
1,064
0,671
5,089
3,066
0,024
0,008
76,47%
92,31%
83,33%
Pavlova et al., in progress
Le futur: région nord
• Peu de variations entre futur proche et futur
lointain
• Au nord des différences selon les modèles
Le futur: région sud
• Au sud une probabilité d’années à laves plus
élevée pour tous les modèles
Vulnérabilité du réseau
Au moins
11, 5 millions d’€
Résultats: 111 tronçons de routes
impactés
4 secteurs principaux
1-Vallée de la Maurienne
2-Briançonnais
3-Haute Tarentaise
4-Vallée de l’Ubaye
Impacts sur l’international
Stations de ski 700 millions € /an
+ de 50 000 emplois
Risque de
dysfonctionnement
111 Tronçons impactés
Il est construit à partir de:
1- Analyse du taux d’endommagement
2- Sa valeur fonctionnelle (remplacement?)
3- Sa valeur d’usage (Nb de voitures)
Perte de temps d’accès depuis le
centre de secours de Barcelonnette