Parcours ORGANISATION ET MANAGEMENT DES

2015 - 2016
Option
CRC
Parcours SERVICES et
TECHNOLOGIE des
EQUIPEMENTS du VEHICULE
Parcours ORGANISATION ET
MANAGEMENT DES SERVICES
MAINTENANCE Equipements,
Transports et Engins
Option 3EV

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PRESENTATION
PRESENTATIONPRESENTATION
PRESENTATION
La licence professionnelle regroupe deux parcours dédiées au monde de la maintenance
véhicule et des services autour du véhicule.
L’un des parcours, Organisation et Management des Services Maintenance
Equipements, Transports et Engins (OMSMETE), s’adresse aux étudiants qui
souhaitent évoluer dans l’organisation de la maintenance et de l’exploitation d’une flotte
véhicule liée à un secteur d’activité. L’environnement professionnel est caractérisé par
une activité nécessitant une flotte véhicule (les réseaux BUS par exemple ou les loueurs).
Le manager issu de la formation OMSMETE doit organiser et gérer la maintenance de cette
flotte dans un cadre réglementaire et d’efficacité économique.
L’autre parcours plus technique, Services et Technologie des Equipements du
Véhicule (STEV ) développe les compétences des étudiants dans le but d’influer sur les
méthodes d’interventions du véhicule dans un cadre de relation client optimisé. Cela
implique à la fois une bonne adaptation aux technologies actuelles afin de mettre en place
un diagnostic et une intervention technologique de qualité et de répondre le plus
rapidement possible à la demande du client.
Ces deux parcours se caractérisent par une bonne connaissance commune sur la
technologie du véhicule. Cette formation est envisagée en alternance avec le monde
professionnel pour des fonctions de middle management dans les secteurs d’activités du
développement de produits ou de la maintenance pour le parcours STEV, de la qualité de
service (étude d’amélioration continue qualité, sécurité, environnement sur l’organisation
du travail) et du management du service maintenance (chef d’équipe) pour le parcours
OMSMETE.
OBJECTIF
OBJECTIFOBJECTIF
OBJECTIFS
SS
S
Parcours OMSMETE
F ormer des futurs responsables
exerçant les fonctions de
management intermédiaire (Gestion
et organisation du service,
management, développement du
service) liées à la maintenabilité
d’une flotte de véhicules pour
l’activité de l’entreprise et en
particulier sur les aspects
réparation et entretien.
Parcours
S
TEV
F ormer des futurs cadres techniques
d’atelier spécialisés suivant l’option
choisie : dans l’analyse et le
diagnostic des systèmes électriques
et électroniques du véhicule et de
son environnement (option 3EV),
dans l’analyse et l’expertise des
carrosseries et de son recouvrement
(option CRV)
La licence L3 est donc structurée en deux parcours
:
- Le parcours OMSMETE : Organisation et Management des Services
Maintenance Equipements, Transports et Engins.
- Le parcours STEV : Services et Technologie des Equipements du
Véhicule
o Option CRV Carrosserie et Revêtement des Véhicules
o Option 3EV : Equipements Electriques/Electroniques du Véhicule

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Une FORMATION PRO
Une FORMATION PROUne FORMATION PRO
Une FORMATION PRO
Programme et contenus de formation en concertation avec les partenaires
professionnels.
Plusieurs périodes d’immersion en entreprise (soit à travers un contrat
d’alternance, ou par des stages) permettent de bâtir les compétences liées aux
objectifs de la formation.
50 % des cours sont assurés par des professionnels du secteur et ceux-ci sont
présents aux jurys d’examen.
l’étudiant-apprenti doit conduire un projet pour le compte de l’entreprise : le
projet tuteuré.
Chaque étudiant apprenti bénéficie d’un suivi individualisé de sa progression et de
la conduite du projet tuteuré.
SECTEURS d’ACTIVITES et METIERS
SECTEURS d’ACTIVITES et METIERS SECTEURS d’ACTIVITES et METIERS
SECTEURS d’ACTIVITES et METIERS
Types d’emplois accessibles
- Cadre technique d'atelier
- adjoint chef d’atelier carrosserie,
- responsable atelier carrosserie,
- technicien expert en diagnostic,
- Assistant / Assistante technique d'expérimentation
Parcours OMSMETE
• Site bus des opérateurs de transport
(ex RATP, TRANSDEV, KEOLIS)
• Société de transports de personnes
• Entreprise de location de véhicules
(ex FRAIKIN, ARVAL, MANITOU,
LOXAM…)
• Service maintenance Véhicules
Industriels des services après-vente
• Entreprise qui gère en interne une
flotte de véhicule (EDF – GDF, La
poste, UPS…)
Parcours
S
TEV
option CRV
• Atelier carrosserie (service après-vente)
• Expertise automobile
• Equipementier automobile
• fabricants de produits et matériels de
maintenance,
• les constructeurs automobiles et
industriels (bureaux des méthodes,
aménagement et transformation des
véhicules),
• centres de formation
Parcours
S
TEV option 3EV
• Atelier maintenance (service après-vente)
• Centre-autos
• Constructeurs de véhicules électriques
• Centres techniques des constructeurs
(technocentres)
• fabricants de produits et matériels de
diagnostic,
• les équipementiers
• centres de formation

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ORGANISATION de la FORMATION
ORGANISATION de la FORMATIONORGANISATION de la FORMATION
ORGANISATION de la FORMATION
Intitulé des UE et matières ECTS Heures Intitulé des UE et matières ECTS Heures
UE 1 : Communication Professionnelle 9 9
Communication et écrits professionnels 2 24 h 2 24 h
Construction et rédaction d'écrits professionnels 2 21 h 2 21 h
Bureautique appliquée au mana gement 2 21 h 2 21 h
Anglais 1 14 h 1 14 h
Anglais professionnel 2 21 h 2 21 h
UE 2 : Outils scientifiques liés au secteur 11 11
Outils mathématiques ou Statistiques 2 12 h 2 12 h
Culture scientifique appliquée au véhicule 3 39 h 3 39 h
Organisation et economie d'entreprise 3 30 h 3 30 h
Analyse fonctionnelle et structurelle du véhicule 3 30 h 3 30 h
UE 3 : Connaissances du milieu
professionnel 9UE 3 : Connaissances du milieu professionnel 8
Initiation au droit du travail et droit social 1 12 h Relation client 3 20 h
Management des Equipes ou relation client 3 30 h Prévention des risques professionnels 3 30 h
Prévention des risques professionnels 1 15 h Management QSE 1 15 h
Management QSE 3 30 h Gestion des compétences 1 12 h
Gestion des compétences 1 12 h
UE 4: Organisation et Gestion des Services
(OMSMETE) 10 UE 4-1: Equipements Electriques et Electroniques du Véhicule (3EV) 11
Outils de Gestion et d'Organisation 3 27 h Etude des schémas et du multiplexage 2 20 h
Technologie Réparation Carrosserie 1 15 h Analyses appliquées des SGE du véhicule 1 3 40 h
Gestion et organisation magasin de pièces 3 24 h Aide au diagnostic et instrumentation 3 20 h
Organisation et environnement des ateliers de
maintenance 3 24 h Analyses appliquées des SGE du véhicule 2 3 32 h
UE 4-2: Carrosserie et Revêtements des
Véhicules (CRV) 11
Contrôle des trains roulants et structures 3 24 h
Methodologie de réparation des carrosseries 3 40 h
Revêtement des carrosseries 3 36 h
Les procédures appliquées à l'expertise 2 12 h
UE 5 : Projets tuteurés 9 UE 5 : Projets tuteurés 9
Travail Projet tuteuré 1 120 h Travail Projet tuteuré 1 120 h
Conduite de projet 3 30 h Conduite de projet 3 30 h
UE 6 : Période en entreprise 12 UE 6 : Période en entreprise 12
UE Communes au deux parcours
Parcours OMSMETE Parcours TEV
UE optionnelles
De manière graduelle et selon le parcours, les objectifs en entreprise doivent permettent à
l’apprenti ou au stagiaire d’une part d’appréhender son futur métier et son évolution
possible et d’autre part d’acquérir les compétences nécessaires à ce futur métier :
Objectifs en entreprise
Objectifs en entrepriseObjectifs en entreprise
Objectifs en entreprise
Phase
d’intégration
dans
l’entreprise
Communiquer
avec
l’exploitation et
comprendre les
enjeux de la
maintenance
Participer à
l’organisation du
travail dans
l’atelier et des
services connexes
(magasin)
C
ommuniquer avec
le client,
formuler
la demande client
et prévoir l’impact
sur la maintenance
Gérer les équipes
dans un cadre
réglementaire QSE.
Veiller à la
performance de
l’activité
Participer au
pilotage de
l’activité en tenant
compte des aspects
économiques et
sociaux
Participer à
l’expertise
scientifique,
technologique et
organisationnelle
des interventions
Participer
aux
interventions sur
les
équipements
électriques et/ou
électroniques du
véhicule
Adapter les services
techniques de
l’entreprise afin de
faire face aux
évolutions du
marché
moyens
formation
process
Participer aux
interventions de
réparation
carrosserie,
d’aménagements et
de recouvrement
organisation
productivité
rentabilité
Enseignements
EnseignementsEnseignements
Enseignements

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Composante essentielle de la formation, le
projet tuteuré a pour objet l’étude
complète d’une problématique pour
l’entreprise.
L’objectif est de proposer des solutions à cette
problématique, mais le projet de l’apprenti au cours de
l’année, doit mettre en évidence une vraie démarche de
projet respectant des étapes clés.
Pour cela, différentes étapes sont planifiées (ex de la roue de Deming) :
la définition du contexte et le repérage de données d’analyse utiles (enquêtes sur
l’exploitation, documentations techniques) afin de comprendre l’origine de la
problématique,
les études scientifiques, méthodologiques permettant de justifier des solutions à la
problématique,
la construction opérationnelle d’une solution
Cette problématique doit être
discutée entre l’apprenti,
l’entreprise et le centre de
formation, dès le début de la
formation.
Suivant le parcours, le sujet en accord avec
l’entreprise pourra porter sur :
Parcours OMSMETE
l’amélioration du service en relation avec l’exploitation.,
la qualité du travail dans les ateliers et/ou magasin (organisation)
l’environnement des process d’interventions sur les véhicules
la GMAO.
l’adaptation des moyens en fonction de la charge atelier.
L’innovation dans les services
Parcours STEV
la qualité du travail dans les ateliers (moyens)
l’évolution des process d’interventions sur les véhicules (technologie)
Développement, accompagnement des compétences technologiques du personnel
L’innovation dans les services
Organisation
OrganisationOrganisation
Organisation
Projet tuteurés
Projet tuteurésProjet tuteurés
Projet tuteurés
Suivi longitudinal sur l’année
Soutenance
projet
tuteuré
En JUIN
Nov
:
Fiche
objectif
Janv
:
Point
d’étape
Oct
:
Choix
projet
Mars
-
Avril :
Point
individuel