LA LOIRE, ESPACE ÉCONOMIQUE, ESPACE ÉCOLOGIQUE

LIMITE AMONT DE LA ZONE D’ÉVOLUTION DU BOUCHON VASEUX EN 1960
LIMITE AMONT DE LA ZONE D’ÉVOLUTION DU BOUCHON VASEUX EN 1992
CHU
MIN
Pirmil
les isles
Prairie de
Mauves
Cheviré
Bas
Chantenay
Quartier de
la création
Euronantes
ZI de la
Loire
Indret
Port Launay
Atout
sud
La Tour à
Plomb Navale
ArcelorMittal
Grésillières
Hôpital Saint
Jacques
Prairie de
Mauves
Cheviré
Bas
Chantenay
Quartier de
la création
Euronantes
ZI de la
Loire
Indret
Port Launay
Atout
sud
La Tour à
Plomb Navale
ArcelorMittal
Grésillières
Hôpital Saint
Jacques
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Lac de Grand Lieu
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Marais Audubon
Prairie du
Migron
Reserve du
Massereau
Prairies humides de
Tenue
Prairies humides de
Buzay Marais de
Goulaine
Petite
Amazonie Ile Héron
Etiers nord
Etiers sud
Vallée de la
Loire
de Nantes aux
Ponts de -Cé
Marais Audubon
Prairie du
Migron
Reserve du
Massereau
Prairies humides de
Tenue
Prairies humides de
Buzay Marais de
Goulaine
Vallée de la
Loire
de Nantes aux
Ponts de -Cé
Petite
Amazonie Ile Héron
Etiers nord
Etiers sud
LES SORINIERES
BASSE
GOULAINE
NANTES
SAINTE LUCE
SUR LOIRE
THOUARE
SUR LOIRE
SAINT SEBASTIEN
SUR LOIRE
VERTOU
MAUVES
SUR LOIRE
CARQUEFOU
LA CHAPELLE
SUR ERDRE
O RVA U LT
SAUTRON
COUËRON
SAINT HERBLAIN
LE PELLERIN
SAINT JEAN
DE BOISEAU
LA MONTAGNE
BRAINS
BOUAYE
INDRE
SAINT LEGER LES
VIGNES
SAINT AIGNAN DE
GRAND LIEU
BOUGUENAIS
REZE
Université Paridis
Nant’Est
Entreprises
Technoparc
de l’Aubinière
ZI Nantes
Carquefou
Erdre
Active
Gesvrine
Orvault
Grand Val
Bois
Cesbron
Forum
d’Orvault
Route
de Vannes
Atlantis
Armor
Bio Ouest
Centre
industriel
La Forêt
LCPC
Hauts de
Couëron
Montagne
Plus
D2A
Croix
Rouge
Bouvre
La Vertonne
Pôle Sud
Saint Seb’
Boulevard
Janvraie
Montplaisir
Le Taillis
Océane
Nord
Lorie
Belle
étoile
Éraudière
Ranzay
Moulinets
Expandis
Tournebride
Géraudière
Beaujoire
Perray
Haute
Forêt
Actipôle
Maison
neuve
Moulin
neuf
Pentecôte
Viv’Erdre
Airbus
Moulin
des Landes
Madeleine
Route de
Clisson
Les Gripôts
Baudinière
Vieilleville
Océane
Sud
Norgands
Porte de
Vertou
Babinière
Moulin
Cassé
Fleuriaye
Chantrerie
Le Clouet
La Verdière
Chaffault
Côteaux
de Grand Lieu
Houssais
Landas
Bréhannerie
Université Paridis
Nant’Est
Entreprises
Technoparc
de l’Aubinière
ZI Nantes
Carquefou
Erdre
Active
Gesvrine
Orvault
Grand Val
Bois
Cesbron
Forum
d’Orvault
Route
de Vannes
Atlantis
Armor
Bio Ouest
Centre
industriel
La Forêt
LCPC
Hauts de
Couëron
Montagne
Plus
D2A
Croix
Rouge
Bouvre
La Vertonne
Pôle Sud
Saint Seb’
Boulevard
Janvraie
Montplaisir
Le Taillis
Océane
Nord
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Belle
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Éraudière
Ranzay
Moulinets
Expandis
Tournebride
Géraudière
Beaujoire
Perray
Haute
Forêt
Actipôle
Maison
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Moulin
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Pentecôte
Viv’Erdre
Airbus
Moulin
des Landes
Madeleine
Route de
Clisson
Les Gripôts
Baudinière
Vieilleville
Océane
Sud
Norgands
Porte de
Vertou
Babinière
Moulin
Cassé
Fleuriaye
Chantrerie
Le Clouet
La Verdière
Chaffault
Côteaux
de Grand Lieu
Houssais
Landas
Bréhannerie
0 5 10 km
Sources : PLU, IGN, DDTM, Grand Port Maritime, data Nantes, VAN, Atlas Rives de Loire, Nantes Métropole, AURAN
Sites d’activité à dominante tertiaire
Œuvres du parcours Estuaire
Principaux équipements touristiques métropolitain
Espaces naturels agricoles et protégés
Anciennes sablières Usines d’eau potable
LA LOIRE, ESPACE ÉCONOMIQUE, ESPACE ÉCOLOGIQUE
Station d’épuration communautaire
+ de 100 000 équivalent habitant
Forêts urbaines
Réseau hydrographique
Zones d’inventaire et de protection Natura 2000, Znieff 1 et 2
Espaces naturels emblématiques du bord de Loire
nature
Principe de parcours urbains
et liaisons vertes en réflexion
Parcours de la biodiversité, de la gare à la Loire, axes structurants vélo…
Grand Port Maritime Périmètre admistratif
Grand Port Maritime Terminaux
Réseau de voies ferrées et gares
Fonction logistiqueÀ dominante industrielle
Projet
PROJET
Centres urbains
L’agglomération connaît un développement de l’économie tertiaire métropolitaine qui se traduit notamment par le développement de
sites d’activité tertiaire remarquables en bord de Loire comme Euronantes ou le Quartier de la création.
Cet attrait paysager et patrimonial de la Loire a également permis de développer l’économie du tourisme, que cela concerne les
habitants du territoire ou les visiteurs, en prenant appui sur le fleuve et sa proximité : le parcours Estuaire, le site des Machines de l’île,
le Maillé-Brézé....
... qui présente aujourd’hui des attraits économiques renouvelés…
L’utilisation de cette ressource précieuse implique la gestion du fleuve, notamment de son bouchon vaseux (zone de rencontre entre eau
salée et eau douce) par ses usagers, et une protection face à ses débordements. Ainsi les agriculteurs, tout comme le Grand Port Maritime,
contribuent à l’entretien de son système hydraulique. L’implantation d’équipements environnementaux, tels que les stations de traitement
des eaux usées, est également indispensable au maintien de la qualité de l’eau dans une métropole qui se densifie.
D’importants efforts de protection de l’écosystème de la Loire et de sa biodiversité ont été engagés à travers la mise en place de périmètres
de protection réglementaire, notamment pour la conservation d’espèces faunistiques et floristiques protégées comme l’angélique des
estuaires. Les réflexions en cours sur la restauration de grandes continuités écologiques y compris dans la centralité métropolitaine
s’inscrivent dans cette démarche.
... et fait l’objet d’une gestion et d’une protection renforcée.
La Loire a fourni les ressources nécessaires au développement urbain. Jusqu’à son interdiction pour cause de surexploitation en 1993
le prélévement du sable de Loire a alimenté les chantiers de construction ainsi que les exploitations maraîchères. La Loire, en tant que
ressource en eau, a également permis le développement de l’agriculture et assure l’alimentation de toute l’agglomération en eau
potable.
Le fleuve est surtout, depuis l’origine de la ville, vecteur d’échanges et de trafics commerciaux. Il a fait de Nantes le premier port négrier de
France. L’activité du port a depuis structuré l’économie locale (industries agro-alimentaire et navale). Aujourd’hui, ses berges accueillent
des sites d’activités équipés d’embranchements ferroviaires et de bords à quai. Ainsi, malgré une relocalisation du productif au sein de
l’agglomération, la Loire reste un atout économique majeur dans la chaîne logistique à travers la présence du Grand Port Maritime et de ses
7 terminaux.
La Loire, une ressource naturelle au cœur de l’agglomération...
Sites d’activité En bord de Loire
Site